工貿油品調運分公司公務車駕駛員考核細則

　　第一章 總則

　　第一條 為進一步加強zz石油（集團）工貿有限公司油品調運分公司（以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”）公務車輛駕駛員的管理，確保行車安全和工作正常運轉，參照集團公司及上級單位有關規定，結合油品調運分公司實際，特制訂本細則。

　　第二條 本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛，主要包括小轎車、越野車和商務車。

　　第三條 駕駛員與車輛相對固定，實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統一管理以及交通事故處理和保險業務的辦理等工作。

　　第二章 組織機構及職責

　　第四條 綜合辦公室是公務車駕駛員的歸口管理部門，負責對駕駛員進行日常管理；對駕駛員違規違章行為進行監督；并對駕駛員進行考核。

　　第五條 財務資產部是車輛費用的管理部門；車輛費用必須納入全面預算管理，實行總額控制。

　　第三章 駕駛員日常行為管理

　　第六條 未經允許，駕駛員不得隨意駕車外出，未經批準擅自出車者，發現一次扣當月工資500元，另做出書面檢查，二次發現者予以解除勞動合同。如發生事故，造成經濟損失由本人承擔。

　　第七條 車輛由專職駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交予專職駕駛員以外的人員駕駛，不準將車輛交給他人駕駛，不準交給它人學車，一經發現嚴肅處理并罰款500元，或解除勞務合同。造成事故者，責任全部由該駕駛員負責，一切經濟損失由駕駛員承擔。

　　第八條 駕駛員出車時，應嚴格按照《油品調運分公司派車單》（附件1）所填路線行車，駕駛員有權拒絕乘車人員隨意變更路線的行為,綜合辦公室要不定期利用GPS系統的對車輛進行監督管理，發現不符合規定要求的行為，要及時制止并對駕駛員進行教育。

　　第九條 嚴格按規定人數乘車，不得超員，未經批準，駕駛員不得隨意捎載無關人員；出車任務結束后，應及時將車輛駛入指定場所。

　　第十條 下班后、雙休日以及節假日非業務用車一律統一停放，鑰匙上交，車輛封存。

　　第十一條 駕駛員二十四小時保持通訊工具暢通，便于工作聯系。因公務無法與駕駛員取得聯系的，首次批評教育，兩次以上處以50元現金處罰。

　　第十二條 駕駛員要嚴格值班制度，加強值班人員管理，嚴禁值班人員擅離職守。

　　第十三條 駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動；若從事非法活動，一切責任和損失均由本人承擔。

　　第十四條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。

　　第四章 駕駛員安全管理

　　第十五條 駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規，服從交警指揮，做到禮讓三先（先慢、先停、先讓），嚴禁遮牌套牌，魯莽駕駛，違章行車。

　　第十六條 駕駛員必須做到“三檢”（即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構及各部件連接緊固情況）、“四清”（即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔）、“四防”（即防止漏油、漏水、漏氣、漏電）。

　　第十七條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。

　　第十八條 駕駛員在行車時要系好安全帶，時刻關注路面情況，安全駕駛。開車時嚴禁接打電話，不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為，確保行車安全。

　　第十九條 駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規范、設備齊全的停車場，要做好車輛防盜搶工作，駕駛員遠離車輛時，必須使用安全鎖及報警器，如車內有貴重物品，司乘人員要隨身攜帶，防止丟失。

　　第二十條 遇到雨雪霧、道路結冰等特殊天氣時，小車班應盡量避免安排出車，確因需要出車時，要有應急預案，要采取必要的安全措施，如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等，有效降低安全風險，遇特殊天氣時駕駛員有權拒絕出車。

　　第二十一條 駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件，遇到交警檢查時應主動配合，嚴禁逃避各類檢查。

　　第二十二條駕駛員丟失車輛，保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔，在規定時間內上交財務，并按集團公司及上級單位相關規定處理。

　　第二十三條駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失，根據損失程度給予相應處罰，并停職學習。造成機械重大損失的，除承擔相應費用外，解除勞動合同。

　　第二十四條 嚴禁酒后駕車和超速行駛；駕駛員違章操作，違章行駛所造成的罰款由駕駛員本人承擔，單位不予支付。駕駛員應及時繳納罰款，不得影響車輛正常審驗。駕駛員必須嚴格遵守交通部門的限速要求，沒有要求的，高速公路、地方道路、山區公路、油區道路行駛，時速分別控制在100公里，80公里，60公里， 40公里以內。連續駕駛兩小時，要強制休息20分鐘，駕駛過程中不得接打手機，超過規定時速，接打手機，駕駛時間超過兩小時不休息者，一經發現處以100元罰款，并停車學習3--5天。

　　第二十五條 發生交通事故，駕駛員、乘車人員必須保護事故現場，及時向交警和公司有關領導報告，做好善后工作。嚴禁駕駛員或相關者隨意處理，否則事故賠償及善后處理由其本人負責。

　　第二十六條 對發生交通事故駕駛員的處罰決定

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　　（一）駕駛員在行駛過程中，致死人命或損失達五萬元以上（含五萬）

　　1.負主要責任的：

　　（1）按免賠部分的20%予以罰款。

　　（2）解除勞務合同。

　　2.負同等或次要責任的：

　　（1）停車學習30天。

　　（2）按免賠部分的20%予以罰款。

　　（二）造成經濟損失2萬元以上（含2萬）五萬元以下，

　　1.負主要責任的；

　　（1）停車學習15--30天。

　　（2）按免賠部分的30%予以罰款。

　　2.負同等或次要責任的：

　　（1）停車學習10--20天，并寫出書面檢查。

　　（2）按免賠部分的20%予以罰款。

　　（三）造成經濟損失5000元以上（含5000元），2萬元以下

　　1.負主要責任的：

　　（1）寫書面檢查。

　　（2）按免賠部分20%予以罰款。

　　2.負同等或次要責任的：

　　（1）寫出書面檢查。

　　（2）按免賠部分的10%予以罰款。

　　（四）造成經濟損失5000元以下的

　　1.負主要責任的：

　　（1）寫出書面檢查。

　　（2）按免賠部分10%予以罰款。

　　2.負同等或次要責任的：

　　（1）寫出書面檢查。

　　（2）按免賠部分的10%予以罰款。

　　（五）對于駕駛員發生事故不報者，一經發現，處以停車學習一月，以觀后效。

　　第二十七條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由工貿公司研究決定。

　　第五章 公務車輛保養和維修

　　第二十八條 駕駛員負責對車輛進行小修、清潔，車輛必須每周擦洗一次，如遇雨天，每天要清洗，以防生銹。

　　第二十九條 車輛維修（保養）的內容及標準。

　　（一）油品調運分公司車輛維修保養執行統一標準（附件2）。

　　（二）新車首次保養必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養。

　　（三）駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養，做到不超保、不脫保。因保養不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部維修費用。

　　（四）車輛需進4S店或汽車廠維修時，駕駛員必須及時向綜合辦公室主任說明具體情況。

　　（五）在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并經綜合辦公室主任同意后，就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時請示處理方案。

　　（六）維修更換部件時，須由綜合辦公室主任進行驗審，百元以上零部件交回辦公室。

　　（七）車輛維修（保養）嚴格按審批的項目進行，修理廠、駕駛員不得擅自增加維修（保養）項目；確需增加維修（保養）項目時，電話請示綜合辦公室主任同意后方可維修，否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。

　　在實際維修（保養）過程中發現超出所列范圍的事項時，駕駛員應電話通知綜合辦公室主任，經綜合辦公室主任確認后，方可維修；維修完畢后，應及時按補辦新增維修項目手續。否則，對超出《車輛派修》范圍的維修事項費用不予報銷。

　　第三十條 車輛維修費用由綜合辦公室統一負責結算。

　　第六章 費用管理

　　第三十一條 油料開支，根據不同車型、使用年限，特制定以下車輛油耗：捷達：10公升/百公里、帕薩特12公升/百公里、皮卡：14公升/百公里。超出駕駛員費用自理。

　　第三十二條 過路過橋費，按車次對車輛費用結算，一趟一報。

　　第三十三條 單次出車往返二百公里以上每天差旅補助65元，不單獨補助伙食費。

　　第三十四條 駕駛員及隨行人員出差期間的住宿費及差旅補助，由用車部門核銷，駕駛員單獨出差服務，每人每天住宿費不得超過160元。

　　第三十五條 每月駕駛員應將當月票據交由綜合辦公室，經核實派車單無誤后核銷。

　　第七章 駕駛員考核

　　第三十六條 駕駛員考核分月度考核和年度考核。月度考核周期為自然月，每月3日前完成考核反饋評分。年度考核周期為1月1日--12月31日，考核時間次年1月1日-1月31日。（遇到節假日順延）。

　　μueye???i? 駕駛員個人工作業績績效系數

　　（一）駕駛員個人工作業績的評價結果對個人績效系數得分的影響程度為70%。

　　（二）駕駛員個人工作業績是基于駕駛員個人工作業績考核指標完成情況，采取系數打分法，在每個自然月月底由綜合辦公室主任根據實際情況直接打分。

　　表7-1駕駛員個人工作業績與績效系數對照表

　　個人工作業績個人工作業績系數

　　95分-100分1.06-1.15

　　90分-94分0.96-1.05

　　80分-89分0.85-0.95

　　79分以下0.85以下

　　評分方式：綜合辦公室主任對駕駛員進行排序打分，駕駛員個人工作業績平均系數不高于1.00，最高者與最低者差異不低于20%。

　　第三十八條對駕駛員個人工作業績考核的內容及具體指標詳見《油品調運分公司公務車駕駛員個人工作業績考核表》（附件3）

　　第三十九條 駕駛員績效工資=個人月度績效工資基數×（部門績效系數×0.3+個人工作績效系數×0.7）

　　第四十條 績效工資的發放

　　原則：“工資月度兌現，年度總兌現”。

　　績效工資采取雙月及單月考核結合、月度兌現的方式。駕駛員上一階段績效考核結果為下一階段各月份計發績效工資的依據，年末兩個月考核結果次年前兩個月兌現。當年考核結束后，依據集團及工貿公司的實際情況，向駕駛員一次性發放相應的年終獎。

　　第四十一條 績效考核結果其他應用

　　（一）駕駛員連續六個考核周期或累計九個考核周期的評分結果為95分-100分的，由績效考核領導小組

建議分公司將其作為年度評優的依據;

　　（二）駕駛員連續三個考核周期或累計六個考核周期的評分結果為79分以下的，由績效考核領導小組及綜合辦公室建議分公司強化培訓，待崗培訓或解除勞動關系。

　　第四十二條 駕駛員考核流程：

　　（一）每月3日前，綜合辦公室主任完成《油品調運分公司公務車駕駛員考核表》；

　　（二）每月5日前，由綜合辦公室主任公布駕駛員個人績效考核成績；

　　（三）每月8日前，綜合辦公室主任與駕駛員完成考核結果確認工作。

　　第四十三條 績效考核面談

　　在考核結果公布后，由綜合辦公室主任對公務車駕駛員進行一對一的面談。幫助駕駛員提高安全駕駛能力，以便能更加安全高效的完成工作；向駕駛員提出下階段工作目標和改進方向。

　　績效考核面談的記錄及規則詳見附件4：《績效考核面談表》和附件5：《績效面談規則說明》。

　　第四十四條 績效考核申訴

　　（一）駕駛員如對考核結果不清楚或者持有異議，在接到考核表的三個工作日內，即8日前，以書面形式向綜合辦公室主任提出申訴，由綜合辦公室主任核查，若綜合辦公室主任無法協調，由績效考核領導小組裁定，績效考核領導小組為最終申訴機構。

　　（二）駕駛員以書面形式提交申訴書（附件6），申訴書內容包括：申訴人姓名、部門、崗位、申訴事項、申訴理由。

　　（三）受理的申訴事件，由綜合辦公室主任或績效考核領導小組對內容調查、協調、溝通、處理。

　　綜合辦公室主任或績效考核領導小組在一周內就申訴內容進行審查，并將最終處理結果告知申訴人。

　　第八章 附則

　　第四十五條 本辦法由綜合辦公室負責解釋。

　　第四十六條 本辦法未盡事宜，按照國家法規及工貿公司有關規定執行。

　　第四十七條 本辦法自發文之日起實施。

　　附件1： 油品調運分公司派車單 用車部門：

　　車號駕駛員派往地

　　事由用車天數

　　乘車人發車時間收車時間

　　隨行人員

　　部門負責人簽字綜合辦公室簽字派車人

　　部門分管領導簽字備注

　　附件2：

　　油品調運分公司車輛維修保養執行統一標準

　　序號項 目建議更換時間/公里數

　　1機油 ,機油濾清器每5000公里或三個月

　　2空氣濾清器每5000公里

　　3汽油濾清器每5000-10000公里

　　4空調空氣濾清器每年更換兩次(視情經常清洗)

　　5變速箱油每4-6萬公里(自動檔)

　　6火花塞普通每2萬公里視情更換 鉑金每4-6萬公里視情更換

　　7剎車片前剎車片每2-3萬公里左右視情況更換， 后剎車片4-5萬公里視情況更換。

　　8清洗噴油嘴每2萬公里視燃油使用情況清洗

　　9四輪定位每2萬公里

　　10四輪換位每1.5-2萬公里

　　11正時皮帶每6-7萬公里(視車型更換)

　　12剎車油每2萬或4萬公里

　　13助力轉向油每2萬或4萬公里視情更換

　　14防凍液每年視情更換

　　15輪胎視輪胎磨損標記更換；轎車一般5-6萬公里，越野車一般7-8萬公里或達不到公里數應滿三年再視情況更換。

　　第二條附件3：

　　油品調運分公司公務車駕駛員個人業績考核表

　　序號考核標準考核標準考核權重打分標準分數情況說明

　　1未經審批私自出車次數0次10出現一次扣2分，直至扣為0分

　　2將所駕駛車輛擅自借予他人駕駛次數0次10出現一次扣2分，直至扣為0分

　　3出車過程中私自改變路線次數0次5出現一次扣2分，直至扣為0分

　　4被乘客投訴次數0次5出現一次扣2分，直至扣為0分

　　5因公務無法聯系次數0次5出現一次扣2分，直至扣為0分

　　6單位里程實際油耗/單位里程標準油耗100%10每增加1%，扣2分，直至扣為0分

　　7未按時參加安全培訓次數0次5出現一次扣2分，直至扣為0分

　　8違反交通規章制度次數0次10出現一次扣5分，直至扣為0分

　　9上報安全事故不及時次數0次10出現一次扣5分，直至扣為0分

　　10發生車輛安全事故次數0次30出現一次該項直接為0分

　　部 門　姓名

　　職 位　考核系數

　　考核期內總體表現　工作中的優點(或亮點)

　　考核期內存在的不足之處　下一階段針對不足的改進建議（如針對性的進行某些培訓等）

　　共同提出下一階段期望 工作目標和重點　下一階段工作可能會遇到的困難或障礙

　　提出需要公司、部門 提供的相應支持　其他意見或建議

　　面談人簽名　被面談人簽名

　　面談日期

　　備注

　　說明： 1.績效考核面談的目的是了解員工對績效考核的反饋信息，明確工作改進方向，并最終提高員工的業績； 2.績效考核面談由績效考核領導小組辦公室統一組織，相應規定參考《油品調運分公司績效面談規則說明》，此表由面談人進行記錄并報績效考核領導小組辦公室備案。

　　附件3：

　　油品調運分公司績效考核面談表

篇2：物業公司車隊駕駛員業務考核試題

　　物業公司車隊駕駛員業務考核試題

　　一、填空題(理論知識)：(20×2分=40分)

　　1、汽車起步前要對車輛()、()、()、()進行檢查。

　　2、汽車主要由()、()、()三大部分組成。

　　3、汽車中的"三格"是指()、()、()。

　　4、駕駛員步入駕駛室后要視查()工作是否正常，當水溫表達()以上方可起步。

　　5、運行中的發動機溫度不能高于正常()(備注：指水冷式發動機)

　　6、汽車發動機按使用燃料分為()、()。

　　7、汽車保養總共可分為四個級別，指()、()、()和四級保養。

　　8、汽車制動裝置可分為兩類，分別是()、()。

　　二、問答題：(2×15分=30分)

　　1、機動車駕駛員應遵守哪13項規定?

　　2、道路交通標標志中的主標志是哪些，其作用分別是什么?

　　三、實例分析：(1×30分=30分)

　　案例：一輛滿載乘客的電瓶車在小區內勻速行駛，當行駛到拐角處時，一車輛逆向急馳過來。此時兩車輛緊急剎車，導致坐在后排的一位老年乘客因驚嚇而從摔了下來，且傷情較重。在此種情況下，你該如何救治受傷老人、處理違規司機、并將車上的其它乘客送到目的地?

篇3：公務用車駕駛員管理考核辦法范例

　　公務用車駕駛員管理考核辦法

　　根據宿豫辦發[20**]82號文件精神，經區委辦公室、區政府辦公室同意，現將《公務用車駕駛員管理考核辦法》印發給你們，請各單位結合本部門實際情況認真貫徹執行。

　　附：《公務用車駕駛員管理考核辦法》

　　公務用車管理中心

　　二00五年十月十五日

　　公務用車駕駛員管理考核辦法

　　第一章 總則

　　第一條 為進一步規范全區公務用車管理工作，充分調動駕駛員的工作積極性，為全區各項工作提供高質量的用車服務，根據《宿豫區公務用車管理辦法(試行)》等相關規定及我區實際，制定本辦法。

　　第二條 管理原則：扎口管理，規范行為，優化服務，提升形象。

　　第三條 嚴格車輛管理，堵塞公務用車使用中的各種漏洞，降低運行成本，充分發揮公務車輛作用，切實提高公務車輛的使用效率。

　　第四條 加強駕駛員的政治、業務培訓，提高安全行車技能，減少和杜絕各類事故發生。

　　第五條 樹立服務思想，端正服務態度，愛崗護車，樹立良好的公務用車駕駛員形象。

　　第二章 駕駛員職責

　　第六條 凡公務用車一律在車輛前擋風玻璃右上角張貼“宿遷市公務用車”專用標識(有明顯外觀標識的公務用車除外);駕駛公務用車者必須持有《駕駛證》和《宿遷市公務用車準駕證》方可駕駛公務用車;嚴禁將公務用車交由他人駕駛。

　　第七條 公務用車駕駛員應嚴守機關秘密，不道聽途說，不做任何有損于機關形象的事，自覺維護領導、機關及自身形象。

　　第八條 愛崗、敬業、遵紀、守法，愛車護車，熟悉車況，堅持例行保養，確保行車安全。

　　第九條 熟悉和掌握車輛性能，堅持日常保養、維修和定期保養、維修相結合，及時排除細微故障，確保車輛性能良好。

　　第十條 自覺參加公務用車管理中心(以下簡稱“中心”)或者單位組織的各項旨在提高駕駛員法制意識、專業技能、形象、禮儀等方面的培訓類活動，加強交流，不斷提高自身素質。

　　第十一條 工作積極主動，m.dewk.cn服從分配、調度，樹立良好的服務意識，改善服務質量，最大限度地滿足公務用車需求。

　　第十二條 嚴格按照公務用車管理要求停放車輛，不得亂停亂放。服務對象因公外出，駕駛員必須到單位辦公室報到，把車輛停放在指定地點。

　　第十三條 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，遵守交通法規，服從交警指揮，不違章行駛，不酒后駕車。

　　第十四條 禮貌行車，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車、野蠻車，不亂鳴笛，人行橫道減速讓行，不穿插首長和外賓的車隊。

　　第十五條 弘揚正氣，講究個人衛生，提高素質，舉止文明

　　第三章 考核內容

　　第十六條 考核內容采用百分量化考核。其中安全行車30分;文明行車10分;百公里實際油耗20分;車況維護20分;業務考核20分。考核工作由中心會同用車單位實施。

　　第十七條 各單位辦公室要認真做好本單位公務用車單車考核工作，并在次月5號前將上月考核情況上報中心。

　　第十八條 凡有下列情況的予以加分：

　　1、全年安全無事故的，加8分。

　　2、單車年百公里平均耗油量較低，前5名加8分，6-10名的加4分，11-20名的加2分。

　　3、單車車況年累計維護費較低，前5名加8分，6-10名的加4分，11-20名的加2分。

　　4、有其它突出成績的酌情加分。

　　第十九條 凡有下列情況的予以扣分：

　　1、發生事故，造成人身或車輛傷(損)害的，視具體情況扣5-30分。

　　2、違反交通法規，受到罰款、公告等處罰的，一次扣2分，

　　3、公車私用，或擅自將車輛交由他人駕駛，經調查屬實的，一次扣2分。

　　4、未按要求做好車輛保養、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞而影響出車任務的，一次扣2分。

　　5、無故不參加中心或單位組織的培訓、會議的，每次扣1分。

　　6、不按規定亂停亂放并造成影響的，每次扣2分。

　　7、夜間未按規定停車造成車輛損失的，每一次扣5-20分。

　　8、其它違規行為的酌情扣分。

　　第二十條 考核結果作為駕駛員年度目標考核成績，考核結果分為“優秀”、“合格”、“不合格”三個等次：90(含90)分以上為“優秀”等次;60(含60)分-90分為“合格”等次;60分以下為“不合格”等次。中心根據考核情況提出意見，使用單位據此兌現駕駛員各項補貼、福利和獎金。

　　第四章 獎勵與處罰

　　第二十一條 單項獎設立安全獎和節約獎。安全獎對全年安全行車無事故的駕駛員進行獎勵;節約獎20名，分別獎勵年百公里平均耗油量和單車車況年累計維護費較低的前十名駕駛員。

　　第二十二條 設立優秀駕駛員獎。m.dewk.cn優秀駕駛員按全區駕駛員的10%比例從高分到低分依次評出。優秀駕駛員年度考核定為“優秀”等次。

　　第二十三條 設立“十佳駕駛員”綜合獎。“十佳駕駛員”從優秀駕駛員中評比產生，經區“兩創一爭”領導小組辦公室審核后報區委區政府表彰。

　　第二十四條 按月考核單車百公里油耗，凡百公里實際油耗超過標準油耗的，超出部分由駕

　　駛員個人支付80%。

　　第二十五條 對年度考核為“不合格”等次的駕駛員，予以轉崗或辭退。

　　第二十六條 駕駛員嚴重違反《宿豫區公務用車管理辦法(試行)》，造成重大損失或影響的，由中心會同使用單位共同查處，駕駛員轉崗或辭退。

　　第五章 實施與監督

　　第二十七條 公務用車駕駛員檔案一律由中心托管。中心負責對駕駛員定期組織學習、業務培訓和職稱評定工作，對駕駛員的補貼、福利、獎金提出實施意見。

　　第二十八條 駕駛員日常管理由各單位辦公室指定專人在中心指導下具體負責。其職責是：

　　1、傳達、落實公務用車管理工作的各項規章制度，組織實施中心要求的公務用車管理及駕駛員考評工作。

　　2、負責本單位公務用車的使用、調度和駕駛員的日常管理考核。

　　3、負責抓好行車安全工作、車輛年審及車輛維修保養工作。

　　4、負責擬訂本單位車輛配備計劃，實施車輛報廢、更新、購置的上報及車輛各類費用的繳納工作。

　　5、負責協助中心處理本單位車輛違章事故的善后處理工作。

　　6、負責兌現、發放本單位駕駛員的各項福利、獎金等。

　　第六章 附則

　　第二十九條 本辦法適用于宿豫區機關事業單位、社會團體所有公務用車，國有企業公務用車管理參照本辦法執行。

　　第三十條 本辦法自發布之日起執行。凡過去有關公務用車駕駛員管理規定與本辦法不一致的，按本辦法執行。