安全技術(shù)交底記錄 編號(hào)
工程名稱 ×××工程
施工單位 ×××建筑工程公司
交底提要 內(nèi)燃機(jī)操作安全交底 交底日期 ×年×月×日
交底內(nèi)容：
內(nèi)燃機(jī)操作安全技術(shù)交底
1.為保證內(nèi)燃機(jī)正確啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，在內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：
(1)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)精油油面在標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi);
(2)冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇三角膠帶松緊合適;
(3)燃油箱油量充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;
(4)各總成連接件安裝牢固，附件完整、無(wú)缺。
2.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前，離合器應(yīng)處于分離位置，有減壓裝置的柴油機(jī)，應(yīng)先打開(kāi)減壓闊。
3.用搖柄啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí).由下向上提動(dòng)，嚴(yán)禁向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動(dòng)時(shí)。不得將繩的一端纏在手上。以防止曲軸反轉(zhuǎn)造成人身傷害。
4.用小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5mln。若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，說(shuō)明柴油機(jī)存
在故障，要排除后再啟動(dòng)，以免減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。用直流起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)。每次不得超過(guò)lOs。用壓縮空氣啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將飛輪上的標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)起動(dòng)位置。當(dāng)連續(xù)進(jìn)行三次仍未能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查原因，排除故障后再啟動(dòng)。
5.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3--5rain.此時(shí)，機(jī)油壓力、排氣管排煙應(yīng)正常，各系統(tǒng)管路應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象;待溫度和機(jī)油壓力均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。
6.作業(yè)中內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不應(yīng)立即停機(jī)，應(yīng)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫。當(dāng)冷卻水沸騰需開(kāi)啟水箱蓋時(shí)，操作人員應(yīng)帶手套，面部必須避開(kāi)水箱蓋口，以免面部被燙傷。嚴(yán)禁用冷水注人水箱或潑澆內(nèi)燃機(jī)體強(qiáng)制降溫，以免高溫的水箱和機(jī)體因驟冷而產(chǎn)生裂縫。
7.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障，否則不得繼續(xù)運(yùn)行，以免導(dǎo)致故障加劇造成事故發(fā)生。
8.為防止高溫機(jī)件因驟冷而受損，停機(jī)前應(yīng)先卸去載荷，進(jìn)行中速運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)件溫度降低后再關(guān)閉油門(mén)、停止運(yùn)轉(zhuǎn)。裝有渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī)，作業(yè)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--lOmin，方可停機(jī)。
9.有減壓裝置的內(nèi)燃機(jī)，為了防止活塞頂部積存未經(jīng)燃燒的柴油，不得使用減壓桿進(jìn)行熄火停機(jī)。
10.為防止雨水和雜物通過(guò)排氣管進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，排氣管向上的內(nèi)燃機(jī)，停機(jī)后應(yīng)在排氣管口上加蓋。
審核人 ××× 交底人 ××× 接受交底人 ×××
本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。
篇2：內(nèi)燃機(jī)操作安全技術(shù)交底記錄
內(nèi)燃機(jī)操作安全技術(shù)交底記錄
安全技術(shù)交底記錄 編號(hào)
工程名稱:***工程
施工單位:***建筑工程公司
交底提要:內(nèi)燃機(jī)操作安全交底 交底日期:*年*月*日
交底內(nèi)容：內(nèi)燃機(jī)操作安全技術(shù)交底
1.為保證內(nèi)燃機(jī)正確啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，在內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：
(1)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)精油油面在標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)；
(2)冷卻系統(tǒng)水量充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇三角膠帶松緊合適；
(3)燃油箱油量充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；
(4)各總成連接件安裝牢固，附件完整、無(wú)缺。
2.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前，離合器應(yīng)處于分離位置，有減壓裝置的柴油機(jī)，應(yīng)先打開(kāi)減壓闊。
3.用搖柄啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)．由下向上提動(dòng)，嚴(yán)禁向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動(dòng)時(shí)。不得將繩的一端纏在手上。以防止曲軸反轉(zhuǎn)造成人身傷害。
4.用小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5mln。若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，說(shuō)明柴油機(jī)存
在故障，要排除后再啟動(dòng)，以免減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。用直流起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)。每次不得超過(guò)lOs。用壓縮空氣啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將飛輪上的標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)起動(dòng)位置。當(dāng)連續(xù)進(jìn)行三次仍未能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查原因，排除故障后再啟動(dòng)。
5.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3--5rain．此時(shí)，機(jī)油壓力、排氣管排煙應(yīng)正常，各系統(tǒng)管路應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；待溫度和機(jī)油壓力均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。
6.作業(yè)中內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不應(yīng)立即停機(jī)，應(yīng)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫。當(dāng)冷卻水沸騰需開(kāi)啟水箱蓋時(shí)，操作人員應(yīng)帶手套，面部必須避開(kāi)水箱蓋口，以免面部被燙傷。嚴(yán)禁用冷水注人水箱或潑澆內(nèi)燃機(jī)體強(qiáng)制降溫，以免高溫的水箱和機(jī)體因驟冷而產(chǎn)生裂縫。
7.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障，否則不得繼續(xù)運(yùn)行，以免導(dǎo)致故障加劇造成事故發(fā)生。
8.為防止高溫機(jī)件因驟冷而受損，停機(jī)前應(yīng)先卸去載荷，進(jìn)行中速運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)件溫度降低后再關(guān)閉油門(mén)、停止運(yùn)轉(zhuǎn)。裝有渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī)，作業(yè)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--lOmin，方可停機(jī)。
9.有減壓裝置的內(nèi)燃機(jī)，為了防止活塞頂部積存未經(jīng)燃燒的柴油，不得使用減壓桿進(jìn)行熄火停機(jī)。
10.為防止雨水和雜物通過(guò)排氣管進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，排氣管向上的內(nèi)燃機(jī)，停機(jī)后應(yīng)在排氣管口上加蓋。
審核人***交底人***接受交底人***
本表由施工單位填寫(xiě)并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。