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物業(yè)經(jīng)理人

小區(qū)園區(qū)內(nèi)自行車(chē)擺放問(wèn)題業(yè)主議事廳會(huì)議紀(jì)要

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  關(guān)于小區(qū)園區(qū)內(nèi)自行車(chē)擺放問(wèn)題業(yè)主議事廳會(huì)議紀(jì)要

  時(shí)間:20**年9月5日星期六 9:30—12:30

  地點(diǎn):物業(yè)工程部辦公室

  參會(huì)人員:A1區(qū)3-1-305業(yè)主、A1區(qū)3-1-1001業(yè)主、A1區(qū)1-3-905業(yè)主、A1區(qū)1-1-102業(yè)主、A1區(qū)2-2-1105業(yè)主等,物業(yè)服務(wù)中心zzz。

  會(huì)議內(nèi)容:

  1. 介紹此次座談會(huì)的來(lái)賓、議題及主要議程;

  針對(duì)目前業(yè)主較為關(guān)心的園區(qū)內(nèi)自行車(chē)擺放問(wèn)題進(jìn)行討論。(初次業(yè)主議事廳模式)

  2.具體如下:

  物業(yè)公司:在項(xiàng)目入住一年多的時(shí)間內(nèi)針對(duì)園區(qū)自行車(chē)的問(wèn)題開(kāi)展的服務(wù)工作進(jìn)行介紹:如在園區(qū)、大堂、門(mén)廳停放的自行車(chē)進(jìn)行粘貼溫馨提示;自行車(chē)坡道改造方案的征集;改造自行車(chē)庫(kù)照明;從八月下旬開(kāi)始每日安排客服部、安全部進(jìn)行自行車(chē)碼放等。盡管進(jìn)行了一部分的工作,但物業(yè)仍然感覺(jué)在執(zhí)行能力上有所欠缺,也曾考慮過(guò)將自行車(chē)強(qiáng)行推入地庫(kù),(zzB2區(qū)車(chē)庫(kù)條件略?xún)?yōu)于A1區(qū),目前物業(yè)已協(xié)助業(yè)主將停放在園區(qū)的自行車(chē)疏導(dǎo)入庫(kù),目前工作較順利。)但考慮到目前A1區(qū)有部分業(yè)主情況較特殊(如老人、殘疾人等)不能采取一刀切的方法,所以特此召開(kāi)本次會(huì)議,希望以這種熱心業(yè)主參與的民主議事方式共同解決目前A1區(qū)自行車(chē)停放問(wèn)題。

  余先生表示堅(jiān)決反對(duì)自行車(chē)擺放在園區(qū)內(nèi),如大堂門(mén)口、門(mén)廳里。自己是5月份搬來(lái)zz的,眼見(jiàn)著單元門(mén)口的自行車(chē)一天比一天多起來(lái)。他認(rèn)為,只要物業(yè)一旦松口表示地上可以放置自行車(chē),那么園區(qū)內(nèi)自行車(chē)擺放問(wèn)題將日趨嚴(yán)重。今后將是一個(gè)很難解決的問(wèn)題,但同意物業(yè)循序漸進(jìn)的將自行車(chē)歸整入庫(kù)。

  王先生表示不反對(duì)自行車(chē)放置在地上。首先就中國(guó)的國(guó)情而言,中國(guó)是一個(gè)自行車(chē)大國(guó),想要做到園區(qū)內(nèi)一輛自行車(chē)沒(méi)有那是不切實(shí)際的。只要將自行車(chē)擺放整齊,園區(qū)內(nèi)的美觀還是不會(huì)被破壞的。

  張女士表示可適當(dāng)增加自行車(chē)停放架,準(zhǔn)許臨時(shí)性擺放,但長(zhǎng)期停滯不用的自行車(chē)就應(yīng)該停放在地下。特別是在園區(qū)外增加停車(chē)架,方便頻繁出入的業(yè)主。

  劉先生表示物業(yè)可以循序漸進(jìn)的干預(yù)自行車(chē)擺放問(wèn)題,一點(diǎn)一點(diǎn)的整治。但堅(jiān)決反對(duì)在大堂及雨搭內(nèi)停放的自行車(chē),特別是將車(chē)用車(chē)鎖與欄桿捆綁的行為。物業(yè)應(yīng)采取強(qiáng)一些的手段進(jìn)行整治。

  經(jīng)過(guò)業(yè)主們的激烈討論,最終得出以下結(jié)論:

  1、 大堂內(nèi)門(mén)廳前禁止停放一切車(chē)輛,違反者物業(yè)有權(quán)進(jìn)行清理整治。

  2、 年輕者,非老弱病殘者一律將自行車(chē)推入地下車(chē)庫(kù),(確實(shí)有困難的,請(qǐng)到服務(wù)中心進(jìn)行核實(shí)、登記待頒發(fā)互助貼后方可暫時(shí)停放于地面。)

  3、 在北門(mén)、南門(mén)外增設(shè)自行車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn)。

  4、 此項(xiàng)工程費(fèi)用由A1區(qū)廣告經(jīng)營(yíng)費(fèi)用中出。

  具體自行車(chē)停放管理方案將在10月1日前向業(yè)主公示。

  除園內(nèi)自行車(chē)擺放問(wèn)題外,業(yè)主與物業(yè)還溝通了其他事宜。內(nèi)容如下:

  1、 業(yè)主提議園區(qū)內(nèi)增設(shè)文化墻,由業(yè)主們自行張貼墻內(nèi)公告,屬業(yè)主之間的交流平臺(tái)。

  物業(yè)曾在南門(mén)口開(kāi)設(shè)過(guò)這樣的文化墻,希望借此增加業(yè)主與業(yè)主之間的溝通,但效果不顯著。文化墻一直空置,因此物業(yè)才在文化墻上張貼一些物業(yè)的宣傳資料。今后我們還是會(huì)將此文化墻空出給業(yè)主進(jìn)行溝通。還準(zhǔn)備待時(shí)機(jī)成熟后在客服旁的長(zhǎng)廊或六號(hào)樓前長(zhǎng)廊處增設(shè)文化墻。

  2、 業(yè)主建議將通往地下二層的電梯封閉,使電梯只能下到地下一層。這樣可以減少危險(xiǎn)案件的發(fā)生。

  此問(wèn)題已在20**年9月9日前整改完成。

  3、 業(yè)主希望在園區(qū)綠植上面增加溫馨提示牌,提醒更多的業(yè)主愛(ài)護(hù)綠植。

  在進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)后會(huì)選擇性的進(jìn)行懸掛。

  4、 業(yè)主建議園區(qū)內(nèi)多增加喬木等樹(shù)木。

  物業(yè)費(fèi)中僅含有綠化維護(hù)費(fèi)用,新增喬木需要大量的費(fèi)用,目前物業(yè)費(fèi)無(wú)法支持。物業(yè)建議采取業(yè)主出資補(bǔ)種及認(rèn)養(yǎng)現(xiàn)有樹(shù)木的方式進(jìn)行園區(qū)內(nèi)喬木增加的方法。此種方式可更有效的保護(hù)園內(nèi)現(xiàn)有樹(shù)木,同時(shí)由業(yè)主出資選用與孩子同齡的樹(shù)種進(jìn)行增種(主題為“與小樹(shù)共成長(zhǎng)”),對(duì)于孩子的成長(zhǎng)也非常的有意義。物業(yè)會(huì)在春天與園林設(shè)計(jì)人員溝通確認(rèn)適當(dāng)?shù)难a(bǔ)種位置,會(huì)以短信、大堂張貼通知等方式邀請(qǐng)您的參加。

  zz物業(yè)服務(wù)中心

  20**年9月11日

篇2:物業(yè)園區(qū)自行車(chē)擺放問(wèn)題回復(fù)

  物業(yè)關(guān)于園區(qū)自行車(chē)擺放問(wèn)題的回復(fù)

  尊敬的業(yè)主朋友、同學(xué)們:

  從20**年下半年,A1區(qū)隨著業(yè)主裝修完畢,越來(lái)越多的業(yè)主喬遷新居,自行車(chē)停放管理問(wèn)題日益突顯:相當(dāng)一部分業(yè)主不愿將車(chē)停放在地下自行車(chē)庫(kù),更愿意停放在地面,而反對(duì)停地面的同學(xué)認(rèn)為:一方面停放在地面影響社區(qū)品質(zhì),另一方面部分業(yè)主停放到單元大堂或大堂門(mén)廊處影響了出行。物業(yè)認(rèn)為項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)有自行車(chē)庫(kù),應(yīng)當(dāng)將自行車(chē)停放在自行車(chē)庫(kù);盡管物業(yè)一度張貼告示、改造坡道、進(jìn)行勸導(dǎo)、甚至直接將車(chē)輛挪到車(chē)庫(kù)中,但效果不好。

  物業(yè)服務(wù)中心認(rèn)為自行車(chē)停放的管理需要綜合治理,根據(jù)同學(xué)們的不同意見(jiàn)和需求、項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃、人性化服務(wù)出發(fā),物業(yè)把進(jìn)一步治理自行車(chē)停放的辦法向大家做如下匯報(bào),建議開(kāi)一個(gè)業(yè)主議事會(huì)議來(lái)最終決策:

  1、部分老年朋友上下推行自行車(chē)有些吃力,可能應(yīng)當(dāng)考慮特殊需要,停放在地面;

  2、車(chē)載小孩子或較多物品回家的時(shí)候,不便直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的同學(xué)可能需要臨時(shí)停放在地面;

  3、單元門(mén)內(nèi)大堂、單元門(mén)門(mén)廊處不能停放自行車(chē),包括特殊天氣情況下也不應(yīng)停放上述位置,這是物業(yè)的意見(jiàn),相信絕大多數(shù)業(yè)主朋友也會(huì)支持這樣的要求;

  4、初步考慮,在樓座前不影響出行和景觀或影響較小的位置適當(dāng)在地面劃自行車(chē)停放區(qū),提供給老人和需要臨時(shí)停放的業(yè)主使用,具體位置物業(yè)先做方案,如果將來(lái)業(yè)主議事廳決策同意,會(huì)后直接到樓座前確認(rèn)。(需要坦誠(chéng)表明物業(yè)服務(wù)中心的意見(jiàn),在園區(qū)建設(shè)自行車(chē)棚會(huì)影響社區(qū)的園林視覺(jué)效果和園林景觀);

  5、還有一個(gè)方案請(qǐng)大家討論批判:在A1區(qū)北側(cè)1#樓北道路上,在不影響機(jī)動(dòng)車(chē)緊急通行的前提下,搭建自行車(chē)棚。但這個(gè)方案其實(shí)也會(huì)有爭(zhēng)議,對(duì)1#樓的住戶(hù)業(yè)主可能會(huì)有影響,另外通過(guò)建車(chē)棚從而請(qǐng)大家都到這停車(chē)也可能是一相情愿的事,同時(shí)對(duì)于2#、3#、4#號(hào)樓的業(yè)主也并不方便,設(shè)計(jì)施工還要花錢(qián)(動(dòng)用經(jīng)營(yíng)收入來(lái)支付);好處是有更充分的理由要求不占用通道或大堂停放,另外習(xí)慣從北面出行的業(yè)主比較方便。

  6、物業(yè)認(rèn)為:自行車(chē)并不是影響社區(qū)品質(zhì)的因素,現(xiàn)在全球都在流行并提倡騎車(chē)出行,zz自然也不會(huì)例外,但尊重并提倡騎車(chē)出行,不等于放棄維護(hù)社區(qū)文明停放車(chē)輛的主張,暑期zz社區(qū)文明小衛(wèi)士活動(dòng)為社區(qū)文明建設(shè)吹響了號(hào)角,物業(yè)服務(wù)中心決心和業(yè)主朋友們將zz的社區(qū)民主的文明建設(shè)進(jìn)行到底!

  最后(但不是不重要),向**道歉,二位投訴的關(guān)于更換玻璃、樓上漏水的事件,我們正在調(diào)查、檢討,主要問(wèn)題出在客戶(hù)報(bào)事投訴信息管理出了問(wèn)題。

  祝大家周末愉快!

  zz物業(yè)服務(wù)中心

  20**年8月28日

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