防滲墻特殊情況處理辦法

　　（1）當成槽過程中遇到孤石或大塊石時，可采用重錘法或定向聚能爆破的方法處理。

　　（2）如造孔成槽過程中出現塌孔、裂縫現象，應及時采取處理措施：對固壁泥漿配比及造孔手段進行調整，確保孔壁穩定；對已有裂縫應采取加固措施進行處理。

　　①改善固壁泥漿性能，嚴格控制泥漿比重、粘度、靜切力等技術參數，適當摻加增強漿液粘滯度的外加劑。

　　②盡量縮短成槽時間，以縮短槽內漿液浸入周邊土體的持續時間，減少施工中裂縫的產生。

　　③成槽作業過程中，對已成槽段適時進行攪動，避免出現泥漿離析改變性能現象。

　　（3）在成槽過程中應對固壁泥漿漏失量作詳細觀測和記錄。當發現固壁泥漿漏失嚴重時，應及時堵漏和補漿，并查明原因，采取措施處理。根據實際施工情況，適當調整泥漿配比，并適當放慢成槽速度，待固壁泥漿漏失正常后恢復正常成槽施工。

　　（4）如相鄰槽孔砼接頭出現裂縫，應采取高壓噴射灌漿方法進行處理，其方法為在裂縫兩側各布置一個高噴孔，使形成的噴射體與防滲墻體緊密結合。

篇2：砼防滲墻工程施工方法

　　砼防滲墻工程施工方法

　　①施工前在發包單位或監理單位主持下，設計單位應向承包單位進行技術交底，說明有關技術要求；

　　②承包單位必須按批準的設計及招標文件施工。施工前應編制施工組織設計，報監理單位批準后實施。

　　③重要或有特殊要求的工程，宜在地質條件類似的地點，或在防滲墻中心線上進行施工試驗，以取得有關造孔、固壁泥漿、墻體澆筑等資料。

　　④建造或有特殊要求的工程，導墻宜采用現澆混凝土。當地基土較松散時應采取加密措施，其加密深度以5~6m為宜。

　　⑤鉆機軌道應平行防滲墻的中心線，地基不得產生過大或不均勻沉陷，軌枕間應填充道渣碎石。

　　⑥倒漿平臺宜采用現澆混凝土，其下可設置塊石墊層。

　　⑦臨時施工道路應暢通無阻，并應確保雨季施工的可靠性。

篇3：防滲墻特殊情況處理辦法

　　防滲墻特殊情況處理辦法

　　（1）當成槽過程中遇到孤石或大塊石時，可采用重錘法或定向聚能爆破的方法處理。

　　（2）如造孔成槽過程中出現塌孔、裂縫現象，應及時采取處理措施：對固壁泥漿配比及造孔手段進行調整，確保孔壁穩定；對已有裂縫應采取加固措施進行處理。

　　①改善固壁泥漿性能，嚴格控制泥漿比重、粘度、靜切力等技術參數，適當摻加增強漿液粘滯度的外加劑。

　　②盡量縮短成槽時間，以縮短槽內漿液浸入周邊土體的持續時間，減少施工中裂縫的產生。

　　③成槽作業過程中，對已成槽段適時進行攪動，避免出現泥漿離析改變性能現象。

　　（3）在成槽過程中應對固壁泥漿漏失量作詳細觀測和記錄。當發現固壁泥漿漏失嚴重時，應及時堵漏和補漿，并查明原因，采取措施處理。根據實際施工情況，適當調整泥漿配比，并適當放慢成槽速度，待固壁泥漿漏失正常后恢復正常成槽施工。

　　（4）如相鄰槽孔砼接頭出現裂縫，應采取高壓噴射灌漿方法進行處理，其方法為在裂縫兩側各布置一個高噴孔，使形成的噴射體與防滲墻體緊密結合。