20**年生產(chǎn)車間班組長工作總結(jié)[1]
時光荏苒,**年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,我嚴(yán)格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進(jìn)?,F(xiàn)將**年的工作情況總結(jié)如下:
一、主要完成的工作
1.班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身“**公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的**年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權(quán)力不是很大,但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費者對**汽車的質(zhì)量要求也越來越高,因此,公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強的專業(yè)心,責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾點:
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?,F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責(zé)任。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感,使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學(xué)習(xí),拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),加強管理,努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù),為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。
最后,希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!
篇2:工程監(jiān)理組副組長上半年度個人工作總結(jié)
工程監(jiān)理組副組長20**年上半年度個人工作總結(jié)
本人,zz,男,現(xiàn)年39歲。第一學(xué)歷為中專(物資管理),第二學(xué)歷為大專(交通工程),20**年取得交通部批專業(yè)工程師證書(道路與橋梁),20**年又取得交通部批工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)證書。目前就職于公司新疆賽果公路改建工程第六監(jiān)理組,任副組長兼結(jié)構(gòu)工程師?,F(xiàn)就自己的工作情況匯報如下:
2000年,停薪留職離開原單位,受聘到華達(dá)公司至今。先后在重慶萬─梁工程項目、溫州環(huán)海工程項目、貴州關(guān)─興工程項目、甘肅蘭─海工程項目、新疆伊犁河大橋工程項目,以及現(xiàn)在的新疆賽果工程等項目擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員、結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師、副高監(jiān)(副組長)和高監(jiān)(組長)等職務(wù)。從一個現(xiàn)場監(jiān)理員干起,腳踏實際,一步一個腳印,一直走到現(xiàn)在。回想起來體會頗多。
一、誠實做人
要做事,先做人,這是自己的職業(yè)道德的培養(yǎng)的過程。多年來的教訓(xùn)告訴自己:我是個平凡的公路建設(shè)者,在自己的工作崗位上默默地踏踏實實做事,明明白白誠實做人,同時只要大家共同確定的正確的事情就努力去做,不為他人言行左右,不以別人的說法改變自己,形成自己獨立的處世處事原則。
二、踏實做事
干一行,愛一行,專一行。當(dāng)我們選擇了一個行業(yè),就確定了我們所要走過一條什么樣的路。既然從事監(jiān)理行業(yè),就確定了自己的角色和前進(jìn)的道路,掌握精通的業(yè)務(wù)知識和技術(shù)是首要條件,在工作過程中,通過不斷學(xué)習(xí)監(jiān)理理論,有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)范規(guī)程以及管理、經(jīng)濟(jì)等方面的知識,并結(jié)合自己以往的工作體會,干好工作。目前來說,不管是道路工程、橋梁工程、還是隧道工程,已經(jīng)完全有能力進(jìn)行有效監(jiān)理。
今年參與賽果工程以來,作為結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師,監(jiān)督管理好結(jié)構(gòu)工程是首要任務(wù)。本合同段由大橋2座,中橋1座,小橋3座,涵洞8道,屬于合同段重點控制之一。我和同事一道認(rèn)真履行職責(zé),踏實按照監(jiān)理程序,認(rèn)真完成每一次的檢查檢測。特別是鋼筋檢測、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉等重點工序,我們均采用全天候、全過程、全方位旁站。目前結(jié)構(gòu)工程完全滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求,多次得到上級肯定。同時作為監(jiān)理組副組長,還肩負(fù)著該項目的技術(shù)和現(xiàn)場管理,工作中,配合其他監(jiān)理工程師,做好道路和隧道工程監(jiān)督管理工作。路基的三背回填、新老路搭接處、擋護(hù)工程屬于路基控制的重點,我組織了多次的專項檢查,針對試驗工作,組織監(jiān)理組和項目部人員抽查了三個拌和站原材,還對現(xiàn)場存在問題進(jìn)行了通報,項目部能及時進(jìn)行整改,特別是在隧道工程施工中,針對圍巖軟弱,與設(shè)計嚴(yán)重不符的情況,和隧道專業(yè)工程師等同志一道討論研究,并請示上級,經(jīng)同意后,將原有的CD開挖工法調(diào)整為CRD工法。就現(xiàn)在隧道開挖進(jìn)展情況來看,完全滿足施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的相關(guān)要求。
三、不斷提高 完善自我
具備一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是必不可少的基本能力。工作中,我們要和不同的人、部門進(jìn)行大量的交流和溝通,而目前的監(jiān)理行業(yè)由于行業(yè)自身發(fā)展中存在的問題,加之周圍環(huán)境的影響,給我們的交流和溝通工作帶來了一定的難度。所以我們具有一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是作為一名合格監(jiān)理工程師所必須的。多年來的教訓(xùn)使我更加明白這樣一個道理:一個合格的監(jiān)理工程師首先是個業(yè)務(wù)方面的高手,其次是個協(xié)調(diào)和溝通方面的能手,必須把相關(guān)的事務(wù)處理的井井有條。
加強內(nèi)部管理是發(fā)揮團(tuán)隊作用、形成合力的前提。作為一個項目駐地監(jiān)理部門,是公司的一個派出機構(gòu),代表公司對所轄項目進(jìn)行管理。駐地工作的好壞是公司在某個片區(qū)的一個窗口,代表公司形象。因此,根據(jù)公司的規(guī)定和制度對項目駐地和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和管理,并且將有關(guān)信息及時反饋,從而客觀、公正、合理地評價項目管理水平和人員狀況。以便公司在以后的工作安排中有效利用、合理安排,作到人盡其才。同時定期和不定期的對人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)是個重要的環(huán)節(jié)和過程。多年來在這個方面我配合駐地做了好多相關(guān)工作。
回顧走過的路,各項工作都能扎實、務(wù)實,腳步也逐漸穩(wěn)健。能與大家同甘共苦、以抓緊不疏緩、抓大不漏小的工作作風(fēng),事事到位的工作態(tài)度,各項工作收效顯著,也為以后的工作鋪就了堅實的基礎(chǔ)。同時也呈現(xiàn)了許多不足之處,我將總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短。在以后的工作中,我和我的同事一道,進(jìn)一步建立團(tuán)結(jié)、和諧、向上的工作團(tuán)隊,在有序、高節(jié)奏、協(xié)調(diào)的工作環(huán)境下,共同打拼。走一個地方,樹一座豐碑,干一個項目,交一方朋友。
篇3:公司車間班組長個人工作總結(jié)
20**年公司車間班組長個人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間**年很快就過去了,回首過去的一年,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,我始終堅持以科學(xué)指導(dǎo),落實***,以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé),圓滿完成各項工作任務(wù)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作,總結(jié)經(jīng)驗,提高工作方法和效率,克服不足。現(xiàn)將**年工作完成匯報如下:
一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經(jīng)驗,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以
“***”思想來審視自己的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗,在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),完善加強車間的日常管理制度,并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時,經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,我并極時搶修外理,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,獎勤罰懶,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
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