紀錄片《汽車百年》講述了汽車從開始到現在的發展和演化，從馬車到汽車，從交通工具到藝術品，從公路的建設到城市的發展，這樣一個機器的誕生慢慢的改變著世界和身處其中的我們。通過看汽車是發展，我們也同時看到了由技術驅動的社會變革，看到了人類永不停止的創新和探索。它為人類帶來激情與夢想，帶來工業生產方式的革新，甚至決定著國家經濟的命運興衰。

　　一個多世紀以前，發明家居紐在激揚的戰火中，他們創造了歷史

　　上第一輛自動之車，奧托在挫折與失敗的煎熬里，他開發出強大的動力引擎。卡爾·本茨、發明家戴姆勒與邁巴赫秉承前人的智慧和熱忱，他們最終實現了人類的汽車夢想。1886年，一部可以改變世界的機器----汽車，終于出現在人們的視線里。

　　但是，隨著汽車的發展，許多問題也隨之出現了。輪子的不穩定性，方向盤的設計，安全帶的應用等等。不斷出現問題，不斷解決問題。在固特異在監獄里意外獲得的硫化橡膠，是在一次生產事故中意外得到的傾斜方向盤和安全帶，都在漸漸的完善著汽車。生命力頑強的新事物，也意味著舊事物將要隕落，汽車代替馬車的位置是必然的事情。

　　當時的汽車即使是有了進一步的發展，但并沒有普及開，因為它昂貴的造價，汽車成了富人的專用工具。當時的人們沒有人會想到，這樣一個機器會具有多么驚人的價值，它甚至改變了東西的生產方式。人類的生產效率為此得到了革命性的轉變，它的發展引發了一次又一次世界霸權的轉移。他曾經關乎國家的命運，它也曾經改變著世界的經濟。無論歐美，還是日本，都是發展汽車工業而使自己走向了強國之路。而正是這些國家，他們有創造精神，意志力，他們敢于創新，實踐，汽車的發展讓他們的才國家強大了起來，使他們擁有了自己的品牌，使得這些國家從弱國變為強國。

　　汽車的發展越來越迅速，汽車業需要工人，鋼鐵業需要工人，建筑業需要工人，汽車業的發展也會將會達到前所未有的輝煌的。汽車業帶動了整個經濟的發展。汽車是人類發展史上的功臣。但是當今世界，能源告急，交通阻塞，人和車的關系開始變得不和諧，馬路的主人究竟是人類還是汽車。汽車在一天天地消耗著我們的資源，擠占著我們的土地，甚至危害著社會安全。尋找人與汽車和諧共處的方法，如何讓汽車、人類、環境達成和諧的關系，是當今全社會想要努力解決的問題。

　　隨著中國的崛起，新的民族自主品牌的發展，中國在吸引外資造汽車已有20年多年，但我們沒有掌握核心技術，沒有話語權，一時跟風模仿，結果一無所有，只有堅持自主開發，堅持核心技術立國，才是根本出路，奇瑞，吉利等自主品牌在這一方面走在了前面，它們雖然起步晚，但能迎頭趕上，民族汽車能和國外的汽車競爭，不可謂不是種敢于拼搏的精神之體現。但我們也應清楚地認識到自己的不足，加強自主研發，增強產品質量，提高自身品質，讓所有中國人乃至全世界人開上中國自己的汽車，讓這世界第一也有中國車的一席之地!

篇2：紀錄片《激蕩三十年》觀后感

　　紀錄片《激蕩三十年》觀后感

　　在基層鍛煉的過程中，集體學習是不可缺少的內容，更是基層鍛煉的重要環節。我們7名新招錄的公務員在嘉陵道街組織科的組織下，共同觀看了大型紀錄片《激蕩三十年》，并在會上紛紛談了自己的體會和感受。

　　說起這部紀錄片還是應該從gg開放談起，1978年在偉大導師*的領導下，*的經濟開始逐漸復蘇和發展，中國又迎來了一個春天。如今，gg開放已整整三十年，中的變化日新月異，撞撞高樓、寬闊道路、互聯網、私家車... ...已不再是人們陌生的名詞。而今天這些80后的我們，更是應著時代的脈搏，感受著gg開放所帶來的巨變，心中感慨頗多。為了這樣一個里程碑，中央電視臺推出了《激蕩三十年》這部紀錄片，共同回顧這不尋常的三十年。

　　《激蕩三十年》以編年體的形式串起了我們對這三十年的零星回憶，他是三十年來的企業史，也是三十年來蕓蕓眾生的命運故事，在一個擁有近13億人口的大國里，僵化的計劃經濟體制日漸瓦解，一群小人物把中國變成了試驗場，在眾目睽睽之下，以不可逆轉的姿態向商業社會轉軌。說到這里，我們一定要談以談互聯網。網絡對于現在的我們并不陌生，可早在2000年的時候，中國有不到100萬網民，而今天已有幾億網民。Internet所發生的變化是我們無法知曉的，也是這些網絡領導人所始料不及的。中國的互聯網行業發生了巨大的變化，下面就讓我們看看這樣一段文字：

　　1995年，后來被稱為“中國互聯網技術和互聯網商業的先驅者”的丁健和田溯寧回國布道一般到處鼓吹互聯網的時候，中國人完全聽不明白。凌志軍在自己的著作《中國的新革命》中如此描述：這時候就算那些捷足先登者，也都傾向于認為，那是美國人吃飽了沒事干才弄出來的玩意兒。他們不能想象這樣龐大的數據網絡價值何在，更搞不懂使用鍵盤來傳達信息有什么用。難道靠郵局發送文件和用電話傳輸聲音還不夠好嗎?

　　1995年的時候，電信人其實沒有太在意互聯網與其他的電信業務相比有多大的不同。也許它就像電信從電報發展到電話、后來又有了傳呼機和移動電話那樣的一種新業務?當時電信人的確就是這樣想的。但當我真的開始研究互聯網的時候我就強烈地意識到，互聯網絕對不是簡單的一種新的電信業務，它會引起整個世界更大的變化。但到底是什么，我并不清楚。

　　看到這里，我們很難想象到中國的三大門戶網站搜狐、新浪、網易是如何應運而生的?又是如何熬過這個“冬天”的?在《激蕩三十年》這部紀錄片將這一段歷史時期的實踐刻畫的淋漓盡致，也更讓我的心中多了一份感慨!

　　時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我們迎來了20**年，在茫茫的歷史長河中，三十年轉瞬即逝，但是，gg開放三十年對于中華民族來說是彌足珍貴的，而我們這些年輕人更要肩負起責任和使命，為中國的發展和富強而不懈努力!

篇3：紀錄片《筑夢中國》的觀后感

　　紀錄片《筑夢中國》的觀后感

　　在中國夢的豐富內涵中，“人”無疑是關鍵要素。“中國夢歸根到底是人民的夢，必須緊緊依靠人民來實現，必須不斷為人民造福。”*主席的重要講話，闡明了中國夢的核心價值，也指明了中國夢的動力源泉。

　　紀錄片里真實的畫面展示新中國的成長歷程，從近現代以來一件件史實、史物、歷史事件、歷史人物和歷史思想中，映照出國家圖存求亡、人民共和建立、社會主義建設發展、gg開放共逐中國夢的現當代中國史。

　　作為一名醫務工作者，我們不僅要用我們所學專業知識服務好患者，還要關注我們身邊的正在發生事，在工作中也不能脫離社會，及時的了解社會需要，更好得為人民服務，做一名合格優秀為國家和社會需要的人才。

　　國家富強、民族振興、人民幸福，中國夢勾勒出的美好圖景，最終統一于人民夢的歷史語境。“大河沒水小河干”，近代中國的百年奮斗，不斷證明著一個樸素道理，國家好，民族好，大家才會好。在實現民族復興的征程中，唯有將個人之夢寄托于國家之夢、民族之夢，夢想才有成真的可能。

　　在中國夢的雄壯交響中，無論是實現國家民族的繁榮富強，還是追求普通個體的幸福生活，實現“人的全面發展”始終是最催人奮進的旋律。從站起來，到富起來，再到強起來;從實現總體達到小康水平，到躋身世界第二大經濟體，再到構建覆蓋13億人的保障體系......國泰則民安，民富則國強，偉大的中國夢，使個人夢想有了廣闊空間。

　　在這個意義上，“宏大敘事”的國家夢，也是“具體而微”的個人夢。中國夢，最終是由一個個鮮活生動的個體夢想匯聚而成。更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境......人民對美好生活的向往，對人生出彩機會的渴望，正是中國夢最富生命力的構成。

　　人人都有追夢的權利，也都是夢想的筑造者。如果說，“大河沒水小河干”闡明的是命運共同體邏輯;“小河有水大河滿”，則揭示了發展進步的動力機制。正如*同志指出的，中國夢的實現，“必須緊緊依靠人民”。每個人的自由發展是一切人自由發展的條件，個體夢想的實現，正是國家夢想實現的重要前提和必備條件。

　　一切為了人民，夢想便有了牢固的根基，歷史證明，個人的前途與國家命運息息相關，而每一個人的奮斗努力，都是中國夢的組成部分。

　　中國夢是每個中國人的夢，只有我們每個人都為此努力奮斗，實現國家繁榮富強，我們的生活才會更加的幸福，每個人的權利得到更充分的實現。堅信，中國夢不會遠，實現中國夢有兩個必不可少的傳家寶：黨的領導和人民的艱苦奮斗!