學校交通安全教育講話稿
---只有一生平安,才有美好未來
各位老師,各位同學:
大家上午好!望著同學們一張張可愛的臉,看著同學們那充滿勃勃生機的身影,我就會深深感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!同學們,你們是我們祖國的未來和希望,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全,主題是:只有一生平安,才有美好未來。
據統計,近幾年來,中國每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數超過10萬人,穩居世界第一。統計數據表明,每5分鐘就有一人喪身車輪,每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。在這10萬人當中,其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰爭,和平年代可怕的是交通事故,車禍中,當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失,當一個個健康的身體慘遭傷害,我們由衷的感嘆,車禍是如此無情,人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩,看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒,后世之師,殷紅的鮮血昭示著人們,珍愛生命,拒絕違章,重視交通安全,幸福將與您相伴。大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,雙手離把或單手騎車?有一次,我剛出校門,看到一輛大卡車停在馬路中間,附近有許多人,我上前一看,一位中年男子在躺在前車輪的后面,那位男子的頭能動,嘴巴在喊著什么,在細看,才發現他的一只胳膊被輪胎壓過去了,被車壓過的上臂已經扁平,由于他的上衣,他的手和上身看上去還連在一起。120趕到,醫生想挽救的胳膊,小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學們,如果這樣的事情發生在我們身上怎么辦?同學們,預防安全事故發生的特效藥是遵守交通法規。作為學生,我們應該掌握行人交通安全特點,防止交通事故。
下面我講兩點:
1.安全走路
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。
2.文明乘車。
等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車.
提醒同學們注意幾點:
1.汽車不是一剎車就停的
有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
2.不在車前車后急穿馬路。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。
3.讓特種車輛先行
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等各特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
4.
道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
5.避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。現代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造成美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步!我的發言完了,謝謝大家!
篇2:中心小學學生交通安全教育
某中心小學學生交通安全教育
關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起
為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識,增強安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講三個方面的問題。
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內行走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、斑馬線等交通設施的路口時,要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確認安全后方可通過。
4、不許在公路上、馬路口和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、上放學時,三人以上,要結隊通行。
二、怎樣騎車
1、不滿12周歲的兒童,不準在道路上騎自行車,不滿16周歲的人不準在道路上駕駛電動自行車或趕畜力車,更不許無證駕駛任何機動車。
2、在道路劃有非機動車道的路段,騎車要走非機動車車道,不許在機動車道和人行道上騎自行車。
3、在沒劃有非機動車道的道路上,要靠路的右側通行,不許逆向行駛。
4、在通過有交通信號的路口時,要按信號指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。
5、在通過沒有交通信號的道路上,橫過馬路時,要下車左右了望,在確認安全下,推車而過。
6、騎車轉彎前要減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然猛拐。
7、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物。
8、不得扶身并行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競駛。
9、不得在道路上騎獨輪自行車,或者二人以上騎的自行車。
10、必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。
三、怎樣乘車
1、乘坐公共汽車,或者長途汽車時,要在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。不得在機動車道上,從機動車的左側上下車。
3、乘座公共汽車和客運車輛時,不得將身體的任何部位伸出車外。乘坐摩托車時,必須戴頭盔。
4、不準跳車,乘坐貨運車輛時,不準站立,不準坐在廂欄板上。
5、上下車時,不要擁擠,要排隊按先后順序上下。
6、不要乘坐農用車,拖拉機,報廢車,超員車上下學。
**中心校
篇3:市直教育系統道路交通安全綜合整治工作方案
市直教育系統20**年道路交通安全綜合整治工作方案
為進一步加強道路交通安全管理,改善道路交通安全狀況,預防和減少道路交通安全事故,保障人民群眾生命財產安全,提高師生文明交通安全意識,提升城市形象,推動文明城市創建活動深入開展。根據市委、市政府余發[20**]4號和《全市道路交通安全綜合整治工作方案》(余綜治委字[20**]11號)文件精神,結合市直教育系統實際,特制定本方案。
一、指導思想
以***為指導,以保障人民群眾出行安全為總體目標,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的工作方針,以努力提高師生文明交通素質為根本,以“關愛生命、文明出行”為主題,大力開展文明交通活動,努力預防和減少道路交通事故,促進社會和諧穩定,為全市經濟又快又好發展創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境,為創建江西省文明城市奠定堅實基礎。
二、工作目標
一是強化司機、車輛管理,抵制違章駕駛行為,嚴禁車輛帶病上路,預防減少交通事故的發生;二是加強師生交通安全教育,進一步提高交通安全意識,養成自覺遵守交通安全法規的良好習慣;三是加強校園周邊交通安全設施建設和維護,切實保障師生生命安全。
三、工作任務及責任落實
1.將交通安全宣傳納入中小學教育內容,把中小學生遵守道路交通安全法律、法規的情況列入學生個人操行評定。制定交通安全宣傳計劃,定期開展活動。
責任單位:基教科、安全辦、社管處、市直各校、各民辦院校。
2.實行“小黃帽”制度,堅持路隊制,開展“我是一日小交警”、“排隊上車,文明禮讓”等活動。
責任單位:安全辦、文明辦、市直各校、各民辦院校。
3.加大學校周邊地區交通安全隱患排查、整治力度,建立教職工在學生上學、放學時段維持學校門前交通秩序,護送學生過路的工作制度。
責任單位:文明辦、安全辦、市直各校、各民辦院校。
4.建立校車及駕駛人員檔案,嚴格司機、車輛管理。
責任單位:安全辦、辦公室、市直各校、各民辦院校。
四、組織領導
成立市教育局道路交通安全綜合整治領導小組。
組長:Z
副組長:Z
成員:Z
領導小組下設辦公室,設在文明辦,負責日常工作。Z兼任辦公室主任。
五、工作步驟
(一)動員部署階段(3月9日至3月15日)
各校要結合本校實際,制定工作計劃,明確目標任務。配合市有關單位,層層進行動員部署和宣傳發動,教育師生、干部、員工自覺遵守交通安全法規;駕駛員不酒后駕車,遵守交通規則,確保安全行駛;引導全體師生、干部、員工積極參與整治活動;充分發揮校園網站、廣播站、宣傳欄等媒體作用,大造宣傳氛圍。
(二)整治實施階段(3月16日至5月30日)
全面排查學校周邊道路交通安全隱患,配合公安機關加強學校重點路段、重點時段的值班管理,對師生員工交通違章行為開展m.dewk.cn教育與整治。
(三)總結提高階段(5月21日至5月30日)
各校要對綜合整治活動情況進行總結。市教育局整治辦公室將組織人員對各校開展道路交通安全綜合整治工作進行檢查驗收。
六、工作要求
1.提高思想認識。道路交通安全是安全生產的重要組成部分,各校要進一步認清形勢,提高認識,樹立大局觀念,以對黨、對人民生命財產高度負責的態度,精心組織實施。
2.落實工作措施。各校要相應成立領導小組,加強對道路交通安全綜合整治工作的組織領導。結合本校實際制定切實可行的工作計劃,層層分解工作任務,確保措施落實到位,責任到人。主要領導要親自抓,分管領導具體抓,定期聽取匯報,解決工作中的困難和問題。
3.加強協調配合。各責任單位要加強協作,充分發揮各自職能作用和綜合治理的優勢,齊抓共管,營造氛圍,形成合力,倡導師生文明出行,自覺維護道路交通安全,改善全市道路交通安全環境。
4.廣泛宣傳動員。積極宣傳道路交通安全整治的重要意義,利用校園網站、廣播站、宣傳欄、新聞媒體等全方位宣傳文明交通行動、道路交通安全整治活動,提高活動的知曉率,在市直教育系統形成上下重視、人人參與的濃郁氛圍。