橋涵工程主要的施工工藝及方法
A、鉆孔灌注樁施工
（1）鉆孔場地準備：施工前先進行場地準備，機械開挖，人工平整，保證鉆機置于穩(wěn)固的地基上，同時作好水池及排水通道，防止施工時泥漿污染附近環(huán)境。
（2）埋設(shè)護筒
采用鋼護筒，用5mm厚鋼板卷制。護筒直徑較鉆頭直徑大40cm。頂節(jié)護筒上部留兩個高400mm寬200mm的進出漿口，并設(shè)吊環(huán)。底節(jié)護筒下部設(shè)刃角。
護筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè)，保證護筒頂端高出地下水位1.5～2.0m。
（3）泥漿制備
泥漿采用重粘土。根據(jù)鉆孔方法及地層情況，泥漿性能指標如下：
相對密度：1.2～1.45膠體率：90％～95％
粘度：19～28失水率：小于15ml／30min
靜切力：3～5pa酸堿度：8～10
含砂率：小于4％
（4）沖擊成孔
鉆機就位時將鉆機座調(diào)平，底部用木枕墊起，防止鉆孔偏移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心誤差控制在2cm以內(nèi)。
開孔階段扶正錘頭，用小沖程低錘勤擊，并多填粘土，控制好樁位。中間沖孔階段采用中、小沖程，連續(xù)沖擊，并加快進度，嚴禁大沖程，打空錘；同時勤掏碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新的原始地層。在沖孔、搗碴過程勤加壓力水，保證孔內(nèi)漿面穩(wěn)定。中間沖孔時注意以下幾點：
1）及時清理孔內(nèi)殘碴，即要防止殘碴過多，降低錘的沖擊力，又要防止清碴過勤，孔內(nèi)泥漿比重減小，影響懸浮殘碴能力及成孔速度。
2）針對不同的地層采用不同的泥漿比重以加快成孔速度。
3）經(jīng)常檢查鉆機是否移位，錘頭是否偏移樁中心，防止出現(xiàn)斜孔。
終孔階段采用掏碴法清孔，終孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥漿無2～3mm大的顆粒為止，并使泥漿相對密度降低到1.1～1.5。清除孔底沉碴時，向孔底投入一些泡過的散碎粘土，通過沖錘低中程反復(fù)拌漿，使沉底沉碴懸浮后掏出。
（5）鋼筋籠制作與安裝
鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖紙采用卡板成型，現(xiàn)場加工制作，根據(jù)起吊高度分段制作。
鋼筋籠的安裝采用雙吊點法，12t汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，鋼筋籠吊裝入孔達到設(shè)計標高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當(dāng)灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設(shè)施。
（6）灌注水下混凝土
1）導(dǎo)管的配制與安裝
導(dǎo)管采用壁厚5mm鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑300mm。
導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m，底管節(jié)長4.0m，漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標出0.5m一格的連續(xù)標尺，并注明導(dǎo)管全長尺寸，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時，導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。
2）灌注混凝土
混凝土的灌注采用現(xiàn)場拌制與運輸，導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作，具體形式如下圖所示。
開始灌注時，先拌制0.5m3左右水泥砂漿，置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部，同時將隔水塞下移，使砂漿全部進入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土，儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。
混凝土隔水塞
首批混凝土灌注正常后，混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導(dǎo)管時速度要快，時間不宜超過15min，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中，專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。
（7）破樁頭
為確保樁頂質(zhì)量，實際灌注樁頂標高比設(shè)計高出0.5~1.0m，鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行檢測。
B、明挖基礎(chǔ)施工
（1）定位放樣
根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度、滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m-0.8m。
（2）基坑開挖
基坑開挖采用機械開挖和人工開挖相配合。開挖時控制邊坡坡度，注意邊坡穩(wěn)定。根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況，采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo。深度過深時，可將邊坡放緩或增加平臺。石方開挖時，采取小爆破，盡量避免超挖，同時采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施。
（3）坑壁支撐和排水
當(dāng)基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時，采取適當(dāng)?shù)闹巍Ｈ缬休^多滲水時，考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。
下列情況采用支撐加固護壁：
基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的；較深基坑用支撐代替放坡開挖，以縮短工期或其它特殊需要的。
抽水注意事項：
1）地面為滲水性的土質(zhì)，排水采用膠管遠引，以防滲回基坑；
2）基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時，安置在護道上的排水設(shè)備，以小木樁加固；
3）在細、粉砂層中挖基，采用井點降水法施工，或不抽水開挖；
4）在滲水性較大的土層中，一個基坑抽水，可使相鄰基坑水位降低，利用其特點安排開挖順序及排水。
（4）地基檢驗
基坑開挖接近設(shè)計標高時，采用人工清底至設(shè)計標高，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認，符合設(shè)計要求后方可進行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求進行基底處理。
（5）模板支立
按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性.。
（6）混凝土澆筑
1）混凝土使用的粗細骨料、水泥，經(jīng)試驗合格后方可使用，否則堅決不用。砼坍落度控制在3－5cm由實驗室設(shè)專人負責(zé)。
2）混凝土澆筑時，設(shè)滑槽輸送砼，防止混凝土的離析。
3）澆筑混凝土必須認真振搗，不能過振和漏振。
4）混凝土與墩臺身的連接處，設(shè)置直徑不小于16mm的預(yù)埋鋼
筋以加強其整體連接，鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。
（7）基坑回填
基礎(chǔ)混凝土施工完成并
達到規(guī)定強度后，進行人工回填。回填土必須分層夯實，回填土質(zhì)必須符合規(guī)定要求。C、墩臺施工
（1）鋼筋：由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。檢查合格后，進行下一道工序。
（2）砼工程
1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。
2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。
3）模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風(fēng)繩加固，保證施工時無擾動。
4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場，吊機與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。
①在砼拌過程中，應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合，注意隨時檢查校正砼的坍落度，嚴格控制水灰比、配合比。
②砼傾落高度超過2m時,設(shè)置串筒使其下落。
③砼澆筑間隙時間不超過規(guī)定要求。
④砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。
⑤砼的振搗設(shè)專人負責(zé)，嚴格按規(guī)定操作：
振搗時應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，不漏振、不重振，每次振搗時，振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿即可。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。
5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養(yǎng)護，保持砼表面濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)護時間按規(guī)范要求進行。
D、預(yù)應(yīng)力后張空心板梁施工
（1）底座制作
采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。鋼板表面進行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。
（2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。預(yù)制總工期6個月。
（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。
（4）立邊模、端模，鋼筋模板經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。
（5）養(yǎng)護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時后可拆除邊模，并及時對板梁體進行砼養(yǎng)護，必要時可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強度達到設(shè)計強度的90%后進行預(yù)應(yīng)力施工。
（6）鋼鉸線編束后穿入預(yù)應(yīng)力孔道，兩端均需預(yù)留足夠的工作長度，千斤頂選用YCW-150型千斤頂，張拉前，千斤頂油泵和壓力表要配套檢驗，正常情況下每6個月校正一次，油表每張拉10片梁校正一次，采用兩端同時張拉工藝。張拉注意事項如下：
1）安裝張拉設(shè)備時，對直線預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合，曲線預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，應(yīng)使張拉力作用方向與孔道末端的切線重合。
2）采用超張拉法減少預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的松馳損失，對每根鋼鉸線進行等力初張拉，使每根鋼鉸線的應(yīng)力基本一致，張拉順序為：
0→初應(yīng)力→105%δk（持荷5分鐘）→δk→（錨固）
3）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意機械人身安全，設(shè)置安全標志、擋板及防護網(wǎng)等。
4）每孔鋼鉸線張拉完畢后，檢查端部及其它部位是否有裂縫，并認真填寫張拉記錄。
（7）孔道壓漿：張拉后在24小時內(nèi)完成壓漿工作，水泥漿水灰比控制在0.45左右，強度不低于梁體強度的80%。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿桶內(nèi)并不斷進行攪拌，以防水泥漿泌水沉淀，注漿工作需緩慢均勻地進行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，在孔道兩端冒出水泥漿并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加壓至0.5~0.7N/min，持壓5秒鐘左右封閉注漿孔。
E、涵洞工程
（1）涵洞施工工藝
1）放樣定位及基礎(chǔ)開挖
按照圖紙要求放出涵洞正確位置，開挖基礎(chǔ)至設(shè)計標高，按照現(xiàn)場地質(zhì)情況按要求檢驗基底承載力，并按規(guī)定夯實或換填，施工時要保證換填土的質(zhì)量。
2）現(xiàn)澆基礎(chǔ)及邊墻
基礎(chǔ)和邊墻施工時按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定施工。
3）蓋板及涵管節(jié)的預(yù)制安裝
涵洞蓋板及涵管節(jié)在預(yù)制場集中預(yù)制。預(yù)制工作在涵洞施工準備階段開始。預(yù)制完成的混凝土蓋板及涵管節(jié)在達到規(guī)定強度后，由機械運送安裝。
4）端墻帽石澆注及附屬工程
蓋板（涵管節(jié)）安裝完畢后，可澆注（端墻）帽石及涵洞附屬工程的施工。
（2）涵洞施工要點
1）涵洞開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等進行核對。
2）涵洞蓋板、涵管節(jié)在預(yù)制場集中預(yù)制，施工中確保蓋板和涵管節(jié)尺寸符合設(shè)計要求，安裝蓋板和涵管節(jié)時應(yīng)注意下列事項：
①予制成品達到設(shè)計強度的70%才允許搬運、安裝。
②構(gòu)件安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。
3）涵洞（基礎(chǔ)和涵身）沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯：填縫料應(yīng)具有彈性、不透水性，并應(yīng)填塞緊密。沉降縫寬度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
4）涵洞施工完成后，當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度的100%以上時，進行涵背填土。
5）涵洞施工完成后，出入口溝床應(yīng)整理順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、流水暢通。
篇2：橋涵基礎(chǔ)降水施工工藝
橋涵基礎(chǔ)降水施工工藝
（1）、測量放線
根據(jù)甲方現(xiàn)場給定的基礎(chǔ)平面圖和設(shè)計方案，結(jié)合工地現(xiàn)場周邊環(huán)境，測量放出各井位，并打入木樁。
（2）、成孔
采用CZ－22型沖擊鉆機成井，泥漿護壁工藝成孔。鉆機就位安裝好后，核對井位，確定無誤后，人工開挖0.5m深，埋好護壁管，管徑700mm，護壁管埋設(shè)完畢后開始鉆進成孔，采用泥漿護壁，保持孔內(nèi)泥漿高度，防止垮孔。
（3）、吊裝井管
經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人驗收合格后，用抽筒清孔，吊裝井管。井管之間焊接牢固，并保證垂直度。
（4）、井結(jié)構(gòu)
降水井上部8.0米井壁管，下部1.0米濾水管。
（5）、填礫
在井管外填入規(guī)格1～3cm礫石濾料，填礫厚度12cm，填至井口。
（6）、洗井
采用空壓機結(jié)合活塞洗井，洗井至井管通暢、水清，含砂量小于1/10000，以確保降水質(zhì)量。
（7）、降水過程控制
結(jié)合單井的地質(zhì)情況，井位附近無細砂層的降水井先降水，以控制出砂量并保證降水施工不影響基坑的持力層原狀土結(jié)構(gòu)。
篇3：高速公路橋涵鋼筋施工工藝細則
高速公路橋涵鋼筋施工工藝細則
本細則根據(jù)施工設(shè)計圖、《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及我單位施工經(jīng)驗為依據(jù)編制。
一、鋼材質(zhì)量檢驗
1、采購入庫鋼材應(yīng)有原材料制造廠的質(zhì)量證明書（產(chǎn)品合格證），并按不同廠家分批存放。
2、進行外觀檢查，如有無裂紋、機械損傷、氧化浮銹、外形尺寸及機械性能檢驗（冷彎等）。
3、工地試驗室做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及監(jiān)理工程師的有關(guān)規(guī)定，試驗不合格的鋼材不得使用。
二、鋼筋加工
（一）鋼筋下料
1、鋼筋下料應(yīng)以梁段為單位，按設(shè)計的鋼筋數(shù)量表，首先核對類型、直徑和數(shù)量。然后分別對各種標號的鋼筋取樣下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸保證其下料容許偏差在《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》要求之內(nèi)。
2、鋼筋下料前必須調(diào)直：盤條鋼筋用卷揚機拉直，≥8mm的其他鋼筋用調(diào)直機調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查應(yīng)無死彎。
（1）使用鋼筋切斷機或砂輪切割機切斷鋼筋。
（2）鋼筋接長時應(yīng)使用直流焊機并使用規(guī)定的種類焊條，焊接時各項指標應(yīng)符合規(guī)范要求。
（二）鋼筋彎曲成型
1、各型號鋼筋應(yīng)先在水泥地面或平板上按1：1的比例放大樣。
2、在平臺按1：1的比例標明各彎點。
3、長鋼筋宜從鋼筋中部開始逐步向兩端彎。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。
4、鋼筋成型后應(yīng)逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標識存放。
5、技術(shù)標準及質(zhì)量要求見《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》。
（三）定位網(wǎng)片制作
1、為固定預(yù)力筋的位置，按照箱梁各部位（底板、頂板、腹板）及各梁段預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計位置，制作定位網(wǎng)片。
2、制定位網(wǎng)片時不得使用彎曲和帶接頭的鋼筋。
3、根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)計大小制作模具，在模具上焊制鋼筋網(wǎng)片，加工時鋼筋應(yīng)互相平直并焊牢。
4、定位網(wǎng)片加工好后按編號放置有序。
5、經(jīng)常清理模具上的焊渣。
三、鋼筋的綁扎
1、加工成形的鋼筋由塔吊或汽車吊機起吊上橋，橋上模板內(nèi)現(xiàn)場綁扎，綁扎前應(yīng)核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。
2、使用20～22#扎絲綁扎骨架，綁扎時，鐵絲必須扎牢，不得有滑動折斷移位等現(xiàn)象，以防止在澆注混凝土?xí)r松動和變形。對重點部位及易變形部位可施以一部分點焊以保證骨架的幾何形狀。
3、底板和腹板應(yīng)加墊混凝土墊塊，以確保混凝土保護層厚度，墊塊綁扎的先后順序應(yīng)根據(jù)施工需要進行。
4、鋼筋綁扎誤差應(yīng)符合《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》。
四、鋼筋的焊接
1、施焊前必須清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯正或切除。
2、鋼筋閃光接對焊時，接頭處不得有橫向裂紋。
3、鋼筋電弧焊接頭焊縫平整，不得有較大的缺陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。
4、鋼筋采用擠壓連接器連接應(yīng)按規(guī)范要求進行。
5、焊縫的機械性能、缺陷、尺寸允許偏差見《公路橋涵施工及驗收規(guī)范》。
五、波紋管安裝
1、預(yù)應(yīng)力孔道形成：
（1）施工中擬采用波紋管形成預(yù)應(yīng)力孔道，波紋擬采用現(xiàn)場卷制的辦法施工，卷制時波紋管波高3.5mm，所用鋼帶厚度為0.35mm，根據(jù)需要隨卷隨用，以防因潮濕生銹而造成浪費。
（2）波紋管卷制成型后，取樣進行抗壓、防滲試驗，合格后方可使用。波紋管分段下料，捆扎起吊上橋，使用直徑大一級的長度為25-30cm套管接長，接頭處使用防水膠布纏扎防漏，并保證接頭處牢固平順。
2、波紋管的安裝
（1）波紋管道位置要準確，曲線應(yīng)與設(shè)計曲線相符，曲線圓緩，無折角，其允許誤差5mm，縱向波紋管定位采用井字型鋼筋50cm布設(shè)一道，綁扎井字型鋼筋要足夠牢固，綁扎時，盡量避免擠壓或碰撞波紋管。波紋管穿入后檢查位置無誤尚應(yīng)使用22#扎絲捆扎結(jié)實，以防移位。
（2）實施焊接作業(yè)時，嚴禁焊渣掉到波紋管上，以防灼傷波紋管，發(fā)生漏漿堵管現(xiàn)象。在懸臂施工過程中，為防止波紋管堵塞擬在波紋管中穿聚乙烯塑料管作內(nèi)襯管。
（3）砼施工前將張拉端露出的波紋管使用木塞纏綿紗塞緊以防漏漿或掉入異物，并將固定端預(yù)留的出漿管使用膠帶纏裹密封。砼施工后馬上用空壓機吹風(fēng)檢驗波紋管，遇不通處及時處理。
3、豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝
在綁扎完腹板鋼筋后，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及鐵皮管，并固定牢固，要求縱、橫向間距要準確，張拉端縱、橫向安裝誤差不超過5mm。安裝時，用海綿塞住壓漿孔，以防堵塞；張拉端槽口可用木盒預(yù)留孔位，砼終凝后拆除。