金融管理中心交通事故及突發(fā)沖卡、車損事件的應(yīng)急處理程序

　　1、目的

　　為了保證中心在管理項(xiàng)目內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡及盜損等事件，能得以及時處理和有效解決，防范此類事件的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

　　2、適用范圍

　　2.1適用于各管理中心對所轄區(qū)內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡、車輛盜損等事件的處理；

　　2.2此類突發(fā)事件的范圍，僅限于本管理項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)，如在管項(xiàng)目地下停車場、路面停車位、道路等。

　　3、事件處理程序

　　3.1當(dāng)班收費(fèi)員及車管員發(fā)現(xiàn)交通意外事故或接到車輛沖卡、車輛盜損事件時，應(yīng)立即用通訊器材報(bào)告安管領(lǐng)班或安管主管；

　　3.2報(bào)告簡述事發(fā)的主要內(nèi)容：如現(xiàn)場具體位置、事發(fā)原因、人員狀況、有無受傷、車輛現(xiàn)狀等情況并記下車號；

　　3.3如遇車輛沖卡，用通訊器材請求安管員、門崗、拉門崗進(jìn)行堵截，以求支援；

　　3.4安管員應(yīng)留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場，搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場、收集證據(jù)、維護(hù)交通秩序、及時處理相關(guān)可以處理的問題；

　　3.5對車輛盜損事件，安管員應(yīng)劃定區(qū)域、控制現(xiàn)場人員，切勿亂觸摸，避免破壞證據(jù)；

　　3.6安管主管接報(bào)后應(yīng)報(bào)告本部門經(jīng)理、主任，并請求迅速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行支援。

　　3.7安管主管、主任、經(jīng)理到場后，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況指揮和調(diào)遣安管員、車管員、收費(fèi)員到事故現(xiàn)場維護(hù)現(xiàn)場秩序、遏制或緩和事件發(fā)展；

　　3.8根據(jù)事故的需要，調(diào)派各方面人員進(jìn)行搶救， 如有人員受傷，應(yīng)積極組織人員和車輛送受傷人員到醫(yī)院救治，處理相關(guān)問題；

　　3.9撥打電話122（車輛盜損事件，撥打電話110），報(bào)警方前來處理，同時進(jìn)一步詢問現(xiàn)場人員了解事件發(fā)生經(jīng)過、人員傷亡及損毀等真實(shí)情況，拍照取證、做好事件記錄，待警方來后提供證據(jù)、協(xié)助處理；

　　3.10待交警處理完畢后，保留記錄存檔，舉辦案例培訓(xùn)從中吸取經(jīng)驗(yàn)。

　　3.11認(rèn)真做好巡邏簽到、崗位記錄工作，遇事追溯有記錄可查。

　　相關(guān)質(zhì)量記錄：

　　1.《緊急情況處理記錄》ZC-16/B01

篇2：某客運(yùn)公司交通事故處理辦法

>　　客運(yùn)公司交通事故處理辦法

　　第一條：總則

　　為了防范交通事故的發(fā)生，規(guī)范在發(fā)生意外交通事故時的處理程序，依法、公正、公平的處理交通事故，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，本著“四不放過”的原則(事故原因和責(zé)任未查清不放過，責(zé)任人未受到查處不放過，責(zé)任人和廣大員工未受到教育不放過，防范與整改措施不落實(shí)不放過)，特制定本辦法。

　　第二條：交通事故的管轄

　　一、凡我公司車輛涉及或我公司人員因工作原因涉及的交通事故，公司安全運(yùn)營部都具有管轄權(quán)。

　　二、凡公司的車輛之間、人員之間、車輛與人員之間發(fā)生的輕微事故，在肇事雙方自愿服從調(diào)解處理的前提下，安全運(yùn)營部根據(jù)現(xiàn)場和有關(guān)部門法規(guī)、以及本辦法規(guī)定自行處理。

　　三、直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以下(含 200 元)的輕微事故，責(zé)任分部按本辦法自行處理，處理結(jié)果必須按《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定上報(bào)安全運(yùn)營部。

　　四、直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以上的事故由安全運(yùn)營部按本辦法處理。

　　五、事故直接經(jīng)濟(jì)損失額不確定時，由安全運(yùn)營部、維修中心、責(zé)任分部相關(guān)人員及涉案人員共同定損。

　　六、凡屬于涉及本公司之外的第三者的事故或一般事故以上的事故，必須首先報(bào)告安全運(yùn)營部，由安全運(yùn)營部根據(jù)事故的性質(zhì)、大小，報(bào)告交警、保險(xiǎn)、旅游監(jiān)察等有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。

　　第三條：交通事故的處理原則

　　發(fā)生大、小事故或重、特大事故苗頭，都必須按照“四不放過”的原則，以現(xiàn)場為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，分析原因，劃清責(zé)任，按責(zé)論處。由安全運(yùn)營部及時召開事故分析會進(jìn)行原因分析，達(dá)到教育責(zé)任人本人及全體員工、防范類似事故發(fā)生的目的。

　　第四條：交通事故的報(bào)告、處理程序

　　一、事故報(bào)告程序

　　1 、發(fā)生輕微事故，涉及的分部應(yīng)及時報(bào)告安全運(yùn)營部和安全分管領(lǐng)導(dǎo)，安全分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在一小時之內(nèi)向總經(jīng)理匯報(bào)，安全運(yùn)營部以《安全日報(bào)》的方式，向總經(jīng)理報(bào)告;

　　2 、發(fā)生一般性事故，涉及分部應(yīng)及時報(bào)告安全運(yùn)營部和安全分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)案的第一時間立即報(bào)告總經(jīng)理;

　　3 、發(fā)生重大以上事故，安全運(yùn)營部和所涉及分部的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告安全分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理，安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全運(yùn)營部和所涉及分部的負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時間以最快的方式趕到現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場處理，了解基本情況，對事故性質(zhì)作出初步認(rèn)定，安全分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故性質(zhì)，及時向總經(jīng)理、交通、交警、旅游監(jiān)察、安全生產(chǎn)監(jiān)督等有關(guān)部門報(bào)告，并在事發(fā)后 2 小時內(nèi)上報(bào)文字材料。

　　二、現(xiàn)場處理

　　1 、現(xiàn)場處理應(yīng)遵循“傷者第一、救護(hù)第一”的原則。

　　2 、發(fā)生事故后 , 首先盡可能地?fù)尵葌撸{駛員或現(xiàn)場員工應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)告屬地安全員或?qū)俚仡I(lǐng)導(dǎo) , 在不破壞現(xiàn)場(設(shè)置標(biāo)記、灰印等)的前提下盡快疏通道路。

　　3 、安全人員接到報(bào)案后，要立即趕到現(xiàn)場，同時報(bào)告安全運(yùn)營部或安全分管領(lǐng)導(dǎo);安全人員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)首先檢視有無傷情，了解傷者基本情況，及時組織搶救，以最有效的方式將傷者送往就近醫(yī)院搶救治療，待有關(guān)人員到達(dá)后參與事故處理;同時，測繪事故現(xiàn)場圖、收集有關(guān)證據(jù)證言、影像資料、旁證材料、事故經(jīng)過等原始材料。

　　4 、安全運(yùn)營部人員接到報(bào)案后，向報(bào)案人簡單了解情況后報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)情況，聯(lián)絡(luò)交警、保險(xiǎn)、救護(hù)、旅游監(jiān)察等相關(guān)部門參與現(xiàn)場處理。

　　5 、現(xiàn)場的搶救、調(diào)查、取證、測繪及影像資料的攝取等現(xiàn)場處理程序完成后，安全運(yùn)營部制定事故車輛的施救、搶修方案并組織實(shí)施，所涉及到的公司各個部門要積極配合。因事故導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p毀，超出了公司的施救搶修能力的，安全運(yùn)營部應(yīng)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)及社會專業(yè)施救機(jī)構(gòu)積極完成事故車輛的施救搶修任務(wù)。

　　6 、有人員受傷住院治療的，安全運(yùn)營部和涉及分部要妥善安排好傷者的護(hù)理，與醫(yī)護(hù)人員溝通，隨時掌握傷者情況，及時辦理轉(zhuǎn)院、出院手續(xù)。

　　7 、凡發(fā)生大小事故，責(zé)任駕駛員立即下車待崗，接受調(diào)查處理，如實(shí)寫出事故經(jīng)過，有處理權(quán)限的部門(安全部、分部)經(jīng)理或安全助理應(yīng)及時主持對肇事駕駛員進(jìn)行談話教育，使其認(rèn)識到錯誤和危害，接受處理決定，處理程序履行終結(jié)后，調(diào)整好工作狀態(tài)方可繼續(xù)上崗。對典型案例，機(jī)務(wù)安全部要及時召開事故分析會，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定整改措施，防范類似事故發(fā)生。事故處理時限如下：

　　( 1 )事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以下的輕微性事故，由所屬分部在事發(fā)當(dāng)天完成調(diào)查，做出處理決定。并將結(jié)果于次日報(bào)送安全運(yùn)營部。

　　( 2 )事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元至 4999 元的，安全運(yùn)營部在事發(fā)當(dāng)天完成調(diào)查，次日做出處理決定。

　　( 3 )事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 5000 元以上的，由安全運(yùn)營部在事發(fā)當(dāng)天開出《事故處理待崗?fù)ㄖ獑巍罚?5 天內(nèi)完成調(diào)查(責(zé)任分部的調(diào)查時限 2 天，安全部的調(diào)查、處理時限 3 天)，做出處理決定。

　　( 4 )事故直接經(jīng)濟(jì)損失因相關(guān)因素暫時不能確定的，安全運(yùn)營部在事發(fā)當(dāng)天開出《事故處理待崗?fù)ㄖ獑巍罚鹿手苯咏?jīng)濟(jì)損失確定后的 3 天內(nèi)由安全運(yùn)營部做出處理決定。

　　( 5 )凡發(fā)生的直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以上的事故，由公司在當(dāng)月底行文處理。

　　( 6 )違反上述規(guī)定的，每

　　次罰相關(guān)責(zé)任人獎金 50 元。

　　三、損失確定

　　事故發(fā)生后，對事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以下的事故，責(zé)任分部的安全助理或安全員及時協(xié)調(diào)維修中心并組織責(zé)任人共同定損，及時修復(fù)車輛。對事故直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以上的事故，安全運(yùn)營部應(yīng)協(xié)調(diào)組織保險(xiǎn)、維修、配件供應(yīng)等有關(guān)部門，以及事故涉及的責(zé)任分部、責(zé)任人共同參與，及時進(jìn)行損失認(rèn)定并組織事故車輛搶修。所有事故的定損，責(zé)任單位(分部、安全部)都必須記錄完整，存檔備查。

　　四、結(jié)案處理

　　1 、直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以下(含 200 元)的行車輕微事故，由分部經(jīng)理或安全助理主持、安全員記錄，涉及到的責(zé)任人參加進(jìn)行事故分析，做出責(zé)任認(rèn)定，依據(jù)本辦法第六條做出處理決定，開出處理通知單，并將事故處理結(jié)案材料在次日報(bào)送安全運(yùn)營部。

　　2 、直接經(jīng)濟(jì)損失在 200 元以上的行車事故，由安全運(yùn)營部主持，分部安全管理人員與涉及到的事故責(zé)任人參加，召開事故分析會，進(jìn)行調(diào)查分析，做出責(zé)任認(rèn)定(有交警部門介入的，按交警部門的認(rèn)定)。

　　3 、安全運(yùn)營部在責(zé)任認(rèn)定后三日內(nèi)征求分部意見后擬定處理文件，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批處理。

　　4 、對于違章現(xiàn)象、事故苗頭(指車輛駛出路外、側(cè)翻、碰山等重、特大險(xiǎn)情)，不涉及公司以外的第三者的一般及一般以下的事故，由安全運(yùn)營部處理，報(bào)安全分管的領(lǐng)導(dǎo)審定后執(zhí)行;未損傷車輛的扣當(dāng)月安全獎，損傷車輛的先扣除當(dāng)月安全獎，再按事故損失比例承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。涉及公司以外的第三者的事故及一般以上事故，原則上一律提請交警部門依法處理，安全運(yùn)營部依據(jù)其處理結(jié)論按本辦法進(jìn)行處理。

　　5 、對事故處理決定有異議的，當(dāng)事人可以向上一級有處理權(quán)限的部門申請復(fù)議。即：對分部的處理決定有異議的，向安全運(yùn)營部申請復(fù)議，對安全運(yùn)營部的處理決定有異議的，向公司安委會申請復(fù)議;凡是經(jīng)復(fù)議處理的決定或安委會的處理決定為最終處理決定。

　　第五條：交通事故的處理材料

　　凡屬交通事故或重、特大交通事故苗頭，安全運(yùn)營部必須存檔以下材料：

　　一、肇事人手寫的事故經(jīng)過;

　　二、事故現(xiàn)場圖;

　　三、現(xiàn)場旁證;

　　四、現(xiàn)場影像資料;

　　五、安全違章、肇事情況調(diào)查表;

　　六、責(zé)任認(rèn)定書、結(jié)案書;

　　七、直接經(jīng)濟(jì)損失有效票據(jù);

　　八、對肇事人的處理結(jié)論;

　　九、其它有關(guān)的材料;

　　第六條：交通事故的處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　一、事故處理后由財(cái)務(wù)部從當(dāng)月工資中扣除。

　　二、直接經(jīng)濟(jì)損失在 200.00 元以下的行車輕微責(zé)任事故，第一次扣安全獎 15 元;第二次扣當(dāng)月安全獎; 30 天內(nèi)三次、合同期內(nèi)達(dá)四次的提請安委會予以解聘。此類事故只計(jì)入事故責(zé)任人安全考核和責(zé)任單位的直接經(jīng)濟(jì)損失率考核，不計(jì)入責(zé)任單位的事故頻率、次數(shù)考核。

　　三、凡是不涉及本公司以外的第三者且直接經(jīng)濟(jì)損失介于 200 元(含)- 30000 元的一般性事故，在肇事雙方自愿服從公司安全管理人員調(diào)解處理的前提下，按照責(zé)任人所負(fù)事故責(zé)任的比率(如：全責(zé)為 100% 、同等責(zé)為 50% 、主次責(zé)(有 9 ： 1 、 8 ： 2 、 7 ： 3 、 6 ： 4 )與事故直接經(jīng)濟(jì)損失總額的 10% 的積承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任(事故總損失的 10% ×個人事故比例來承擔(dān)事故的部分直接經(jīng)濟(jì)損失)。

　　損失金額

　　責(zé)任人

　　待崗學(xué)習(xí)

　　備注

　　5001-10000 元

　　負(fù)主責(zé)駕駛員

　　2 天

　　10001-15000 元

　　同等責(zé)任

　　2 天

　　15001 - 20000 元

　　同等責(zé)任

　　3 天

　　20001 - 25000 元

　　負(fù)次責(zé)駕駛員

　　3 天

　　25001-30000 元

　　負(fù)次責(zé)駕駛員

　　3 天

　　損失 20000 元以上負(fù)全責(zé)的、損失 25000 - 29999 元負(fù)主責(zé)的、 30000 元以上負(fù)同等責(zé)任給予解聘。

　　重大(指造成人員死亡 1-2 人，或重傷 3-10 人或財(cái)產(chǎn)損失 3 萬元以上 6 萬元以下的)、特大事故(指一次交通事故造成人員傷亡 3 人以上;或重傷 11 人以上;或死亡 1 人，同時重傷 8 人以上;或死亡 2 人，同時重傷 5 人;或財(cái)產(chǎn)損失 6 萬元以上的)一律由交警部門按照法律程序處理，公司對肇事人給予解聘。

　　四、有交警介入處理的，根據(jù)交警做出的處理結(jié)論，按責(zé)任承擔(dān)事故的部分直接經(jīng)濟(jì)損失。按第六條第三款處理。凡有交警部門介入處理的事故，交警部門收取的事故處理費(fèi)由肇事人承擔(dān)。

　　五、由于駕駛員保管車輛的責(zé)任心不強(qiáng)或車輛停放不當(dāng)，造成車輛、財(cái)產(chǎn)受損，按事故的全責(zé)承擔(dān)部分直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　六、對多起行車肇事的，在處理過程中，視其情節(jié)，加重處罰：

　　1 、 30 天內(nèi)發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上的輕微性事故(不含 200 元以下事故) 2 起的，除按照第六條第三款規(guī)定處理外，并處待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤半個月;發(fā)生 3 起的，予以解聘。

　　2 、 30 天內(nèi)發(fā)生一般性事故(單起事故按第三條未達(dá)到待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤的)和輕微性事故各一起的(不含直接經(jīng)濟(jì)損失 200 元以下的事故)，除按照本辦法第六條第三款進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分外，并處待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤 20 天。

　　3 、 30 天內(nèi)發(fā)生輕微性事故 1 起(不含 200 元以下事故)之后，再次發(fā)生一般以上事故，而且所發(fā)生的事故按第三條規(guī)定已達(dá)到待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤 15-20 天，除按照本辦法第六條第三款的規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處理外，并處待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤 25 天。

　　4 、 30 天內(nèi)發(fā)生輕微性事故 1 起(不含 200 元以下事故)之后，再次發(fā)生一般以上事故，而且，所發(fā)生的事故

　　按本辦法第三條規(guī)定已達(dá)到待崗學(xué)習(xí)、執(zhí)勤 20-25 天，除按照本辦法第六條第三款的規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處理外，予以解聘。

　　七、隱瞞事故不報(bào)，一經(jīng)查出，對責(zé)任人視其情節(jié)，給予停崗 3 個月或者解聘的處分。

　　八、對隱瞞事故不報(bào)的分部，追究分部領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。一經(jīng)查實(shí)，每一起隱瞞事故扣分部經(jīng)理及分管安全經(jīng)理助理當(dāng)月獎金 100 元，月考核達(dá)到 3 起的，取消當(dāng)月獎金。年度考核發(fā)生隱瞞事故不報(bào)達(dá)到 5 起的分部，對責(zé)任分部班子的年度考核實(shí)行否決。

　　第七條：替班、副班駕駛員及其他人員肇事的處理

　　一、經(jīng)公司考核，辦理了合法手續(xù)的替班、副班駕駛員(指未熟悉路況、車況，公司安排跟車的駕駛員)在單位安排的替班、跟車中發(fā)生事故，按以下規(guī)定認(rèn)定責(zé)任：

　　1 、試用期駕駛員發(fā)生 200 元以下次輕微事故 1 起的，延長試用期一個月，發(fā)生 2 起的終止試用;發(fā)生輕微事故損失 1000 元以下的，延長試用期一個月，試用期駕駛員發(fā)生事故損失超過 1000 元以上的，終止試用。

　　2 、主車駕駛員擅自離崗讓副班駕駛員單獨(dú)開車肇事的，主車駕駛員負(fù)全部責(zé)任并從重處理;副班駕駛員按偷開車輛處理;

　　3 、副班駕駛員擅自單獨(dú)開車肇事的，負(fù)全部責(zé)任。

　　二、其他非生產(chǎn)性的管理人員，因工作需要，經(jīng)主管部門同意，駕駛車輛發(fā)生事故的，參照本辦法酌情處理。

　　第八條：嚴(yán)重違章肇事的處理

　　有下列情況之一違章肇事的，屬于嚴(yán)重違章行為，一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人自理，視其情節(jié)輕重，除按本辦法第四條實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，一律解聘。

　　一、醉酒后開車;

　　二、無證駕駛車輛;

　　三、擅自帶學(xué)徒開車;

　　四、將車交給無證人員或外單位駕駛員駕駛;

　　五、擅自開車辦私事;

　　六、偷開車輛;

　　七、本單位員工攜帶“三禁品”上車的;

　　八、擅自雇請駕駛員開車。

　　第九條：非工作性涉外事故的處理

　　擅自為外單位或他人開車 違章肇事 ，造成公司連帶責(zé)任，給公司造成不良影響的，一切后果由肇事人承擔(dān)，并予以解聘處理。

　　第十條：事故費(fèi)借支、審核、報(bào)賬規(guī)定

　　一、事故借款、報(bào)賬由公司 安全運(yùn)營部 負(fù)責(zé)事故處理的 安全管理人員 直接向財(cái)務(wù)部辦理 , 并按程序及時完成事故理賠、報(bào)賬。

　　二、突發(fā)事故急需借款，總經(jīng)理及財(cái)務(wù)總監(jiān)不在公司時，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批并電話請示財(cái)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理后可直接到財(cái)務(wù)借款，財(cái)務(wù)部應(yīng)及時督促完善借支手續(xù)。

　　三、事故開支的各種原始票據(jù)，必須齊全有效。無法開具國家統(tǒng)一有效的各種票據(jù)的，必須有領(lǐng)款人和兩個經(jīng)辦人簽字蓋章及公安交警交通事故處理機(jī)關(guān)的簽章，方可報(bào)賬。

　　四、財(cái)務(wù)設(shè)立安全專項(xiàng)賬目，每月對安全費(fèi)用(含借支)清算一次。

　　五、安全人員必須做到一起事故結(jié)案后其經(jīng)費(fèi)在三個工作日內(nèi)一次結(jié)清，不得占用安全經(jīng)費(fèi)，凡拖欠、占用安全經(jīng)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，按挪用公款論處。

　　第十一條：附則

　　一、有事故處理權(quán)限的管理人員和為事故處理舉證的員工，必須以實(shí)事求是、誠信負(fù)責(zé)的態(tài)度，客觀、公正、公平的分析、舉證和處理，處理材料必須 事實(shí)清楚、證據(jù)充分。如有事實(shí)不清、證據(jù)不足的，不得憑主觀臆斷草率處理，更不能捏造、歪曲事實(shí)、偽造證據(jù)，徇私枉法。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照公司的誠信原則視其情節(jié)，給予撤職、停崗、停薪、解聘處理。

　　二、本辦法的解釋權(quán)屬于公司安全生產(chǎn)委員會。

　　三、本辦法頒布后，與此辦法相悖的公司內(nèi)部文件或條款同時廢止。

　　四、本辦法自頒布之日起執(zhí)行。

篇3：第四中學(xué)交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　第四中學(xué)交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　一、可能引起校車交通事故的原因

　　駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能誘發(fā)的原因。

　　二、預(yù)防辦法和措施

　　1、加強(qiáng)對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

　　2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

　　3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

　　4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

　　6、不準(zhǔn)違法超載、超速。

　　7、有條件的學(xué)校為低年級學(xué)生配備保險(xiǎn)帶。

　　8、租賃的校車也適用本預(yù)案。

　　三、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。

　　1、報(bào)警并通知學(xué)校和家長家屬等。

　　2、報(bào)教育局及相關(guān)部門（先口頭后書面）。

　　3、處置乘車人員。

　　（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。

　　（2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生或教師的護(hù)送工作。

　　4、保護(hù)事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

　　5、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　6、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。

　　7、保險(xiǎn)介入。