七年級級部教學管理組長工作總結

在繼承中創新，在規范中成長

嚴格按照學校教務處的要求認真完成本學期七年級級部教學管理工作任務。緊緊圍繞教學這一中心環節，為廣大教師提供教學上的服務，努力創新，開拓進取，全面提高級部教學質量，力爭使級部教學工作走上一個臺階。

一、努力提高日常教學管理質量

（1）

本學期的教學常規檢查、學生作業抽查以及學生問卷調查。

（2）

制定晚自習安排表、教師簽到表及級部值班表，保證級部日常教學工作的正常進行。

（3）

協助部長編撰級部周工作紀要。

認真完善級部周工作紀要中的各個板塊內容，要將級部周工作紀要變成展現級部工作，服務于級部工作的一個重要平臺。

（4）

匯總級部各學科教學計劃

各教研組安排教師制定好切實可行的學科教學計劃，并按時上傳至內網中相應的板塊，以備上級教育部門的開學檢查。

（5）按照要求做好新生入籍工作（紙質稿、電子稿）。

（6）定期召開學生座談會，搜集學生對教學教育的意見，聽取學生教學意見反饋，及時反映，及時協調。

二、深入開展聽課評課活動

按照教務處的要求完成級部的

“青藍工程”和級部教師分教研組開展公開課聽課評課活動的工作，督促教師完善聽課跟帖，做好聽課觀課的各項統計并及時在校內網公示，同時做好教學開放周的各項匯總。提倡教研組之間互聽互評，特別是年青教師要多聽課，多交流，多向師傅取經，以提高自身的教學水平。

三、嚴格規范級部教研活動

（1）各組要認真開展教學研究活動，要把分層次教學落到實處，發現、探討、解決教學中存在的問題。把提高教師教學水平當作中心工作來抓。要積極組織本組教師參加各種教學教研活動。

（2）各教研組在學期初制訂好切實可行的教研工作計劃，認真落實第二課堂活動，各教研組一學期至少要開展一次有主題的教研活動，活動要體現重過程，有專題，有落實、有資料記載（上傳至內網的相應位置）。

（3）加強教研組建設。各教研組開好每周一次的教研組會議，要緊緊圍繞提高本組教師教學水平這個中心，積極探索如何提高課堂教學有效性的具體措施，及時傳達學校的教學任務，落實教研組的教學計劃，利用好教研組這個平臺，這也是提高級部教學管理效率的一項有效措施。

（4）開展中青年教師教育教學論文評比活動。青年教師要在認真總結教育教學經驗的基礎上，寫出教育教學論文。做好級部教研成果的統計上報工作。

四、實施“學習管理之星”的評比

各班級每周賦基準分80分，在一周內根據實施細則中的具體條款在基準分上進行加減，最后得分為班級的一周總分，該分不帶入下一周計算。四周的周總分的平均分即為班級的月總分，月總分前五名的班級即為該月的“學習管理之星”班級。要利用好“學習管理之星”這個抓手，本著公平、民主、透明的原則做好這項活動，要求加分有原因，減分有依據，在重過程也重結果的評比活動中使級部教學正規化，有效化。

五、做好月考聯考的組織工作

根據教務處安排，結合級部實際，適時進行月考、三校聯考和期末考試。把握好考前命卷難度，做好考前誠信教育，利用誠信宣傳標語營造氛圍，檢驗教風學風。進一步完善考試成績統計和利用工作。做好按學科、教師、班級和寄宿、走讀組的成績統計，以考促教，以考促研，積極調動教師的教學積極性，通過成績反饋教學中的問題，最終服務于級部的教學工作。

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篇2：工程監理組副組長上半年度個人工作總結

　　工程監理組副組長20**年上半年度個人工作總結

　　本人，zz，男，現年39歲。第一學歷為中專(物資管理)，第二學歷為大專(交通工程)，20**年取得交通部批專業工程師證書(道路與橋梁)，20**年又取得交通部批工程經濟專業證書。目前就職于公司新疆賽果公路改建工程第六監理組，任副組長兼結構工程師。現就自己的工作情況匯報如下：

　　2000年，停薪留職離開原單位，受聘到華達公司至今。先后在重慶萬─梁工程項目、溫州環海工程項目、貴州關─興工程項目、甘肅蘭─海工程項目、新疆伊犁河大橋工程項目，以及現在的新疆賽果工程等項目擔任現場監理員、結構專業工程師、副高監(副組長)和高監(組長)等職務。從一個現場監理員干起，腳踏實際，一步一個腳印，一直走到現在。回想起來體會頗多。

　　一、誠實做人

　　要做事，先做人，這是自己的職業道德的培養的過程。多年來的教訓告訴自己：我是個平凡的公路建設者，在自己的工作崗位上默默地踏踏實實做事，明明白白誠實做人，同時只要大家共同確定的正確的事情就努力去做，不為他人言行左右，不以別人的說法改變自己，形成自己獨立的處世處事原則。

　　二、踏實做事

　　干一行，愛一行，專一行。當我們選擇了一個行業，就確定了我們所要走過一條什么樣的路。既然從事監理行業，就確定了自己的角色和前進的道路，掌握精通的業務知識和技術是首要條件，在工作過程中，通過不斷學習監理理論，有關法律、法規、條例、規范規程以及管理、經濟等方面的知識，并結合自己以往的工作體會，干好工作。目前來說，不管是道路工程、橋梁工程、還是隧道工程，已經完全有能力進行有效監理。

　　今年參與賽果工程以來，作為結構專業工程師，監督管理好結構工程是首要任務。本合同段由大橋2座，中橋1座，小橋3座，涵洞8道，屬于合同段重點控制之一。我和同事一道認真履行職責，踏實按照監理程序，認真完成每一次的檢查檢測。特別是鋼筋檢測、混凝土澆筑、預應力筋加工及張拉等重點工序，我們均采用全天候、全過程、全方位旁站。目前結構工程完全滿足質量和進度要求，多次得到上級肯定。同時作為監理組副組長，還肩負著該項目的技術和現場管理，工作中，配合其他監理工程師，做好道路和隧道工程監督管理工作。路基的三背回填、新老路搭接處、擋護工程屬于路基控制的重點，我組織了多次的專項檢查，針對試驗工作，組織監理組和項目部人員抽查了三個拌和站原材，還對現場存在問題進行了通報，項目部能及時進行整改，特別是在隧道工程施工中，針對圍巖軟弱，與設計嚴重不符的情況，和隧道專業工程師等同志一道討論研究，并請示上級，經同意后，將原有的CD開挖工法調整為CRD工法。就現在隧道開挖進展情況來看，完全滿足施工質量和安全生產的相關要求。

　　三、不斷提高 完善自我

　　具備一定的協調和溝通能力是必不可少的基本能力。工作中，我們要和不同的人、部門進行大量的交流和溝通，而目前的監理行業由于行業自身發展中存在的問題，加之周圍環境的影響，給我們的交流和溝通工作帶來了一定的難度。所以我們具有一定的協調和溝通能力是作為一名合格監理工程師所必須的。多年來的教訓使我更加明白這樣一個道理：一個合格的監理工程師首先是個業務方面的高手，其次是個協調和溝通方面的能手，必須把相關的事務處理的井井有條。

　　加強內部管理是發揮團隊作用、形成合力的前提。作為一個項目駐地監理部門，是公司的一個派出機構，代表公司對所轄項目進行管理。駐地工作的好壞是公司在某個片區的一個窗口，代表公司形象。因此，根據公司的規定和制度對項目駐地和相關部門的協調和管理，并且將有關信息及時反饋，從而客觀、公正、合理地評價項目管理水平和人員狀況。以便公司在以后的工作安排中有效利用、合理安排，作到人盡其才。同時定期和不定期的對人員素質和業務培訓是個重要的環節和過程。多年來在這個方面我配合駐地做了好多相關工作。

　　回顧走過的路，各項工作都能扎實、務實，腳步也逐漸穩健。能與大家同甘共苦、以抓緊不疏緩、抓大不漏小的工作作風，事事到位的工作態度，各項工作收效顯著，也為以后的工作鋪就了堅實的基礎。同時也呈現了許多不足之處，我將總結經驗，揚長避短。在以后的工作中，我和我的同事一道，進一步建立團結、和諧、向上的工作團隊，在有序、高節奏、協調的工作環境下，共同打拼。走一個地方，樹一座豐碑，干一個項目，交一方朋友。

篇3：公司車間班組長個人工作總結

20**年公司車間班組長個人工作總結

轉眼間**年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，落實***，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將**年工作完成匯報如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以

“***”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

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