車間主任月度安全講話六篇

　　(20**年1—6月)

　　【1月份】

　　同志們：

　　一轉(zhuǎn)眼20**年便又悄然離去，感懷匆匆歲月。在這三百多個(gè)日子里，車間全體員工上下同心、努力工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全運(yùn)輸：

　　(一)完成全年度運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。(1)完成**包裝**.220766萬噸，**

　　**.480182萬噸，鐵路運(yùn)輸總量為**.6431萬噸，超計(jì)劃**.6431萬噸(20**年計(jì)劃：**萬噸);(2)實(shí)現(xiàn)局車停時(shí)*小時(shí)/車(考核指標(biāo)：*小時(shí)/車)，停時(shí)總費(fèi)用**.2464.9萬元，比20**年節(jié)約**.8205.1萬元(20**年停時(shí)總費(fèi)用：**.0670萬元);(3)內(nèi)燃機(jī)車**自主維護(hù)實(shí)現(xiàn)故障次數(shù)≤

　　11次/運(yùn)行1000臺(tái)時(shí)，**鐵路其他設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)在良好狀態(tài);(4)機(jī)車燃油消耗控制在**升/萬噸以下;(5)車輛排空率≤**車/月。(二)按要求推進(jìn)**行為安全模塊和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作，其中**行為安全模塊順利通過公司驗(yàn)收。(三)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作上了新臺(tái)階，獲得“良好”的好成績(jī)。這些成績(jī)的取得來自全體員工的貢獻(xiàn)和付出。

　　在此，我代表車間對(duì)各位員工一年來的努力表示衷心的感謝!感謝你們?cè)诟髯缘膷徫簧献龀龅陌駱?

　　同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)看到車間運(yùn)輸生產(chǎn)安全的嚴(yán)峻形勢(shì)：(1)20**年2月20日，車間**班發(fā)生一起錯(cuò)排進(jìn)路的錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致發(fā)生一起擠岔事故;(2)20**年3月14日，車間轄區(qū)**庫吊裝作業(yè)發(fā)生了一起相關(guān)方的工亡事故，原物流中心安全生產(chǎn)工作因此遭到“安全一票否決”，全年安全生產(chǎn)工作績(jī)效為0;(3)20**年4月18日，檢修班抬枕木時(shí)沒有同心同力、呼喚應(yīng)答，導(dǎo)致一名員工手指受到輕微傷害;(4)20**年9月5日，調(diào)車組當(dāng)班員工推進(jìn)車輛時(shí)不試?yán)瑢?dǎo)致發(fā)生拉斷列車風(fēng)管的設(shè)備小事故;(5)20**年車間共查處人的不安全行為為35起(**片區(qū)7起，**片區(qū)28起)(在記錄)，物的不安全狀態(tài)120多處(**片區(qū)、**片區(qū)各占一半)(在記錄)。

　　這些數(shù)據(jù)表明了我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘牟蛔悖阂皇前踩芾碇贫葓?zhí)行不嚴(yán)。安全管理“執(zhí)法不嚴(yán)”，害怕得罪人，該批評(píng)的沒有批評(píng)，該教育的沒有教育。我們對(duì)違章違紀(jì)、安全事故責(zé)任者進(jìn)行懲戒不是根本目的，而是為了教育責(zé)任者，更是為了教育大多數(shù)人吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故發(fā)生。因此，要深刻認(rèn)識(shí)“違章作業(yè)等于自殺，違章指揮等于殺人，違章不糾等于幫兇”這個(gè)淺顯的道理，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)懲罰。二是部分員工安全意識(shí)不強(qiáng)。近年來，隨著安全管理工作的不斷加強(qiáng)，公司上下杜絕了重大惡性傷亡事故，但班組零星工傷事故還時(shí)有發(fā)生，究其根本原因，多數(shù)是職工自身安全意識(shí)不強(qiáng)造成的。所以，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，提高自保、互保能力，是搞好車間安全生產(chǎn)的當(dāng)務(wù)之急。我們一生都在為“掙錢”養(yǎng)家忙碌工作，我們大力提倡和鼓勵(lì)用辛勤、智慧的汗水換取錢，堅(jiān)決反對(duì)用鮮血和生命換取錢。我在此提醒各位員工：自己的安全永遠(yuǎn)掌握在自己的手中，不要將自己的安危完全寄托于他人。三是班組安全管理制度落實(shí)不到位。對(duì)細(xì)節(jié)管理重視不夠，落實(shí)不到位，存在“死角”，簡(jiǎn)單問題反復(fù)出現(xiàn)，安全工作效率低，安全管理薄弱，致使安全管理工作存在很強(qiáng)的被動(dòng)性。班組安全管理執(zhí)行力的衰減，表現(xiàn)為班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人“說”和“做”不一，或是“說”的多，“做”的少，不少安全措施在落實(shí)中被打折扣。四是“我行我素”的現(xiàn)象依然存在。員工“我行我素”的現(xiàn)象普遍存在，總認(rèn)為“偶爾性違章”是不可避免的，只要不出事就萬事大吉，不被逮個(gè)正著就不算違章。事實(shí)上“我行我素”的做法就等于自己給自己?jiǎn)?dòng)了“事故定時(shí)器”。五是在安全管理上存在“經(jīng)驗(yàn)主義”現(xiàn)象。個(gè)別班組長(zhǎng)工作方法陳舊，不能與時(shí)俱進(jìn)，總是用老辦法來解決工作中不斷遇到的新問題。在安全管理上有這樣的話法：“智者用經(jīng)驗(yàn)來預(yù)防事故，愚者用事故來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。”班組長(zhǎng)作為班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要真正負(fù)起責(zé)任，時(shí)刻關(guān)注班組員工的人身安全和公共財(cái)產(chǎn)安全，那種“只顧自己不顧他人”的做法和“經(jīng)驗(yàn)主義”的管理方法就是安全管理上的不作為。同時(shí)，班組長(zhǎng)在日常工作實(shí)踐中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新工作方法，做安全管理的“智者”。

　　同志們，當(dāng)20**年第一縷陽光穿透云層，它將帶領(lǐng)我們走進(jìn)全新的一年，我們也由此邁開步伐，朝著新的工作目標(biāo)、新的運(yùn)輸任務(wù)奮進(jìn)，包括個(gè)人新的夢(mèng)想與憧憬……為實(shí)現(xiàn)新年安全工作的開門紅，1月份安全工作重點(diǎn)要抓好以下工作：

　　一、開展好全員安全責(zé)任狀、安全承諾簽訂工作。

　　二、以積極的心態(tài)面對(duì)改革，堅(jiān)定不移地跟著公司改革的腳步，遵章守紀(jì)，按章操作，努力做好本職工作，把好安全關(guān)。

　　三、繼續(xù)深入開展“反違章”和事故隱患排查治理活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止或糾正人的不安全行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)并整改，主動(dòng)出擊，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　四、按照**安字【20**】***號(hào)文件，逐步將相關(guān)方納入車間的安全管理體系，實(shí)行統(tǒng)一管理，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)協(xié)商解決，發(fā)現(xiàn)有違章行為及時(shí)糾正，并嚴(yán)肅處理。

　　五、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲，從重處罰違章違紀(jì)，加大對(duì)安全生產(chǎn)好人好事的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　六、整合好車間合并后的安全臺(tái)賬，構(gòu)建好車間合并后的HSE體系，為安全管理工作構(gòu)筑牢固的基礎(chǔ)。

　　七、繼續(xù)推進(jìn)車間安全文化建設(shè)，以文化影響人，發(fā)揮人在企業(yè)安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位和能動(dòng)性，確保各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，并自覺遵守執(zhí)行。

　　八、作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　同志們，安全工作需要大家齊抓共管，我在此拜托各位員工，為自己、為他人、為大家、為家庭，用反思送走20**，用拼搏和創(chuàng)新迎接20**，遵章守紀(jì)、按章操作，以安全的姿態(tài)和喜慶的氣氛送“馬”迎“羊”，繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，再創(chuàng)佳績(jī)。

　　20**年12月31日

　　【2月份】

　　同志們：

　　在萬事開頭難的不利局面下，1月份，車間順利實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸開門紅，這歸功于全體員工一貫緊繃安全這根弦和一如既往地為運(yùn)輸安全主動(dòng)付諸行動(dòng)的努力。

　　新的安全生產(chǎn)法已于20**年12月1日正式施行，新的安全生產(chǎn)法將現(xiàn)行法規(guī)定的“安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針”，修改為“安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針”，建立政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督的工作機(jī)制，強(qiáng)調(diào)“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。”的紅線。安全生產(chǎn)方針由“安全第一，預(yù)防為主”8字方針變?yōu)?ldquo;安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”12字方針，進(jìn)一步要求我們要為安全生產(chǎn)切實(shí)行動(dòng)。

　　新的環(huán)境保護(hù)法也于20**年1月1日正式施行，新《環(huán)保法》真正意義上賦予公眾參與環(huán)境保護(hù)的權(quán)力，比如公民可以提起公益訴訟，同時(shí)，我們也要養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣，不隨手扔垃圾紙屑，不制造白色污染，盡環(huán)境保護(hù)的個(gè)人義務(wù)。

　　20**年車間的運(yùn)輸安全工作形式是十分嚴(yán)峻的，說車間在20**年實(shí)現(xiàn)了輕傷及以上事故為0的安全環(huán)保目標(biāo)其實(shí)是自我安慰罷了，

　　20**年的安全工作做的如何，大家心里明白。雖然車間在20**年各項(xiàng)工作任務(wù)完成出色并獲得了**的嘉獎(jiǎng)，但是轄區(qū)內(nèi)相關(guān)方的工亡事故，**領(lǐng)導(dǎo)在大會(huì)、小會(huì)都會(huì)提及，著實(shí)讓我們感到臉紅。另外，個(gè)別班組還沒有能力徹底根除事故頑疾，仍有兩三年不出個(gè)小事故不罷休的架勢(shì)。因此，要實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，我們必須以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度去踐行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針。

　　安全管理，從大的方面說是一門科學(xué)，從小的方面說是一種態(tài)度。車間注意到，部分員工在落實(shí)車間安全措施存在“慵懶”現(xiàn)象，沒有行動(dòng)起來去解決現(xiàn)實(shí)存在的問題，而是“抱怨”上級(jí)“政令”太多，抱怨上級(jí)要求這樣、要求那樣，認(rèn)為“這樣那樣”“沒有必要”，認(rèn)為自己很“安全”，不需要?jiǎng)e人監(jiān)管，這些，都是安全工作的消極態(tài)度，最后是弄出事故，很悲哀。常言道：事未為，安全先行。安全是一種態(tài)度，車間全體員工一定要把“安全意識(shí)”作為一種積極的態(tài)度，在工作中帶著一種對(duì)安全的思維與判斷，全心投入，從自身做起、從現(xiàn)在做起，讓安全意識(shí)成為行動(dòng)的指南，成為安身立命的座右銘，成為關(guān)愛生命、享受生活的態(tài)度。不要讓安全停留在一句口號(hào)上，停留在無所謂、不負(fù)責(zé)任、慵懶的個(gè)性當(dāng)中，并最終不經(jīng)意間成為安全事故的禍害根源。

　　根據(jù)新的安全生產(chǎn)法和中心與**簽訂的安全責(zé)任狀的罰則，罰則對(duì)事故懲罰相當(dāng)嚴(yán)厲，我在此告誡全體員工：我們出不起事故，哪怕是輕傷事故。請(qǐng)大家切記!

　　一年一度的春節(jié)又將來臨，為了度過一個(gè)快樂、平安、祥和的春節(jié)，2月份安全工作重點(diǎn)要抓好以下工作：

　　一、完成全員安全責(zé)任狀、安全承諾簽訂工作。全體員工要熟知自己的承諾，并踐行承諾。

　　二、開展春節(jié)前安全大檢查，排查、整改安全隱患;制定春節(jié)安全工作措施并在崗位上落實(shí)。

　　三、**片區(qū)按照**安字【20**】***號(hào)文件加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方安全監(jiān)管，都督相關(guān)方按照車間安全管理要求開展以提高員工安全防范意識(shí)和技能的崗位技能訓(xùn)練、安全教育培訓(xùn)和安全隱患排查、治理的安全活動(dòng)，在班組建立《班組安全活動(dòng)記錄簿》、《班組安全日檢表》基本臺(tái)賬并認(rèn)真記錄填寫。

　　四、繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)開展安全監(jiān)督，重點(diǎn)加強(qiáng)**區(qū)吊裝作業(yè)、**區(qū)行車作業(yè)過程安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)糾正和處理。

　　五、按照**股份桂字〔20**〕**號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)**道路交通安全管理的通知》文件要求，加強(qiáng)員工(含相關(guān)方)道路交通安全教育，自覺遵守交通規(guī)則。

　　六、作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　20**年1月30日

　　【3月份】

　　同志們：

　　送別馬年的寒冷，我們迎來的是春深似海的三月，如果說20**年我們?cè)诎踩ぷ魃嫌兴z憾，那么羊春三月就是我們?yōu)?0**年的安全工作不留遺憾而努力奮斗的起點(diǎn)。“一年之計(jì)在于春”，全體員工要迅速從節(jié)日的氛圍中走出來，全心投入工作，認(rèn)真安排落實(shí)好今年的各項(xiàng)工作，為新一年的工作開創(chuàng)新的局面。

　　有總結(jié)才會(huì)有收獲，有反思才會(huì)有進(jìn)步。以下簡(jiǎn)要反思20**年我們?cè)诎踩ぷ魃洗嬖诘牟蛔悖酝鲅蜓a(bǔ)牢和創(chuàng)新工作提供工作思路：一是少數(shù)工員工安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有隨意和僥幸心理;二是少數(shù)工員安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全檢查不及時(shí)、不到位，一些安全隱患整改不及時(shí)、不到位，并呈動(dòng)態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生;三是對(duì)相關(guān)方的安全監(jiān)管不到位，相關(guān)方違章違紀(jì)行為時(shí)有發(fā)生。沒有給相關(guān)方提供良好的作業(yè)或休息條件，相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)管理沒有達(dá)到**要求的標(biāo)準(zhǔn);四是安全互保聯(lián)保沒有深入心中;五是安全生產(chǎn)宣傳、教育需要到位、持久和深入開展。這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務(wù)必時(shí)刻保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭(zhēng)取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭(zhēng)把今年的安全工作推上更高水平。

　　沒有懲罰本身就是一種懲罰，沒有激勵(lì)就是沒有管理。車間將一如既往重視安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，進(jìn)一步嚴(yán)格安全管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)獎(jiǎng)懲，執(zhí)行有對(duì)必獎(jiǎng)、有錯(cuò)必糾，創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)懲罰方式，讓員工滿意。同時(shí)，各級(jí)管理人員要與員工多溝通，及時(shí)掌控員工思想動(dòng)態(tài)，多發(fā)掘員工的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)其優(yōu)良表現(xiàn)給予充分肯定，引導(dǎo)員工積極向上，以身作則，帶頭遵章守紀(jì)，樹立“榜樣”作用，在車間上下營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。

　　進(jìn)入春季，天氣逐漸變暖，氣候多變，結(jié)合潮濕雨霧天氣特點(diǎn)，三月份安全工作重點(diǎn)安排如下：

　　1.做好潮濕雨霧天氣安全防范工作。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要注意防雨防滑，特別是調(diào)車作業(yè)要特別注意安全，電氣設(shè)備和電工作業(yè)一定要做好絕緣防潮措施。

　　2.繼續(xù)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查和員工不安全行為的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)整改或匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)員工不安全行為要及時(shí)糾正。

　　3.開始開展車間轄區(qū)防洪排水設(shè)施整治工作，確保防洪排水設(shè)施有效。

　　4.開展第一季度全員安全教育培訓(xùn)考試，做好安全基礎(chǔ)管理，迎接**第一季度安全大檢查。

　　5.配合**工會(huì)開展好“三八”婦女節(jié)活動(dòng)，營造尊重女職工、關(guān)愛女職工的濃厚氛圍。

　　6、**片區(qū)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方安全監(jiān)管，都督相關(guān)方按照車間安全管理要求開展以提高員工安全防范意識(shí)和技能的崗位技能訓(xùn)練、安全教育培訓(xùn)和安全隱患排查、治理的安全活動(dòng)，并做好相關(guān)臺(tái)賬記錄。

　　7、車禍猛于虎，有太多的悲劇每天都因?yàn)榻煌ㄊ鹿手貜?fù)上演，車間上下要不斷加強(qiáng)員工(含相關(guān)方)道路交通安全教育，都督員工自覺遵守交通規(guī)則，文明駕駛，做對(duì)自己、對(duì)親人、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的員工。

　　8、作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　20**年2月28日

　　【4月份】

　　同志們：

　　現(xiàn)在展現(xiàn)在我們眼前是春光明媚的世界，此時(shí)，如果你覺得大地一片欣欣向榮，一切是那么的令人神清氣爽，那么說明你已將安全牢記心中，并為之付諸行動(dòng)，**第一季度基礎(chǔ)管理大檢查評(píng)比活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，**獲得93.9分，位居“良好”等級(jí)，雖然我們離“優(yōu)秀”等級(jí)還有很大的差距，但是“良好”其中有你辛勤勞動(dòng)的成果，我堅(jiān)信，只要大家一如既往地支持車間的基礎(chǔ)管理工作，我們一定能達(dá)到“優(yōu)秀”的水平。

　　在信心滿滿的同時(shí)，我們?nèi)孕枰獙?shí)事求是地看待不足，**一季度基礎(chǔ)管理大檢查內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)管理、安全環(huán)保管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、能源管理六方面，其中車間在現(xiàn)場(chǎng)管理、安全環(huán)保管理方面存在不少問題，現(xiàn)場(chǎng)管理方面，**片區(qū)存在2個(gè)問題，被扣0.4分，**片區(qū)存在7個(gè)問題，被扣1.4分;安全環(huán)保管理方面，**老帳、新帳一起算，也即將一季度檢查發(fā)現(xiàn)的全部問題項(xiàng)進(jìn)行累計(jì)扣分，車間累計(jì)被扣2.5分。匯總這些問題，都是我們司空見慣的，正因?yàn)槭撬究找姂T，所以在我們的眼里不是問題，這說明我們長(zhǎng)期存在著一些不良的行為習(xí)慣，我們熟視無睹，沒有發(fā)覺，或者我們“發(fā)覺了”，卻因?yàn)?ldquo;習(xí)慣了”而沒有采取整改措施。因此，要提升車間的基礎(chǔ)管理水平，我們務(wù)必改變我們固有的一些不良的“行為習(xí)慣”，只有這樣，我們的基礎(chǔ)管理才有提升的空間，才能進(jìn)一步增加員工的“安全感”。車間的基礎(chǔ)管理工作攸關(guān)車間運(yùn)輸生產(chǎn)安全，是車間運(yùn)輸安全的基石。

　　回顧車間20**年一季度運(yùn)輸生產(chǎn)工作，車間以最終績(jī)效目標(biāo)為導(dǎo)向，通過全面整合精簡(jiǎn)原**站和**段冗余環(huán)節(jié)，形成科學(xué)、規(guī)范、精簡(jiǎn)、高效的運(yùn)輸流程;落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”，結(jié)合**開展的全員安全承諾和責(zé)任狀簽訂，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)和安全責(zé)任;按照《**20**年安全生產(chǎn)工作思路和工作措施》，進(jìn)一步建立健全安全管理體系，完善安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，使管理有“章法”,工作有“程序”，動(dòng)作有“標(biāo)準(zhǔn)”;推進(jìn)車間HSE體系和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范安全管理工作，提升安全管理水平;堅(jiān)持開展安全監(jiān)督檢查，深入開展安全隱患排查治理和現(xiàn)場(chǎng)管理，消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。一季度，車間實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸“0事故”的安全目標(biāo)。

　　為了二季度的運(yùn)輸生產(chǎn)工作開個(gè)好頭，四月份車間安全工作重點(diǎn)安排如下：

　　1.及時(shí)整改一季度基礎(chǔ)管理大檢查存在的問題，同時(shí)對(duì)照**的標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)改進(jìn)車間的基礎(chǔ)管理工作，特別注意發(fā)現(xiàn)

　　“死角”問題，全面整改不留空白死角。

　　2.繼續(xù)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查和治理，對(duì)人的不安全行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)行為的要及時(shí)制止和糾正;對(duì)物的不安全狀態(tài)進(jìn)行排查治理，避免因物的不安全狀態(tài)引發(fā)事故;特別加強(qiáng)對(duì)全廠鐵路范圍內(nèi)的施工進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)相關(guān)方有違章的要及時(shí)制止和報(bào)告。

　　3.做好防雷防汛安全防范工作。**班在自己的職能范圍內(nèi)對(duì)供電、信號(hào)設(shè)備的防雷避雷器、架空地線、接地裝置等防雷設(shè)施進(jìn)行預(yù)先的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改防雷電設(shè)施缺陷，整改不了的要及時(shí)上報(bào);開展車間轄區(qū)防洪排水設(shè)施整治工作，確保雨季來臨時(shí)防洪排水設(shè)施有效。

　　4.開展20**年度上半年全員危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，識(shí)別崗位危險(xiǎn)源，防范于未然。

　　5.在**開展一次《**車輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》桌面演練，讓運(yùn)行人員熟知“**車輛傷害事故”的救援流程，提高運(yùn)行人員對(duì)“**車輛傷害事故”的應(yīng)急能力。

　　6、**片區(qū)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方安全監(jiān)管，監(jiān)督其遵章守紀(jì)、處罰其違章違紀(jì)、要求其文明生產(chǎn)，都督其按照車間安全管理要求開展以提高員工安全防范意識(shí)和技能的崗位技能訓(xùn)練、安全教育培訓(xùn)和安全隱患排查、治理的安全活動(dòng)，并做好相關(guān)臺(tái)賬記錄。

　　7、車禍猛于虎，有太多的悲劇每天都因?yàn)榻煌ㄊ鹿手貜?fù)上演，車間上下要不斷加強(qiáng)員工(含相關(guān)方)道路交通安全教育，掌握行車安全常識(shí)，安全行駛，不要抱有僥幸心理，不超速，不酒后駕車，不疲勞駕駛等，特別是剛領(lǐng)到駕駛證、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員，應(yīng)該有駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)跟隨，避免緊急情況下措手不及，容易發(fā)生事故。

　　8、作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　20**年4月3日

　　【5月份】

　　同志們：

　　乘著一季度運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定的良好勢(shì)頭，四月份車間實(shí)現(xiàn)了二季度安全運(yùn)輸開門紅，主要工作措施：一是認(rèn)真布置“清明”和“三月三”假期安全工作措施，全體員工認(rèn)真落實(shí)，確保了兩個(gè)節(jié)假日運(yùn)輸生產(chǎn)安全。二是堅(jiān)持以現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格安全檢查和監(jiān)督，規(guī)范員工操作，切實(shí)整改安全隱患，防范了責(zé)任事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線的違章施工的監(jiān)管，堅(jiān)持安全技術(shù)交底，落實(shí)施工安全防范，確保了行車作業(yè)安全。四是持續(xù)抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格勞保用品穿戴，規(guī)范定置管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提升基礎(chǔ)管理水平，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)真正成為運(yùn)輸安全基礎(chǔ)工作的抓手。

　　安全生產(chǎn)管理工作，說大了，是一門科學(xué)，說小了，是一種態(tài)度。有些員工在思想上有一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為安全事故都是偶然因素或自然因素造成的，不可預(yù)測(cè)。實(shí)質(zhì)上，安全事故的“天災(zāi)人禍”基本上都是“人禍”，是人的不負(fù)責(zé)造成的。說安全是一種態(tài)度，需要堅(jiān)持一個(gè)正確的態(tài)度：安全第一，安全是可以預(yù)防的。為了預(yù)防運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，車間出臺(tái)了不少安全工作措施或計(jì)劃，但有時(shí)候感覺是只有部署沒有落實(shí)、只有會(huì)議沒見實(shí)效，各級(jí)安全管理人員不主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題，或發(fā)現(xiàn)了問題，怕麻煩，裝作不知道，以檢查組發(fā)現(xiàn)問題后才整改的陋習(xí)現(xiàn)象嚴(yán)重，因此，全體員工要以對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)的態(tài)度，以保護(hù)自己和他人的安全健康的態(tài)度，積極參與到車間的安全管理工作當(dāng)中來，少一點(diǎn)牢騷和抵觸，積極、認(rèn)真落實(shí)車間的各項(xiàng)安全工作措施，真正動(dòng)手，一起為運(yùn)輸生產(chǎn)安全出力。

　　進(jìn)入5月后，氣溫將持續(xù)升高，各班組要高度重視做好防暑降溫工作，要通過飲食、充分休息、合理安排工作避開高溫時(shí)段等措施防止員工發(fā)生中暑。

　　5月份安全工作重點(diǎn)：

　　1.履行與**簽訂的《**協(xié)議》，特別強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按照車間車輛防溜制度做好車輛防溜工作。

　　2.繼續(xù)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查和治理，對(duì)人的不安全行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)行為的要及時(shí)制止和糾正;對(duì)物的不安全狀態(tài)進(jìn)行排查治理，避免因物的不安全狀態(tài)引發(fā)事故。特別加強(qiáng)對(duì)全廠鐵路沿線相關(guān)方的施工進(jìn)行安全監(jiān)管，做好施工前的安全交底，發(fā)現(xiàn)相關(guān)方有違章的要及時(shí)制止和報(bào)告。

　　3.做好防雷防汛安全防范工作和防暑降溫工作。**班在自己的職能范圍內(nèi)對(duì)供電、信號(hào)設(shè)備的防雷設(shè)施進(jìn)行預(yù)先的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改防雷電設(shè)施缺陷，整改不了的要及時(shí)上報(bào)。開展車間轄區(qū)防洪排水設(shè)施整治工作，特別保證鐵路線路的排水溝暢通。做好崗位操作室空調(diào)器的維護(hù)保養(yǎng)工作，備足飲用水，要以保證安全為第一要?jiǎng)?wù)，根據(jù)天氣變化情況調(diào)整作業(yè)方式。

　　4.開展上半年崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，識(shí)別身邊危險(xiǎn)，防范于未然。

　　5.**片區(qū)加強(qiáng)對(duì)承包商的安全監(jiān)管，通過增加現(xiàn)場(chǎng)安全檢查頻次，監(jiān)督其遵章守紀(jì)，處罰其違章違紀(jì)，要求其文明生產(chǎn)。

　　6.**“**道路交通安全百日整治”活動(dòng)進(jìn)入“全員參與、齊抓共管”的第三階段，各班組片區(qū)要積極宣傳動(dòng)員員工認(rèn)真遵守**安全管理規(guī)章制度和交通法律法規(guī)，形成人人關(guān)注交通安全的良好氛圍。

　　7.作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　20**年4月30日

　　【6月份】

　　同志們：

　　6月是全國“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)**的《關(guān)于開展20**年“安全生產(chǎn)月”及“6.5”環(huán)境日活動(dòng)的通知》和《**20**年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案》，全體員工要高度重視此次活動(dòng)，認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感，按照通知要求認(rèn)真貫徹落實(shí)，精心組織，扎實(shí)有效地開展“安全生產(chǎn)月”、“6.5世界環(huán)境日”和“安康杯”各項(xiàng)活動(dòng)，轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)“不作為”行為，圍繞“安全運(yùn)輸”中心，全員動(dòng)員，從人的觀念意識(shí)和操作技能，從制度管理、防控應(yīng)急等方面入手，加強(qiáng)宣傳教育和技能培養(yǎng)，使每一位員工能夠把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻牢記心中，樹立“安全就是對(duì)自己高度負(fù)責(zé)，對(duì)家庭高度負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)”的安全意識(shí)，自覺地遵守安全操作規(guī)程，牢記安全規(guī)范，把安全生產(chǎn)的思想貫穿于每一項(xiàng)生產(chǎn)工作當(dāng)中，常抓不懈，真正從一點(diǎn)一滴的細(xì)小處做到“安全第一，預(yù)防為主”，使安全的警鐘長(zhǎng)鳴。把“安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況自我評(píng)價(jià)”活動(dòng)”和“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)工作與安全生產(chǎn)月主題結(jié)合起來，積極參加班組安全活動(dòng)，自覺接受安全培訓(xùn)教育，參與應(yīng)急救援演練，加大對(duì)崗位安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，規(guī)范安全生產(chǎn)操作行為，整改安全隱患，提出安全方面措施建議，消除事故隱患根源，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)安全自主管理和自我發(fā)展。

　　當(dāng)前已進(jìn)入夏季，持續(xù)降雨和高溫天氣交織，各種影響安全生產(chǎn)的不確定因素增多，各崗位要密切關(guān)注天氣變化，搞好生產(chǎn)組織，同時(shí)也要采取有效措施，保障生產(chǎn)安全和身體健康，當(dāng)前應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作：

　　(1)高度重視夏季安全生產(chǎn)工作，積極參加車間開展的防洪、防雷和消防安全專項(xiàng)排查活動(dòng)，加強(qiáng)鐵路線路的安全巡視檢查，及時(shí)消除各類安全隱患。

　　(2)認(rèn)真落實(shí)防暑、防雷工作。調(diào)車員、線路工等室外作業(yè)人員高溫天氣作業(yè)情況，配備充足的飲用水和防暑用品，盡量避開高溫時(shí)段作業(yè)，遇雷雨天氣時(shí)根據(jù)情況停止室外作業(yè)活動(dòng)。

　　(3)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)，特別密切監(jiān)控電氣設(shè)備和機(jī)車在高溫下運(yùn)行的健康狀態(tài)，電氣設(shè)備接地防雷裝置一定保持良好運(yùn)行。

　　六月份安全工作重點(diǎn)：

　　1、貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)月”、“6.5世界環(huán)境日”活動(dòng)和“安康杯”活動(dòng)工作部署，積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，強(qiáng)化各崗位人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　2、進(jìn)一步加強(qiáng)員工安全教育和技能培訓(xùn)，組織開展崗位操作規(guī)程、規(guī)章等安全知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，完成二季度全員安全教育考試工作。

　　3、認(rèn)真做好防暑降溫和防雷防汛安全工作。一是鐵路線路的防洪、防汛設(shè)施的巡查檢查要成為常態(tài)，二是做好生產(chǎn)崗位特別是室外作業(yè)人員的防暑降溫工作，將各項(xiàng)防暑降溫措施落實(shí)到關(guān)心、體貼員工身體健康和生產(chǎn)安全上來。

　　4、認(rèn)真做好“端午”節(jié)前安全檢查和隱患排查整改，落實(shí)安全生產(chǎn)應(yīng)急措施，加強(qiáng)節(jié)日期間的安全巡視檢查，維護(hù)安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　5、在**班開展一次《配電室火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》桌面演練，讓**人員熟知“配電室火災(zāi)事故”的救援流程，提高**人員對(duì)“配電室火災(zāi)事故”的應(yīng)急能力。

　　6、按照上一級(jí)對(duì)下一級(jí)逐級(jí)考評(píng)的方式，在車間開展全員“安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況自我評(píng)價(jià)”活動(dòng)。

　　7、加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方施工的安全管理。車間繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)方施工的安全監(jiān)管，堅(jiān)持安全技術(shù)交底，嚴(yán)厲處罰違章施工;線路巡道員要留意鐵路沿線相關(guān)方施工的違章行為，發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止或匯報(bào);**區(qū)要加強(qiáng)對(duì)承包商的安全監(jiān)管，通過增加現(xiàn)場(chǎng)安全檢查頻次，監(jiān)督其遵章守紀(jì)，處罰其違章違紀(jì)，要求其文明生產(chǎn)。

　　8.**“**道路交通安全百日整治”活動(dòng)最后階段，各班組(片區(qū))要建立交通安全工作長(zhǎng)效機(jī)制，常抓不懈，持之以恒，把交通安全管理、教育與日常工作同重視、同安排、同檢查、同落實(shí)，使交通安全形成班組(片區(qū))安全建設(shè)內(nèi)容之一。

　　9.作業(yè)過程中，認(rèn)真履行《**自保互保聯(lián)保制度》，構(gòu)建牢固的互保、聯(lián)保安全網(wǎng)絡(luò)。

　　20**年6月1日

篇2：安全任務(wù)分析和降低風(fēng)險(xiǎn)講話卡

　　安全任務(wù)分析和降低風(fēng)險(xiǎn)講話卡

　　位置：

　　主管1：

　　主管2：

　　日期：

　　工作描述：

　　潛在危害？預(yù)防措施。

　　計(jì)劃檢查單（主管）：我/我們是否為任務(wù)指派了適合的員工？是/否

　　我/我們是否提供了正確的材料？是/否

　　我/我們是否提供了正確的工具？是/否

　　我/我們是否理解安全完成任務(wù)的正確程序？

　　我/我們是否已對(duì)安全完成該任務(wù)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)慕涣骱腿蝿?wù)說明？

　　計(jì)劃檢查單（員工）：我/我們是否已經(jīng)討論可能由此任務(wù)導(dǎo)致的傷害或事故？

　　我/我們是否已接受了為完成此次工作而進(jìn)行的適當(dāng)指導(dǎo)？

　　我/我們是否知道任何安全地完成此工作而且不發(fā)生環(huán)境事件？

　　我/我們是否具有安全完成此項(xiàng)任務(wù)的正確工具？

　　員工提問/查詢/關(guān)注：************************完成了？是/否

　　任務(wù)檢查單：1電氣: 上鎖/掛牌 是/否；實(shí)驗(yàn)和測(cè)試 是/否；斷開 是/否；已檢查 是

　　/否。

　　2開挖：支護(hù)或放坡 是/否；梯子已提供 是/否；日常檢查 是/否；勝任的人員 是/否；空氣監(jiān)測(cè) 是/否；許可證 是/否。

　　3墜落危險(xiǎn)：從》1.8米高空墜落 是/否；從《1.8米高空墜落 是/否；滑落/絆倒 是/否；從梯子上墜落 是/否；適合的系索掛靠位置 是/否；地面孔洞覆蓋 是/否；下方孔洞圍護(hù)/加安全標(biāo)識(shí) 是/否；安全帶已檢查 是/否；系索已檢查 是/否；速差式自控器 是/否；生命線已檢查 是/否。

　　4雙手：軋手位置 是/否；眼睛看著工作 是/否；移除佩戴飾物 是/否。

　　5應(yīng)急準(zhǔn)備：滅火器/防火毯 是/否；安全淋浴器/洗眼器 是/否；進(jìn)/出通道 是/否；每周警報(bào)測(cè)試 是/否。

　　6工作許可證：熱工作業(yè) 是/否；受限空間 是/否；線路斷開 是/否；碰管 是/否；重大吊裝方案 是/否；載人吊籃 是/否。

　　7圍護(hù)：牢固圍護(hù) 是/否；警示帶已設(shè)置 是/否；圍護(hù)上安裝標(biāo)識(shí) 是/ 否；圍護(hù)負(fù)責(zé)人標(biāo)簽已安裝/維護(hù) 是/否。

　　8個(gè)人防護(hù)用品：安全帽 是/否；安全眼鏡 是/否；面罩 是/否；防化護(hù)目鏡 是/否；安全勞保鞋 是/否；聽力保護(hù) 是/否；全束式安全帶 是/否；正確的手套 是/否；材料安全數(shù)據(jù)單已審查 是/否。

　　報(bào)警緊急撤離集合地點(diǎn)：1`**********2*********3**********

　　在此項(xiàng)工作前，我/我們接受針對(duì)我本人行為和環(huán)保問題方面所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任

　　員工姓名（印刷體） 簽名

　　主管批準(zhǔn)：

篇3：酒店安全工作專項(xiàng)治理會(huì)議的講話

　　酒店安全工作專項(xiàng)治理會(huì)議的講話

　　同志們：

　　20**年中國林產(chǎn)品交易會(huì)將于9月19日在菏澤舉行，今天已經(jīng)16號(hào)了，馬上就要召開這個(gè)國際化的商貿(mào)盛會(huì)了。由于我們酒店是“林交會(huì)”的定點(diǎn)接待單位之一，為了確保會(huì)議順利進(jìn)行，菏澤市公安局開發(fā)區(qū)分局給我們提出了嚴(yán)格要求，郵政局也給我們下發(fā)了安全生產(chǎn)工作的通知，所以今天召開安全工作專項(xiàng)治理會(huì)議的主題就是確保“林交會(huì)”期間酒店工作安全順利進(jìn)行。

　　首先傳達(dá)菏澤市公安局開發(fā)區(qū)分局對(duì)酒店的工作要求，《要求》中明確提出“賓館負(fù)責(zé)人及保衛(wèi)人員要明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任，逐級(jí)立軍令狀，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。哪個(gè)方面哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任”。今天我也不與各部門經(jīng)理簽軍令狀了，還是老原則：出現(xiàn)一般安全事故，要扣除部門經(jīng)理當(dāng)月獎(jiǎng)金;出現(xiàn)重大安全事故，要扣除部門經(jīng)理年終獎(jiǎng)金。公安局還要求我們加強(qiáng)內(nèi)部安全檢查，做好以防火、防盜、防爆炸、防投毒、防破壞為重點(diǎn)的安全檢查。因此我們今天下午3點(diǎn)開始進(jìn)行了專項(xiàng)安全檢查，重點(diǎn)對(duì)廚房操作間、總務(wù)組機(jī)房、酒店施工地點(diǎn)、倉庫、消防中心等關(guān)鍵部位進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，以排除安全隱患。

　　今天上午我們又收到了郵政局“關(guān)于做好‘林交會(huì)’、‘國慶’期間安全生產(chǎn)工作”的傳真電報(bào)，下面我將涉及到酒店的內(nèi)容向大家傳達(dá)一下。電報(bào)中指出：一、要加強(qiáng)對(duì)職工的消防安全教育，組織一次消防演練，確保人身安全和資金安全;二、各單位要管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事，嚴(yán)禁在林交會(huì)和國慶期間出現(xiàn)各類人身傷亡責(zé)任事故以及惡性治安災(zāi)害事故，確保林交會(huì)、國慶期間無事故發(fā)生;三、電報(bào)中特別指出“百事得大酒店在作好以上相關(guān)自查工作的同時(shí)，要重點(diǎn)做好用火、用電、用油、用氣消防安全和食品衛(wèi)生安全管理工作，預(yù)防火災(zāi)和群體中毒的發(fā)生”;四、嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，保證林交會(huì)期間和國慶期間24小時(shí)值班不間斷，領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持帶班，值班人員要切實(shí)履行職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，盡快采取措施并及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告;五、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，市局檢查小組將對(duì)各單位進(jìn)行復(fù)查、夜查，對(duì)落實(shí)不力的單位予以全市通報(bào)批評(píng)，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　針對(duì)以上兩份文件提出的要求，我們要嚴(yán)格落實(shí)，切實(shí)將安全工作放在第一位，確保我們酒店在林交會(huì)和國慶期間安全運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)以前出現(xiàn)的問題抓緊時(shí)間進(jìn)行整改，“亡羊補(bǔ)牢，猶為未晚”，并吸取教訓(xùn)，一定要杜絕類似事件的再次發(fā)生。下面我對(duì)林交會(huì)及國慶期間的安全工作提幾點(diǎn)要求：

　　一、各門要迅速召開安全工作會(huì)議，展開法制教育，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到安全的重要性，并提高警惕，確保在此期間不出任何問題。

　　二、加強(qiáng)夜間值班經(jīng)理的管理，嚴(yán)格執(zhí)行巡查巡邏制度，嚴(yán)查各項(xiàng)安全隱患，各部門值班經(jīng)理要做好下班前的檢查工作，消除安全隱患。

　　三、對(duì)關(guān)鍵部位，如：吧臺(tái)收銀處、廚房操作間、總務(wù)組機(jī)房、酒店施工地點(diǎn)、倉庫、消防中心等一定要加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)決杜絕失竊、人身傷害、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良、失火等事件的發(fā)生。

　　四、客房接待客人住宿必須登記，做到一客一登;發(fā)現(xiàn)違法犯罪分子、形跡可疑人員應(yīng)當(dāng)立即向酒店駐地民警報(bào)告;嚴(yán)禁客人將易燃、易爆、劇毒、腐蝕性等危險(xiǎn)性物品帶入酒店。

　　五、餐廳要加強(qiáng)安全檢查，防止食物中毒、投毒事件的發(fā)生。

　　六、安保部要做好車輛管理、消防管理等一切安全工作，提高警惕，值班期間思想上要高度緊張，及時(shí)制止不安全因素的產(chǎn)生。

　　總之，希望通過我們的努力能夠使酒店安全平穩(wěn)地度過這一特殊時(shí)期，并且將安全工作長(zhǎng)期不懈地堅(jiān)持下去，確保酒店的安全生產(chǎn)，確保酒店良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　謝謝大家!