貨物運(yùn)輸代理協(xié)議

　　甲方(委托方)：深圳市XX通信技術(shù)有限公司

　　乙方(承運(yùn)方)：深圳市XX物流有限公司

　　一、協(xié)議說(shuō)明

　　為了安全、快捷、準(zhǔn)確地提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》及相關(guān)法律，甲、乙雙方遵循自愿、公平、公正、合法，本著誠(chéng)信、互惠、互利的原則簽訂本協(xié)議。

　　二、協(xié)議標(biāo)的

　　1、本協(xié)議標(biāo)的：乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。

　　2、乙方受甲方委托，將甲方發(fā)往各地貨物進(jìn)行提貨、分揀、包裝、轉(zhuǎn)送等服務(wù)。

　　三、乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方有義務(wù)在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中向甲方提供優(yōu)質(zhì)、合理的運(yùn)輸服務(wù)，并維護(hù)甲方的利益，做到安全、準(zhǔn)時(shí)地將貨物運(yùn)達(dá)目的地，避免任何人為造成的貨物丟失、損壞、錯(cuò)發(fā)和野蠻裝卸等。

　　2、乙方有義務(wù)向甲方提供合理、優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。此價(jià)格按甲、乙雙方共同確認(rèn)、簽訂的協(xié)議執(zhí)行。乙方有義務(wù)嚴(yán)格按照甲方填寫(xiě)的托運(yùn)書(shū)及雙方簽訂的協(xié)議價(jià)格出具航空貨運(yùn)單(或其它有效運(yùn)輸憑證)，并以此單作為財(cái)務(wù)結(jié)算憑證。

　　3、 乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合運(yùn)輸規(guī)則的貨物。如甲方刻意隱瞞其交付的物品，乙方有權(quán)向甲方索取由此給乙方帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失或因社會(huì)負(fù)面影響所造成的間接損失。

　　4、乙方有義務(wù)按照甲方授權(quán)指定對(duì)接人的合理要求進(jìn)行貨物處理及信息反饋。針對(duì)非甲方授權(quán)指定對(duì)接人，乙方有權(quán)不予以回復(fù)、受理、并委婉回絕(如對(duì)接人員臨時(shí)變更，甲方需另行出具書(shū)面授權(quán)書(shū))。

　　5、乙方有義務(wù)在貨物出港后及時(shí)通知甲方或甲方收貨人其相關(guān)的貨運(yùn)航班號(hào)、提貨單號(hào)、提貨時(shí)間、提貨電話等資料，以便收貨人能及時(shí)提貨、收貨。同時(shí)，乙方應(yīng)全程跟蹤貨物的接收情況以及隨時(shí)接受甲方和收貨人的查詢(xún)。

　　6、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后,針對(duì)有庫(kù)存貨物，從航班起運(yùn)開(kāi)始應(yīng)保證在24小時(shí)至48小時(shí)內(nèi)到達(dá)客戶(hù)地點(diǎn)(48小時(shí)內(nèi)到指一級(jí)直航城市，二、三級(jí)城市60小時(shí)內(nèi))并保證貨品之完整。

　　7、 乙方有義務(wù)對(duì)甲方發(fā)出所有貨物稱(chēng)重并記錄，以防出現(xiàn)數(shù)量缺失時(shí)能提供重量證明排除乙方責(zé)任。

　　8、根據(jù)行業(yè)淡旺季、節(jié)假日航空運(yùn)價(jià)上調(diào)或市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浮動(dòng)，經(jīng)雙方友好協(xié)商后，乙方可合理調(diào)整運(yùn)價(jià)。

　　四、甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物及包裝情況必須符合運(yùn)輸條件，不得交運(yùn)違禁物品。航空貨物由乙方指定的航線運(yùn)輸。

　　2、航空貨物需在航班起飛前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，針對(duì)非庫(kù)存乙方倉(cāng)庫(kù)的貨物，甲方有義務(wù)提前6個(gè)小時(shí)通知乙方提取貨物。

　　4、乙方可為甲方提供短暫倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，但甲方每次有產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，需提前通知乙方，以便乙方提前做好收貨、倉(cāng)儲(chǔ)等準(zhǔn)備工作。

　　5、乙方人員到甲方工廠提貨時(shí)，甲方應(yīng)授權(quán)指定負(fù)責(zé)人與乙方進(jìn)行貨物交接，交接時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)、然后雙方簽字予以確認(rèn)。甲方需在出庫(kù)單上將貨物型號(hào)、顏色、數(shù)量等清楚注明，且所有貨物須用正規(guī)封口標(biāo)簽封箱。

　　6、甲方填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)或發(fā)貨指令單時(shí)，須明確注明收貨人姓名、地址、聯(lián)系方式和貨物型號(hào)、數(shù)量、顏色及運(yùn)輸方式等其他特殊要求，并由甲方授權(quán)指定負(fù)責(zé)人簽字或加蓋有效公章和出貨日期。

　　7、甲方在下達(dá)發(fā)貨指令單后24小時(shí)之內(nèi)有效，避免漏發(fā)貨、重發(fā)貨、錯(cuò)發(fā)貨。如需更改貨物型號(hào)、數(shù)量、顏色等要求，甲方須在下達(dá)發(fā)貨指令單后15分鐘之內(nèi)以有效授權(quán)方式通知乙方，以保證貨物配出的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。

　　8、若甲方針對(duì)部份貨物需發(fā)至省級(jí)目的地等通知放貨時(shí)，務(wù)必在發(fā)貨指令單上詳細(xì)注明。貨物在送達(dá)目的地收貨人之前的所有權(quán)歸甲方所有。

　　9、甲方收貨人接到乙方的到貨通知后，需盡快收取貨物，若甲方收貨人收貨當(dāng)時(shí)未向乙方反饋任何異常信息，正常簽收后，乙方按此單貨物正常結(jié)束處理。事后所發(fā)生的任何問(wèn)題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　9、若因節(jié)假日甲方授權(quán)指定負(fù)責(zé)人以短信等方式通知乙方發(fā)放、扣留貨物等需求，甲方有義務(wù)在正常上班后第一時(shí)間向乙方以書(shū)面形式補(bǔ)單。

　　10、若因乙方過(guò)失造成甲方貨物短缺，甲方有權(quán)按實(shí)際損失向乙方索賠。在運(yùn)輸過(guò)程中貨物出險(xiǎn)后，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方調(diào)查并在指定時(shí)間內(nèi)提供相關(guān)理賠資料。

　　11、若因貨物本身性質(zhì)原因，造成貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況，若因甲方未能及時(shí)配合提供證明貨物性質(zhì)有效憑證(含銷(xiāo)售發(fā)票)時(shí)，由此產(chǎn)生的負(fù)面影響或直接經(jīng)濟(jì)損失(例罰款或沒(méi)收貨物)等責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　12、甲方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，不得無(wú)故拖欠。

　　五、收貨人權(quán)利與義務(wù)

　　1、在貨物運(yùn)達(dá)目的地后，收貨人憑身份證或公司相關(guān)有效證件領(lǐng)取貨物。

　　2、收貨人一旦對(duì)貨物確認(rèn)簽收，事后所發(fā)生的一切異常乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　3、自提貨物：收貨人收到乙方公司通知后，按時(shí)提貨，三天內(nèi)不提取貨物，乙方有權(quán)收取相應(yīng)的保管費(fèi)。

　　六、保險(xiǎn)及賠償

　　1、 每次發(fā)運(yùn)貨物，甲方可根據(jù)貨物的實(shí)物價(jià)值自愿購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，或由甲、乙雙方另行商定相關(guān)的保險(xiǎn)協(xié)議，其保險(xiǎn)費(fèi)按甲、乙雙方簽訂的貨物保險(xiǎn)協(xié)議執(zhí)行。

　　2、 貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生運(yùn)輸事故，乙方有義務(wù)根據(jù)甲方的投保情況向航空公司、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局或保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，甲方需全力配合提供涉及理賠的相關(guān)資料。乙方有義務(wù)在貨物出險(xiǎn)后七天內(nèi)按實(shí)際保值賠償甲方。

　　3、 出險(xiǎn)后，若甲方所提供保險(xiǎn)理賠資料(須蓋有效公章)與保險(xiǎn)公司調(diào)查后的實(shí)際理賠資料不符，或超過(guò)報(bào)案，理賠時(shí)間，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司不給予理賠，一切責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　4、 賠付規(guī)定分為兩種情況：a、航空貨物已購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，按實(shí)際保額向保險(xiǎn)公司索賠;未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，按航空運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定賠償，最高賠償額按每公斤折算人民幣20元賠付。b、汽運(yùn)貨物未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，按照所丟失貨物運(yùn)費(fèi)的三倍賠付。

　　5、 賠付方法：在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按甲、乙方共同協(xié)商的協(xié)議價(jià)格執(zhí)行。如國(guó)家或航空公司運(yùn)輸價(jià)格有變動(dòng)，甲、乙雙方應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，重新商洽合理運(yùn)價(jià)，再簽訂協(xié)議價(jià)格。

　　2、 費(fèi)用結(jié)算周期為30天，運(yùn)費(fèi)不含稅金。若無(wú)故逾期，甲方按所拖欠運(yùn)費(fèi)的3‰為標(biāo)準(zhǔn)每日向乙方支付滯納金，并根據(jù)情況乙方有權(quán)停止向甲方提供服務(wù)。如因其它不可抗拒因素，經(jīng)雙方協(xié)商后確定付款日期。

　　3、 甲方通過(guò)銀行匯款或支票方式向乙方支付相關(guān)款項(xiàng)，甲方現(xiàn)金結(jié)算時(shí)必須由乙方委托專(zhuān)人(須出示蓋有乙方公章的委托書(shū))負(fù)責(zé)，否則所產(chǎn)生的后果由甲方負(fù)責(zé)。

　　4、 根據(jù)本協(xié)議，甲、乙雙方之間發(fā)生的一切費(fèi)用均以人民幣結(jié)算支付。若需乙方提供月結(jié)稅票，甲方應(yīng)支付相應(yīng)的稅金，與當(dāng)月運(yùn)費(fèi)一起結(jié)算。

　　八、保密條款

　　1、合作期間，甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)守對(duì)方的一切相關(guān)秘密，包括商業(yè)、技術(shù)、公司政策、運(yùn)價(jià)、客戶(hù)名錄發(fā)貨情況等，任何一方如違反上述條款并給對(duì)方造成不良影響，違反方必須承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任，并賠償由此給對(duì)方帶來(lái)的一切損失。

　　2、 本協(xié)議終止后，在一年時(shí)間內(nèi)，該保密條款對(duì)甲、乙雙方仍然有效。

　　九、違約責(zé)任

　　1、甲方收貨人在簽收貨物前未發(fā)現(xiàn)貨物任何異常情況，簽收后所發(fā)生的任何異常由甲方收貨人自行負(fù)責(zé)。若貨物在到達(dá)地客戶(hù)收貨時(shí)包裝完好無(wú)損，無(wú)擠壓變形，且未被開(kāi)過(guò)包，乙方不對(duì)包裝內(nèi)貨物數(shù)量或短缺負(fù)責(zé)。若在驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)貨物外箱有破損、擠壓等不良現(xiàn)象，可在乙方簽收單上注明實(shí)際情況，開(kāi)箱后發(fā)生的破損甲方或收貨人能提供的有效證據(jù)的，由乙方承擔(dān)相應(yīng)暴力運(yùn)輸罰款。

　　2、乙方的直接原因造成甲方貨物在運(yùn)輸過(guò)程中損失(中途卸裝待發(fā)或運(yùn)輸中淋雨受潮等現(xiàn)象，乙方提貨時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)貨物丟失或損失等)甲方有權(quán)按貨物的實(shí)際損失向乙方提出索賠。

　　3、 甲方收貨人驗(yàn)收貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)外包裝、貨物破損、數(shù)量不符、受潮等異常情況，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)清點(diǎn)并由乙方派送公司出具航空運(yùn)輸事故簽證，同時(shí)立即向甲、乙雙方反饋有關(guān)信息，并在24小時(shí)內(nèi)由乙方向當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)部門(mén)或保險(xiǎn)公司報(bào)案。現(xiàn)場(chǎng)未反映任何異常時(shí)，簽收后的一切異常，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　4、 乙方原因造成重發(fā)、錯(cuò)發(fā)貨物等情況，由此產(chǎn)生的所有運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。因甲方原因造成貨物運(yùn)輸誤差，該過(guò)程發(fā)生的所有運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5、若因甲方原因，造成貨物延誤而未配上預(yù)定航班所造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方不承擔(dān)此間任何責(zé)任。且因此導(dǎo)致乙方在運(yùn)輸中耽擱所產(chǎn)生的費(fèi)用或罰款由甲方承擔(dān)。如需取消發(fā)放貨物時(shí)，甲方需在航班起飛前3個(gè)小時(shí)以書(shū)面形式通知乙方。否則，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　6、由于天氣或航空公司原因，造成航班起飛晚點(diǎn)或變更，導(dǎo)致運(yùn)輸延誤等情況，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　7、乙方為甲方提供貨物串號(hào)管理服務(wù)，每日上午十點(diǎn)前將其串號(hào)信息反饋甲方。其串號(hào)數(shù)據(jù)乙方只保留二個(gè)月時(shí)間(從發(fā)貨日起計(jì)算)。超出二個(gè)月內(nèi)的其他串號(hào)數(shù)據(jù)，乙方無(wú)法提供調(diào)查處理。

　　8、若當(dāng)月丟貨率(丟貨筆數(shù)/全月發(fā)貨筆數(shù))大于等于千分之三，錯(cuò)發(fā)貨(型號(hào)、顏色)、漏發(fā)貨、重發(fā)貨、未授權(quán)放貨、漏放貨比率(當(dāng)月異常票數(shù)/當(dāng)月發(fā)貨總票數(shù))超過(guò)千分之六由乙方承擔(dān)相應(yīng)罰款(由航空公司造成的除外，但必須提供航空公司官方證明)。

　　9、甲方授權(quán)人員去乙方開(kāi)箱驗(yàn)貨，乙方需做好人員、箱號(hào)進(jìn)出登記，并確認(rèn)甲方驗(yàn)后封箱貨物符合入庫(kù)要求方可驗(yàn)收入庫(kù);乙方有權(quán)對(duì)封箱不符要求的貨物拒收。若乙方已驗(yàn)收再次入庫(kù)貨物發(fā)現(xiàn)外箱破損、箱號(hào)等重要標(biāo)識(shí)無(wú)法比辨認(rèn)，由乙方承擔(dān)罰款;

　　10、未按先進(jìn)先出法發(fā)出甲方貨物，乙方需承擔(dān)罰款。

　　11、未按甲方要求的時(shí)間及貨物明細(xì)返廠,產(chǎn)生的物流及加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

　　12、乙方每日反饋表，庫(kù)存表必須準(zhǔn)確及時(shí)，因信息錯(cuò)誤造成甲方損失的由乙方承擔(dān)。

　　十、不可抗力

　　1、“不可抗力”是指本協(xié)議雙方不能合理控制不可預(yù)見(jiàn)或即使預(yù)見(jiàn)亦無(wú)法避免的事件,該事件妨礙或影響任何一方，根據(jù)本協(xié)議履行其全部或部分義務(wù)。該事件包括政府行為、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害或任何其它類(lèi)似事件。

　　2、發(fā)生不可抗力事件，遭受該事件的一方應(yīng)立即用盡可能快的方式通知另一方事件的性質(zhì)、發(fā)生日期、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間等有關(guān)的細(xì)節(jié)，以及該事件阻礙通知對(duì)方履行 其于本協(xié)議項(xiàng)下義務(wù)的程度。

　　3、不可抗力事件的一方可暫時(shí)中止履行本協(xié)議的義務(wù)(不包括保密義務(wù))直至不可抗力事件的影響消除為止，并且無(wú)需為此承擔(dān)違約責(zé)任;但應(yīng)盡最大努力采取措施防止損失擴(kuò)大。一方?jīng)]有采取適當(dāng)措施致使損失擴(kuò)大的，應(yīng)就損失擴(kuò)大部分向?qū)Ψ疆?dāng)事人賠償損失。

　　4、如不可抗力事故連續(xù)影響10天以上時(shí)，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決本運(yùn)輸履行問(wèn)題,并盡快達(dá)成協(xié)議。

　　十一、協(xié)議終止

篇2：貨物運(yùn)輸合同范本

　　貨物運(yùn)輸合同范本

　　托運(yùn)方：__________________________

　　地 址：_________ 郵碼：______ 電話：_________

　　法定代表人：_________ 職務(wù)：_________

　　承運(yùn)方：__________________________

　　地址：_________ 郵碼：__________ 電話：_________

　　法定代表人：_________ 職務(wù)：_________

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

　　貨物編號(hào) 品名 規(guī)格 單位 單價(jià) 數(shù)量 金額(元)

　　第二條 包裝要求

　　托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)

　　貨物到達(dá)地點(diǎn)

　　第四條 貨物承運(yùn)日期

　　貨物運(yùn)到期限

　　第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法

　　第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法

　　第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

　　第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條 違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任：

　　1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4.在托運(yùn)方專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任：

　　1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金____元。

　　2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

　　4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　①不可抗力；

　　②貨物本身的自然屬性；

　　③貨物的合理?yè)p耗；

　　④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式 份，送......等單位各留一份。

　　托運(yùn)方：__________________

　　代表人：____________

　　____年___月___日

　　承運(yùn)方：__________________

　　代表人：____________

　　____年___月___日

篇3：廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法（2014年）

　　廣東省人民政府

　　粵府令第201號(hào)

　　《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》已經(jīng)20**年5月22日廣東省人民政府第十二屆26次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自20**年8月1日起施行。

　　省　　長(zhǎng)

　　20**年6月18日

　　廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法

　　第一條　為了治理道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載行為，保護(hù)公路路產(chǎn)，維護(hù)公路路權(quán)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《廣東省道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

　　第二條　本省行政區(qū)域內(nèi)的道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理，適用本辦法。

　　第三條　本辦法所稱(chēng)道路貨物運(yùn)輸源頭(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)源頭)是指容易發(fā)生超限超載的礦山、水泥廠、鋼鐵廠、沙石料場(chǎng)、建筑工地、港口、火車(chē)站、道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)(含物流園區(qū)、物流中心)、蔬菜集散站(場(chǎng))等貨物集散地、裝卸場(chǎng)地。

　　第四條　縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理工作，建立道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理工作聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)工作制度，依法保障道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理的工作經(jīng)費(fèi)。

　　第五條　交通運(yùn)輸主管部門(mén)向社會(huì)公布本行政區(qū)域內(nèi)的貨運(yùn)源頭單位，并與貨運(yùn)源頭單位簽訂責(zé)任書(shū)，實(shí)行責(zé)任倒查機(jī)制;加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載環(huán)節(jié)的監(jiān)管，建立貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)、信譽(yù)檔案，并結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度進(jìn)行源頭處罰。

　　質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)貨運(yùn)源頭單位的強(qiáng)制檢定稱(chēng)重設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、工商等部門(mén)按照各自職責(zé)，依法查處交通運(yùn)輸主管部門(mén)移送的違法行為案件。

　　縣級(jí)以上人民政府可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策文件，確定相關(guān)部門(mén)在道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理工作方面的職責(zé)。

　　第六條　貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)履行下列義務(wù)：

　　(一)建立貨物裝載工作制度，明確貨物裝載、開(kāi)票、計(jì)重工作人員職責(zé)。

　　(二)在貨物裝載場(chǎng)地安裝稱(chēng)重設(shè)備，并確保稱(chēng)重設(shè)備計(jì)量性能準(zhǔn)確。使用強(qiáng)制檢定稱(chēng)重設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)定期向法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)申報(bào)檢定。

　　(三)維護(hù)本單位視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行。

　　(四)對(duì)經(jīng)營(yíng)性貨物運(yùn)輸車(chē)輛，登記道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證;對(duì)非經(jīng)營(yíng)性貨物運(yùn)輸車(chē)輛，登記車(chē)輛行駛證和駕駛員的駕駛證。

　　(五)對(duì)貨運(yùn)源頭裝載情況登記、統(tǒng)計(jì)，建立貨物裝載臺(tái)帳。

　　(六)接受執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。

　　第七條　貨運(yùn)源頭單位不得有下列行為：

　　(一)為車(chē)輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載;

　　(二)為無(wú)牌無(wú)證、證照不全的車(chē)輛裝載、配載;

　　(三)為超限超載的車(chē)輛提供虛假裝載證明。

　　第八條　貨運(yùn)源頭單位的裝載工作人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝載、計(jì)重、開(kāi)票，不得放行未經(jīng)稱(chēng)重或者超限超載的車(chē)輛。

　　第九條　縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)通過(guò)巡查、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控、駐點(diǎn)等方式對(duì)貨運(yùn)源頭單位實(shí)施監(jiān)管，履行以下職責(zé)：

　　(一)對(duì)貨運(yùn)源頭單位建立治超有關(guān)制度、履行責(zé)任的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;

　　(二)對(duì)貨運(yùn)源頭單位裝載登記、統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行檢查;

　　(三)發(fā)現(xiàn)違法行為立即制止，依法予以處罰;不屬于本部門(mén)處罰的，及時(shí)移送有關(guān)行政機(jī)關(guān)。

　　第十條　縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)宣傳有關(guān)治超政策法規(guī)，建立道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理投訴舉報(bào)制度，公開(kāi)舉報(bào)電話、通信地址、電子郵箱。對(duì)受理的投訴舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理并予以答復(fù)。

　　縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與貨運(yùn)源頭單位的溝通聯(lián)系，指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位建立貨物裝載工作制度和安裝稱(chēng)重設(shè)備、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　第十一條　違反本辦法第六條第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)和第六項(xiàng)規(guī)定的，由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)責(zé)令改正;逾期不改正的，處2000元罰款。

　　違反本辦法第六條第二項(xiàng)的規(guī)定，未在貨物裝載場(chǎng)地安裝稱(chēng)重設(shè)備的，由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處2萬(wàn)元以下罰款。使用未經(jīng)校準(zhǔn)合格的稱(chēng)重設(shè)備或者未經(jīng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定的強(qiáng)制檢定稱(chēng)重設(shè)備的，由縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門(mén)責(zé)令改正，并處1000元以下罰款。

　　第十二條　違反本辦法第七條規(guī)定的，由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)按照每輛次對(duì)貨運(yùn)源頭單位處2萬(wàn)元罰款。

　　第十三條　違反本辦法第八條規(guī)定的，由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)按照每輛次對(duì)放行未經(jīng)稱(chēng)重或者超限超載車(chē)輛的工作人員處1000元罰款，并對(duì)貨運(yùn)源頭單位負(fù)責(zé)人處2000元罰款。

　　第十四條　縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo)、工作人員有下列情形之一的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予處分;涉嫌構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任：

　　(一)不履行道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理職責(zé)的;

　　(二)參與或者變相參與貨運(yùn)源頭單位經(jīng)營(yíng)的。

　　第十五條　縣級(jí)以上公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門(mén)不依法查處交通運(yùn)輸主管部門(mén)移送的違法行為案件的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)其主要領(lǐng)導(dǎo)、工作人員依法給予處分;涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　第十六條　本辦法自20**年8月1日起施行。