通風(fēng)和空調(diào)工程的安全保證措施
1.貫徹"預(yù)防為主"、"安全第一"的方針，建立安全責(zé)任制、安全值班制、安全生產(chǎn)獎罰制度、定期檢查、復(fù)查制度，落實(shí)每個人的安全責(zé)任。職工進(jìn)場首先進(jìn)行安全教育，簽訂安全保證協(xié)議書。將定期安全檢查、復(fù)查制度做到實(shí)處，做好安全記錄，有安全隱患或問題，提出書面通知，限期整改，逾期不改或問題較嚴(yán)重的提出獎罰意見。
2.汽車、自行車坡道周圍加設(shè)1.2m高護(hù)身欄，夜間應(yīng)有足夠的照明及設(shè)紅燈示警。
3.電梯井口做好專用防護(hù)欄，井內(nèi)首層及每隔四層設(shè)一道水平安全網(wǎng)；各種大于200×200的預(yù)留孔洞用木蓋封嚴(yán)。
4.制定臨時機(jī)電方案，專人管理，專業(yè)施工，安全裝置、漏電保護(hù)裝置齊全有效。
5.雨期到來時，室外電梯、塔吊、建筑物做好防雷接地保護(hù)措施，并經(jīng)常進(jìn)行測試，接地電阻應(yīng)不大于10Ω。架子、井架做好防雷接地保護(hù)，接地電阻應(yīng)小于10Ω。
6.腳手架的防護(hù)由專人隨時檢查，有隱患即刻解決。其他工種不得隨意拆改腳手架。
7.鋼制模板吊裝必須使用防脫鉤安全卡環(huán)，防止脫鉤。吊裝作業(yè)時，建立統(tǒng)一的指揮信號，吊裝工要經(jīng)過培訓(xùn)取證。模板起吊前應(yīng)將塔吊位置擺正，穩(wěn)起穩(wěn)落，防止擺動，防止撞人或碰墻體。模板組裝、拆除時，信號工和模板工等操作人員必須站在安全可靠的位置，防止意外。模板拆除后起吊前，應(yīng)有專人檢查所有穿墻螺栓有無遺漏、模板與墻體完全脫離后，方準(zhǔn)起吊。起吊高度超過障礙物后，才能行車轉(zhuǎn)臂。
8.模板施工嚴(yán)格執(zhí)行模板設(shè)計(jì)，不得隨意更改模板支搭方案。模板施工時隨時進(jìn)行模板穩(wěn)定拉結(jié)，防止模板傾覆。模板支撐系統(tǒng)的扣件緊固應(yīng)進(jìn)行逐個檢查。
9.模板安裝就位后及時用穿墻螺栓、柱箍、花籃螺栓將全部模板聯(lián)成整體，防止傾倒。
10.拆除模板前向工程技術(shù)負(fù)責(zé)人提交拆模申請；拆除模板時按照規(guī)定順序循序漸進(jìn)，不得整體橇下。
11.兩臺塔吊高度應(yīng)錯開1～2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，不準(zhǔn)超載、斜牽、跨牽；工作時嚴(yán)禁嘻笑打鬧。
12.進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、穿拖鞋；酒后不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。
13.嚴(yán)禁從高空向下拋灑遺物，防止物體打擊傷害。
14.因工地地處鬧市區(qū)，進(jìn)出車輛要設(shè)專人指揮疏導(dǎo)，以利交通安全。工地實(shí)行全封閉管理。
15.嚴(yán)格現(xiàn)場安全用電管理，所有用電設(shè)備的維修保養(yǎng)，由專業(yè)人員進(jìn)行管理。現(xiàn)場施工一律使用膠皮軟線（三相五線），電路必須安裝漏電保護(hù)裝置，各種電閘箱要有防雨措施，電焊工進(jìn)場必須穿好絕緣鞋、戴絕緣手套、焊接護(hù)目鏡、面罩。使用明火作業(yè)時，必須開"引火證"，并設(shè)專人負(fù)責(zé)看火。
16.出入口處搭設(shè)臨時護(hù)頭棚，棚寬應(yīng)大于出入通道兩側(cè)各1m，棚頂應(yīng)滿鋪不小于5cm厚的出入口和通道兩側(cè)必須封嚴(yán)。
篇2：公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全保證措施
> 公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全保證措施（1）病毒防護(hù)的要求
①對于聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，不得向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對于尚未聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。
②任何微機(jī)需安裝軟件時，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書面報(bào)告，經(jīng)理同意后，由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機(jī)不得安裝游戲軟件。
③裝有軟驅(qū)的微機(jī)一律不得入網(wǎng)，軟盤在使用前，必須確保無病毒。
④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。
⑤使用人在離開前應(yīng)退出系統(tǒng)并開機(jī)，未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。
（2）管理措施
①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施，確保所用的微機(jī)始終處于整潔和良好的狀態(tài)。
②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護(hù)的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機(jī)或相關(guān)的電腦設(shè)備。
③對于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護(hù);電源硬件維護(hù)人員在拆卸微機(jī)時，必須采取必要的防靜電措施。
④由電腦室起草防病毒作業(yè)計(jì)劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責(zé)任人)，報(bào)電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。
⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人，根據(jù)上述作業(yè)計(jì)劃按時(每周最少一次)進(jìn)行檢測工作，并填寫檢測記錄。
篇3：裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
1、施工現(xiàn)場特點(diǎn)
本工程位于北京****機(jī)場內(nèi)，西臨飛機(jī)滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區(qū)域相對狹小，沒有場地搭設(shè)臨時庫房存放材料，施工區(qū)域遠(yuǎn)離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。
2、交通安全管理措施
施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。
2.1、主動進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門；并且實(shí)事求是的向他們匯報(bào)，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2.2、施工現(xiàn)場成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位，都要相應(yīng)的成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實(shí)到實(shí)處。
2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。
2.4堅(jiān)持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)北京****機(jī)場交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，對新進(jìn)場的外埠民工隊(duì)要進(jìn)行入場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。
2.5、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。
2.6、加強(qiáng)對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強(qiáng)行超車、不把車交給非司機(jī)駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護(hù)車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。
2.7、加強(qiáng)對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊(duì)伍的班車上，采取有經(jīng)濟(jì)民警或保安人員來管理的辦法，排隊(duì)按順序上下班車。
2.8、對現(xiàn)場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和清洗；裝貨時有準(zhǔn)超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。