模板工程施工技術措施

　　既保證工程質量，創造精品工程，又考慮經濟效益，經與項目工地研究決定，本工程除煙囪、水塔為定型鋼模板外，其余地下部分均為普通鋼模板，上部結構采用竹膠大模板。由于部分鋼模系經多次周轉使用后，存在變形的現象，要求從租賃站領用時必須嚴格認真挑選，嚴禁使用有變形、坑凹、開焊等缺陷的模板。

　　模板與砼接觸面必須均勻涂刷隔離劑，隔離劑顏色要滿足砼外觀要求。所配木模必須刨光，均勻涂刷隔離劑。

　　模板拼縫必須嚴密、不漏漿。使用舊模時，由于模板邊棱變形，要求縫間夾厚3-4mm，寬4cm 的海綿條，Ｕ型卡要求上滿，部分重要結構，利用M12的螺栓代替U型卡。

　　模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受砼澆灌時的重力、側壓力及其它施工荷載。

　　模板安裝過程中，豎向模板和支架的支撐部分，應有足夠的支撐面積，并注意采取防傾覆措施。

　　當梁、板跨度超過4m時，應按規范規定進行起拱。

　　模板安裝要做到軸線位置準確，結構尺寸符合設計要求。

　　模板的支撐系統要牢固，保證澆灌時不變形。

　　模板支模時要注意予留孔洞和鐵件等不要遺漏，并且要固定牢固，梁、柱側面埋件用小螺絲固定，確保位置準確、牢固、平整。

　　當結構或構件的砼強度達到設計要求后，方可拆除模板?；A等非受力構件，一般要求澆筑后７天方可拆模，在拆模過程中，應保護不損壞砼外表面和棱角。

　　在拆模過程中，如發現影響砼質量或結構安全問題時，應暫停拆除，經處理后，方可繼續拆除。

　　在工程施工結束后，要及時清理周轉材料，及時進行歸還，做到工完料盡場地清。

篇2：模板工程保證質量技術措施

　　模板工程保證質量技術措施

　　1、實行模板放樣制度

　　模板安裝前，充分熟悉圖紙、圖紙會審紀要、修改聯系單，與翻樣人員繪制放樣大圖，將原存在的問題消滅在室內翻樣過程中，確保下發施工班組的操作圖不存在無法施工、尺寸位置矛盾、土建安裝碰頭等問題，同時避免施工班組翻用多張圖紙，發生理解性錯誤的可能。

　　2、確保模板支撐牢固、不位移、不炸模、易清洗的措施。柱模采用多層板拼裝，鋼管箍固定，與滿堂腳手架連接，進行清掃、清洗，再封閉支撐工作。

　　3、確保斷面尺寸、標高正確無誤。柱、梁、板要認真執行本施工組織設計施工設計方案加強監督驗收，確保其斷面尺寸和標高。

　　4、做好工種配合，驗收和監護工作，杜絕質量偏差。模板安裝應與鋼筋綁扎、水、電、設備安裝等其它工種密切配合。對預埋管和預埋件必須做到數量，位置正確，固定牢固。模板安裝完畢后，須進行標高抄平，軸線復核，觀砌和施工員把關驗收，初驗合格后再請監理公司驗收。驗收合格簽證后方可進行下道工序施工。澆搗混凝土時要指派專人負責守模。發現移位、炸模、下沉、漏漿、支撐松動等情況應及時采取有效處理措施，確保工程質量。

篇3：模板工程主要施工方法技術措施

　　模板工程的主要施工方法及技術措施

　　1、本工程墻體預制木模以軸間尺寸為基準，按照軸線位置拼制整體模板，地下室外墻支模支到樓板上皮，地下室內墻支模支到樓板底。內、外墻體全部采用15mm厚多層板為面，90mm×50mm木方為帶，帶間距中到中不得大于200mm；橫杠采用50mm×100mm雙拼木方或雙拼Ф48標準架子鋼管，間距不得大于500mm，穿墻螺栓固定，螺栓間距不得大于500mm，螺栓采用Φ14鋼筋。內隔墻采用普通穿墻螺栓，硬塑穿套（PVC套管，充當墻支子），以便于穿墻螺栓拆除，地下室防水混凝土外墻則必須采用帶止水鋼板的穿墻螺栓（臨空墻除外，先加螺栓、后放模板）。支撐采用木方或鋼管，支撐上口用鋼管連拉帶頂，下口用鋼支柱，地下室外墻外側支頂在邊坡上。因層高較高，模板加固方法如下：豎杠200mm一道，橫杠400mm一道，穿墻螺栓間距為400mm，斜支撐橫向1.000m一道、豎向設四道。其他加固方法見詳圖。

　　2、本工程柱子采用預制四片木模拼裝，15mm厚多層板為面，90mm×50mm木方為肋，肋間距不得大于200mm。為使模板平整，多層板之間用木條釘牢，模板塊與模板塊之間用膠條粘貼密實。獨立柱單邊尺寸大于800mm，在中部可做一道穿柱螺栓，螺栓以采用Φ16為宜，豎向間距不大于500mm，螺栓孔應做硬塑穿套（PVC套管）。柱外圍用螺栓、木方加固，加固時每側不少于兩根木方，斜支撐采用木方或鋼管，下支腳頂在地錨上。柱模支模應支到梁底，調整垂直，防止傾倒，打灰前需劃出標高線，柱頭用預制的四塊模板并留出梁豁。柱模加固后用水泥砂漿或海綿條找平，陽角封縫亦用海綿條。柱內必須放支子，支子距地面以50mm-100mm為宜（第一排），上口亦用支子。加固方法詳見附圖。

　　3、樓板采用15mm厚多層板，50mm×90mm木方為小楞，小楞間距不大于200mm，大楞用100mm×100mm木方或Ф48鋼管，間距不大于1000mm。非標準層層高部位用100mm×100mm木方做排架，立桿間距1200mm,設三道水平拉桿。

　　4、框架梁采用三面拼裝模，15mm厚多層板為面，50mm×90mm木方為肋，肋間距不大于200mm。梁底排架木楞用50mm×90mm木方，縱向設置間距不大于200mm。大楞用100mm×100mm木方，其間距不大于700mm。100mm×100mm木方立柱或鋼管立柱，單梁橫斷面不得少于兩根，縱向間距不大于700mm。當梁截面大于600mm時，在梁中腰設一道Φ14的穿梁螺栓，間距不大于500mm。在墻、梁、柱模下端必須留有清掃口，完成清理后澆筑混凝土前應把清掃口封堵平整、嚴密、牢固。檢查時應注意邊角，加固時應反復調整，以確保位置準確、牢固。澆筑混凝土前應再次調整梁的標高、垂直（梁起拱1--2%0）。

　　5、在地下跨空層結構部分搭設滿堂紅鋼管腳手架。用雙拼ф48標準架子鋼管立桿，間距不大于1.000m，大橫桿應與周邊結構墻、柱頂牢，沒有墻柱的部位用鋼絲繩、花蘭螺栓與地錨拉接加固，大橫桿間距不大于1.500m。頂部大橫桿應為雙拼，小橫桿不大于0.500m，架子上滿鋪50mm厚腳手板，架子搭至距梁底2.500m處，在該架上支搭頂板梁排架，排架立柱下墊100mm*100mm木方。

　　6、樓梯為梁式樓梯，模板以15mm厚多層板為面，50mm×90mm木方為龍骨，100mm×100mm木方為立柱，樓梯踏步用25mm厚的木板支模（內側刨光），隨樓板施工。

　　7、獨立柱、墻體模板加固地錨，應在澆筑底板及各層樓板混凝土前安裝到位，地錨應使用不小于Ф22鋼筋制作，安裝時應將地錨支腿放在樓板鋼筋下或梁鐵下，地錨露出混凝土表面不得少于100mm,具體詳見右圖。

　　8、地下室部分，底板與墻體時支模，墻體內側采用吊模，吊模下端用ф25短筋墊在底板上鐵上，間距1.500m。內、外模用帶有止水鋼板的穿墻螺栓固定。

　　9、木模板計算：

　　已知：用15mm厚多層板組裝墻模板，墻厚300mm，墻高H=5m，施工氣溫為T=0℃，摻具有緩凝作用的外加劑，B1=1.2，混凝土坍落度系數B2=1.0，混凝土澆筑速度為V=0.8m/h，其中立杠（50mm*90mm）間距b=200mm，橫杠（2*50mm*90mm）間距l=500mm，選用M14穿墻螺栓，對拉螺栓縱向、橫向間距均為L=500mm，rc=24Kn/m3。

　?。ㄒ唬ó攭翊笥?00mm時，強度驗算僅考慮新澆混凝土側壓力與傾倒混凝土時產生的荷載）。

　?。?）新澆混凝土的側壓力（F1）：

　　t0=200/（T+15）=200/（10+15）=8

　?、?45.11 kN/m2

　?、贔=24*8=115.2kN/m2

　　所以，取側壓力標準值F=45.11kN/m2，并乘以分項系數1.2，因此，F1=1.2*45.11=513kN/m2

　?。?）傾倒混凝土產生的側壓力（F2）

　　F2=1.4*6=8.4kN/m2

　?。?）側壓力合計（F3）

　　F3= F1+ F2=513+8.4=62.53kN/m2

　?。ǘ┐β菟◤姸闰炈悖?/p>

　　N=0.5*0.5*62.53=15.63kN=15630N

　　Anf=105*170=17850N>15630N

　　滿足要求

　?。ㄈ┝⒏苡嬎悖?/p>

　　立杠所承受的均布荷載（q）

　　q=bF3=0.2*62.53=12.51kN/m=12.51n/mm

　　M=ql2/8=12.51*5002/8=390937Nomm

　　W*j=bh2/6=50*1002/6=83.3*103mm3

　　?=M/ W*j =693N/mm2<f=15 N/mm2

　　滿足要求

　　（四）橫杠計算：

　　P=1.1ql=1.1*12.51*0.5=6.88Kn

　　M=PL/4=6.88*0.4/4=68800N.mm

　　?=M/ W*j =68800/（2*83.3*103）=13N/mm2<f=15 N/mm2

　　滿足要求

　　10 地下汽車坡道模板：

　　汽車坡道墻體模板采用15mm多層板為面，采用20cm一條按坡道弧度拼接成面板，90mm×50mm木方為帶，用雙拼ф48鋼管作為橫杠，按照汽車坡道弧度現場彎成弧形，間距不得大于500mm，穿墻螺栓固定，螺栓間距不得大于500mm，螺栓采用Φ14鋼筋。不詳之處見技術交底。

　　11模板安裝必須嚴格執行施工工藝規范和相關規定，現澆結構模板

　　軸線位置：5mm

　　底模上表面標高： ±5mm

　　截面內部尺寸墻、梁、柱：+4mm-5mm

　　層高垂直（全高≤5m）：6mm

　　相鄰兩板表面高低差：2mm

　　表面平整（2m長度上）：5mm

　　12墻、柱拆模必須經木工工長現場檢查，確認混凝土強度達到拆模要求（用鋼筋壓無痕跡）。頂板梁拆模必須得到技術部門批準，技術部門則必須根據混凝土試塊檢測結果和相關規范來決定是否允許拆梁板。且頂板拆模后應對施工層以下頂板進行支頂。

　　結構類型結構跨度按設計的混凝土強度標準值的百分率

　　板≤2m50%

　　>2m，≤8m75%

　　>8m100%

　　梁≤8m75%

　　>8m100%

　　懸臂構件≤2m75%

　　>2m100%

　　13模板的垂直、水平運輸采用塔吊。

　　14拆模后要及時進行模板清理、調整，涂刷水質脫模劑。

　　15板應加強管理，編號、周轉使用。

　　16所有支模墊片均為100mm*100mm*10mm，雙螺母。墻、柱模板誤差以負值為宜（充分考慮漲模因素，為漲模留出余量）。