樁基施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全目標(biāo)
根據(jù)招標(biāo)文件要求，我公司將工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全目標(biāo)確定如下：
質(zhì)量目標(biāo)：工程施工質(zhì)量和管理質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到(工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范)的合格標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)度目標(biāo)：自甲方簽字確認(rèn)的開工日期后60天內(nèi)完成投標(biāo)范圍內(nèi)工作。(不包括不可抗力停待時(shí)間)。(具體以開工報(bào)告為準(zhǔn))。
安全文明施工目標(biāo)：確保施工期內(nèi)安全零事故;爭(zhēng)創(chuàng)杭州安全、文明施工標(biāo)化工地。
篇2：項(xiàng)目部樁基施工采取技術(shù)措施抗塌孔報(bào)告
項(xiàng)目部關(guān)于樁基施工采取技術(shù)措施抗塌孔的報(bào)告
尊敬的業(yè)主并監(jiān)理：
我方自9月初進(jìn)入樁基工地以來(lái)，依據(jù)甲方提供的各種設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)的技術(shù)規(guī)范組織施工。為保證施工質(zhì)量，我方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土層變化，及時(shí)采取了有關(guān)技術(shù)措施。現(xiàn)報(bào)告如下：
根據(jù)勘探資料和施工圖描述，現(xiàn)施工區(qū)域?yàn)榉圪|(zhì)粘土。鑒于表層可見結(jié)構(gòu)空隙較大的煤矸石約1—2米厚，我方準(zhǔn)備了高2米的護(hù)筒。實(shí)際施工中，煤矸石厚度約為6米，造成塌孔導(dǎo)致無(wú)法作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，我方采取如下技術(shù)措施：
1. 加長(zhǎng)護(hù)筒長(zhǎng)度，加寬護(hù)筒直徑。已經(jīng)加工成型長(zhǎng)6米，直徑1米的護(hù)筒2個(gè)。
2. 準(zhǔn)備充分的水泥漿、膨潤(rùn)土，加強(qiáng)泥漿護(hù)壁的質(zhì)量。
通過(guò)以上措施，我方有信心可以克服當(dāng)前的塌孔現(xiàn)象，保證施工質(zhì)量。
建設(shè)集團(tuán)***項(xiàng)目部
20**-10-11
篇3：樁基首件工程施工總結(jié)報(bào)告(2)
樁基首件工程施工總結(jié)報(bào)告(二)
施工單位：中交第二公路工程局有限公司 合同號(hào)：LQ1
監(jiān)理單位：牡丹江市公路工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表52
致：駐地監(jiān)理工程師 zz（先生） ：
我部已完成K11+485.962小橋2-3#樁基（首件工程）的施工及施工總結(jié)，現(xiàn)將總結(jié)報(bào)告進(jìn)行上報(bào)，望貴辦審核。
承包人： 日 期：
駐地監(jiān)理工程師意見：
簽 字： 日 期：
總監(jiān)辦意見：
簽 字： 日 期：
附注:本申報(bào)表適用于必須書面申報(bào)監(jiān)理工程師的施工方案、意見、申請(qǐng)等。
大慶至廣州高速公路深州至大名(冀魯界)段
施工合同段LQ1項(xiàng)目部
樁基首件工程施工總結(jié)報(bào)告
中交第二公路工程局有限公司
大廣高速公路衡大段施工合同段LQ1項(xiàng)目部
二O**年六月*日
樁基首件工程施工總結(jié)
一、工程概況
大廣高速公路衡大段LQ1標(biāo)施工起點(diǎn)樁號(hào)為K1+678.749，終點(diǎn)樁號(hào)為K15+766，路線全長(zhǎng)14.087公里。共設(shè)計(jì)了3座中橋、3座小橋、1座分離式立交橋、9道橋通、8座車行天橋。樁基總共324根。首件工程定在K11+485.962小橋的2-3#樁基，直徑1.1m，樁長(zhǎng)43.0m。
二、資源配置
1、人員：樁基作業(yè)隊(duì)的人員配置如下：
施工總負(fù)責(zé)：z
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：z
技術(shù)員：z
質(zhì)檢工程師：z
現(xiàn)場(chǎng)專職安全員：z
施工班組長(zhǎng)：z
工人：50人
2、材料：
⑴、水泥混凝土材料：采用水下澆筑C25混凝土，各種原材料已經(jīng)確定，配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并得到監(jiān)理工程師的審批。水泥選用奎山牌PO.425普通硅酸鹽水泥，碎石采用滿城碎石廠生產(chǎn)的5~31.5mm碎石，砂選用正定產(chǎn)的中粗砂，水采用飲用水。
⑵、鋼筋：I、II級(jí)鋼筋選用首鋼生產(chǎn)的鋼材。
⑶、配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配比，水泥：砂：碎石：水： =375kg：749kg：993kg：225kg ，設(shè)計(jì)坍落度為180~220mm。開工前已對(duì)水泥、碎石、鋼筋等原材料的試驗(yàn)已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)且符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
3、施工設(shè)備配置
序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量
1 挖掘機(jī) BH220 1
2 砼罐車 ISY5290GJB 3
3 鉆機(jī) FZ80 1
4 鋼筋加工設(shè)備 1套
5 砼拌合設(shè)備 JS1000
1 6 裝載機(jī) ZL50C 2
7 吊車 ZY20、ZY25 各1
8 發(fā)電機(jī) 75KW 2
9 電焊機(jī) 4
三、施工準(zhǔn)備
1、首件工程開工前由項(xiàng)目部組織對(duì)一線工作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工作業(yè)技術(shù)交底，并分析可能出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題，商議確定解決辦法。
2、首件工程所用的各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢認(rèn)可，配比經(jīng)過(guò)批復(fù)，并進(jìn)行了試拌，控制坍落度在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可，埋設(shè)的護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)的樁位中心位置偏差得到測(cè)量監(jiān)理工程師的認(rèn)可，并以樁位中心為圓心、以大于樁身半徑的距離在四周設(shè)立十字護(hù)樁，做好標(biāo)記并固定好。
4、整理施工便道，滿足施工過(guò)程中材料的運(yùn)輸。保障現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)。
5、鋼筋籠的加工與運(yùn)輸，在拌和場(chǎng)的鋼筋加工區(qū)進(jìn)行制作，同時(shí)，制作檢孔器，并通過(guò)了監(jiān)理工程師的驗(yàn)收，利用炮車，通過(guò)肅臨公路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
6、聲測(cè)管的安裝，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行聲測(cè)管的安裝，在安裝之前，對(duì)聲測(cè)管的接頭進(jìn)行水密性試驗(yàn)。
7、對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。
8、打撈設(shè)備的配置：打撈設(shè)備為直徑90cm的螺旋鉤，并在鉆錐后部焊接反向鋼筋，以利于對(duì)脫落鉆頭的打撈。
四、施工過(guò)程
1、在準(zhǔn)備工作結(jié)束、鉆機(jī)就位并復(fù)測(cè)樁心位置后，于6月2日20：00開始進(jìn)行開鉆。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋籠的保護(hù)層墊塊安裝及聲測(cè)管的綁扎。墊塊為直徑10cm、中間預(yù)留直徑1cm小孔的混凝土預(yù)制塊，綁扎時(shí)按間距2m一道、相鄰兩層之間錯(cuò)位45°的對(duì)稱綁扎。聲測(cè)管按間距2m一道綁扎在箍筋上，三根聲測(cè)管呈正三角形布置。
2、在開鉆后一個(gè)小時(shí)內(nèi)，利用正循環(huán)原理進(jìn)行泥漿制備，檢測(cè)泥漿指標(biāo):比重為1.16；粘度為18s，滿足使用要求，隨后按反循環(huán)進(jìn)行鉆孔，在鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆進(jìn)3m（一根導(dǎo)管長(zhǎng)度）進(jìn)行泥漿比重檢測(cè)（數(shù)據(jù)附后），同時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)地質(zhì)情況。
3、6月3日9：40成孔，測(cè)得實(shí)際鉆孔深度為43.99m、孔底沉淀厚度為17cm，用檢孔器（直徑1.1m，長(zhǎng)度4.4m）檢查孔徑及傾斜度，傾斜度為0.5%(滿足不大于1%的設(shè)計(jì)要求)。
4、下鋼筋籠，吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔，并嚴(yán)防孔口坍塌，使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用穿杠固定，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置用單面搭接焊焊接，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，接頭間相互錯(cuò)開的距離80cm。現(xiàn)場(chǎng)使用兩臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。焊接時(shí)上下鋼筋籠的中心在同一垂直范圍內(nèi)，焊接長(zhǎng)
度和焊縫的質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在混凝土全過(guò)程不會(huì)移動(dòng)。鋼筋籠吊裝好后再次進(jìn)行泥漿沉淀檢測(cè)，測(cè)得此時(shí)沉淀厚度為37cm,組織進(jìn)行二次清孔，使用比重為1.05的泥漿按正循環(huán)原理進(jìn)行。
5、二次清孔后，測(cè)得沉淀厚度為10cm，泥漿比重為1.08。
6、安裝導(dǎo)管，根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下大號(hào)碼導(dǎo)管，共下導(dǎo)管15節(jié)（每節(jié)長(zhǎng)3m,最后一節(jié)長(zhǎng)1.5m），根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算導(dǎo)管底部距孔底高度，計(jì)算結(jié)果為0.33m，固定導(dǎo)管位置，使之不得上下移動(dòng)。導(dǎo)管安裝結(jié)束后，再次對(duì)鋼筋籠平面位置進(jìn)行檢測(cè)，方法是：對(duì)護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過(guò)垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)距離，測(cè)試結(jié)果為0.6cm。
7、計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量必須滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要：
V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4× h1
=(π×1.12/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×18.4
=2.6m3
V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）
D——樁孔直徑（m），取值1.1m
H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，實(shí)際為0.33m，保守取值0.4m
H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m），暫定為1m
d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值 0.3m
h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=18.4m
8、混凝土灌注：第一車混凝土（10m3）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行坍落度檢測(cè)，結(jié)果數(shù)據(jù)為180mm，通過(guò)調(diào)整之后，第二車檢測(cè)結(jié)果為200mm。
在導(dǎo)管上方安裝容積為3m3的大漏斗，出料口先塞一個(gè)直徑略小于導(dǎo)管直徑的橡皮球，再蓋上一塊直徑大于導(dǎo)管直徑的鋼板（預(yù)先焊接一個(gè)環(huán)扣，并用鋼絲繩連接好）。先對(duì)漏斗進(jìn)行卸料，在混凝土快要裝滿漏斗的時(shí)候，通過(guò)吊車提拉鋼絲繩進(jìn)行首灌連續(xù)關(guān)注。
9、首灌澆筑結(jié)束后，進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè)，第一次檢測(cè)埋深為7.5m，沒(méi)有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拆除。
10、隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注，灌注記錄表附后。
11、從6月3日19：13開始，到21：30灌注結(jié)束，灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高120cm，
五、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1、混凝土運(yùn)輸罐車數(shù)量較少，需要增加，以保證灌注連續(xù)進(jìn)行。
2、控制導(dǎo)管埋深不嚴(yán)，在今后的施工中需要加大檢測(cè)、計(jì)算力度，確保導(dǎo)管埋深在2~6m之間，防止出現(xiàn)導(dǎo)管無(wú)法拔出的現(xiàn)象。
六、結(jié)束語(yǔ)
1、混凝土拌和質(zhì)量較好，和易性滿足施工要求，人員、機(jī)械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。
2、鋼筋籠制作及安裝規(guī)范，鋼筋尺寸、保護(hù)層等在允許偏差范圍之內(nèi)。