*商住樓工程基坑開挖方案

　　一、工程概況

　　項 目 內 容

　　工程名稱 丁岸路1#、2#住宅樓、3#辦公樓、地下車庫工程

　　工程業主 *投資發展(*)有限公司

　　設計單位 江蘇*工程設計院有限公司

　　監理單位 *市*監理有限公司

　　工程地點 *市黃河南路與丁岸路交叉口

　　建筑面積 建筑總面積41916.04m2

　　占地面積 占地面積9859m2

　　建筑高度 1#住宅樓為51.3m、2#住宅樓為65.8m、3#辦公樓82.5m

　　建筑標高 ±0.000相當于絕對標高黃海高程 2.7m，

　　室內外高差0.45m

　　建筑層數 1#住宅樓為-2F+17F、2#住宅樓為-2F+22F、3#辦公樓為-1F+18F

　　結構形式 框剪結構 抗震烈度 七度

　　基礎形式 樁筏基礎 耐火等級 一級

　　該工程1#住宅樓、2#住宅樓、3#辦公樓、地下車庫地下室平面呈長方形，南北平均長150米，東西面寬40米。 1#宅樓、2#住宅樓地下室為二層。擬建物±0.000為2.7m(黃海高程)，自然地面標高約-0.3m。基坑開挖深度7.05~7.85m(除去自然土標高);電梯井部、集水井需二級開挖深度為1.5m~3m，總挖土方量約6.7萬立方。

　　二、土方施工方案的編制依據

　　1、江蘇省紡織工業設計研究院提供的“金茂投資發展(昆山)有限公司住宅小區巖土工程勘察報告”;

　　2、蘇州市民用建筑設計院有限公司提供的基坑圍護設計圖紙;

　　3、業主提供的該工程的施工設計圖紙;

　　4、單位工程施工組織設計;

　　5、《建筑基坑支護技術規范》(JGJ120-99);

　　6、《基坑土釘支護技術規程》(CECS96:97)

　　7、《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20**)

　　8、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20**)

　　9、其他有關規范、規程。

　　三、工程周邊環境簡介

　　丁岸路商住小區住宅工程位于昆山市黃河南路與慶豐路交叉口。

　　現場東側：地下室外墻軸線外18.1～19.2m有一條河流，河寬20m，河水深約1.5M。

　　現場北側：北面較為開闊，距圍墻50M。

　　現場西側：地下室外墻軸線外5.1m有一道圍墻和黃河南路，可作為運土主干道。

　　現場南側：地下室外墻軸線外22.4M有一道圍墻。

　　基坑施工時必須保證基坑周邊工程環境和基坑工程自身的安全。

　　四、工程場地地質條件

　　根據江蘇省紡織工業設計研究院有限公司提供的“金茂投資發展(昆山)有限公司住宅小區巖土工程勘察報告”(工程編號：SZ1007007)，擬建場地基坑工程結構深度范圍內自上而下的土層分布如下：

　　⑴素填土：雜色，松散，局部地段為建筑垃圾及生活垃圾，其余地段為素填土，含植物根莖及蟲孔，偶含碎塊，均勻性及穩定性差。該層土場地內普遍分布，層厚0.80～2.70米，層底標高–0.29～1.93米。

　　⑵粉質粘土：灰色，灰黃色，軟塑狀態，局部呈流塑狀，飽和，含少量氧化鐵斑點，較均勻，無搖震反應，稍有光澤，干強度，韌性中等。中等偏高壓縮性。該層土場地局部地段缺失，層厚0.00～3.00米，層底標高-2.09～0.63米。

　　⑶淤泥質粉質粘土：灰色，流塑，局部為少量流塑-軟塑的粉質粘土，無搖震反應，稍有光澤，干強度、韌性中等，較均勻，高壓縮性。該層土場地內普遍分布，層厚3.50～10.50米，層底標高為-11.16～-4.63米。

　　(4-1)粘土：灰黃色，以可塑狀態為主，無搖震反應，含少量褐色氧化鐵斑點或結核，干強度，韌性較高，有光澤反應，較均勻，中等壓縮性。該層土場地內普遍分布，層厚0.90～4.80米，層底標高-13.77～-6.78米。

　　(4-2)粉質粘土：灰黃色，軟塑～可塑，粉性較高，局部加少量粉土團塊，無振搖反應，干強度，韌性度中等偏低，稍不均勻，中等壓縮性。該層土場地內普遍分布，層厚0.30～2.00米，層底標高-15.17～-7.45米。

　　注：以上標高以地質勘察引測基準點為準。

　　就本工程而言，對工程建設有影響的主要為淺部孔隙潛水：

　　⑴上層潛水：主要埋藏于淺部①層雜填土中，該含水層富水性、流通性差，其主要接受大氣降水及地表滲漏補給，水位隨季節、氣候變化而上下浮動，正常年變幅在0.8M左右。一般說來旱季無水，雨季會有一定地下水。該層地下水與河水有一定的水力聯系。勘察期間，測得場地北側河道水位1.02米;潛水初見水位埋深為0.80～1.60米，穩定靜止水位約為1.20米，隨季節的不同，水位略有升降變化(年度變化幅度約1.0米左右);

　　⑵微承壓水：承壓水水位標高在0.5米左右。此外，按當地建筑經驗，本工程設防抗浮水位可按設計室外地坪下埋深0.5米考慮。對本工程基坑開挖無影響，可不予考慮。

　　五、基坑圍護措施

　　具體維護措施如下：

　　5.1地下室圍護方案 1剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度7.05m。采用放坡+土釘+水泥攪拌樁的支護結構。一級放坡， 坡比1：1.0;坡面設置七層土釘，土釘采用Ф48*3.0鋼管。

　　在坡頂設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長9.00m;坡腳設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長4.20m，穩定坡腳，防止坡腳隆起;在水泥土樁內側插入一排鋼板樁30b@1000,L=9000;在坡面設置一道土層錨桿，成孔直徑150mm，長20.0m，鋼筋2Φ25@2000。土層錨桿與鋼板樁采用槽鋼通長焊接。詳見附圖支護結構1。

　　土釘安置后進行管內注漿。

　　噴射混凝土厚度δ=100mm，強度等級C20。中間夾鋼筋網Φ6.0@200×200雙向鋼筋網，壓加強筋2Φ12@1000mm。

　　坡頂鋼筋網翻邊1.5m，坡頂設置摩擦錨樁(M0,結構需要，支撐坡頂網)，采用Φ48*3.0鋼管。

　　地下室圍護方案 1a剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度7.05m。坑邊有一根高壓電線桿需要保護，采用鉆孔灌注樁+土釘(土層錨桿)+水泥攪拌樁的支護結構。一級放坡，深1.00m，寬1.80m，平臺以上按1：1.0放坡;坡面設置三層土釘，兩道土層錨桿。土錨成孔直徑150mm，長20m，鋼筋2Φ25@2000。土層錨桿與鋼板樁采用槽鋼通常焊接。

　　在二級平臺坡頂設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長11.00m;坡腳設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長4.20m，穩定坡腳，防止坡腳隆起;鉆孔灌注樁Φ800@1000L=19.0m，并在一級坡頂設置一道壓頂圈梁，壓頂梁寬1200*600。

　　詳見附圖支護結構1a。隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 2剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度7.75m。采用放坡+土釘+水泥攪拌樁的支護結構。一級放坡，坡比 1：1.0;坡面設置八層土釘，土釘采用Ф48*3.0鋼管。

　　在平臺坡頂設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長9.00m;坡腳設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長3.450m，穩定坡腳，防止坡腳隆起;并在水泥土樁內側插入一排鋼板樁30b@1000,L=9000;

　　坡面設置八層土釘，梅花型布置。土釘采用Ф48*3.0鋼管。在坡面設置二道土層錨桿，成孔直徑150mm，長20.0m，鋼筋2Φ25@2000。土層錨桿與鋼板樁采用槽鋼通長焊接。

　　詳見附圖支護結構2剖。隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 2a剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度7.75m。坑邊有一根高壓電線桿需要保護，采用鉆孔灌注樁+土釘(土層錨桿)+水泥攪拌樁的支護結構。一級放坡，坡比 1：1.0;坡面設置四層土釘，三道土層錨桿。土釘采用Ф48*3.0鋼管;土錨成孔直徑150mm，長20.0m，鋼筋2Φ25@2000。土層錨桿與鋼板樁采用槽鋼通長焊接。

　　在平臺坡頂設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長11.00m;坡腳設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長4.20m，穩定坡腳，防止坡腳隆起;鉆孔灌注樁Φ800@1000L=22.0m并在一級坡頂設置一道壓頂圈梁，壓頂梁寬1200*600。

　　詳見附圖支護結構2a。隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 3 剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度7.05m。采用放坡+土釘。采用二級放坡，二級平臺深4.050m，寬2.00m，按1：1.2(1.5)放坡;坡面設置五層土釘，采用Ф48*3.0鋼管。

　　詳見附圖支護結構3剖。隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 4 剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，坡頂平整標高為-1.30m開挖深度6.75m，東側靠近河道。采用放坡+土釘+壓力注漿的支護結構。采用二級放坡，按1：1.2(1.5)放坡;坡面設置六層土釘，采用Ф48*3.0鋼管。考慮基坑臨近河道，坡頂設置一排壓密注漿作為帷幕止水，防止河水側向滲流并加固坡體土體。壓力注漿深度為4m，@800*800。詳見附圖支護結構4剖，隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 5 剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，開挖深度6.05m，二級放坡，坡比1:1.2(1.5)東側靠近河道。坡面設置四層土釘。土釘采用Ф48*3.0鋼管。

　　并設置一排Φ700@500水泥攪拌樁，長6.00m;穩定坡腳，防止坡腳隆起;坡頂設置一排壓密注漿作為帷幕止水，防止河水側向滲流并加固坡體土體。壓密注漿深度為4m，@800*800。詳見附圖支護結構5剖，隨后施工同1剖。

　　地下室圍護方案 6 剖：

　　本段基坑側壁安全等級按二級設計，坡頂平整標高為-0.30m，開挖深度7.75m。擬采用二級放坡，坡比1:1.2(1.5);坡面設置六層土釘，采用Ф48*3.0鋼管。

　　詳見附圖支護結構6剖。隨后施工同1剖。

　　考慮基坑臨近河道，坡頂設置二排壓密注漿作為帷幕止水，防止河水側向滲流并加固坡體土體。

　　地下室坑中坑段圍護方案 7剖：

　　由于本基坑位于淤泥質粉質粘土，消防集水井落差較大，在兩端坡頂分別設置一排水泥攪拌樁支護Φ700@500水泥攪拌樁，長7.00m，厚度分別為1.2m、1.7m.

　　其余落差小于1.00m部分，大面積墊層澆注后開挖，基坑開挖后應立即砌磚膜，嚴禁開挖后暴露在外。建議在大底板墊層澆注后再開挖坑中坑。

　　六、基坑開挖施工

　　(一)、土方開挖工期目標：30天

　　(二)、施工準備

　　1、審查設計圖紙，核對平面尺寸和基底標高，摸清地下構筑物、電纜及地下管網，樁位分布情況。

　　2、組織現場管理人員和機械操作人員進行開挖前的現場交底明確開挖的順序、部署開挖的具體要求，讓現場管理人員對土方開挖的過程有一個清晰的思路，并形成共識。

　　3、現場測量人員需對標高和軸線在開挖后的傳遞和引測，同時在開挖前要對所有測量儀器做規定校正。

　　4、挖土前準備工作和運土環境控制措施

　　土方開挖前，進行現場挖土前標高控制點復查記錄、組織專業挖土人員進行現場重點交底。做好由于土質松散，車輛運輸困難的應急準備工作。對所有運土車輛進行車況的檢查登記備案工作，控制車輛裝土高度，嚴禁因裝土高度或車況問題導致運輸過程中出現沿途土方散落現象。確保主干道路不因運土而發生污染，采取必要的措施，防止挖運土方過程中產生的大量灰塵，給過往車輛及居民生活造成不良的影響。要設專人對周邊的道路進行跟蹤清掃檢查，必要時對運土出入口道路用濕麻袋進行覆蓋，最大限度的減少對周邊環境的污染和對居民的干擾。并向有關部門提交挖運土申請報告，注明挖土總量、時間，運輸途徑和環保措施等。運土高峰期時車輛出入要設專人指揮，并限速行使，確保所有行人和施工人員的人身安全。

　　5、監測儀器表

　　序號 名稱 型號 單位 數量 用途

　　1 經緯儀 DT202C 臺 2 測量軸線

　　2 水準儀 DS3 臺 2 測量高程

　　3 水準尺 5M 套 2 測量高程

　　6、臨時運土通道設置

　　根據本工程基坑地理位置要求，在開挖前，先采用挖掘機在基坑內中間用道渣鋪設寬約8m，厚約0.6m的汽車臨時通道，使土方由進入基坑的汽車裝車外運。

　　7、坡道、通道設置

　　運土通道通過支護部位時，先根據運土坡道邊坡按1：8放坡，根據道路8m寬及計算出做支護的范圍，再做土釘和支護噴射混凝土，當坡面達到強度時，再進行土方回填，同時鋪設道板。汽車出土口底部做法詳見基坑支護方案中出土通道地面加固示意圖。

　　(三)、測量工程

　　1、基點、線交接

　　在現場準備工作期間，應會同業主代表、監理工程師及有關人員一道共同核對建筑總平面圖、定位基準點、水準基點及高程，并逐項交接。

　　2、現場軸線定位控制網的測設

　　在施工準備階段，由測量工程師根據總平面圖和基準點坐標定出建筑物控制軸線，并繪制單位工程現場軸線控制圖及測量定位成果圖。

　　3、水準點

　　根據現場實際情況，建筑物內選擇堅固穩定的地方，埋設水準基點，為了保證測量成果的正確性，安排專職測量人員進行測量，所使用的經緯儀、水準儀及卷尺必須經檢定合格并在有效使用期限內。

　　(四)、土方開挖的總體部署

　　1、土方開挖、土釘墻支護、圍護樁錨桿施工全面開工，工作量大、工序多、機械設備多、因該工程工期緊，要求日施工量高，為了提高生產效率，施工采用工序間平行流水作業，確保工程順利進行。

　　2、針對本基坑圍護的結構形式，采用混凝土攪拌樁+土釘墻圍護。為了在不影響土方邊坡的安全前提下，能夠進行土釘墻的施工，我們計劃將整個土方工程根據土釘層數分二次開挖：第一次沿基坑壁，開挖一條寬5~8m，深2m的溝槽，方便錨桿施工;第二次待圍護結構養護期到，再沿溝槽繼續開挖至設計標高上300，同時由南向北進行全面土方開挖。

　　3、土方開挖應遵循時空效應的原理，嚴格實行“分層、分段、對稱、平衡”和“留土護壁、限時、對稱架撐”的原則;進行挖土分區，分塊對稱架設或澆注臨時支撐系統，利用時空效應原則，加快支撐體系形成速度，減小圍護結構變形。全面土方開挖根據該工程的特點，為了加快工程進度采取流水作業，整個挖土工程分為三個施工段.首先進行2#商住樓開挖，然后再進行1#商住樓、辦公樓土方開挖，配合土釘施工。

　　4、土方運輸線路安排

　　本工程在挖土過程中，施工現場西邊為黃河南路設置成主運土線路，基坑的出土口均設置在主運土線路上，開挖土方均外運。

　　(五)、土方開挖的施工流程

　　(六)土方開挖順序及要求

　　土方開挖分為三個施工區段，2#樓為第一區段，1#樓為二區段，3#樓為三區段，按照一、二、三順序開挖。

　　1、第一施工段：開挖順序由東-西-南-北，東邊開挖至-2.5m，開挖出工作面后土釘圍護開始施工，隨后按照東-西-南-北依次開挖至2.5m，土釘圍護按照開挖順序依次進行。土釘掛網并噴射混凝土滿48h后，才可開挖第二層基槽。每層開挖不能超過1.5m，嚴格遵循“分層分段，逐步推進，絕不超挖”的原則。采用流水作業，相互配合，提高施工效率。第二、三層等開挖和土釘圍護施工與第一層三個順序相同，采用由東-西-南-北依次推進開挖，通過運土坡道，運至場外。

　　2、第二施工段：土方開挖自東-西-南-北，做法同第一施工段。

　　3、第三施工段：土方開挖自南向北側，采用分三個區段兩層開挖流水施工，首先用兩臺挖機沿基坑四周開挖深2m，寬5~8m的基槽，以便土釘墻、錨桿施工;因工程進度緊，為加快工程進度，盡快材料物資周轉，塔吊基礎需要先挖土動工，因塔吊圍護樁并沒有施工，項目部按照由遠及近原則，先從場地北側開挖，逐步向南推進，并根據土釘墻工程進度和養護時間穿插進行土方開挖。根據設計要求放線定基坑開挖線，按設計坡比進行開挖。

　　每個區段挖完第一層土，土釘墻施工完兩天后，方可進行第二層土的開挖，依次類推，逐步分段向南側推進，將基坑開挖造成的土體變形控制在允許的范圍內，預防因局部應力集中而造成土體失穩，保證基坑的整體穩定性。

　　2、在土方開挖過程中，安排專人進行跟蹤指揮，特別是當挖土深度接近樁頂標高+500時，一定要按區域設計標高。放出大樣線樁位圖，可插色彩鮮艷的小旗,實行專人指揮。當土質較硬時可依后退法，筏板和承臺可挖土+300處以人工修挖，承臺可視樁距采用小挖土機，在不碰到樁身的前提下(可能有少數樁因土質問題高于設計樁頂標高)分層開挖，但樁周邊應留500mm土，以便于人工清理。所有砼墊層下方土層不得擾動，嚴禁超挖后用松土回填，對電梯井集水坑等部位要視土質情況和地下水位高低等，可能要打圍護樁和采取局部井點降水。如需要采取措施的應會同監理人員現場實地查看，基坑圍護施工班組嚴格按基坑圍護設計方案進行施工，如土質松軟呈淤泥狀，一定要輔設道板，確保挖土過程中不得因挖機滑移或震動等原因使樁身受到影響和地基土質受到擾動。對土質較差和淤泥部位要依據設計要求可鋪墊100-400黃沙石料，基礎開挖成型后若地下水位較高有泌水現象，可能要在后澆帶處設幾路井點降水，以確保正常施工,考慮在如今枯水期施工，水位較低，采取明排水可以達到排水效果。

　　3、為了加快施工進度，當每個分段施工區域挖土結束軸線標高復核無誤后要提前請地質勘察部門進行驗槽，并會同監理業主進行分段驗收，驗收合格后，及時對管樁進行處理，澆筑混凝土墊層、砌筑磚胎模等地下結構施工，且保證地下水位降至工程底部最低高程500以下。

　　4、樁邊、基底挖土深度預留300mm，以便人工進行修整。

　　5、挖土的施工質量要求

　　(1)、挖土的基底標高與設計標高允許偏差-50mm，不得擾動老土。

　　(2)、各層間標高允許偏差±150mm。

　　(3)、基坑長度、寬度允許偏差+200～-50mm。

　　(4)、邊坡允許偏差+200mm，嚴禁陡坡。

　　(5)、挖土機嚴禁碰土釘、錨桿、壓頂梁和圍護樁。

　　(七)、基坑的降排水方法

　　1、分段區域挖至筏板標高后，要即時安排人員沿邊坡挖砌300*300排水溝并根據現場泌水情況，設置500*500集水坑，集水坑設置可在排水溝與后澆帶之間，并貫通，坑底低于筏板底500。無法貫通的區域在其一角挖設300*300抽水點，設專人24小時不間斷的巡回抽排水，確保集水坑和筏板底無溢水現象。所有含有泥漿的排水必須經過過濾沉淀室后方可排入市政管道。

　　2、地表水：基坑四周支護范圍內的地表進行修整，構筑排水溝，防止地表水流向基坑。坡面臺階要有瀉水坡度,不得有積水現象。

　　3、基坑內排水：在基坑底四周及中間布置連通的排水明溝，同時每隔20m設置集水井,用水泵將積水排出坑外。

　　4、地下水：對于電梯井等坑中坑部分，布設管井點降水減壓。

　　采用井點降水時，則嚴格按照設計方案進行。要求降水后基坑中部地下水水位比底板低0.50m。

　　(八)、施工監測

　　1、挖土施工過程中，除檢測部門對基坑圍護進行檢測處，項目部要設專人對周邊進行巡檢。當實測目測發現邊坡有移位時，要根據移位數據縮短檢測時間。當目測有明顯變形移位累計大于50mm時，要停止挖土施工，會同有關部門進行實地勘察，采取必要的補強措施，若雨后邊坡出現細小的裂縫時，要沿裂縫灌注水泥混合漿,及時進行閉合。嚴防雨水滲入，導致移位滑坡，要確保基坑的整體穩定性。

　　2、挖土施工過程中，隨時注意基坑周圍地面的超載情況。

　　3、注意觀察基坑滲、漏水狀況及地下水位變化。

　　4、收聽氣象信息(雨水、氣溫、大風等)。

　　具體的施工監測方案，見 專業監測公司監測施工方案。

　　(九)、基坑挖土技術措施及注意事項

　　1、基坑開挖前，做好樁位的交接工作，要采取相應的保護措施。開掘時，派專人統一指揮、統一調度。

　　2、為防止基坑底部土體隆起、圍護結構易產生位移等因素而采取的有效措施，在土方開挖前，應由項目技術負責人進行土方挖掘技術交底，明確挖土順序，及時澆筑砼墊層，確保挖土期間的基坑圍護安全。

　　3、要做好工程樁的保護工作：

　　a、應在開挖第一層土方前根據設計樁位圖，并在每顆樁位上設置白色標記(撒白石灰)，使挖掘機機手能夠明白標記下是工程樁的位置。基坑土方挖掘時，樁與樁之間的土方挖掘必須小心，嚴禁挖機撞斷樁身，產生樁身偏位，破壞樁身有效截面，產生質量事故。

　　b、挖土時要注意挖斗和樁之間距離保持在0.5m左右，已免土體擠壓造成樁體損壞。

　　c、鑿樁應隨土方開挖進度即進跟進，嚴禁用大錘猛打猛鑿，宜采用小錘輕錘，減少對樁身截面的影響，同時盡可能保護好樁筋。

　　4、基坑開挖中挖土機及運土汽車按描寫路線進出基坑，嚴禁在側壁上直接碾壓，嚴禁碰撞圍護樁。

　　5、基坑土方挖掘時，坑內土方嚴禁一次性超挖，應嚴格控制挖掘標高，分層挖掘，分層削土厚度不應超過2.5m，同時各挖土面開挖坡度應按不小于1：1設置，基坑底部0.3m厚處應采用人工挖掘及修平，土層標高應控制在設計標高范圍內。

　　6、土方開挖至基坑底部時，應做好結構施工的準備，隨挖隨澆筑砼墊層，盡可能縮短基坑底土層的暴露時間。

　　7、基坑邊嚴禁集中堆載，部分堆載必須按設計規定的要求進行堆放。基坑外場地堆載西不得超過20Kpa;基坑四周防護采用1.5m高鋼管。挖土機、運土車輛及其他重型機械必須按指定路線通行，嚴禁直接碾壓圍護結構。

　　8、基坑開挖后，須載四周圍護結構部分作高1.5m的欄桿進行圍護，防止人員、機械及材料的墜落，造成不必要的傷亡，欄桿圍護后須作紅、白相間的油漆，以至醒目。

　　9、在城區施工，白天運土可能不允許外運，因此在場地內中間設置臨時土方堆場，用以堆放白天挖掘的土方，晚上運走。

　　10、挖掘機駕駛員要嚴格執行土方裝車規定，車斗內土體高度不得超出欄板高度10㎝，且要求裝土均勻，以防土體散落在運輸途中。

　　11、運土汽車駕駛員每天出車前須檢查欄板鎖緊機構是否有效，欄板鎖緊裝置若有故障的土方運輸車必須修復后出車、裝車。

　　12、做好坑內土方運輸車輛沿途道路污泥保潔工作，以防車輛將施工現場污泥帶出。派專人在出口處檢查和清除土方運輸車欄板上散落的泥土，并在大門處設立沖洗臺，用高壓水泵沖洗車輪，以防泥土帶出，同時在大門口路面上鋪墊草包，發現道路有污染現象要及時清掃、沖洗干凈。

　　七、土方回填方案

　　(一)施工準備

　　1.材料：回填土的土質應滿足規定要求，宜為砂土或粘土，經甲方、監理認可后，方能進行回填。使用前應過篩，其粒徑不宜大于50mm，含水量應符合規定。

　　2.作業條件

　　(1)回填前，應對基礎進行驗收，并辦好隱蔽手續。而且砼應達到規定強度，防水工程驗收合格后，方可進行回填。

　　(2)施工前應根據工程特點，填料種類，設計壓實系數，施工條件等合理確定填料含水率控制范圍，鋪土厚度和打壓遍數等參數。重要的填方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。

　　(3)溝槽、基坑內的積水和有機物等清除干凈。

　　(4)施工前，應做好水平高程標志的設置，如基坑、基槽在其邊坡上每隔3m做好水平標志;釘好標準高程木樁。

　　(二)操作工藝

　　1.填土前應檢驗其含水量是否在控制范圍內;如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土或換土等措施;如回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

　　2.回填土應分層鋪攤和夯實，每層鋪土厚度和夯實遍數應根據土質、壓實系數和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm;人工打夯不大于200mm。每層至少夯打三遍，分層夯實時，要求一夯壓半夯。

　　3.基坑、回填土必須清理到基礎底面標高，才能逐層回填，并且嚴禁用注水使土下沉的所謂“水夯”法。

　　(三)質量標準

　　1.保證項目

　　(1)基底處理，必須符合設計要求或施工規范的規定。

　　(2)回填土料，必須符合設計要求或施工規范的規定。

　　(3)回填土必須按規定分層夯壓密實。取樣測定壓實后土的干土重力密度，其合格率不應小于90%，不合格干土重力密度的最小值低于設計值的差不應大于0.08g/cm3，且不應集中。

　　2.允許偏差項目

　　回填土工程允許偏差項目

　　項次 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 頂面標高 0、50 用水準儀或拉線尺量檢查

　　2 表面平整度 20 用2m靠尺和楔形塞尺檢查

　　(四)成品保護

　　1.施工時，應注意保護定位標準樁、軸線樁、標準高程樁，應妥善保護，防止撞碰位移。

　　2.夜間施工時，應合理安排施工順序，有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。

　　3.基礎現澆砼達到一定強度，不致因填土而受損傷時，方可回填。

　　4、注意對防水層保護。

　　(五)應注意的質量問題

　　1.回填土每層都應測定夯實后的干土重力密度，檢驗其壓實系數和壓實范圍，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要注明土料種類、試驗日期、試驗結論、試驗人員。未達到設計要求部位應有處理方法和交驗結果。

　　2.因虛鋪超過規定厚度、夯實不夠遍數、施工用水滲入墊層中，造成回填土下沉。

　　3.管道下部夯填不實。管道下部應按要求填夯回填土，漏夯或不實造成管道下方空虛，易造成管道折斷、滲漏。

　　八、安全管理及防護技術措施

　　1、嚴禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并每間隔20米設邊坡觀察點，專人對基坑壁進行觀測，發現問題及時處理。

　　2、基坑上口500mm處設鋼管護欄，立桿間距4M,高出自然地面1.20M,埋

　　深0.8M,并用紅白漆做出突出標記，各施工人員嚴禁跨越護身欄桿;外掛密目安全網，夜間設警示燈。

　　3、夜間挖土施工時，應配置足夠的照明，電工應日夜值班。

　　4、挖掘機的把桿旋轉區域嚴禁站立其他人員。

　　5、挖土過程中如出現較大位移，立即停止挖土，分析原因，采取有效措施進行控制。

　　6、基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物,向基坑內傳遞工具時要先接穩后再松手。

　　7、坑下人員休息應遠離基坑邊及邊坡處,以防不測。

　　8、施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后再接近。

　　九、施工現場場容管理措施

　　(1)施工現場執行“誰主管，誰負責”的原則，工地項目經理對施工現場管理工作全面負責，一切與建設工程施工活動有關的單位和個人，必須服從管理，各分包單位必須接受總包單位的統一領導和監督檢查。

　　(2)現場的施工道路為混凝土路面，保持暢通，禁止路面堆放材料、設備;雨季有可行的排水措施，配備潛水泵，現場設置排水溝，及時將現場雨水排入市政雨水管道。

　　(3)進入現場的所有臨時存放施工材料一律按平面布置圖指定的位置放置到位，各類材料分類碼放，鋼筋、架子管、方木、板材等材料一頭齊、一條線、不混放，保持現場材料整齊統一。

　　(4)施工現場內嚴禁隨地大小便。有意違反，加重處罰。施工人員要節約用水，消滅長流水、長明燈現象。

　　(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須按照施工組織設計進行搭設，嚴禁任意拉線接電。

　　(6)施工現場的各類機械，必須按照施工現場管理平面布置圖規定的位置停放整齊，定期進行保養，對各種機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作。

　　(7)進入施工現場所有人員必須佩戴安全帽，非施工人員不準進入施工現場。

　　(8)采取有效措施控制施工過程中的揚塵。

　　十、環保措施

　　針對現場產生的噪音和揚塵等污染將采取以下措施,以減輕各種污染及噪

　　音擾民.做好現場環境保護的監督檢查工作,對環境各項工作檢查,對存在的問題及時采取糾正和預防措施,并做好文字記錄和存檔工作。

　　做好由于土質松散，車輛運輸困難的應急準備工作。對所有運土車輛進行車況的檢查登記備案工作，控制車輛裝土高度，嚴禁因裝土高度或車況問題導致運輸過程中出現沿途土方散落現象。確保兩條主干道路不因運土而發生污染，采取必要的措施，防止挖運土方過程中產生的大量灰塵，給過往車輛及居民生活造成不良的影響。要設專人對周邊的道路進行跟蹤清掃檢查，必要時對運土出入口道路用濕麻袋進行覆蓋，最大限度的減少對周邊環境的污染和對居民的干擾。并向有關部門提交挖運土申請報告，注明挖土總量、時間，運輸途徑和環保措施等。運土高峰期時車輛出入要設專人指揮，并限速行使，確保所有行人和施工人員的人身安全。

　　用于工程回填的土方,為防止揚塵,采取噴灑水的方法，對施工道路采取硬化措施,在出入口設置沖洗車輪的設備,并設專人負責，在現場兩側各設兩根灑水用的水管,并安排一名灑水員,配齊灑水設備,根據現場情況對現場及生活區進行灑水和清掃,防止揚塵。合理安排施工順序,將噪聲污染嚴重的工序安排在白天。

　　十一、信息化管理措施

　　1、在土方開挖過程中，實施信息化管理，每天晚上有關管理技術人員開會，對當天情況進行總結，安排第二天的工作。

　　2、相關的配套工種進行密切配合，統一協調管理。

　　3、推廣施工工藝控制軟件，提高企業的生產和技術管理水平。如： CAD設計、施工方案設計等。

　　4、推廣施工組織設計編制、工程圖紙管理、竣工圖紙繪制、設計圖紙現場CAD放樣技術等。

　　5、推廣應用網絡計劃、施工預算等軟件，優化生產要素的配備。

　　十二、組織機構

　　(一)、質量小組

　　成立以項目經理為組長的土方開挖質量小組,負責整個土方開挖過程中的技術及日常工作,組織強有力的機械開挖隊伍及相配套的修整人員,向有關人員進行技術交底, 組員必須在現場來回巡視,一旦發現有質量疑點便及時停止作業,待問題排除后再施工,當場不能解決的,應向項目經理匯報,并會同甲方,監理,設計部門到現場解決遇到的問題。

　　組 長: 何金平 13806268483

　　副組長: 陳金友 13151655859

　　組 員: 疏良才 13405665136

　　包少華 18962678483

　　李金勝 18261681913

　　(二)、安全小組

　　成立以項目安全員為組長的土方開挖安全小組, 負責整個土方開挖過程中的安全保證工作,在土方開挖前向有關人員進行安全方面的培訓和教育, 組員必須在現場來回巡視,一旦發現有安全隱患便及時停止作業,待問題排除后再施工,當場不能解決的重大安全問題,應向項目經理匯報,并會同甲方,監理,設計部門到現場解決. 堅持做安全臺帳,詳細記載當天的安全操作過程,真正做到防患于未然。

　　組 長: z 13**483

　　副組長: z 131**59

　　組 員: z 134**36

　　z 189**83

　　z 1826**3

　　z 150**518

　　十三、應急措施及注意事項

　　(一)人員的配備:

　　成立現場搶險小組:

　　組 長: Z 138**483

　　副組長: Z 131**59

　　組 員: Z 134**36

　　Z 18**83

　　Z 182**913

　　Z 150**18

　　(二)具體措施

　　根據基坑特點結合本公司近年來的一些施工經驗，基坑可能出現一些危情，包括基坑變形過大，基底隆起，暴雨、周邊污水管道破損滲漏等，針對情況采取如下應急措施：

　　1、地面裂縫：地面一旦出現裂縫，順裂縫注入水泥混合漿，地面用水泥砂漿抹平，同時在裂縫外側布置土釘，增加抗拉力，穩固變形土體。現場備足草包、塑料布、鋼管等應急物質，以便能及時搶險。

　　2、水平位移過大：觀察地面的位移和地面裂縫，當基坑壁水平位移達到報警值，采用水平支撐或斜支撐，限制水平位移，在坡頂向下0.5M外增設一排土釘錨桿，土釘長9~12m，間距1m，管錨內注漿以提高錨桿的握固力，便圍護結構安全穩定。如水平位移不能得到有效控制，應召集相關部門人員及相關專家進行開會討論。

　　3、坡腳滑移：坡體加支撐，坡腳增打木樁或采用石子草包堆坡腳，阻止坡腳繼續滑移。

　　4、當基坑位移監測數值超過速率或總報警值時，立即采取應急措施，在有條件的地段的坡頂采取挖土卸荷，卸土寬3.0M，深度2.0M，以減少坡頂荷載，降低基坑相對深度，改變坡體應力分布，達到基坑坡土穩定的目的，并增加監測次數，確定其加固后的位移是否正常。

　　5、周邊污水管道破損滲漏：查明破損滲漏位置快速封堵修復，同時在坡

　　面設置引流管，將坡面內積水引流至基坑內，通過坑內排水系統排向坑外。

　　6、暴雨：及時跟蹤天氣情況，在暴雨來臨之前，檢查坑內外排水系統，備好排水設備，安排專人抽水，保證坑內不積水。

　　7、注意事項：

　　(1)挖土后要盡快施工圍護。

　　(2)坑內挖土卸載后若坑底涌土、回彈過快，應盡快采用壓重等措施。

　　(3)基坑內土方在開挖過程中基圍護結構變形過大，就采取坑內回填

　　或加斜撐等措施。

　　(4)在基坑開挖過程中，應加強坑內及坑外周邊環境監測，若發現問

　　題，應及時采用相應補救措施，以保證基坑穩定、安全。

　　(5)基坑監測需有監測資質的單位進行。

　　(6)應指派專用的施工技術人員，現場監測跟蹤，指揮挖掘機作業，切忌基底超挖和損壞及碰撞樁體，謹防基底淤泥層受機械同向作業震動影響而導致樁體的移位和傾斜。并且樁體周圍300厚土方利用人工清理，然后隨機帶走。

　　8、施工現場對坡監控分成三班，每班3人，定期對沉降滑移點進行觀測，特別是雨天，若發現邊坡有滑移塌方前兆應立即通知搶險組進行邊坡加固。加固方案為：用備用的4-5米木樁在有可能產生滑移塌方部位外，用備用挖掘機進行打樁。打樁間距可根據現場土方裂縫和滑移情況現場確定。布樁間距一般以不大于1米為宜，并且布成梅花形，因為若成一條直線容易使樁身貫入形成人為裂縫。

　　9、材料的配備:現場辦公配備充足的應急材料,以備出現險情時用。

　　材 料 備 用 計 劃

　　序 號 材料名稱 計劃數量 備注

　　1 木樁 300根 Φ100 L=4-5M

　　2 木方、木板 20 m3 木方5*5 木板30*5*400(cm)

　　3 鐵釘 5箱 4吋

　　4 鉛絲 600m 10號

　　5 大錘 10把 18磅

　　6 鐵鍬 50把

　　7 雨衣 100套

　　8 編織袋 1000條

　　現場機械配置表

　　設備名稱 設備型號 數量 備注

　　挖掘機 3臺 根據現場施工進度可進行調整

　　小挖掘機 1臺 根據現場施工進度可進行調整

　　運輸車 東風-10T 10臺 根據現場施工進度可進行調整

　　2、注意事項

　　坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外1.5M處荷載不得大于15kpa。

　　坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。 坑邊做土墻翻邊20cm.

篇2：基坑開挖工程補充協議

　　基坑開挖工程補充協議

　　施工單位：________

　　施工班組：________

　　經甲、乙雙方協商，甲方將貴陽影視城及商辦綜合樓地下室平基土方、石方工程承包給乙方組織施工。

　　一、工程名稱：貴陽影視城及商辦綜合樓

　　二、工程地點：貴陽市中山東路

　　三、工作內容：

　　1、經建設單位認同施工范圍內的土、石方開挖和外運土、石方及石方常規爆破，相關機械設備費用及操作由乙方自理。

　　2、在開挖中以甲方所放邊線為準，必須挖掘到位，超過邊線20cm以外的土、石方由乙方修整，20cm以內由甲方修理。

　　四、工期要求：定于____年7月26日起算45天內完成所有工程量，拖廷工期按每天500元進行罰款結算。

　　五、工程單價：按建設單位所簽的主協議執行，土、石方量按現場測量及相關單位負責人簽字方量為準，甩方情況按主協議執行。

　　六、工程結算方式：所有開挖工程由乙方墊款施工，工程完工后六個有內由建設單位報款給甲方，由甲方一次性付清該項工程款給乙方。乙方開據建設單位認可的發票方能付款。

　　七、雙方責任：

　　1、乙方在開挖中必須聽從甲方施工管理人員指揮，注意埋藏在地表下的管道、線路，不得蠻干，否則所發生的后果由乙方自行責任。

　　2、乙方在運土過程中的路面污染、噪聲污染等涉及到相關管理部門的手續費用由乙方負責，包括爆破手續等。

　　3、現場排水由甲方負責，但積水坑整個現場不能超過四個，否則由乙方自行負責排水措施。

　　4、甲乙雙方需相互調配好工作，必須保證邊坡治理班組的施工工作面。

　　八、本協議為補充協議，與主協議具同等法律效力，本協議一式參份，建設單位、甲方、乙方各執壹份，簽證即生效。

　　建設單位(見證人) ________

　　施工單位(甲方)________

　　施工班組(乙方)________

篇3：基坑開挖項目部主要崗位工作職責

　　基坑開挖項目部主要崗位職責

　　(1)項目經理

　　①項目經理是工程項目的組織者和現場最高管理者，負責貫徹執行國家和項目所在地政府的有關政策、法律和法規，全面貫徹實施公司的質量方針、質量目標；負責公司質量體系在項目內的有效運行，保證完成工程項目質量指標，為顧客提供合格工程。

　　②組織實施施工組織設計和項目質量計劃，合理有效配置各項施工生產要素，確保生產工序質量穩定，對工程的質量、安全、工期和文明施工負全責。

　　③對供應商進行選擇和考核，對采購物資驗證，顧客提供產品的控制等程序負責。

　　④主持或參與不合格品的評審，并認真組織實施糾正和預防措施。

　　⑤組織安排工程竣工驗收工作，安排人員做好有關服務工作。

　　⑥內外相關單位部門的協調工作，及時向上級報告工程項目施工情況。

　　(2)項目副經理

　　①協助項目經理對工程項目現場進行全面管理，確保投入的各生產要素正常運轉。

　　②分管物供組、行政組、對其負有直接領導責任。

　　(3)項目技術負責人

　　①對工程項目技術質量工作負直接責任，有效貫徹落實各項技術規范、標準和公司技術質量管理制度。

　　②組織核對顧客提供的技術圖紙資料，組織編寫與送審施工組織設計和質量技術。

　　③負責組織安排進行技術交底，復核測量定位、抄平和放線工作。

　　④負責組織施工工序質量控制、簽證，質量記錄檢查控制、統計技術數據及工作量，組織指導現場檢驗、測試工作及施工技術措施的制定和落實。

　　⑤審查采購物資的技術要求。

　　⑥組織收集各項工程技術資料和隱蔽工程驗收、簽證資料、整理匯總、提交，參加工程質量驗收，組織編寫、送審竣工技術報告。

　　⑦積極推廣采用新技術、新工藝和新方法。

　　(4)施工員

　　①負責現場生產調度、作業計劃安排與調整，確保工程項目的均衡有序運轉，填寫施工日記。完成當班各類技術報表及隱蔽工程的會簽。

　　②嚴格執行施工組織設計和有關技術規范要求，落實施工技術措施和質量計劃。

　　③負責組織現場施工設備的維護保養，保證作業機具的完好、安全。

　　④負責向施工作業班組進行技術交底。

　　⑤嚴格執行過程控制程序，做好質量事故的預防和處理工作。

　　(5)質檢員

　　①負責督促檢查有關施工規范和質量管理制度的執行情況，并給予指導，對于違反或不符合質量要求的作業，提出處理意見，并報項目主任工程師研究解決。

　　②負責向作業班組宣傳貫徹有關質量方面的法規、制度。在施工過程中，及時認真地進行質檢控制活動，并做好質量記錄。

　　③參與各種成果資料的檢查與驗收，并對質量評定提出意見。

　　④負責對施工中一般不合格品進行評審與處置，對質量事故責任人提出處理意見。

　　⑤協助項目主任工程師，做好質量文件和質量記錄的管理工作。

　　(6)材料員

　　①根據工程項目施工進度計劃，制定本工程項目的物資、設備和工具的供應計劃，并組織實施。

　　②負責對供應商的日常跟蹤評價，提交供應商評價資料。

　　③負責進場原材料的驗收、報驗工作，對現場物資進行有效管理與標識，建立進場物資、設備臺帳，負責報廢物資處理等表格的填寫與送審。

　　④協助質檢組長做好物資質量文件資料的收集與整理工作。

　　(7)安全員

　　①負責貫徹執行勞動保護、安全生產、文明施工的方針、政策、法令、法規和有關規定、制度，對作業班組進行安全技術交底，確保工程項目施工質量安全目標的順利實現。

　　②檢查督促安全與文明生產措施落實，定期開展安全檢查活動，督促完善安全設施。

　　③及時制止違章指揮、違章作業，遇有險情有權制止作業，并及時報上級處理;對因安全生產原因造成的質量事故負責。

　　④負責新工人、特殊工種工人的安全技術培訓、考核、發證及年檢工作。

　　⑤對危險品、超長設備與材料搬運、貯存的安全性進行控制。

　　⑥做好安全活動的記錄工作。