建筑工程質量保證管理制度（十二）

　　一、材料：

　　通過執行進場檢驗制做到：

　　1．杜絕小廠水泥、立窯水泥、無準用證水泥進場。

　　2．進口鋼筋必須進行化學分析。

　　3．砌塊、瓷磚、涂料、防水材料等必須有合格證。

　　二、施工：

　　在抓質量分解目標落實中，重點抓好以下幾點：

　　1．隱檢制：根據進度安排預檢、隱檢計劃，進行預檢、隱檢程序。辦理預檢、隱檢手續，并及時履行簽字歸案。

　　2．三檢制：按工序，分部、分項落實三級檢查控制，重點抓住工序跟蹤檢查，把優質優價、獎優罰劣及時落實到班組，落實到人頭。

　　3．樣板制：以樣板指路，用樣板交底，按樣板驗收，執行好樣板工序、樣板段、樣板區的施工管理細則。

　　4．崗位責任制：按質量目標分解，將質量責任層層掛牌，層層落實到人頭，形成優質精品競賽氣氛，質量管理工程師行使質量否決權和質量獎罰權。

　　三、協調措施

　　執行現場例會制度，明確專業的施工順序和工序穿插的交接關系及質量責任，加強各專業工種之間的協調、配合及工序交接管理，及時解決前后工種間的矛盾和問題，避免扯皮、返工現象，保證施工順利進行。

　　在現場成立一個車輛、機械調度室，確保車輛、機械及時到位作業，加強維修保養，確保同時參與作業的車輛、機械數量滿足施工需要。加強現場車輛的指揮調度，維護交通秩序，確保場地內道路暢通無阻。

　　四、外監

　　主動虛心接受地盤監理、業主、質檢總站及設計院等各方面的指導和意見，從嚴自我要求，實施超前預控，堅決及時整改。

篇2：汽車維修企業質量管理質量保證期制度

　　汽車維修企業質量管理及質量保證期制度

　　1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

　　2、質量保證期按以下規定執行：

　　a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

　　以上質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

　　e、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修業戶，并承擔相應修理費用。

　　3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

篇3：物業管理公司質量保證制度(2)

　　物業管理公司質量保證制度（2）

　　一、堅持質量第一、用戶至上，質量第一、用戶至上是公司堅定不移的口號，物業管理服務以其特殊性，直接關系到用戶的切身利益，所以在工作中應自始至終地把“質量第一、用戶至上”作為質量保證的基本原則。

　　二、以人為核心，人是質量的創造者，質量控制必須以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增強人的責任感，樹立質量第一的觀念，提高人的素質，避免人的失誤，以人的工作質量保管理質量、促服務質量。

　　三、充分調動全公司職工關心服務質量中，注重服務質量的積極性，獎優罰劣，鼓勵先進，督促后進。

　　四、嚴格按照物業管理人員職業道德標準來規范員工，認真學習，從服務質量上下功夫，在實踐中不斷總結經驗，改進工作，把質量管理工作不斷推上新臺階。