施工安全的保證措施:方針、管理體系
安全牽掛著千家萬戶,安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事,能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全,也決定著工程施工能否順利進行,是牽扯到甲乙雙方和國家利益的大事。
建筑業(yè)與其他行業(yè)不同,一是由于建筑產(chǎn)品的固定性、建筑施工的流動性決定了建筑安全生產(chǎn)的特殊性,即人、材料、機械設(shè)備圍繞建筑產(chǎn)品進行野外、露天作業(yè),交叉環(huán)節(jié)多,施工過程中受自然環(huán)境如刮風(fēng)、下雨、雷電、冰雹等影響大。二是目前建筑業(yè)3500多萬從業(yè)人員中農(nóng)民工占80%以上,安全意識差,缺乏安全知識和自我防護能力,由于上述原因,使建筑業(yè)成為國民經(jīng)濟部門中事故多發(fā)行業(yè)之一。由此可見,安全生產(chǎn)對建筑業(yè)顯得極為重要。在工程施工中,一定要采取有效措施加強安全管理,確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)和工程施工的順利進行。
1管理方針
1)管理方針
在施工管理中,我們要始終如一的堅持"安全第一、預(yù)防為主"的安全管理方針,以安全促生產(chǎn),以安全保目標(biāo)。
2)管理目標(biāo)
杜絕重大人身傷亡事故和機械事故,一般工傷事故頻率控制在1‰以下,確保安全生產(chǎn)。
3)管理目標(biāo)分解圖
2安全管理體系
施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分,包括為制定、實施、審核和保持"安全第一,預(yù)防為主"方針和安全管理目標(biāo)所需的組織結(jié)構(gòu)、計劃活動、職責(zé)、程序、過程和資源。
施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產(chǎn)的要求,同時也是為了滿足相關(guān)方(政府、投資者、業(yè)主、保險公司、社會)對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的持續(xù)改善和安全生產(chǎn)保證能力的信任。
1)組織機構(gòu)
以項目經(jīng)理為首,由執(zhí)行經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、區(qū)域責(zé)任工程師、專業(yè)安全工程師,各專業(yè)分公司等各方面的管理人員組成本工程的安全管理組織機構(gòu)。
2)安全管理制度
(1)安全技術(shù)交底制
根據(jù)安全措施和現(xiàn)場實際情況,各級管理人員需親自逐級進行書面交底。
(2)班前檢查制
區(qū)域責(zé)任工程師和專業(yè)安全工程必須督促與檢查施工方、專業(yè)分公司對安全防護措施是否進行了檢查。
(3)外腳手架
大中型設(shè)備安全實行驗收制,凡不經(jīng)驗收的,一律不得投入使用。
(4)周一安全活動制
經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育,對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié),對本周的安全重點和注意事項做必要的交底,使廣大工人能心中有數(shù),從意識上時刻繃緊安全這根弦。
(5)定期檢查與隱患整改制
經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查,對查處的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改,并做好安全隱患、整改消項記錄。
(6)管理人員實行年審制
每年由公司統(tǒng)一組織進行,加強施工管理人員的安全考核,增強安全意識,避免違章指揮。
(7)實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制
危急情況停工制:
一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全的險情,要立即停工,同時,立即報告有關(guān)部門,及時采取措施排除險情。
持證上崗證:
特殊工種必須持有上崗操作證,嚴(yán)禁無證操作。
3)安全生產(chǎn)責(zé)任制
(1)項目經(jīng)理:全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等,保證施工現(xiàn)場的安全。
(2)執(zhí)行經(jīng)理:直接對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),督促、安排各項安全工作,并按規(guī)定組織檢查、做好記錄。
(3)項目總工程師:制定項目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案,督促安全措施落實,解決施工過程中不安全的技術(shù)問題。
(4)安全責(zé)任人:督促施工全過程的安全生產(chǎn),糾正違章,配合有關(guān)部門排除施工不安全因素,安排項目部安全活動及安全教育的開展,監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。
(5)機電負(fù)責(zé)人:保證所使用的各類機械的安全使用,監(jiān)督機械操作人員保證遵章操作,并對用電機械進行安全檢查。
(6)施工工長(專業(yè)工程師):負(fù)責(zé)上級安排的安全工作的實施,制定分項工程的安全方案,進行施工前的安全交底工作,監(jiān)督并參與班組的安全學(xué)習(xí)。
(7)其他部門:勞資部門保證進場施工人員的安全技術(shù)素質(zhì),控制加班加點,保證勞逸結(jié)合;財務(wù)部門保證用于安全生產(chǎn)上的經(jīng)費;后勤、行政部門保證工人的基本生活條件,保證工人健康;材料部門應(yīng)采購合格的用于安全生產(chǎn)及勞防的產(chǎn)品和材料。
4)安全教育
安全教育既是施工企業(yè)安全管理工作的重要組成部分,也是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的一個重要方面工作。
(1)安全教育的特點
①安全教育的全員性:安全教育是企業(yè)所有人員上崗前的先決條件,任何人不得例外。
②安全教育的長期性:安全教育貫徹了每個工作的全過程,貫穿了每個工程施工的全過程,貫穿了施工企業(yè)生產(chǎn)的全過程。因此,安全教育的任務(wù)"任重而道遠",不應(yīng)該也不可能是一勞永逸的。
③安全教育的專業(yè)性:安全生產(chǎn)的管理性與技術(shù)性結(jié)合,使得安全教育具有專業(yè)性要求。
安全教育的內(nèi)容:
類別安全教育的主要性內(nèi)容
安全思想教育安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)尊重人、關(guān)心人、愛護人的思想教育,黨和國家安全生產(chǎn)勞動保護方針,政策安全與生產(chǎn)辯證關(guān)系教育,三熱愛教育、共產(chǎn)主義協(xié)作風(fēng)格教育、職業(yè)道德教育
安全知識教育安全生產(chǎn)的重點內(nèi)容施工生產(chǎn)一般流程;環(huán)境、區(qū)域概括介紹,安全生產(chǎn)一般注意事項;企業(yè)內(nèi)外典型事故案例簡介與分析;工種崗位安全生產(chǎn)知識。
安全技術(shù)教育安全生產(chǎn)技術(shù)
安全技術(shù)操作規(guī)程。
安全法制教育安全生產(chǎn)的必備知識安全生產(chǎn)法規(guī)和責(zé)任制度,法律上有關(guān)條文;安全生產(chǎn)規(guī)章制度;摘要介紹受處分的先例;安全紀(jì)律教育廠規(guī)廠紀(jì);職工守則;勞動紀(jì)律;安全生產(chǎn)獎懲制度.
(3)施工現(xiàn)場安全教育程序
篇2:公司計算機系統(tǒng)安全保證措施
> 公司計算機系統(tǒng)的安全保證措施(1)病毒防護的要求
①對于聯(lián)網(wǎng)的計算機,任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下,不得向計算機網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對于尚未聯(lián)網(wǎng)的計算機,其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。
②任何微機需安裝軟件時,由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書面報告,經(jīng)理同意后,由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。
③裝有軟驅(qū)的微機一律不得入網(wǎng),軟盤在使用前,必須確保無病毒。
④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。
⑤使用人在離開前應(yīng)退出系統(tǒng)并開機,未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。
(2)管理措施
①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施,確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態(tài)。
②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護的人員外,任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關(guān)的電腦設(shè)備。
③對于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時,必須采取必要的防靜電措施。
④由電腦室起草防病毒作業(yè)計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責(zé)任人),報電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。
⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人,根據(jù)上述作業(yè)計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作,并填寫檢測記錄。
篇3:裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
1、施工現(xiàn)場特點
本工程位于北京****機場內(nèi),西臨飛機滑行道,東臨小中河,南臨崗山路,施工區(qū)域相對狹小,沒有場地搭設(shè)臨時庫房存放材料,施工區(qū)域遠離工人的生活基地,工人上下班需得用車輛接送。
2、交通安全管理措施
施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益,涉及面較廣,因此必須建立健全各項規(guī)章制度,堵住漏洞,層層抓落實,才能確保安全。
2.1、主動進行施工實地走訪,會同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門,主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系,尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門;并且實事求是的向他們匯報,在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題,取得他們的理解和支持,才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進行。
2.2、施工現(xiàn)場成立交通安全管理機構(gòu),由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組,聯(lián)合辦公,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位,都要相應(yīng)的成立交通安全管理機構(gòu),根據(jù)單位人員數(shù)量的情況,配有專職或兼職交通安全管理人員,具體實施日常的工作。同時單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,主要領(lǐng)導(dǎo)要過問,這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。
2.3、制定交通安全管理制度,在工程施工初期,要編制交通安全工作方案,隨著施工生產(chǎn)變化的需要,制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。
2.4堅持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育,自覺遵守道路交通管理的規(guī)定,人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故,人員上路不違章,不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報,對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育,對全體人員要進行交通安全法規(guī)考核,使大家都懂法,不違章。
2.5、加強對施工現(xiàn)場車輛的管理,施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車,要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志,實行憑證進入現(xiàn)場制度;對駕駛員和車輛,要造冊登記備案,便于管理;根據(jù)實際情況,向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報告,邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮,維護秩序。同時施工運輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào),確保安全,完成施工生產(chǎn)及運輸任務(wù)。
2.6、加強對駕駛員的管理:駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外,在行車中要做到"八不",即:不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車,養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護車輛,保持車況良好,車容整潔,保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書,齊抓共管,責(zé)任到人,防止交通事故的發(fā)生。
2.7、加強對大型班車的管理,特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書,定期對車況進行檢查,發(fā)現(xiàn)毛病,及時維修,保持車況良好,防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時,為了確保上下車和途中的交通安全,在外埠施工隊伍的班車上,采取有經(jīng)濟民警或保安人員來管理的辦法,排隊按順序上下班車。
2.8、對現(xiàn)場施工車輛的管理,必須保證車況良好,各種裝置、技術(shù)性能符合要求,行車中要注意檢查儀表工作是否正常,燈光、制動是否敏捷有效,對車輛要勤維護保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進行檢查和清洗;裝貨時有準(zhǔn)超高、超寬、超載;裝垃圾的車輛要加蓋氈布;對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物,出大門前打掃干凈或用水清洗干凈,確保車容整潔不遺灑。