綜合辦公樓施工塔吊安裝與拆除方案
第1節(jié)工程概況
**航空公司綜合辦公樓位于**市深南大道與廣深高速公路立交橋的東南側(cè)，是框剪結(jié)構(gòu)，兩層地下室，地上28 層，建筑物總高度為115.8 米，總建筑面積46508.44 m2。
第2節(jié)塔吊安裝及所需設(shè)備
1、塔吊中心位置布置：
工程施工設(shè)置一臺(tái)QTZ125B 塔吊（韶關(guān)新宇建設(shè)機(jī)械廠生產(chǎn)），中心位置位于2 軸向東1.4 米，D 軸向北9.314 米（詳見施工塔吊位置圖）。由于場地西向有一條高壓電纜穿過，故塔吊前臂只安裝50 米。
2、塔機(jī)基礎(chǔ)
采用天然滿堂紅基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸寬為5000×5000 米，高1.40米，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為230kpa，滿足廠家設(shè)計(jì)要求，詳見下基礎(chǔ)圖。
3、安裝所需設(shè)備：
（1）45 噸汽車起重機(jī)1 臺(tái)。
（2）30 噸千斤頂1 臺(tái)。
（3）經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各1 臺(tái)。
（4）測地?fù)u表1 臺(tái)。
（5）套筒板手1 套。
4、安裝要求及順序
根據(jù)施工要求，塔吊需穿過地下室兩層板，塔吊基礎(chǔ)位于地下室地板下（詳見基礎(chǔ)圖），即塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高（—9.350 米）與地下室底板底標(biāo)高一致，將來施工的底板在塔吊基礎(chǔ)面上覆蓋即可，塔吊基礎(chǔ)采用與地下室底板砼標(biāo)號(hào)的C30S8 抗?jié)B砼。為加快施工進(jìn)度，塔吊基礎(chǔ)先施工，塔吊安裝必須待塔吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度直到80%之后才能進(jìn)行。計(jì)劃第一次安裝先安裝至最大自由高度即37 米，安裝時(shí)，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機(jī)及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→外套架→回轉(zhuǎn)軸承→塔冒→平衡臂→接通電源→調(diào)試→附拉支架，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝，附拉支架根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定，第一節(jié)附拉支架離地30m，第二節(jié)距第一節(jié)25m，第三節(jié)距離第二節(jié)20m，以后塔身每升高15m 加強(qiáng)一道附拉支架。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔廟，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀觀測垂直度）安裝要點(diǎn)及順序廠家提供的安裝說明書。
5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由公司動(dòng)力設(shè)備科、安全科組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。
第3節(jié)塔吊安裝
1、準(zhǔn)備
熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。
立塔時(shí)需用一臺(tái)45t 汽車吊。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)整各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。
2、立塔的注意事項(xiàng)
a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s 時(shí)進(jìn)行。
b、必須遵循立塔程序。
c、注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。
d、塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺體、螺母均是專用特制零件。
e、必須安裝并使用和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、枋欄等。
f、必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。
g、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。
h、標(biāo)準(zhǔn)袋子的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。
i、塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5M 上的安全距離。
j、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。
k.塔機(jī)安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。
l、頂前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正確方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。
m、頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。
n、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起節(jié)（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。
3、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)
當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，檢查塔身的垂直度，允差為1/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。
如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。
4、頂升加節(jié)
4. 1頂升前準(zhǔn)備
1）按液壓泵站要求給其油箱加油。
2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。
應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。
3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并堅(jiān)固好電纜。
4）將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。
5）在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。
4. 2 頂升前塔機(jī)的配平
1）塔機(jī)配平前，必須先將小車運(yùn)行到參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其客觀存在重物，然后拆除下支座四個(gè)腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；
2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿至頂升方向，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；
3）通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，檢查塔機(jī)是否平衡。略微高速小車的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。
4）起重臂小車的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。
5）操縱液壓系統(tǒng)套架下降，加接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。
4. 3 頂升加節(jié)
4. 3.1 頂升前的準(zhǔn)備工作
1）將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）吊至頂升套架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。
2）將小車至頂升平衡位置。
3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4）卸下塔身頂部與下支座
連接的8 個(gè)高強(qiáng)螺栓。4.3.2 頂升作業(yè)
1）將頂升枘梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須入圓弧槽內(nèi)），開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12 件或8 件M36 的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN.M）。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8 件M36 的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)
準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。
頂升過程的注意事項(xiàng)：
a、.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s 時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。
b、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必須需停在規(guī)定的頂升配平位置。
c、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8 個(gè)M36 的螺栓連續(xù)，唯有在這種情況下，允許這8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。
d、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。
e、在下支座與塔身沒有用M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。
f、.在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)導(dǎo)常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8 件M36 高強(qiáng)螺栓將下支將與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。
g、塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。
5、投入使用前工作
塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。
5. 1 部件檢查
為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。
a、各部件之間的緊固連接狀況檢查；
b、檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；
e、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；
f、檢查電纜通行狀況；
g、檢查平衡臂配重的固定狀況；
h、檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；
i、檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。
5. 2 安全裝置調(diào)試
塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有：
起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。
5. 3 立塔后檢查項(xiàng)目（見下表）
檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容
底架檢查地腳螺栓的緊固情況；
檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5 米的安全；
距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。
塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。
套架檢查與下支座的連接情況；
檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承；軸和；連接情況和是否靈活可靠；
檢查走道，扶欄的緊固情況。
上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；
檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）；檢查與司機(jī)室的連接情況；
司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。
塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；
檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；
保證起升鋼絲繩穿繞正確。
吊臂檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；
檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況；
檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。
平衡臂檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。
吊具檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠；
檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷；檢查起升、孌幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)條例要求；
檢查鋼絲繩的磨損情況。
機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；
各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適；
檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒處鋼絲繩上至少應(yīng)有3 圈安全圈；
檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。
安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；
檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；
保證起升鋼絲繩穿繞正確。
潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進(jìn)行潤滑工作。
5. 4 塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下理試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）
1）空載試驗(yàn)
各機(jī)構(gòu)應(yīng)別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然膈再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。
2）靜態(tài)超載試驗(yàn)
空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)載試驗(yàn)。
根據(jù)不同重臂長，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，進(jìn)行靜態(tài)超載在以上15 米和50 米，以最低安全速度將對(duì)應(yīng)的吊重離地0.5 米左右，記錄下離地距離，保持10 分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無永久變形。
3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
在50 米處，吊重1.43t(50m 臂1.98t，44m 臂2.64t)，對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10 次動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)器作可靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常，連接無松動(dòng)和破壞。
6、扶墻要求
根據(jù)廠家技術(shù)要求，本工程施工塔吊每七層扶墻一次，
共計(jì)需扶墻4 道。以后加高頂升時(shí)，必須安裝好扶墻后，才可加高。第4節(jié)運(yùn)行控制
1、塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24 小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。
2、各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：
a、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；
b、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；
c、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；
d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；
e、吊物上有人不準(zhǔn)吊；
f、埋在地下物不準(zhǔn)吊；
g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；
h、現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；
I、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
J、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊；
4、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；在專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。
5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)操作人員相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。
6、現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止以生指揮錯(cuò)誤。
7、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔機(jī)編號(hào)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。
8、指揮過程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。
9、起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。
10、起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。
11、加強(qiáng)塔機(jī)頂升的管理。與相鄰單位無影響的塔機(jī)要根據(jù)本單位的實(shí)際需要確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間，同時(shí)必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心；塔機(jī)指揮中心用計(jì)算機(jī)輔助管理，各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。
第5節(jié)塔吊的拆除
1、拆卸注意事項(xiàng)
a、塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
b、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。
c、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36 高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升 機(jī)構(gòu)。
d、塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)接作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。
e、頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。
f、拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/S。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工作程序，吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。
2、拆塔的具體程序
將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。
拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定，嚴(yán)禁違反操作程序。
拆塔具體程序如下：
a、降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）；
b、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t 的配重）；
c、起重臂的拆卸；
d、平衡臂的拆卸；
e、拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）
f、拆卸塔頂；
g、拆卸回轉(zhuǎn)塔身；
h、拆卸回轉(zhuǎn)總成；
i、拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。
2. 1 拆卸塔身
將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm 左右，即停止頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接，用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)防至地面。
注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。
重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。
2.3 拆卸平衡臂配重
將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。
拆開配重塊的連板，按裝置重的相反順序，鈄各塊配重依次卸下。
僅留下一塊配重塊。
2. 3 起重臂的拆卸
從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下，同時(shí)應(yīng)地鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行檢查。
a、對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸；
b、輕輕提起起重臂，使位桿系統(tǒng)放松，拆掉連接銷軸；
c、放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。
2. 4 平衡臂的拆卸
將配重塊首先吊下，后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂輕輕放至一面。
2. 5 拆卸司機(jī)室
2. 6 拆卸塔頂
拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接.
2. 7 拆卸回轉(zhuǎn)塔身
2. 8 拆卸回轉(zhuǎn)總成
吊住套架，拆下其與下支座腳的連接螺栓，并將其用爬爪支承在塔身上，用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。
2. 9 拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)
a、吊起套架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面；
b、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
3、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)
3. 1 塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。
3. 2 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。
3. 3 檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患進(jìn)
行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。第6節(jié)拆塔管理
工程施工中的大部分塔機(jī)可按常規(guī)方式拆卸，運(yùn)出現(xiàn)場，但兩塔的拆卸必須在塔機(jī)安裝前就應(yīng)考慮日后拆卸的方法及先后順序。先拆9#樓塔吊（即低塔），后拆8#樓塔吊。
第7節(jié)安全技術(shù)措施
1、塔基安裝必須須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照[安裝說明進(jìn)行。
2、在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到人人心中有數(shù)。
3、由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶，并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。
4、施工現(xiàn)場要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。
5、參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故。
6、嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。
7、認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。
8、認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時(shí)更新。
9、液壓頂升系統(tǒng)各部分的有接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣固緊固牢。
10、檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機(jī)接線是否正確，各行程開關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。
11、塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。
12、現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入，力求做到不出現(xiàn)安全事故。
13、附著式、塔式起重機(jī)的使用需注意以下幾點(diǎn)：
a、四級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止爬升，如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)，并將塔身螺絲禁固。
b、爬升過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說明書規(guī)定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，塔吊的升節(jié)必需有專職安全監(jiān)護(hù)。
c、附著形式和位置，必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。垂直偏差需校正在千分之一內(nèi)。
d、每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗(yàn)收通過后，才能投入施工。
14、塔吊操作人員安全責(zé)任制
a、認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
b、積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。
c、對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見，并有權(quán)拒絕違章指令。
d、操作人員必須參加過有關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗證后，方可進(jìn)行作業(yè)。
e、業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
f、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。
g、起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。
h、塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)吊人員，否則，按的關(guān)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰。
i、塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體，對(duì)特殊情況需超負(fù)荷時(shí)必須有保證安全的技術(shù)措施。
經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專有在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊。
篇2：花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案
花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案
一、工程概況及選用產(chǎn)品
（一） 工程概況
**一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺(tái)QTZ5012塔機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備。
（二）選用產(chǎn)品
本工程使用的塔式起重機(jī)應(yīng)為合肥市建筑協(xié)會(huì)認(rèn)可的廠家制造產(chǎn)品。
二、安裝前準(zhǔn)備工作
安裝單位必須具有相應(yīng)資質(zhì)，并向總包提供塔吊專項(xiàng)安拆方案和本單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全員的三類人員培訓(xùn)合格證、安裝人員的特種作業(yè)操作合格證書復(fù)印件。
（一）、基礎(chǔ)施工
1、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：見廠家提供的《固定基礎(chǔ)》資料。
2、基礎(chǔ)施工：
由本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)按廠家提供的《固定基礎(chǔ)》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預(yù)先加工好的16個(gè)預(yù)埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調(diào)平木模上平面的水平度在1/1000范圍內(nèi)，將預(yù)埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應(yīng)不大于1/500，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%以上方可安裝。安裝時(shí)應(yīng)有不少于二組砼試塊試壓報(bào)告，一組同條件自然養(yǎng)護(hù)砼試塊，一組28d標(biāo)養(yǎng)砼試塊。
（二）安裝前的準(zhǔn)備工作
1、安裝前由安裝隊(duì)會(huì)同總公司安技處及工地施工負(fù)責(zé)人，查看現(xiàn)場，提出安全措施，制定裝機(jī)方案。
2、由安裝隊(duì)組織安裝小組，全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，熟悉塔機(jī)安裝方案及安全要求，根據(jù)《塔式起重機(jī)使用說明書》上安裝部件的數(shù)量，配齊并檢查安裝塔機(jī)所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。
3、由施工單位負(fù)責(zé)清除安裝塔機(jī)地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進(jìn)場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。
4、根據(jù)塔機(jī)散件中最大重量及現(xiàn)場條件，安排一部25噸汽車吊進(jìn)場進(jìn)行安裝。
5、由安裝小組負(fù)責(zé)清點(diǎn)所有的塔機(jī)零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。
6、選擇并架設(shè)塔機(jī)用電源，并注意電源的容量，應(yīng)滿足塔機(jī)的需要。
三、安裝
（一）、安裝時(shí)間
（二）、塔機(jī)的安裝步驟
（1）固定式無壓重工作時(shí)，塔機(jī)自下而上的組成為：底架1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)IV，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I，約26節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)II。將第一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)IV安裝在基礎(chǔ)上，穿上地腳螺栓，調(diào)正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。
（2）先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I在下面用4個(gè)M42高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的預(yù)緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎(chǔ)節(jié)上面，并緊固好，安裝時(shí)注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向，上面的爬梯基礎(chǔ)節(jié)上的對(duì)準(zhǔn)。
（3）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面并使套架上的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上（見《塔式起重機(jī)使用說明書》第23頁圖4－4）（套架上有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入）。
（4）在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、上支座、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用4個(gè)Φ30的銷軸和4個(gè)M42的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連。
（5）在地面上將塔帽和回轉(zhuǎn)塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個(gè)M42的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座聯(lián)接，要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時(shí)應(yīng)與上支座上的回轉(zhuǎn)限位器處在一側(cè)。
（6）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。
（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。
（8）在地面上，先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。
（9）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機(jī)使用說明書》第27頁圖4－9配置起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不能混亂，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第1節(jié)和第2節(jié)臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。
（10）按照《塔式起重機(jī)使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。
（11）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。
（12）用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點(diǎn)上。
（13）在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。
（14）松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)后，松脫滑輪組上的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩。
（15）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。
（16）把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。
（17）安裝、調(diào)整電器操縱系統(tǒng)及照明、安全裝置、電鈴等。
（18）接通電源，各機(jī)構(gòu)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件及安全裝置。
（19）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部斜桿、掛爬梯、休息平臺(tái)。
（20）試運(yùn)轉(zhuǎn)。
（三）、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序：
（1）由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I、II，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
（2）將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器牌制動(dòng)狀態(tài)。
（3）放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。
（4）在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的四個(gè)角上然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上，吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個(gè)導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個(gè)Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座的4個(gè)M42的連接螺栓。
（5）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用4個(gè)M42高強(qiáng)度螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，螺栓預(yù)緊力矩為5.82kNm。卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則按照以上步驟連續(xù)幾次即可。
注意：
a、頂升過程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。
b、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后用塔吊自身起吊下一節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和支座必須有兩個(gè)M42螺栓連接牢固。
c、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的塔身節(jié)對(duì)準(zhǔn)。
d、頂升時(shí)，必須派人看管爬爪，絕對(duì)保證兩個(gè)爬爪都同時(shí)擱在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的兩個(gè)踏步上，絕對(duì)禁止只有一個(gè)爬爪擱在踏步上的情況出現(xiàn)。特別提醒的是：爬爪可能因一段時(shí)間不用發(fā)生銹死而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動(dòng)幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能方便地?cái)R置在踏步上。
（6）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部掛梯、斜撐和休息平臺(tái)。
（7）轉(zhuǎn)動(dòng)塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯(lián)接螺栓直至擰緊所有的聯(lián)接螺栓。
（8）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過60m。
（四）、附著架的安裝：
將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后用16個(gè)M24的螺栓連接起來。吊裝三個(gè)撐桿。用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時(shí)用鋼繩將附著架掛在塔身上。
（五）、調(diào)整各種安全裝置：
（1）起重力矩限制器調(diào)整
調(diào)整時(shí)吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運(yùn)行即可調(diào)整。42米臂長時(shí)吊重11.05kN，調(diào)整起重力矩限制器螺桿，開動(dòng)小車至33.4m幅度時(shí)碰動(dòng)開限位開關(guān)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；小車?yán)^續(xù)向外開至37m時(shí)，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。重復(fù)三次，以檢查重復(fù)性能。吊重34.75kN時(shí)，13.5m報(bào)警，15m斷電。重復(fù)三次。調(diào)整時(shí)小車以最低速度運(yùn)行。
（2）起重量限制器調(diào)整：
21m幅度時(shí)起吊19.6kN（四倍率）能起升；重復(fù)加重0.1kN直至20kN－21.2kN之間時(shí)高檔不能起升。11m幅度時(shí)起吊39.2kN（四倍率）高檔不能起升；重復(fù)加重0.2kN直至40kN－42.4kN之間時(shí)低檔不能起升。
（3）幅度限位器調(diào)整
吊鉤空載，當(dāng)小車行至2m幅度（最小）和40m幅度（最大）時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，再啟動(dòng)時(shí)小車只能往臂架中央運(yùn)行。
（4）起升高度限位器調(diào)整
調(diào)整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點(diǎn)高度2m時(shí)限位開關(guān)動(dòng)作，吊鉤不能再上升，再啟動(dòng)時(shí) 只能下降。吊鉤空載，以中檔升降試動(dòng)作三次，效果一樣即可。
（5）小車、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器調(diào)整
依據(jù)小車（回轉(zhuǎn)）制動(dòng)器應(yīng)用中的實(shí)際制動(dòng)效果，制動(dòng)力矩不夠時(shí)，打開制動(dòng)器罩，調(diào)整螺母使彈簧縮短（制動(dòng)壓蓋和摩擦片之間距縮小）；制動(dòng)力矩過大時(shí)，使彈簧伸長（制動(dòng)壓蓋和摩擦片之間距增大）。每次調(diào)整完后，試動(dòng)作數(shù)次保證銜鐵在導(dǎo)向螺栓上滑動(dòng)無阻，吸合及脫開動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。彈簧銹蝕厲害時(shí)應(yīng)予更換。
四、驗(yàn)收、交付使用
（1）安裝單位完畢后，首先自檢，并提供安裝資質(zhì)證書、安裝施工方案、安裝自檢報(bào)告、安裝人員培訓(xùn)合格證書復(fù)印件和安裝、拆除合同。
（2）塔吊業(yè)主（廠方）提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎(chǔ)施工圖等資料。
（3）總公司安技處對(duì)塔吊進(jìn)行復(fù)檢，認(rèn)為具備驗(yàn)收條件后報(bào)省特種設(shè)備檢測中心驗(yàn)收。
（4）省特種設(shè)備檢測中心驗(yàn)收時(shí)，安裝單位、業(yè)主（廠方）使用單位必須派人參加，。根據(jù)省特種設(shè)備檢測中心下達(dá)的隱患整改通知進(jìn)行整改，整改后，提交整改報(bào)告。省特種設(shè)備檢測中心復(fù)驗(yàn)合格，發(fā)給檢驗(yàn)合格證和報(bào)告即可使用。
五、操作人員的技術(shù)要求
（一）起重機(jī)的操作和使用規(guī)定：
（1）起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過行業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業(yè)，了解機(jī)械構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。
（2）起重機(jī)允許工作的氣溫為＋40℃-－20℃，風(fēng)速低于6級(jí)。
（3）風(fēng)速大于四級(jí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。
（4）起重機(jī)安裝、大修、轉(zhuǎn)移工地架設(shè)以后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)及對(duì)各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的1
25%，動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定荷載的110%。
（5）起重機(jī)夜間工作，施工現(xiàn)場必須備有充足的照明設(shè)備。
（6）塔機(jī)由使用單位單獨(dú)供電，并使用專用開關(guān)箱。
（7）司機(jī)室禁止存放易燃物品，并配備干粉滅火器，冬季使用取暖器時(shí)更要注意防火。
（8）起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近走動(dòng)。
（9）塔機(jī)應(yīng)定人定機(jī)、專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作。在處理電氣故障時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。
（10）頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)、專人照管爬爪和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。有故障時(shí)，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)爬升動(dòng)作。每次頂升后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)。操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷。
（11）不得超載使用及吊運(yùn)人員，嚴(yán)禁用起重機(jī)斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結(jié)在地面的物體。
（12）禁止在起重機(jī)工作時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，先放下重物切斷電源，待查出原因和排除故障后方可繼續(xù)工作。
（13）司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)和按鈴示警，才能開始工作。操作回轉(zhuǎn)和變幅時(shí)，必須由慢變快進(jìn)行啟動(dòng)，由快到慢進(jìn)行停止。回轉(zhuǎn)不得在未停穩(wěn)前向反方向旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)時(shí)，利用反轉(zhuǎn)制動(dòng)，必須在回轉(zhuǎn)停穩(wěn)后才可以反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
（14）非本機(jī)工作人員未經(jīng)允許不得在機(jī)上停留。
（15）結(jié)構(gòu)或零部件有影響施工的缺陷和損傷，如制動(dòng)器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等，應(yīng)立即停止工作，排除故障方可操作。在頂升過程中，如遇風(fēng)速增大，必須立即停止頂升工作，并緊固下支座與塔身的連接螺栓，使上下塔身連接成整體。
（16）起重機(jī)停止使用后不得把重物懸掛在空中，吊鉤起升到最大高度，小車向前開至臂最前端處。檢查制動(dòng)器的效能，如不靈敏，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。把各控制器手柄置于零位，拉開閘刀開關(guān)，切斷電源。
（17）檢查各部鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損應(yīng)及時(shí)處理。按要求進(jìn)行潤滑作業(yè)。
（二）、起重機(jī)的保養(yǎng)
（1）傳動(dòng)部位應(yīng)有足夠的潤滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換。對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊或更換。
（2）各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上，不應(yīng)該有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。
（3）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。
（4）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過GB5144－85規(guī)定，必須立即換新。
（5）凡開式齒輪傳動(dòng)必須有防護(hù)罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經(jīng)常檢查軌道的清潔，使砂粒泥土不致進(jìn)入齒輪而損壞齒輪。
（6）經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。
（7）經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。
（8）安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
（9）液壓爬升系統(tǒng)的油箱嚴(yán)格按潤滑表是的規(guī)定進(jìn)行加油和更換，并清洗內(nèi)部。溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行爬升前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。油器要經(jīng)常 檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。油泵、油缸和控制閥發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。總裝和大修后初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，吸油管是否漏氣。然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。冬季啟動(dòng)時(shí)要開開停停，反復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。
（10）檢查金屬結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)和焊縫，如有變形和裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查和補(bǔ)強(qiáng)、涂漆。
小修（起重機(jī)工作1000小時(shí)后進(jìn)行）；中修（起重機(jī)工作4000小時(shí)后進(jìn)行）；大修（起重機(jī)工作8000小時(shí)后進(jìn)行）。
（三）、電氣系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)：
（1）日常保養(yǎng)：
每天上班前，應(yīng)做下列檢查工作：
（1）應(yīng)檢查電源電纜有無損傷，清除電器設(shè)備的灰塵。
（2）檢查電動(dòng)機(jī)，軸承潤滑應(yīng)良好，電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)電磁鐵如被雨水淋濕，則應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻的測定。
（3）檢查接觸器，觸點(diǎn)應(yīng)清潔平滑，如有燒損，應(yīng)用細(xì)銼或砂紙修好
（4）檢查配電箱、接線端子應(yīng)聯(lián)接可靠，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
（5）檢查各操縱按鈕、開關(guān)，應(yīng)接觸良好，使用靈活、可靠。如有故障應(yīng)及時(shí)排除。
（6）檢查安全裝置，各行程開關(guān)工作應(yīng)靈活可靠，如有故障，應(yīng)及時(shí)排除。
（7）檢查各部導(dǎo)線，電纜連線處，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和縻損，應(yīng)及時(shí)擰緊和包扎。
一級(jí)維修（起重機(jī)工作1000小時(shí)后進(jìn)行）；二級(jí)維修（起重機(jī)工作4000小時(shí)后進(jìn)行）。
六、拆卸方案
塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作順序與安裝時(shí)相反。即先裝的后拆，后裝的先拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。