案例描述:

　　某維修公司駕駛員駕駛小轎車到某大廈辦事,駕駛員交付5元費(fèi)用后,將車停放在由某物業(yè)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)。當(dāng)駕駛員回來(lái)取車時(shí),發(fā)現(xiàn)轎車已丟失,駕駛員立即報(bào)案,但至今未將失竊的轎車追回。某維修公司將物業(yè)管理公司告上法庭,要求物業(yè)管理公司賠償。于是,引發(fā)又一種情況下的車輛丟失賠償糾紛。

案例分析:

　　處理本糾紛的關(guān)鍵是,停車場(chǎng)停放車輛的關(guān)系是單純的停車位有償使用合同關(guān)系,還是車輛停放的保管合同關(guān)系。這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜,既有法律不完善的因素,也有具體情況的原因。這里主要從兩個(gè)方面來(lái)看:

　　第一、從車位所有權(quán)角度看。不管停車場(chǎng)車位的所有權(quán)歸誰(shuí)所有。停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)人員出租車位收取的一定費(fèi)用都可能包含兩個(gè)部分:1、車位停泊占用費(fèi)或稱車位使用費(fèi)。這部分車位使用費(fèi),一方面是對(duì)停車場(chǎng)管理人員的勞務(wù)補(bǔ)償,另一方面是對(duì)車位所有人產(chǎn)權(quán)的一種補(bǔ)償。它與車輛保管費(fèi)的性質(zhì)是不同的;2、車輛保管費(fèi)是指保管車輛,不讓其受損或丟失的費(fèi)用。具體而言,車位出租收取的費(fèi)用一定包含“車位停泊占用費(fèi)或稱車位使用費(fèi)”,到底包不包含“車輛保管費(fèi)”,則要具體問(wèn)題具體分析。當(dāng)然這主要看車位出租合同是如何規(guī)定的。實(shí)際中,如果沒(méi)有保管關(guān)系,并沒(méi)有收取保管費(fèi),則車位經(jīng)營(yíng)單位就沒(méi)有為車輛損壞或丟失承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任;反之,則有責(zé)任。

　　第二、從合同角度看。保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物,并返還該物的合同。保管合同的成立,不僅須有當(dāng)事人雙方的意思表示一致,而且須有寄托人將保管物交付保管人的行為。也就是說(shuō),如果事實(shí)上已經(jīng)明確簽訂保管合同或者車位經(jīng)營(yíng)單位主動(dòng)向停車者索要行車的證明,并設(shè)道閘向車主簽發(fā)取車時(shí)驗(yàn)車放行的憑據(jù),則說(shuō)明車位經(jīng)營(yíng)單位有對(duì)車輛進(jìn)行保管的意思,否則,雙方則應(yīng)無(wú)保管關(guān)系,經(jīng)營(yíng)單位收取的費(fèi)用應(yīng)不包含車輛保管費(fèi)。

處理過(guò)程:

　　在處理本糾紛中,二審法院主要以物業(yè)管理公司與某大廈業(yè)主委員會(huì)簽訂的《物業(yè)管理委托合同》明確約定露天車位,地下車庫(kù)的收費(fèi)屬車位使用費(fèi)為依據(jù),認(rèn)定物業(yè)管理公司與維修公司之間屬于停車位有償使用關(guān)系,不存在保管合同關(guān)系,物業(yè)管理公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

點(diǎn)評(píng):

　　事實(shí)上,許多有關(guān)停車場(chǎng)車輛丟失的糾紛當(dāng)中,物業(yè)管理公司只聲稱收取的錢是停車費(fèi),不是保管費(fèi),但卻無(wú)法提供充足的證據(jù)來(lái)證明這種單純停車場(chǎng)有償使用合同關(guān)系的存在。多數(shù)情況下,法院依據(jù)保管合同的特征,認(rèn)定物業(yè)管理公司負(fù)有對(duì)車輛的保管義務(wù),進(jìn)而根據(jù)物業(yè)管理公司在管理服務(wù)上的過(guò)錯(cuò),判決物業(yè)管理公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　為了避免這類糾紛的發(fā)生,物業(yè)管理公司應(yīng)在與業(yè)主委員會(huì)簽訂的《物業(yè)管理委托合同》中,明確停車場(chǎng)車輛停放究竟屬于車位有償使用還是車輛保管。另外,物業(yè)管理公司應(yīng)把服務(wù)性質(zhì)對(duì)外明示,以使車主根據(jù)停車場(chǎng)明示服務(wù)的性質(zhì)來(lái)決定是否接受這種服務(wù),同時(shí)也能清楚接受這種服務(wù)時(shí)自己應(yīng)盡的義務(wù)。還有一種方法是,物業(yè)管理企業(yè)在提供停車場(chǎng)地服務(wù)活動(dòng)中,應(yīng)以規(guī)約形式明確區(qū)分車位使用合同和車輛保管合同,對(duì)需提供車輛管理服務(wù)的業(yè)主,應(yīng)該講明在車位合同之外另訂保管合同,并根據(jù)車輛價(jià)值和保管風(fēng)險(xiǎn)大小協(xié)商保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

篇2：物管案例：提供停車位客戶轎車丟失怎么辦

　　物管案例：提供停車位客戶轎車丟失怎么辦

　　近日某商業(yè)大廈內(nèi)的客戶轎車丟失。當(dāng)時(shí)客戶進(jìn)入大廈時(shí)大廈停車場(chǎng)的車輛管理員對(duì)該車輛進(jìn)行了發(fā)卡工作，停車卡上寫有（本大廈停車場(chǎng)只提供車輛的場(chǎng)地使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管請(qǐng)各位車主自行保管！）。該客戶現(xiàn)因車輛丟失向物業(yè)管理公司要求索賠，但是物業(yè)管理公司拒絕賠償，于是雙方發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)。

　　[案例分析]

　　本案例爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是物業(yè)管理公司提供停車位構(gòu)成的是“停車位有償使用合同關(guān)系”還是“保管合同關(guān)系”。物業(yè)管理公司拒絕賠償，就要證明其與客戶僅是“僅是停車位有償使用合同關(guān)系，那么需要在其經(jīng)營(yíng)范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)外明示及物業(yè)管理合同中提供相應(yīng)的證據(jù)。

　　本案例物業(yè)管理公司提供的僅是停車位和停車秩序這種“停車位有償使用合同關(guān)系，這在寫有“本大廈停車場(chǎng)只提供車輛的場(chǎng)地使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管請(qǐng)各位車主自行保管！” 的停車卡上已經(jīng)表明，事實(shí)上，停車位本身并未造成車輛滅失，車輛的滅失也不是因?yàn)橥＼囍刃蛟斐傻模晕飿I(yè)管理公司提供停車服務(wù)不是保管合同關(guān)系，物業(yè)管理公司沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行檢驗(yàn)的義務(wù)。如果物業(yè)管理公司停車場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)有人盜竊車輛而不及時(shí)制止、告知車主或報(bào)警，應(yīng)是一種重大過(guò)失行為，但本案例中并不存在這一事實(shí)。所以，物業(yè)管理公司不應(yīng)進(jìn)行賠償。

　　[解決方法]

　　本案例中物業(yè)管理公司應(yīng)據(jù)理力爭(zhēng)，堅(jiān)持不予賠償?shù)闹鲝垺＞唧w做法上，可想向客戶陳述上述理由，協(xié)商解決。但如果客戶仍固執(zhí)己見(jiàn)，要求物業(yè)管理公司提供賠償，那么物業(yè)管理公司就應(yīng)用法律手段保護(hù)自己，準(zhǔn)備好所需各類證據(jù)，到人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟，主張人民法院保護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　[相關(guān)法規(guī)政策]

　　1．《停車場(chǎng)管理規(guī)定》

　　1．小區(qū)停車場(chǎng)實(shí)行日夜24小時(shí)值班制度，由保安值班員負(fù)責(zé)管理。

　　2．本停車場(chǎng)只對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的業(yè)主、本公司的職員及前來(lái)轄區(qū)參觀的客人開(kāi)放。

　　3．車輛進(jìn)入停車場(chǎng)應(yīng)一停二慢，必須服從管理員的指揮和安排，在規(guī)定位置上停放整體、有序。

　　4．停放時(shí)應(yīng)與周圍車輛保持適當(dāng)距離，鎖好車門后，調(diào)好防盜系統(tǒng)。

　　5．停放時(shí)要注意周圍的人員、車輛及公共部位、設(shè)施設(shè)備的安全。

　　6．車輛駛離停車場(chǎng)時(shí)應(yīng)注意周圍車輛的安全，緩慢駛離。

　　7．停車場(chǎng)不得試剎車、練習(xí)車、修理車輛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其他危險(xiǎn)品的車。

　　8．管理人員值班期間應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱情服務(wù)，隨時(shí)察看車輛的情況，對(duì)車主的合理要求應(yīng)給予滿足。

　　9．管理人員交接班時(shí)應(yīng)辦理交接手續(xù)，核對(duì)停車場(chǎng)車輛與登記記錄相符，并簽字交接。

　　10．遵從秩序，文明禮讓。

　　2．《車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn) 》

　　1. 道路線型、斷面與整個(gè)住宅區(qū)建筑群體布置相協(xié)調(diào)；

　　2. 車行道通至每幢住宅樓單元入口處；

　　3. 外來(lái)車輛未經(jīng)許可，不可進(jìn)入轄區(qū)；

　　4. 進(jìn)入物業(yè)轄區(qū)內(nèi)車輛，均服從物業(yè)公司管理；

　　5. 凡裝有易燃、易爆、劇毒品或有污染物品車輛或2.5噸以上貨車，一律不準(zhǔn)駛?cè)胼爡^(qū)；

　　6. 駛?cè)胼爡^(qū)內(nèi)車輛均需減速，時(shí)速不超過(guò)15公里，無(wú)鳴笛現(xiàn)象發(fā)生（救護(hù)車、警車、救火車除外）；

　　7. 轄區(qū)內(nèi)所有車輛均納入物業(yè)公司管理范圍，作到一車一證、一證一位、車證齊全，見(jiàn)證放車；

　　8. 車輛管理員禮貌待人、熱情周到；

　　9. 車輛管理員熟知車主姓名、車型、車牌號(hào)、房號(hào)、車位；

　　10. 車輛管理員隨時(shí)巡查車輛停放情況及車輛的車況，遇有門未鎖、燈未關(guān)、漏油、漏水等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，10分鐘內(nèi)通知車主；

　　11. 停車場(chǎng)內(nèi)無(wú)貨物堆積、道路阻塞現(xiàn)象；

　　12. 停車場(chǎng)內(nèi)地面無(wú)水、無(wú)油、無(wú)污、無(wú)紙屑、無(wú)煙頭等雜物；

　　13. 停車場(chǎng)道路平整無(wú)坑、無(wú)尖銳物、無(wú)金屬釘狀物；

　　14. 停車場(chǎng)內(nèi)有明顯禁煙標(biāo)牌，且消防器械及設(shè)施均配備齊全，使用功能完好率100%；

　　15. 轄區(qū)內(nèi)交通事故年發(fā)生率不超過(guò)2%，丟失事故發(fā)生率為0%；

　　16. 地下停車場(chǎng)光線明亮，能見(jiàn)度高，目測(cè)距離50米以上；

　　17. 臨時(shí)停放車輛收費(fèi)率100%；

　　18. 每車位文字檔案齊全、資料準(zhǔn)確率100%；

　　19. 外來(lái)進(jìn)出車輛有登記，完成率100%，準(zhǔn)確率100%。

　　3．《停車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)定》

　　1.目的

　　確保停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全,保證車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)整齊有序。

　　2.范圍

　　適用于理工科技大廈停車場(chǎng)(庫(kù))。

　　3.職責(zé)

　　3.1 交通班負(fù)責(zé)指揮車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)的車輛整齊停放、存放、監(jiān)護(hù)和并在《 值班日志》、《停車庫(kù)車輛進(jìn)出登記表》和《B2車庫(kù)停車證登記表》上做好記錄。

　　3.2 交通班長(zhǎng)和警衛(wèi)班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車場(chǎng)管理、監(jiān)督、指導(dǎo)。

　　4.程序

　　4.1 停車場(chǎng)(庫(kù))管理

　　4.1.1 停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)保安崗,工作時(shí)間為停車場(chǎng)8:00-17:00,停車庫(kù)7:30-19:00。

　　4.1.2大廈內(nèi)所有客戶的機(jī)動(dòng)車輛必須在保安部登記備案。

　　4.2 停車庫(kù)

　　4.2.1 當(dāng)有車輛駛?cè)氲叵萝噹?kù)時(shí),值班人員應(yīng)迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上,并提醒司機(jī)關(guān)鎖好車門、窗,并將車內(nèi)貴重物品隨身帶走.無(wú)車輛停放許可證的車輛不得停放在車位上。

　　4.2.2 每隔半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未關(guān)好車門、窗、未上鎖等現(xiàn)象及時(shí)處理并通知車主。

　　4.2.3 嚴(yán)密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻,并報(bào)告班長(zhǎng)及時(shí)處理,避免交通意外事故發(fā)生。

　　4.2.4 禁止司機(jī)(車主)用消防水源洗車,經(jīng)勸阻不聽(tīng)者按有關(guān)規(guī)定處理。

　　4.2.5 車輛出庫(kù)時(shí),仔細(xì)核對(duì)出庫(kù)之車和駕駛員(車主),有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即到車擋面前向司機(jī)敬禮,再有禮貌盤問(wèn)。

　　A.若是車主的親友,和車主聯(lián)系認(rèn)可,并有駕駛證方可放行。

　　B.若盤問(wèn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,應(yīng)立即扣留車輛,并及時(shí)通知班長(zhǎng)和巡邏保安,機(jī)警地做好應(yīng)急準(zhǔn)備,以防不法分子盜車行兇。

　　4.2.6 當(dāng)發(fā)現(xiàn)無(wú)關(guān)人員或可疑人員到車庫(kù)時(shí),保安崗應(yīng)按如下程序進(jìn)行處理。

　　A.當(dāng)車庫(kù)發(fā)現(xiàn)無(wú)關(guān)人員時(shí),保安崗應(yīng)勸導(dǎo)其離開(kāi)車庫(kù),對(duì)于不聽(tīng)從勸導(dǎo)的人員應(yīng)立即通知交通班長(zhǎng)及警衛(wèi)班長(zhǎng),前往處理。

　　B.當(dāng)停車庫(kù)發(fā)現(xiàn)可疑人員時(shí),保安崗應(yīng)急時(shí)前往對(duì)可疑人員進(jìn)行查問(wèn),同時(shí)用對(duì)講機(jī)通知交通班長(zhǎng),由其他警隊(duì)人員及時(shí)巡視檢查停車所有車輛,有 無(wú)丟標(biāo)志,車輛有無(wú)損傷,車門、車窗、后備箱有無(wú)撬痕.如未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題, 可把可疑人員放行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑物品及車輛有損時(shí),應(yīng)立即送交保安部進(jìn)行處理,并進(jìn)行事件的記錄。

　　4.3 地面停車場(chǎng)

　　4.3.1 指揮進(jìn)入車輛慢行,按規(guī)定行駛方向行駛,停放車輛位置適當(dāng),使車場(chǎng)車輛停放整齊。

　　4.3.2指揮開(kāi)出車輛按規(guī)定方向行駛,慢行開(kāi)出停車場(chǎng)。

　　4.3.3 隨時(shí)巡檢地面車輛情況,發(fā)現(xiàn)門、窗未關(guān)好,有漏油、漏水,刮蹭現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知車主,并做好記錄。

　　4.3.4 夜間應(yīng)對(duì)停放在大廈停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行登記,以保證車輛的安全狀況。

　　4.3.5 留意進(jìn)入大廈車場(chǎng)的車輛情況,對(duì)帶有危險(xiǎn)品車輛,禁止進(jìn)入車場(chǎng)。

　　4.3.6 如有特殊情況及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。

　　5.監(jiān)督執(zhí)行

　　保安部經(jīng)理。

　　4．《自行車樓的管理規(guī)定》

　　1.目的

　　為保證自行車樓的安全秩序,保證車輛的擺放規(guī)范、合理,保證客戶存放車輛的安全、完好,特制定本規(guī)定。

　　2.范圍

　　適用于理工大廈自行車樓的管理。

　　3.職責(zé)

　　3.1 保安部警衛(wèi)隊(duì)負(fù)責(zé)自行車樓安全的管理。

　　3.2 保安內(nèi)勤負(fù)責(zé)發(fā)放存車牌,并在《自行車牌發(fā)放登記表》上做好記錄。

　　3.3 保安部經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

　　4.程序

　　4.1 客戶需存放自行車時(shí),到保安部領(lǐng)取自行車牌,保安內(nèi)勤在《自行車牌發(fā)放登記表》上做好記錄,并收取押金10元。

　　4.2 自行車存車牌分大小兩種,大牌由客戶保存,可固定在車上,存車時(shí)將車存至于指定區(qū)域.小牌交值勤保安員,掛于值班室內(nèi)自行車牌的懸掛板上。

　　4.3 值勤保安員負(fù)責(zé)指揮、擺放自行車車輛,做到整齊劃一、存取方便。

　　4.4 客戶存車后保安員負(fù)責(zé)將同號(hào)小牌交于顧客,以備取車之用。

　　4.5 客戶取車時(shí)必須將相應(yīng)號(hào)碼的小牌交與保安員,方可取車。

　　4.6 值勤保安員負(fù)責(zé)、監(jiān)督禁止將無(wú)自行車牌照的車輛存入自行車棚。

　　5.監(jiān)督執(zhí)行

　　保安部經(jīng)理監(jiān)督執(zhí)行。

篇3：停車場(chǎng)車輛丟失責(zé)任停車合同性質(zhì)

近期,本市某住宅小區(qū)地面停車場(chǎng)轎車丟失一案,有關(guān)司法部門認(rèn)識(shí)不一,裁處結(jié)果截然相反,由此引發(fā)了對(duì)該案件法律適用上的爭(zhēng)議,分歧的焦點(diǎn)是車主與停車場(chǎng)管理單位物業(yè)管理公司之間的停車合同性質(zhì)如何確定。某司法部門認(rèn)定應(yīng)為車輛保管合同并裁決由物業(yè)管理公司負(fù)車輛丟失的賠償責(zé)任,為此并列舉了三條理由,以證明其結(jié)論正確,裁定無(wú)誤。筆者對(duì)此頗有看法,認(rèn)為將停車服務(wù)合同簡(jiǎn)單認(rèn)定為車輛保管合同及由此確認(rèn)物業(yè)管理公司承擔(dān)賠償責(zé)任的裁決定性不準(zhǔn),理由勉強(qiáng),值得商榷。

該停車場(chǎng)是在住宅小區(qū)公用部位上劃出的停車場(chǎng)地,其產(chǎn)權(quán)性質(zhì)應(yīng)由全體業(yè)主共有,業(yè)主大會(huì)(前期物業(yè)管理由建設(shè)單位)委托物業(yè)管理公司向車主出租停車車位和管理停車設(shè)施,停車場(chǎng)收益在扣除物業(yè)管理公司管理成本費(fèi)用后70%納入業(yè)主專項(xiàng)維修資金,30%補(bǔ)貼物業(yè)管理公共服務(wù)費(fèi)。物業(yè)管理公司在其間僅僅是受全體業(yè)主委托,起著代為出租停車場(chǎng)地、提供停車管理服務(wù)的作用,停車場(chǎng)地的真正收益者是全體業(yè)主。雖然車主對(duì)停車場(chǎng)服務(wù)要求的主觀意愿不盡相同,但其主要的目的還是有地方停車。對(duì)其收取的費(fèi)用是場(chǎng)地出租費(fèi)和秩序維護(hù)費(fèi),停車服務(wù)合同性質(zhì)的特征主要是場(chǎng)地租賃合同。

誠(chéng)然租賃不排除管理,租賃合同也并非無(wú)條件排除物業(yè)管理公司的管理責(zé)任。在停車服務(wù)管理或合同中也約定了應(yīng)由物業(yè)管理公司承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任,但畢竟這不是停車保管合同。至于說(shuō)停車保管合同則應(yīng)符合《合同法》中有關(guān)保管合同的基本特征,一是以寄存人(車主)交付保管物,保管人(物業(yè)管理公司)直接占有保管物。二是保管人(物業(yè)管理公司)應(yīng)向寄存人(車主)給付保管憑證,并隨時(shí)返還保管物。三是保管物(車輛)的價(jià)值通常與保管費(fèi)(即停車管理服務(wù)費(fèi))的高低成正比。據(jù)了解該住宅小區(qū)的車主與物業(yè)管理公司沒(méi)有簽訂過(guò)文字的車輛管理服務(wù)合同,更沒(méi)有共同約定車輛保管的責(zé)任。以收取停車管理服務(wù)費(fèi)作為事實(shí)合同分析雙方當(dāng)事人的行為特征和實(shí)際情況,也是不符合上述車輛保管合同三條基本特征的任何一條。由此,可得出該停車場(chǎng)停車服務(wù)不具備保管性質(zhì)的結(jié)論。

下面我們具體分析一下某司法部門認(rèn)定為保管合同的三條理由:理由一是指:“雙方簽訂合同的目的……對(duì)于車輛所有人而言,更重要的是車輛得以專人保管。”我們認(rèn)為這種陳述是不客觀的,僅僅表達(dá)車主單方面的意思和設(shè)想,是不符合《合同法》意思自治的基本原則。意思自治本質(zhì)就是否表達(dá)雙方當(dāng)事人共同的自愿合意,在處理車輛丟失糾紛,認(rèn)定停車服務(wù)合同是保管合同時(shí),關(guān)鍵的應(yīng)是當(dāng)事人之間的共同約定是否明確保管之責(zé),而不能以車主單方面的主觀意愿,確定保管責(zé)任。

理由二是指“車輛停放在專人24小時(shí)看管的停車位上,就是車輛所有人將車輛暫時(shí)轉(zhuǎn)移給物業(yè)公司占有。”我們認(rèn)為這種判斷是不恰當(dāng)?shù)?如前文所述停車服務(wù)不符合《合同法》中保管合同的基本特征。保管合同是實(shí)踐合同,所謂占有就是對(duì)物的實(shí)際控制,保管人占有保管物并且能夠?qū)ξ镞M(jìn)行直接支配和管理。對(duì)停車場(chǎng)車輛而言保管就意味著車主將鑰匙或行車證明交給物業(yè)管理公司,由物業(yè)管理公司控制車輛。至于對(duì)存車時(shí)車主交車領(lǐng)單,取車時(shí)物業(yè)管理公司驗(yàn)單放車的做法雖具有合保管同的個(gè)別特征,但畢竟強(qiáng)調(diào)的是物業(yè)管理公司的管理責(zé)任而不是保管責(zé)任。而該住宅小區(qū)物業(yè)管理公司既未得到汽車鑰匙或行車證明,也未實(shí)施“交車領(lǐng)單,驗(yàn)單放車”的手續(xù),物業(yè)管理公司沒(méi)有任何手段阻止車輛的移動(dòng)、行駛,沒(méi)有任何權(quán)利制約車主的

行車自由。雖然該物業(yè)管理公司曾經(jīng)實(shí)施過(guò)車輛停放證發(fā)放制度,但因故沒(méi)有堅(jiān)持實(shí)施,盡管客觀上存在著管理不到位的問(wèn)題,但由此作出所謂“車輛所有人將車輛暫時(shí)轉(zhuǎn)移給物業(yè)公司占有”之說(shuō)是不符合實(shí)際情況的。理由之三是指業(yè)主“交納了停車費(fèi),物業(yè)公司作為收費(fèi)方,其對(duì)相對(duì)方轉(zhuǎn)移的占有物負(fù)有保障安全、不丟失、不損壞等義務(wù)……物業(yè)公司不能證明其按約履行提供24小時(shí)專人看管的義務(wù)。”

我們認(rèn)為這種結(jié)論也是不準(zhǔn)確的。看管不等于保管,物業(yè)停車費(fèi)不等于停車保管費(fèi)。正如另一司法部門所言:“管理是相對(duì)秩序而言,24小時(shí)專人看管應(yīng)當(dāng)解釋為物業(yè)公司安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)、管理,而不是保管有關(guān)車輛。”筆者認(rèn)為依據(jù)我國(guó)當(dāng)前物業(yè)管理相關(guān)法規(guī)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及管理手段來(lái)看,物業(yè)管理公司對(duì)住宅小區(qū)及停車場(chǎng)的安全護(hù)衛(wèi)的主要職責(zé)除有特別的約定以外,主要還是保障小區(qū)及停車場(chǎng)的的宏觀安全