運(yùn)輸分公司經(jīng)理年度個(gè)人工作小結(jié)

　　舊的一年悠然而逝，新的一年即將翩然而至。回顧一年走過(guò)的路，由于經(jīng)歷了SARS、經(jīng)歷了持續(xù)40天的高溫，正當(dāng)我們?nèi)νㄟ^(guò)提高營(yíng)運(yùn)質(zhì)量、消除SARS帶來(lái)影響增加主營(yíng)收入的時(shí)候，出現(xiàn)的嚴(yán)重路阻不得不使我們?cè)俅蚊鎸?duì)。伴隨這一切的發(fā)生，我喜，我憂。兩個(gè)字交織的過(guò)程讓我經(jīng)受考驗(yàn)，享受到解決問(wèn)題后的成功快樂(lè)；讓我認(rèn)識(shí)到困難在一個(gè)具有團(tuán)隊(duì)精神的分公司中顯得那么微不足道。20**年對(duì)我個(gè)人而言，激情與勤奮并存；智慧與解決問(wèn)題能力并進(jìn)。對(duì)我從事管理工作而言，我在分公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司總體改革、發(fā)展的精神，結(jié)合實(shí)際，較好領(lǐng)會(huì)*經(jīng)理關(guān)于車隊(duì)建制、以及“以制度治分公司、規(guī)范運(yùn)作行為”和在經(jīng)營(yíng)、管理中的思路，抓住“路線上等級(jí)、人員爭(zhēng)星級(jí)”這條主線，深化其內(nèi)涵，推動(dòng)分公司持續(xù)向前；強(qiáng)化各級(jí)管理人員責(zé)任，激發(fā)其主創(chuàng)性，提高運(yùn)營(yíng)效率；扎實(shí)做好每項(xiàng)工作，以檢查、考評(píng)作手段，立足近期取得效果與追求長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合，使分公司安全、服務(wù)始終在健康、穩(wěn)定、控制的過(guò)程中運(yùn)行。

　　一、人的一生是由一連串的細(xì)節(jié)和瑣碎的小事組成，也可能平庸，也可能偉大，其關(guān)鍵原則是對(duì)待這些小事的態(tài)度和處理方法

　　于細(xì)微之處見(jiàn)精神，實(shí)際上是對(duì)上述“小標(biāo)題”的濃重概括。要正確對(duì)待小事，會(huì)穩(wěn)妥、有效解決即時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，顯然，“德”是前提。當(dāng)還沒(méi)有建立“責(zé)任”形成對(duì)一個(gè)人的制約的時(shí)候，一個(gè)人的“德”就在他從事的行為中至關(guān)重。要做到這一點(diǎn)，學(xué)習(xí)*理論、“***”思想必不可少，它幫助你確立工作的方向性，提供正確看待問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法和手段。比如，關(guān)于以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，集中力量進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的決策和理論，就是*建立在對(duì)時(shí)代主題轉(zhuǎn)換的正確判斷上，認(rèn)為，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不發(fā)生大規(guī)模的世界戰(zhàn)爭(zhēng)是有可能的，維護(hù)世界和平是有希望的，并且“只要堅(jiān)持這樣的判斷和這樣的政策，我們就能放膽地一心一意好好地搞我們的四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)。”同樣，關(guān)于科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的理論，也是*對(duì)當(dāng)代社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)律的科學(xué)認(rèn)識(shí)和對(duì)戰(zhàn)后世界新技術(shù)革命巨大歷史作用敏銳認(rèn)識(shí)的結(jié)果。

　　學(xué)習(xí)*因客觀現(xiàn)實(shí)發(fā)生變化而產(chǎn)生的應(yīng)變決策和理論，顯然，對(duì)我在具體管理中產(chǎn)生應(yīng)變方法和手段，作出正確判斷具有意義。人們通常認(rèn)為，基層單位工作是由最細(xì)小、瑣碎的事情組成，扎實(shí)做好每件事，分公司近期或長(zhǎng)期管理效率就在其中。根據(jù)z分公司在20**年事故臺(tái)帳上的資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年共發(fā)生事故95起；今年共發(fā)生63起，同比下降33.69%。造成這樣的結(jié)果，主要就是基于這樣的判斷：一是本分公司三年左右的駕駛員和勞務(wù)司機(jī)占有一定比重；二是施工導(dǎo)致路段變化頻繁；有時(shí)一段路面日變?nèi)危o安全行車帶來(lái)不利因素；三是阻塞嚴(yán)重，容易誘發(fā)駕駛員急躁情緒；四是部分駕駛員存在安全行車上的僥幸心理，有發(fā)生違章變道、盲目高速等情況。分公司通過(guò)“站點(diǎn)、車隊(duì)、分公司”“三位一體”的安全行車過(guò)程管理，確立“z大關(guān)鍵路段”，輔之以開(kāi)展“秋日安全行動(dòng)”，一件一件地糾正，一個(gè)人一個(gè)人的落實(shí)，牢牢控制“人頭、車頭”，使安全管理在正確的判斷上取得效果，分公司10月份、11月份發(fā)生行車事故均比去年明顯減少，安全基礎(chǔ)臺(tái)帳評(píng)比也始終名列公司前三名。

　　來(lái)源于對(duì)具體管理工作中的判斷，需要有正確的思維角度，或是拓寬思維層面，或是被近視所束縛。同樣，當(dāng)正確的思維指導(dǎo)你的一切后，心胸會(huì)開(kāi)朗，人格也會(huì)在實(shí)踐中完善起來(lái)，會(huì)產(chǎn)生這樣的觀念，你所做的工作不僅是對(duì)每個(gè)職工負(fù)責(zé)，而是在對(duì)他們依此謀生的家庭負(fù)責(zé)。

　　二、車輛每天出場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、進(jìn)場(chǎng)，在別人看來(lái)可能是重復(fù)的動(dòng)作，對(duì)我而言，這些動(dòng)態(tài)的方式都是不一樣的，是“新”的

　　基層工作千頭萬(wàn)緒，善于在這些頭緒中抓住主線，通過(guò)這條主線帶動(dòng)面上工作，顯然是制勝一著，因?yàn)椋瑹o(wú)論被稱之為“主線”抑或“面上工作”，都是圍繞車輛出場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、進(jìn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　20**年，貫徹濮經(jīng)理“劃小車隊(duì)建制，突出隊(duì)長(zhǎng)作用”的精神，為最大限度發(fā)揮其作用，提高車隊(duì)工作質(zhì)量，采取車隊(duì)主抓落實(shí)，分公司檢查督促，輔之考評(píng)為手段，將工作績(jī)效與獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合；為不斷增強(qiáng)他們的管理能力，除分公司每雙周進(jìn)行會(huì)議分析，通過(guò)一事一議，引出方法，授之以柄；還組織他們走出去，現(xiàn)場(chǎng)參觀別人的管理方法；召開(kāi)隊(duì)長(zhǎng)交流會(huì)，灌輸新的理念，讓他們學(xué)會(huì)“數(shù)字”管理、“事前”管理，“成本”管理，提高管理效益，暢通運(yùn)行環(huán)節(jié)，使安全服務(wù)不斷呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。

　　抓住主線，以開(kāi)展一項(xiàng)一項(xiàng)活動(dòng)予以集中整改，實(shí)行明確的崗位責(zé)任范疇，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，符合搞好基層“千頭萬(wàn)緒”的工作。z分公司存在車輛設(shè)備老化、車況差以及基礎(chǔ)工作相對(duì)薄弱這樣的特點(diǎn)。對(duì)車輛清潔，分公司認(rèn)為車輛清潔是人的“一張臉孔”，代表著分公司的管理水平和形象，采取“（售票員）到站掃一掃，（調(diào)度員）進(jìn)場(chǎng)查一查，（機(jī)務(wù)員）夜里評(píng)一評(píng)”的方法進(jìn)行控制，并且將車輛清潔、行車人員掛上崗證等內(nèi)容納入調(diào)度員、行管員、車隊(duì)長(zhǎng)講評(píng)獎(jiǎng)，因此，一輛車每天從運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，它就處于受控中，從公司專業(yè)部門(mén)所開(kāi)具“三聯(lián)單”數(shù)量來(lái)看，呈逐月減少趨勢(shì)，乘客滿意度測(cè)評(píng)指數(shù)11月份站在85以上。我們以開(kāi)展一項(xiàng)一項(xiàng)活動(dòng)予以集中檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，是“事前管理”的充分運(yùn)用：分路線定期查車輛滅火機(jī)、線束、油箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)清潔等，十天一個(gè)輪回，有效消除潛在火災(zāi)事故隱；根據(jù)國(guó)定假日以及季節(jié)變化，自我加大宣傳、檢查力度，在宣傳形式上，以電化教育進(jìn)站點(diǎn)形式，送安全到站點(diǎn)，送安全到駕駛員心上；在檢查手段上，突出“秋日安全行動(dòng)”這樣的主題，營(yíng)造安全聲勢(shì)，關(guān)鍵路段檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題逐一輔導(dǎo)，在一定程度上擰緊了每個(gè)人的安全弦。

　　基層的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，從事任何一項(xiàng)工作都不能就事論事，過(guò)分認(rèn)為基層工作就是這樣的，這是一種“近視”，會(huì)阻礙你的創(chuàng)新意識(shí)來(lái)臨，因此車輛每天出場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、進(jìn)場(chǎng)，在別人看來(lái)可能是重復(fù)的動(dòng)作，對(duì)我而言，這些動(dòng)態(tài)的方式都是不一樣的，是“新”的，因?yàn)樗淖兓鶎庸ぷ饔纱苏谂c日進(jìn)步。

　　三、“過(guò)去時(shí)”與“未來(lái)時(shí)”只是一個(gè)時(shí)間的跨度，它的連接比任何其它事物的連接都要清楚，是時(shí)間的傳承

　　對(duì)我主管面上工作的副經(jīng)理來(lái)說(shuō)，如何盡快提高分公司的總體素質(zhì)和

管理質(zhì)量，可謂是刻不容緩。公交營(yíng)運(yùn)管理現(xiàn)在不同往日，工作要求越來(lái)越高，這是已經(jīng)從事多年基層管理崗位同志的共同評(píng)語(yǔ)。面對(duì)這一切，根據(jù)分公司已存現(xiàn)狀，本著取得近期效果與實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合，通過(guò)制訂制度規(guī)范每個(gè)人的行為，如制訂《三來(lái)一網(wǎng)處置程序和考核規(guī)定》、《z分公司安全管理措施》等；通過(guò)多種有效的辦法，盡可能縮短“過(guò)程”，使?fàn)I運(yùn)管理整體達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，為此，我們?cè)诮衲晗群?次開(kāi)展主體工種崗位技術(shù)練兵，參加達(dá)800多人次，通過(guò)駕駛員比排故、乘務(wù)員比普通話、調(diào)度員比調(diào)度應(yīng)變能力，促進(jìn)主體工種崗位技能提高，推動(dòng)本基層“路線上等級(jí)，人員爭(zhēng)星級(jí)”活動(dòng)深入。

　　強(qiáng)制推行進(jìn)場(chǎng)例行保養(yǎng)，規(guī)范行車人員例保程序，分公司把它看作是保證營(yíng)運(yùn)秩序正常、確保安全行車的有力保障。出于這樣的目的，我們?cè)谛熊嚾藛T中強(qiáng)制推行進(jìn)場(chǎng)例行保養(yǎng)，期望這種開(kāi)始強(qiáng)制行為，演變?yōu)樾熊嚾藛T的自覺(jué)行為，并通過(guò)這種方法，提高職工素質(zhì)，為此，我們發(fā)放駕駛員人手一份《公司例保標(biāo)準(zhǔn)》，并對(duì)每一個(gè)駕駛員實(shí)行3次面對(duì)面的輔導(dǎo)，分公司就是通過(guò)這種方法彌補(bǔ)了車輛舊、故障多的缺陷，最終產(chǎn)生的結(jié)果使?fàn)I運(yùn)秩序正常、乘客受益，在一定程度上縮短了管理時(shí)間的長(zhǎng)度，更重要的是，已經(jīng)提高的職工素質(zhì)為今后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　緊緊抓住階段工作并把它看作是“過(guò)去時(shí)”與“未來(lái)時(shí)”的連接，力圖通過(guò)抓階段工作取得效果為今后實(shí)現(xiàn)目標(biāo)服務(wù)：開(kāi)展“行風(fēng)測(cè)評(píng)”，依靠“站點(diǎn)管、車隊(duì)管、分公司管”“三位一體”的管理，輔之以主管下站點(diǎn)抽查知曉內(nèi)容、糾正違規(guī)行為、明令告示嚴(yán)禁用票鉗敲擊車窗玻璃、不觸犯“z不”，實(shí)行了營(yíng)運(yùn)全過(guò)程控制；執(zhí)行“黃金廣場(chǎng)規(guī)范停站整治”精神，向職工發(fā)放300張《黃金廣場(chǎng)規(guī)范停站操作要求》卡片、車隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)行車人員一個(gè)一個(gè)簽名輔導(dǎo)、在站上張貼有關(guān)內(nèi)容、每天派人上崗，力爭(zhēng)在本月底取得階段性效果；每當(dāng)遇上季節(jié)轉(zhuǎn)換，分公司會(huì)張貼春、夏、秋、冬操作須知，逐一對(duì)行車人員進(jìn)行教育等。這些“延續(xù)性的教育、連續(xù)性的管理”雖重眼前，其實(shí)很好地傳承了事物的“過(guò)去時(shí)”和“未來(lái)時(shí)”，以11月份分專業(yè)檢查數(shù)據(jù)說(shuō)明，駕駛員、乘務(wù)員、調(diào)度員規(guī)范操作合格率分別達(dá)到97%、98%和100%；高峰出車數(shù)達(dá)到99以上%。

　　20**年對(duì)我而言是難忘的一年，雖然經(jīng)歷了“非典”、經(jīng)歷了持續(xù)的高溫，但更讓我在經(jīng)歷中看到黨政工領(lǐng)導(dǎo)以及廣大職工共同奮發(fā)向上的精神，我在向濮經(jīng)理學(xué)習(xí)管理知識(shí)的同時(shí)，也在實(shí)踐中增加了自己的才干，提升了駕馭能力。我將繼續(xù)努力，找出差距，以不斷創(chuàng)新的精神，為分公司的發(fā)展作出成績(jī)。

　　二0**年十二月

篇2：大學(xué)后勤運(yùn)輸服務(wù)中心管理制度

　　EE大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心管理制度

　　為使我校后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心管理工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，增強(qiáng)安全行車意識(shí)和責(zé)任心，調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，最大程度地發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，提升車隊(duì)整體形象，提高服務(wù)質(zhì)量，確保安全用車，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，使我校車隊(duì)成為一流的高校車隊(duì)，特制定如下管理規(guī)定：

　　第一章 車輛管理規(guī)定

　　一、車輛停放

　　1.各類車輛按指定位置停放，不得亂停亂放。

　　2.小型車停放在車隊(duì)院內(nèi);大型車停放在車隊(duì)指定停車場(chǎng)地。

　　3.車輛在完成出車任務(wù)后應(yīng)立即歸隊(duì)，停放在指定位置。

　　4.所有車輛原則上一律停放在學(xué)校指定的停車場(chǎng)過(guò)夜，不得隨意停放在他處。由于工作的需要，無(wú)法停放在指定地點(diǎn)過(guò)夜的車輛，須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核批準(zhǔn)，方可停放他處，停放場(chǎng)所必須保證安全可靠。

　　二、車輛保養(yǎng)與維修

　　1.所有車輛應(yīng)做到車容整潔。尤其執(zhí)行完任務(wù)的車輛歸隊(duì)后，應(yīng)及時(shí)清理車廂內(nèi)外，頭套、座套定期清洗，確保頭套一月清洗一次，座套一學(xué)期清洗二次，做好保養(yǎng)工作。

　　2.車輛如發(fā)生故障需到修理廠檢修時(shí)，必須先填寫(xiě)《故障維修單》。后經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或指定的專人審核簽字后，方可將車輛送至修理廠進(jìn)行檢修。

　　3.車輛的維修保養(yǎng)工作必須在指定的修理廠或特約維修店進(jìn)行。駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自在其他汽車修理廠進(jìn)行車輛維修而產(chǎn)生的費(fèi)用，不得報(bào)銷，長(zhǎng)途或緊急情況除外。

　　4.駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)自己駕駛的車輛。車輛的損耗應(yīng)在正常范圍之內(nèi)。如因駕駛員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩兀斐绍囕v嚴(yán)重?fù)p害必須徹底維修的，由車隊(duì)認(rèn)定后，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，并承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。同時(shí)上報(bào)后勤集團(tuán)，追究相關(guān)駕駛員責(zé)任。

　　三、建立車輛技術(shù)檔案

　　為所有車輛建立技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄車輛基本狀況，維修保養(yǎng)情況等等。

　　四、車輛油料管理制度

　　1. 駕駛員在市內(nèi)出車的，須到指定加油站加油。否則，不予報(bào)銷。

　　2.駕駛員出車在外地時(shí)購(gòu)買油料，必須電話請(qǐng)示中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，發(fā)票須由車輛調(diào)度及時(shí)登記、確認(rèn)。無(wú)特殊情況，隔月不予報(bào)銷。

　　3.各車輛油料使用將根據(jù)同等車型每月耗油情況進(jìn)行對(duì)照，超量過(guò)多者將通知本人查找超油原因。

　　4. 駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確、無(wú)誤的填寫(xiě)出車單及行車公里數(shù)。

　　5.油料管理員每月1日集中登記車輛里程數(shù)和油耗數(shù)(如遇節(jié)假日順延到開(kāi)學(xué)第一天)。車輛因公外出的，駕駛員應(yīng)主動(dòng)使用電話向油料管理員報(bào)告車輛里程數(shù)和油耗數(shù)。

　　6. 每月油料使用情況及百公里耗油數(shù)張榜公布

　　第二章 車輛使用規(guī)定

　　一、車輛使用范圍

　　1. 學(xué)校黨辦、校辦的接待、會(huì)議及公務(wù)用車。

　　2. 教職員工上下班交通車。

　　3. 各院、系、部門(mén)重要事項(xiàng)、會(huì)議、特殊、緊急公務(wù)活動(dòng)用車。

　　4. 各院、系學(xué)生外出實(shí)習(xí)用車。

　　5. 離退休辦公室喪葬用車。

　　6. 新生入學(xué)接送及軍訓(xùn)用車,在不影響上述用車的情況下，由運(yùn)輸中心統(tǒng)籌安排其他用車。

　　二、申請(qǐng)用車程序

　　1. 除上下班交通車外，各院、系、部門(mén)如因公務(wù)，需要使用學(xué)校車輛的，必須派專人向運(yùn)輸中心提前提出申請(qǐng)，認(rèn)真填寫(xiě)《派車單》，運(yùn)輸中心審核符合規(guī)定的用車范圍后，下達(dá)出車任務(wù)，迅速調(diào)度車輛。如遇到緊急情況，可先安排車輛，用車單位須隨即至運(yùn)輸中心補(bǔ)辦手續(xù)。

　　2. 未經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車。

　　3. 大批量的學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)習(xí)、校外考試等重要的教學(xué)活動(dòng)如需用車，在不影響上下班交通車的前提下，可酌情安排。如無(wú)法調(diào)配本校車輛，可通過(guò)租車等其他途徑解決。

　　第三章 安全管理制度

　　一、車輛安全管理制度

　　1. 建立健全各項(xiàng)安全制度，積極配合交管部門(mén)與每位駕駛員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》

　　2. 每個(gè)季度由服務(wù)中心組織開(kāi)展一次交通安全宣傳教育和競(jìng)賽活動(dòng)，

　　3. 嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律、實(shí)行勞逸結(jié)合。杜絕違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”現(xiàn)象。遇雨、雪、大霧天氣，駕駛員必須集中精力，減速慢行，

　　4. 每周二運(yùn)輸中心副主任和安檢、油料及維修管理員共同組織對(duì)車輛、車況進(jìn)行安全檢查，掌握車輛情況，杜絕帶病出車。

　　5. 駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車，出車時(shí)證件齊全有效，按要求對(duì)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，保持車況良好。派之即發(fā)。

　　6. 在正常情況下定車定人，特殊情況由調(diào)度調(diào)劑。駕駛員不得將車輛私自交于他人駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車，超速行駛，疲勞駕駛和私自出車等違章行為。否則，后果由責(zé)任人承擔(dān)。同時(shí)駕駛員有權(quán)拒絕違章指揮。

　　7. 一旦發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，并當(dāng)即報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告、嚴(yán)禁逃逸。如因逃逸造成責(zé)任加大，單位損失增多的，增加部分由駕駛員承擔(dān)。

　　8. 乘車人實(shí)行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制，同車人當(dāng)中，職務(wù)最高者對(duì)車輛行駛負(fù)有安全監(jiān)督責(zé)任，乘車人不得違章指揮，不得做影響駕駛的事情，同時(shí)在途中不得勸駕駛員喝酒，如遇駕駛員渴酒，應(yīng)當(dāng)即勸阻，勸阻無(wú)效時(shí)，乘車人可拒絕乘車，并向單位報(bào)告，否則，要承擔(dān)一定的責(zé)任。

　　9. 對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章者，單位將調(diào)離駕駛崗位。

　　10. 經(jīng)考核對(duì)全年目標(biāo)任務(wù)完成好的駕駛員及交通安全工作或交通安全百日賽活動(dòng)中，被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員的，中心予以500元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　11. 經(jīng)考核，未完成目標(biāo)任務(wù)的駕駛員，將予以一定比例的處罰。

　　12. 駕駛員發(fā)生責(zé)任交通事故，按照規(guī)定對(duì)駕駛員采取經(jīng)濟(jì)處罰，運(yùn)輸中心暫行經(jīng)濟(jì)處罰標(biāo)準(zhǔn)為：一般事故罰款500元;大事故罰款1000元;重大事故罰款2000元;特大事故罰款3000元，同時(shí)扣除本年度安全獎(jiǎng)金。

　　二、安全行車規(guī)定

　　1. 認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;

　　2、自覺(jué)服從中心的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加中心組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí);

　　3、自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);

　　嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕駛中不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車;

　　駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先;

　　4、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛;

　　5、按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審;加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走;

　　6、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品;

　　7、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性;

　　三、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)

　　1. 車況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損;

　　2. 遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;

　　3. 服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;

　　4. 文明服務(wù)，無(wú)用車投訴;

　　5. 服從治理，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線;

　　6. 安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。

　　四、安全行車獎(jiǎng)懲

　　(一)安全行車

　　1. 安全行車每年評(píng)選一次。

　　2. 本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。

　　3. 達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。

　　(二)安全獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)

　　全年安全獎(jiǎng)2000元/人;

　　(三)安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)扣

　　安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年發(fā)放，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格;達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消駕駛員評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格，并相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)。

　　(四)駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：

　　1. 負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng);

　　2. 負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)的3/4;

　　3. 負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)的2/4;

　　4. 負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)的1/4。

　　第四章 崗位責(zé)任制度

　　一、運(yùn)輸中心主任崗位職責(zé)

　　1. 全面負(fù)責(zé)中心管理規(guī)章制度的擬定及執(zhí)行。

　　2. 全面負(fù)責(zé)中心日常管理工作、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記;

　　3. 每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門(mén)的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

　　4. 按照車管部門(mén)的規(guī)定，做好中心所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　5. 嚴(yán)格遵守學(xué)校(后勤集團(tuán))車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。

　　6. 負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。

　　7. 每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。

　　8. 扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。

　　9. 對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記;

　　10 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　二、運(yùn)輸中心副主任崗位職責(zé)

　　1. 協(xié)助中心主任做好中心的日常管理工作;

　　2. 在中心主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)中心的車輛調(diào)度，根據(jù)用車單位調(diào)車單下達(dá)出車任務(wù)，填寫(xiě)好派車登記表;

　　3. 負(fù)責(zé)定期和不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;

　　4. 協(xié)助中心主任建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和車輛檔案，公布車輛的運(yùn)行消耗，合理使用車輛，保證車輛的合理調(diào)配使用;

　　5. 協(xié)助中心主任與有關(guān)單位進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系;

　　6. 協(xié)助中心主任做好車輛年檢、保險(xiǎn)等各類手續(xù)的按時(shí)辦理;

　　7. 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向中心主任反映駕駛員的思想狀況，并對(duì)駕駛員做好耐心細(xì)致的解釋說(shuō)服工作

　　8. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　三、車輛調(diào)度員崗位職責(zé)

　　1. 熟悉車輛及司機(jī)的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握工作程序;

　　2. 及時(shí)填寫(xiě)約車,定車,包車記錄,交接班時(shí)做好記錄,交待清楚需跟辦的遺留事項(xiàng);

　　3. 嚴(yán)格執(zhí)行 考勤制度,登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況,車輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),互相溝通;

　　4. 調(diào)度員要有全局觀念,大公無(wú)私,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途行車的有關(guān)規(guī)定,每公告長(zhǎng)途車司機(jī)行車次數(shù);

　　5. 不斷提高服務(wù)意識(shí)和業(yè)務(wù)水平,調(diào)配車輛時(shí)語(yǔ)言精煉,不談與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的事;

　　6. 機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率.

　　四、駕駛員工作職責(zé)及標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)工作職責(zé)

　　以為教學(xué)、科研、師生服務(wù)為宗旨，追求一流的服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)作好運(yùn)輸保障和服務(wù)。

　　1. 嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)，自覺(jué)服從交警指揮，文明安全行車，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕車。

　　2. 服從領(lǐng)導(dǎo)安排，嚴(yán)格遵守學(xué)校所制訂的各項(xiàng)用車制度，未經(jīng)允許不得私自出車。

　　3. 工作應(yīng)積極主動(dòng)，做到隨叫隨到隨時(shí)出車，安全完成任務(wù)。

　　4. 愛(ài)護(hù)車輛，不帶故障出車，保持良好的技術(shù)狀況，落實(shí)三檢制度，定期保養(yǎng)不漏項(xiàng)，保持車容整潔。

　　5. 執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)(100公里以上)時(shí)，返回后應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　6. 執(zhí)行任務(wù)中不開(kāi)慪氣車、英雄車，停車整齊。

　　(二)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

　　1. 正點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、車容整潔。

　　2. 熱情周到、語(yǔ)言文明。

　　3. 安全運(yùn)行、平穩(wěn)駕駛。

　　4. 遵章守法、文明駕駛。

　　5. 態(tài)度和藹、儀表端正。

　　五、值班駕駛員崗位職責(zé)

　　1. 正常工作日每晚七時(shí)至次日七時(shí)、雙休日全天均安排一名駕駛員值班。

　　2. 負(fù)責(zé)完成值班時(shí)間內(nèi)的出車任務(wù)。

　　3. 負(fù)責(zé)檢查值班當(dāng)日中心所有車輛歸隊(duì)情況。

　　4. 負(fù)責(zé)填寫(xiě)值班記錄，將違反規(guī)定停放車輛者記錄在案，并及時(shí)告之中心主任。

　　第五章 考核制度

　　中心主任根據(jù)以上的規(guī)定，每月對(duì)每位駕駛員的工作進(jìn)行考核。對(duì)表現(xiàn)較好，無(wú)違反各項(xiàng)規(guī)定的駕駛員給予表?yè)P(yáng)并全額發(fā)放當(dāng)月安全獎(jiǎng)金;反之，對(duì)有違規(guī)現(xiàn)象的駕駛員按照以下的條例進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰及行政處罰。

　　一、發(fā)生交通事故責(zé)任者，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金。如負(fù)事故主要責(zé)任者，除扣發(fā)當(dāng)月及年度安全獎(jiǎng)金外，上報(bào)集團(tuán)研究決定處理意見(jiàn)。發(fā)生重大交通責(zé)任事故或因其它原因被吊銷駕駛執(zhí)照的，調(diào)離駕駛崗位，并扣發(fā)年度安全獎(jiǎng)金，外聘駕駛員予以解聘，并按照交通法追究其相關(guān)責(zé)任;。

　　二、凡在工作時(shí)間內(nèi)飲酒者，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重者，予以辭退;

　　三、執(zhí)行出車任務(wù)過(guò)程中，如發(fā)生誤時(shí)、誤點(diǎn)、誤事的情況，一經(jīng)查實(shí)，以一學(xué)期為統(tǒng)計(jì)單位，第一次罰款200元;第二次扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金;第三次扣發(fā)本年度全部安全獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重者，予以辭退;

　　四、服務(wù)態(tài)度惡劣、故意刁難乘客、車容不整潔、被乘客投訴者，經(jīng)查實(shí)，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重者，予以辭退。

　　五、未經(jīng)批準(zhǔn)，將車輛在外亂停亂放過(guò)夜者，第一次罰款100元;第二次罰款200元;第三次300元;依此類推。由此造成車輛損壞或被盜等導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人自行承擔(dān)并追究其責(zé)任，同時(shí)予以辭退。

　　六、未經(jīng)許可私自出車者，第一次扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金，并按照中心制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)費(fèi)用，第二次扣發(fā)本年度全部安全獎(jiǎng)金，并予以辭退;;

　　七、未經(jīng)許可私自將車輛交由他人駕駛者，一經(jīng)查實(shí)，扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金，并做書(shū)面檢查。如發(fā)生交通事故或車輛損壞等情況，一切后果由該車輛駕駛員承擔(dān)。

　　八、車的耗油量超過(guò)正常耗油量者，大于10%者扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金;大于20%者扣發(fā)本年度全部安全獎(jiǎng)金，并通報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，追究其責(zé)任。

　　九、對(duì)以下情況造成車輛損壞者扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)金。

　　1. 駕駛車輛明顯操作不當(dāng);

　　2. 沒(méi)有定期保養(yǎng)車輛;

　　3. 在工作中，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的問(wèn)題，延誤車輛的維修保養(yǎng)時(shí)機(jī);

　　十、對(duì)于車輛違反交通規(guī)則交納的罰金，一律由駕駛員自己承擔(dān)，不予報(bào)銷。

　　第六章 其他

　　一、本制度由西北大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)解釋。

　　二、此制度于二○一○年六月試行

　　EE大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心

　　二〇一〇年五月十日

篇3：大學(xué)后勤運(yùn)輸服務(wù)中心崗位責(zé)任制度

　　大學(xué)后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心崗位責(zé)任制度

　　一、運(yùn)輸中心主任崗位職責(zé)

　　1. 全面負(fù)責(zé)中心管理規(guī)章制度的擬定及執(zhí)行。

　　2. 全面負(fù)責(zé)中心日常管理工作、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記;

　　3. 每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門(mén)的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

　　4. 按照車管部門(mén)的規(guī)定，做好中心所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　5. 嚴(yán)格遵守學(xué)校(后勤集團(tuán))車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。

　　6. 負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。

　　7. 每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。

　　8. 扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。

　　9. 對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記;

　　10 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　二、運(yùn)輸中心副主任崗位職責(zé)

　　1. 協(xié)助中心主任做好中心的日常管理工作;

　　2. 在中心主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)中心的車輛調(diào)度，根據(jù)用車單位調(diào)車單下達(dá)出車任務(wù)，填寫(xiě)好派車登記表;

　　3. 負(fù)責(zé)定期和不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;

　　4. 協(xié)助中心主任建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和車輛檔案，公布車輛的運(yùn)行消耗，合理使用車輛，保證車輛的合理調(diào)配使用;

　　5. 協(xié)助中心主任與有關(guān)單位進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系;

　　6. 協(xié)助中心主任做好車輛年檢、保險(xiǎn)等各類手續(xù)的按時(shí)辦理;

　　7. 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向中心主任反映駕駛員的思想狀況，并對(duì)駕駛員做好耐心細(xì)致的解釋說(shuō)服工作

　　8. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　三、車輛調(diào)度員崗位職責(zé)

　　1. 熟悉車輛及司機(jī)的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握工作程序;

　　2. 及時(shí)填寫(xiě)約車,定車,包車記錄,交接班時(shí)做好記錄,交待清楚需跟辦的遺留事項(xiàng);

　　3. 嚴(yán)格執(zhí)行 考勤制度,登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況,車輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),互相溝通;

　　4. 調(diào)度員要有全局觀念,大公無(wú)私,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途行車的有關(guān)規(guī)定,每公告長(zhǎng)途車司機(jī)行車次數(shù);

　　5. 不斷提高服務(wù)意識(shí)和業(yè)務(wù)水平,調(diào)配車輛時(shí)語(yǔ)言精煉,不談與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的事;

　　6. 機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率.

　　四、駕駛員工作職責(zé)及標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)工作職責(zé)

　　以為教學(xué)、科研、師生服務(wù)為宗旨，追求一流的服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)作好運(yùn)輸保障和服務(wù)。

　　1. 嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)，自覺(jué)服從交警指揮，文明安全行車，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕車。

　　2. 服從領(lǐng)導(dǎo)安排，嚴(yán)格遵守學(xué)校所制訂的各項(xiàng)用車制度，未經(jīng)允許不得私自出車。

　　3. 工作應(yīng)積極主動(dòng)，做到隨叫隨到隨時(shí)出車，安全完成任務(wù)。

　　4. 愛(ài)護(hù)車輛，不帶故障出車，保持良好的技術(shù)狀況，落實(shí)三檢制度，定期保養(yǎng)不漏項(xiàng)，保持車容整潔。

　　5. 執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)(100公里以上)時(shí)，返回后應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　6. 執(zhí)行任務(wù)中不開(kāi)慪氣車、英雄車，停車整齊。

　　(二)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

　　1. 正點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、車容整潔。

　　2. 熱情周到、語(yǔ)言文明。

　　3. 安全運(yùn)行、平穩(wěn)駕駛。

　　4. 遵章守法、文明駕駛。

　　5. 態(tài)度和藹、儀表端正。

　　五、值班駕駛員崗位職責(zé)

　　1. 正常工作日每晚七時(shí)至次日七時(shí)、雙休日全天均安排一名駕駛員值班。

　　2. 負(fù)責(zé)完成值班時(shí)間內(nèi)的出車任務(wù)。

　　3. 負(fù)責(zé)檢查值班當(dāng)日中心所有車輛歸隊(duì)情況。

　　4. 負(fù)責(zé)填寫(xiě)值班記錄，將違反規(guī)定停放車輛者記錄在案，并及時(shí)告之中心主任。

　　后勤集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)中心