建設(shè)項目工程安全保證措施（七）

　　1、建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理體系，明確各級人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，分級搞好安全交底，安全教育和安全宣傳工作，做到思想組織、措施三落實。

　　2、運用安全系統(tǒng)工程方法，開展安全預(yù)想活動，使全體職工牢固樹立安全第一的思想。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。

　　3、特殊工種要做到持證上崗，進場新工人（包括民工）必須進行安全教育。

　　4、施工機械不得帶病運轉(zhuǎn)，安全裝置齊全有效各種機械必須遵照安全操作規(guī)程進行操作。

　　5、分部、分項工程施工前必須結(jié)合現(xiàn)場做好安全技術(shù)交底，并層層履行簽字手續(xù)。

　　6、臨時用電安全：

　　（1）各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，并采取接零或接地保護方式。

　　（2）手持電動工具的電源線、漏電保護裝置、插頭、插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，外絕緣完好無損，維修和保管由專人負(fù)責(zé)。

　　（3）施工用照明采用低壓設(shè)備，電壓不得超過36V，動力設(shè)備為380V，

　　（4）電焊機單獨設(shè)開關(guān)，外殼有接地保護，其一次線長度不大于5m，二次線長度不大于30m。

　　（5）施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求進行設(shè)計，檢測。

　　（6）所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護，并設(shè)示警標(biāo)志，操作電氣設(shè)備，要符合如下規(guī)定：

　　①非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。

　　②操作高壓電氣設(shè)備，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。

　　③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進行絕緣檢查。

　　④低壓電氣設(shè)備加裝漏電保護。

　　⑤電氣設(shè)備有良好的接地保護，每班均由專人檢查。

　　⑥所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛，由值班電工負(fù)責(zé)檢查管理。

　　7、基坑及隧道施工：

　　（1）施工前核實平面位置確定施工順序，選擇科學(xué)、安全可靠的施工方法和采取相應(yīng)的要求措施，確保工程施工安全。

　　（2）基坑必須采取分段分層開挖，開挖順序按施工組織設(shè)計或施工方案進行，不得隨意開挖。

　　（3）做好開挖作業(yè)時的排水，保持開挖中土體和坑底的干燥。

　　（4）隧洞洞口初支必須架設(shè)一榀鋼格柵。

　　（5）嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的方針執(zhí)行。

　　8、機械施工：

　　（1）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用帶“病”的車輛、機械和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。

　　（2）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)，機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。

　　（3）使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查更換。

　　（4）施工道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全標(biāo)志》規(guī)定的警告牌，有人、車經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)防護圍欄和明顯的紅燈示警，以免車輛、行車墜落在坑、洞內(nèi)，造成傷害事故。施工現(xiàn)場在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。

篇2：公司計算機系統(tǒng)安全保證措施

>　　公司計算機系統(tǒng)的安全保證措施

　　（1）病毒防護的要求

　　①對于聯(lián)網(wǎng)的計算機，任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，不得向計算機網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對于尚未聯(lián)網(wǎng)的計算機，其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。

　　②任何微機需安裝軟件時，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書面報告，經(jīng)理同意后，由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

　　③裝有軟驅(qū)的微機一律不得入網(wǎng)，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　　④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。

　　⑤使用人在離開前應(yīng)退出系統(tǒng)并開機，未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　　①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施，確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態(tài)。

　　②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關(guān)的電腦設(shè)備。

　　③對于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時，必須采取必要的防靜電措施。

　　④由電腦室起草防病毒作業(yè)計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責(zé)任人)，報電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。

　　⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人，根據(jù)上述作業(yè)計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　1、施工現(xiàn)場特點

　　本工程位于北京****機場內(nèi)，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區(qū)域相對狹小，沒有場地搭設(shè)臨時庫房存放材料，施工區(qū)域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進行。

　　2.2、施工現(xiàn)場成立交通安全管理機構(gòu)，由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位，都要相應(yīng)的成立交通安全管理機構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實行憑證進入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據(jù)實際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運輸任務(wù)。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經(jīng)濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現(xiàn)場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準(zhǔn)超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。