大運(yùn)汽車實(shí)習(xí)報告

　　目錄：

　　1.實(shí)習(xí)目的與要求。

　　2.大運(yùn)汽車集團(tuán)簡介。

　　3.實(shí)習(xí)行程與內(nèi)容。

　　4.實(shí)習(xí)收獲與體會。

　　一、實(shí)習(xí)目的與要求。

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)械專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐課程，是作為學(xué)生的我們將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是為我們將來從事專業(yè)相關(guān)工作打下一個良好的基礎(chǔ)。其次，生產(chǎn)實(shí)習(xí)能夠培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作精神和意識，牢固樹立群體意識，這就是個人智慧只有融入在集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)知識，培養(yǎng)我們獨(dú)立的工作能力，加強(qiáng)勞動觀念，在實(shí)踐中豐富頭腦，增強(qiáng)實(shí)際操作能力。基本要求與實(shí)習(xí)準(zhǔn)備：

　　1.明確實(shí)習(xí)目的和意義。

　　2.了解實(shí)習(xí)主要內(nèi)容，實(shí)習(xí)場地情況。

　　3.明確相關(guān)要求及注意事項(xiàng)。

　　4.了解汽車構(gòu)造及相關(guān)知識，課程內(nèi)容。

　　5.了解汽車基本結(jié)構(gòu)，熟悉零部件的基本功能和要求。

　　二、大運(yùn)汽車集團(tuán)簡介。

　　山西大運(yùn)村汽車制造有限公司始建于20**年，于20**年10月26號正式投產(chǎn)，位于山西省運(yùn)城市空港新區(qū)。是一個集科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的重型卡車企業(yè)，廠區(qū)面積占地1500畝，總監(jiān)租面積30萬平方米，總投資26億人民幣，擁有國內(nèi)一流的沖壓，焊裝，涂裝，總裝四大工藝生產(chǎn)線。主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測試驗(yàn)設(shè)備都達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，公司現(xiàn)有員工2000人，大專以上學(xué)歷占40%，工程技術(shù)人員占30%，已經(jīng)形成了整體素質(zhì)較高的專業(yè)素質(zhì)過硬的員工隊伍。

　　大運(yùn)重卡項(xiàng)目是以***為指導(dǎo)，緊緊圍繞山西省委、省政府，“以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線”，以實(shí)現(xiàn)山西經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展為目標(biāo)的戰(zhàn)略規(guī)劃，順勢而生的重型運(yùn)輸卡車項(xiàng)目啊，是山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計劃的重要代表。大運(yùn)卡車綜合了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的設(shè)計達(dá)成，擁有駕駛室的等產(chǎn)品的自主設(shè)計產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利，嚴(yán)格以國際質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位，大噸位，有價位為市場拓展點(diǎn)，先后開發(fā)在載貨車、自卸車、牽引車，專用車四大系列三百余種車型。大運(yùn)重卡項(xiàng)目采用規(guī)劃，分期實(shí)施的建設(shè)方式，一期工程達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)重卡15萬輛，年產(chǎn)值150億元，年利稅15億元以上目標(biāo)，工程為其達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)300億元以上產(chǎn)值。大運(yùn)汽車代表了當(dāng)今重卡市場先進(jìn)配置標(biāo)準(zhǔn)和人性化設(shè)計理念，大運(yùn)重卡將不斷加大市場營銷力度和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)。在前進(jìn)的征途中，大運(yùn)將堅持以“建立具有敦厚理念及價值觀的文化企業(yè)”，成為對社會貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)為發(fā)展目標(biāo)，以振興民族汽車企業(yè)為己任，立志打造國際知名品牌，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)行天下，運(yùn)行世界”的偉業(yè)!產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。公司自投產(chǎn)以來，在國內(nèi)市場迅速呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢，并且在國際市場上開創(chuàng)了良好的局面，已成為中國重卡行業(yè)的新生力量。

　　三、實(shí)習(xí)行程及內(nèi)容

　　在我們到達(dá)大運(yùn)的第一天上午，廠里就組織我們進(jìn)行安全教育，大運(yùn)集團(tuán)的工作人員給我們講解了一些注意事項(xiàng)以及大運(yùn)汽車的發(fā)展歷程。人事部的老師給我們的詳細(xì)分析了目前汽車市場、當(dāng)今重卡的新技術(shù)和面臨的挑戰(zhàn)與難題。

　　第二天上午，在工廠人員的陪同下，參觀了車身車間。在這里我們見到了從來沒有見過的空壓機(jī)，堆焊機(jī)，機(jī)械手，數(shù)控機(jī)床和大噸位沖壓車床，工人們將板材置于模具中，進(jìn)行沖壓，然后進(jìn)行點(diǎn)接，送入流水線。在流水線上分工很明確，每個工人都有自己的任務(wù)生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行，而最有科技含量的要數(shù)機(jī)械手了，它的焊接精度在0.1mm以內(nèi)。

　　然后其他的車間主要是一些特殊處理工序。比如前軸總成的涂裝，電泳，噴涂，安全處理。每個工人在制定位置配合機(jī)械手，對輪轉(zhuǎn)鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向臂進(jìn)行涂裝，工作人員告訴我們有些工序工人必須帶上防毒面具進(jìn)行，在噴涂過程中，工作人員要注意控制油漆粘稠度，保證每個工件上的油膜厚度。

　　下午我們參觀了生產(chǎn)線，并和帶隊的師兄做了詳細(xì)的了解，我深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，尤其是大運(yùn)

　　重卡的技術(shù)特點(diǎn)。這些都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，將對我們以后工作有很大的幫助。

　　在此之前，我們的帶隊老師再次強(qiáng)調(diào)了我們在實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項(xiàng)，說得非常詳細(xì)，同學(xué)們聽的也非常認(rèn)真。大運(yùn)重卡技術(shù)特點(diǎn)：通過吸收國內(nèi)外同類型產(chǎn)品先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)，進(jìn)行深度優(yōu)化整合，擁有駕駛室等項(xiàng)目的自主知識產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利。產(chǎn)品具有美觀大方、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、性價比高的整體特點(diǎn)，突出優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1.駕駛室方面：

　　大運(yùn)汽車歐式駕駛室采用歐式駕駛室風(fēng)格，轎車化設(shè)計理念，全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)，堅固耐用，有效保證駕駛員及乘坐人員的人身安全;表面涂裝采用陰極電泳底漆加雙涂層面漆，極大地提高了金屬表面的抗腐蝕能力，色彩靚麗飽滿;駕駛室空間大、舒適性好，配置寬大臥鋪，充分滿足人居需求;

　　采用航空式中控臺，具有極佳的視覺效果，并且操縱極為方便;

　　大運(yùn)重卡駕駛室特點(diǎn)外觀前臉采取歐洲流行的“V”字型結(jié)構(gòu)，整體流線型設(shè)計，造型美觀大方;駕駛室支承采用四點(diǎn)懸浮式設(shè)計，減少了顛簸與振動，大大提高了乘座的舒適性;上下、前后可調(diào)的吸能式轉(zhuǎn)向機(jī)管柱系統(tǒng)，滿足不同駕駛員操作需求及人身安全;駕駛室內(nèi)飾采用GFP材料，具有抗變形能力好與吸水率低等優(yōu)點(diǎn);外表面覆蓋采用印花無紡布，顏色清新、淡雅、視覺柔和;多處通風(fēng)口設(shè)計使內(nèi)飾件內(nèi)部通風(fēng)性好，防止霉變。采用叉臂式電動玻璃升降器，操作方便，可靠性高;配置中央門鎖，駕駛員可方便控制任一側(cè)門鎖開啟。采用國內(nèi)先進(jìn)的轎車式滑槽鑰匙，降低了車門的互開率。

　　2.動力方面：

　　大運(yùn)重卡動力配置多功率省油開關(guān)保證發(fā)動機(jī)在不同載荷工況下，始終工作在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。

　　可裝配前置全功率取力器、側(cè)取力器、低取力器和后取力器，便于客戶改裝。

　　3.底盤方面：鋼板彈簧特殊的淬火工藝保證懸架系統(tǒng)具有卓越的承載能力;端部壓槽和逐片端部去應(yīng)力梯形截面設(shè)計，減少了整架簧的內(nèi)應(yīng)力，使板簧渾然一體，減少了片與片之間的摩擦，從而使懸架系統(tǒng)工作柔和，起到良好的降噪、減震效果;加強(qiáng)的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，適應(yīng)各種惡劣的路況，大幅度提高了整車的承載能力;設(shè)計合理的前后懸架的偏頻值，使得整車的行駛平順性得以提高，同時也帶來了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能提升，使得轉(zhuǎn)向更加輕松、精準(zhǔn);加大的工字梁截面前橋，抗彎剛度大，承載能力增強(qiáng)，額定軸負(fù)荷達(dá)7.5t;

　　采用多速比輪邊減速驅(qū)動沖焊橋或鑄鋼橋，滿足不同動力匹配需求，承載能力超強(qiáng);

　　采用先進(jìn)工藝制造的傳動軸，傳動平穩(wěn)、安全可靠，且在重量上也比同類型產(chǎn)品輕;

　　轉(zhuǎn)向油路硬管均采用卡套式的液壓接頭，布置緊湊合理;鋼管表面鍍軍綠色，增加整體美觀性;大容量儲氣筒，確保制動效果更可靠;發(fā)動機(jī)空壓機(jī)帶有內(nèi)卸閥，提高了空壓機(jī)的壽命，降低了燃油消耗;

　　制動管路采用VOSS快插接頭，裝配時間短，外露體積小，密封可靠，制動靈敏度達(dá)到了同類型產(chǎn)品最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　4.電器方面：組合儀表，功能齊全，布置合理，充分滿足人機(jī)工程需求;背光可調(diào)：組合儀表背光為白色冷光源，根據(jù)需要五檔循環(huán)調(diào)節(jié)背光亮度;

　　自檢功能：行駛前對各種報警指示燈進(jìn)行自檢，保證了行駛的安全可靠性;

　　標(biāo)配LCD顯示、大屏幕多功能音響、高保真RADIO/MP3/USB車載收放機(jī);

　　合理的揚(yáng)聲器布置，提高了駕駛室內(nèi)的聽覺效果;

　　新款超大水晶前大燈，美觀透亮，提高夜間行駛安全性;

　　可選機(jī)械式空調(diào)和半自動空調(diào)。大運(yùn)汽車代表了當(dāng)今重卡市場先進(jìn)配置標(biāo)準(zhǔn)和人性化設(shè)計理念，是廣大用戶首選的最佳產(chǎn)品。大運(yùn)重卡將不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷力度，為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品和專業(yè)專家級服務(wù)。

　　四、實(shí)習(xí)收獲與體會。

　　為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在大運(yùn)集團(tuán)有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。雖然生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：

　　首先，在干一項(xiàng)工作時一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質(zhì)。有時候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。

　　其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復(fù)性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創(chuàng)造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。

　　還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個工廠里，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨(dú)自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng)，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)該處理好和同事的關(guān)系，這會關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。

　　當(dāng)然這次實(shí)踐也使我認(rèn)識到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對專業(yè)課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機(jī)械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。

　　短期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實(shí)踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干。這次社會實(shí)踐的親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實(shí)踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己對社會有一個更充分

　　機(jī)械與動力工程學(xué)院學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報告(20**——20**學(xué)年1學(xué)期)

　　專業(yè)名稱：

　　年級：12級

　　學(xué)號：

　　姓名：

　　評定成績：

　　指導(dǎo)教師簽名：*年*月*日

篇2：項(xiàng)目計劃部實(shí)習(xí)報告：在實(shí)習(xí)中成長

　　項(xiàng)目計劃部實(shí)習(xí)報告：在實(shí)習(xí)中成長

　　我實(shí)習(xí)的地方是公司蔚藍(lán)觀園項(xiàng)目部，還記得我踏進(jìn)項(xiàng)目部大門的那一刻，覺得這里的一切都是那么的吸引我，陌生而又充滿神秘。藍(lán)色的制服、黃色的安全帽、手里拿著的房屋建筑圖紙，瞬間讓我覺得有點(diǎn)莫名的興奮，原來這就是未來幾天我將工作生活的地方啊！

　　我的工作

　　拜見過書記之后，我就被帶到了計劃部，計劃部部長是一位比較可愛的姐姐，她熱情的招呼了我，還給我拿了板凳，我很感動，因?yàn)樵趤碇埃揖捅淮蜻^預(yù)防針，很多實(shí)習(xí)過的學(xué)長告訴我，實(shí)習(xí)的時候不被重視是一件很正常的事情，可是在這我沒感覺到，從走進(jìn)這個項(xiàng)目部就感覺到很溫馨，沒有想象中的冷漠，每個人的眼神都是熱情和真摯的，這讓我覺得自己很幸運(yùn)???計劃部一共五個人：z姐、z姐、z、z，外加一個我，我們每天的工作除了計算各種構(gòu)件的工程量以外就是報送各類與建筑相關(guān)的文件，而我的任務(wù)主要就是熟悉圖紙，然后根據(jù)圖紙計算相關(guān)的工程量。剛開始幾天，對這份工作充滿了激情和熱情，可是當(dāng)我算了幾天后，慢慢就失去了耐心，因?yàn)槲业牧靠偸菚却蠹业囊嘁稽c(diǎn)，這讓我很沒勇氣繼續(xù)堅持下去，姐姐們看見我這個狀況，細(xì)心的告訴我原因，幫我找出問題到底是出現(xiàn)在那里！可能是哪個地方?jīng)]有扣除，也可能是忘記加上一些構(gòu)件的工程量，并且一再鼓勵我要堅持下去，培養(yǎng)自己的耐心，失落之后我就再一次尋找剛開始的那種“壯志雄心”，我想不管怎么樣，都要堅持下去，不能浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，一定要好好把握，從中學(xué)到本事，即使最終算的結(jié)果依舊存在問題，最起碼可以通過這次量的計算弄清圖紙以及找出計算中存在的錯誤，抱著這樣的態(tài)度，我開始了梁和板的計算，沒有當(dāng)初那種想一口吃個大胖子的思想了，而是慢慢的搜尋其中存在的問題，反而這樣，讓我算起來更加順手，而結(jié)果和姐姐們算的也越接近了，心中泛起點(diǎn)點(diǎn)喜悅。

　　除了計劃部，我最愛去的地方當(dāng)然就是施工的第一現(xiàn)場---工地，在這里有企業(yè)的高級管理人才，也有生活在底層的農(nóng)民工，他們都為了自己心目中那個小小的夢想而努力奮斗，看見他們在工地上揮灑著自己的汗水，瞬間讓我覺得這份事業(yè)神圣而偉大。真的，從來沒有想過以后自己會和建筑行業(yè)掛鉤（當(dāng)然現(xiàn)在一切都還說不定），但是最起碼我正在努力的向這個方向靠近，想到這讓我覺得自己渾身都充滿了力量。有人說建筑行業(yè)太辛苦，女孩子的就業(yè)方向不應(yīng)該在這，也有人說建筑行業(yè)接觸新生事物的機(jī)會比較少。是的，的確是這樣，項(xiàng)目部是沒有周末的，而且生活很簡單，接觸新鮮事物的機(jī)會相對于別的行業(yè)來說可能會少一些，但是這樣的生活何嘗不是另外的一種大自在呢？少了社會的那份圓滑，多了一份寧靜的心情，這種平淡和簡單的生活，也讓很多人心中多了一份心理慰藉，不是嗎？

　　我的生活

　　這兒的生活是簡單充實(shí)的，每天早上六點(diǎn)半起床，七點(diǎn)吃早飯，接著就是打掃衛(wèi)生，然后就開始了一天的上班生活。說實(shí)話，早起早睡的生活習(xí)慣，讓我覺得每天都很充實(shí)，而且感覺身體比以往也好很多，來這半個月了，沒有生病哦！這讓我感到很欣慰，因?yàn)橹挥形疑眢w棒棒的，擔(dān)心我的人才會安心。

　　下班以后應(yīng)該是比較愉快和輕松的，除了可以吃飯，最大的樂趣就是可以和大家一起打打羽毛球，踢踢毽子，以及一些其他的健身活動，每天和大家一起鍛煉，這讓我覺得在這不孤單。

　　讓我來講講我在這認(rèn)識的人，首先就是崔雪青阿姨，她的職位是項(xiàng)目經(jīng)理，在這她是我比較佩服的一個人，作為一個女人，能夠管理那么大一個工程項(xiàng)目，真的很不容易，每天她上班的第一件事就是戴上安全帽去工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看施工進(jìn)度，從而保證能夠及時了解工程的相關(guān)情況。在來這里實(shí)習(xí)之前，我見過崔阿姨一面，那時候感覺她特別的溫柔，是特別需要保護(hù)的那一類型的人，但是在這里讓我又看到了另外的一個她，堅強(qiáng)干練，這讓我心中又生幾分佩服。

　　沉靜，一個性格豪爽的山東女孩，比我小一歲，是沈叔叔的女兒，假期來這邊玩，我睡在她的上鋪，她是第一個帶我去工地轉(zhuǎn)的人，雖然給我講了很多她自己也弄不明白是怎么回事的東西，但是我依舊很感謝她，她的性格很好，至少在我心目中是那種比較隨和的人，能和任何人打成一片，看見她笑呵呵的樣子，覺得很幸福??

　　趙莎，四川女孩，和我是一個部門的，學(xué)土木專業(yè)的，剛畢業(yè)分到這里，很隨和而且特別招人喜歡，她的肢體語言特別的豐富，可能是由于年齡相差不大的緣故吧，我和她很能聊的來，可以說在這的這段時間我?guī)缀鹾退切斡安浑x的，平時我都叫她莎莎，因?yàn)槲矣X得這樣比較親切，而且她的名字和我一個同學(xué)一樣（小名），這樣更增加了幾分熟悉的感覺。

　　小邊哥哥，表面上很嚴(yán)肅很兇的一個人，其實(shí)是個很實(shí)在的人，對人真誠，雖然平時愛開玩笑，但是總的來說對他印象也是蠻不錯的，很多時候他都會給我和沉靜講一些道理，雖然偶爾會覺得比較難以接受那種思維方式，但是細(xì)細(xì)想來，他說的好多話還是很有道理的，至少從他的話中我明白了很多事情。

　　米蘭，一個性格很開朗的女孩，和莎莎是一起分派過來的，我的直覺告訴我她是一個很不錯的人，樂于助人，而且工作態(tài)度認(rèn)真。那天中午，無意間看見她一個人在辦公室里復(fù)印圖紙，心里蠻佩服的???年輕人還是應(yīng)該多做點(diǎn)事情來磨練磨練自己的意志的，小米同志，加油哦！很看好你的???

　　鐘阿姨，是負(fù)責(zé)我們伙食的，是四川人哦，做飯很好吃的，每次我都能吃好多，好像都有點(diǎn)胖了，呵呵??她和曾叔是項(xiàng)目部里很令人羨慕的一對哦，每天曾叔下班以后都會過來幫鐘阿姨收拾廚房，而鐘阿姨總是會在不經(jīng)意見幫曾叔擦擦汗或者倒杯水，他們平淡幸福的生活，讓這個項(xiàng)目上的好多人羨慕，鐘阿姨是很注重生活品味的，每天晚上都會喝一小杯紅酒，她說這樣有助于睡眠，而且還能養(yǎng)顏！你說這樣的生活能不讓人向往嗎？

　　當(dāng)然這里還有好多好多叔叔、阿姨、伯伯、哥哥、姐姐，我就不一一說了，總之，我在這生活挺習(xí)慣的，擔(dān)心我的人就把心放到肚子里，我沒事，這里的人都對我很好

　　我的收獲

　　寫這篇實(shí)習(xí)紀(jì)實(shí)是在我實(shí)習(xí)的第十六天，雖然來得時間不長，但是感覺收獲還是蠻多的，可以說在這短短的十幾天內(nèi)讓我迅速的成長起來，知道自己接下來的方向在那里，這也是為什么我的這篇紀(jì)實(shí)要被稱之為在實(shí)習(xí)中成長

　　首先，在這里我明白了一個人應(yīng)該學(xué)著去適應(yīng)社會，而不是等待社會來適應(yīng)我們，在家里我們是父母手心里的寶，兄妹眼中需要呵護(hù)的對象，可是當(dāng)我們走向社會我們就必須學(xué)會獨(dú)自去面對，在家里我們可以隨著自己的性子去做任何事情，父母、兄長們都會無條件的去接納和容忍我們所犯的錯誤，可是在工作中我們就不能夠任性，因?yàn)樵谶@個過程中，我們必須要明白什么是責(zé)任！

　　其次，我們應(yīng)該懂得一個人只有不斷的提高自己，才能在這個社會上立足，未來的路在自己手中，該怎樣去創(chuàng)造，那都得靠自己去拼搏，那次偶然的機(jī)會讓我看到了高級辦公人員的工作環(huán)境，實(shí)話說就是比一般的辦公條件要好，這對我來說，應(yīng)該算是一種激勵吧！因?yàn)槲乙埠孟胱约耗軌驌碛幸环荽龊玫墓ぷ鳎胱屛业陌职謰寢屢蚕硎芟硎芘畠航o他們創(chuàng)造的幸福生活，雖然我不知道那個時間到底還有多久，但是我知道我在一步步的去靠近。

　　最后，就是一定要具有一個良好的心理素質(zhì)，學(xué)校里的我們總是把很多事情想的很完美，即使在生活中遇到挫折，也會用阿Q精神的方法來療養(yǎng)自己，不斷的告訴自己生活是美好的，況且在我們的身后還有那么多關(guān)心、在乎我們的人在無形的支持著我們，所以我們就更加有勇氣去面對生活中的挑戰(zhàn)，可是話是這么說，當(dāng)我們從溫室里走出去的時候，就注定我們要經(jīng)歷很多的考驗(yàn)，我們會面對很多挫折，那個時候我們還能像想象中的那么堅強(qiáng)嗎？所以心理素質(zhì)真的是很重要，就像風(fēng)雨中的花兒一樣，經(jīng)歷過風(fēng)雨后，才能夠更加茁壯。以后不管遇到什么挫折我都會告訴自己我不怕，我一定可以做的很好的，我相信我自己。

　　偶爾我會對現(xiàn)實(shí)社會有點(diǎn)恐懼，害怕自己因?yàn)樗枷脒^于單純，適應(yīng)不了社會，害怕自己不能勝任工作，害怕處理不好周圍的人際關(guān)系???種種擔(dān)憂也讓我明白一個人必須的提高自己適應(yīng)社會的能力，包括為人處事的能力，隨機(jī)應(yīng)變的能力，怎樣說話，怎樣做事，怎樣去豐富自己的內(nèi)涵，只有不斷地提升自己，才會在社會中有立足之地。

　　這次實(shí)習(xí)讓我收獲很多，可以說是我人生道路中的又一個值得回憶經(jīng)歷，在這里，讓我懂得應(yīng)該怎么去把握剩下的兩年大學(xué)時光，也看到自己在某方面的欠缺，知道應(yīng)該從那兒提高自己，影響小到生活習(xí)慣，大到對我的人生規(guī)劃，我很珍惜這次機(jī)會，因?yàn)樗俏覐挠字勺呦虺墒斓挠忠粋€踏腳板，讓我在以后可以走的更穩(wěn)，當(dāng)然在剩下的十幾天里，我會更加努力的學(xué)習(xí)，端正自己的態(tài)度，爭取取得更大的收獲。

　　最后發(fā)自內(nèi)心的給大家道聲謝謝！謝謝大家這段時間的照顧。

篇3：自動化生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)報告

　　自動化生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)報告

　　為期三周的實(shí)習(xí)宣告結(jié)束，在此對此次實(shí)習(xí)做一總結(jié)。

　　在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業(yè)，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗(yàn)室;強(qiáng)電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數(shù)控等企業(yè);武漢市內(nèi)如武鋼工業(yè)港，宜昌市如紅光港機(jī)廠，每一家單位企業(yè)都給我留下深刻印象，大多企業(yè)和我所學(xué)的專業(yè)知識相關(guān)，使我在開闊了眼界的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化了所學(xué)的理論知識。電力電子技術(shù)，計算機(jī)控制技術(shù)，電機(jī)及拖動技術(shù)等專業(yè)課是在實(shí)習(xí)中應(yīng)用的最廣泛的課程。

　　可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術(shù)型企業(yè)，第二是港口碼頭類企業(yè)，第三是電子電力類企業(yè)。

　　高精尖技術(shù)性企業(yè)如楚天激光、華遠(yuǎn)紅外、華中數(shù)控、理工光科，磁懸浮試驗(yàn)室等。這些企業(yè)與我們所學(xué)的控制理論有比較密切的關(guān)系。

　　尤其是華中數(shù)控，華中數(shù)控作為中國數(shù)控類企業(yè)的龍頭，不僅在數(shù)控系統(tǒng)方面已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在大功率伺服電機(jī)驅(qū)動單元也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。數(shù)控技術(shù)與我們所學(xué)的計算機(jī)控制技術(shù)關(guān)系比較密切，在計算機(jī)控制技術(shù)中，我們學(xué)過了步進(jìn)電機(jī)進(jìn)給技術(shù)，通過給步進(jìn)電機(jī)施加不同頻率的電壓信號，可以控制步進(jìn)電機(jī)的行進(jìn)速度，是一種典型的開環(huán)控制技術(shù)。而伺服電機(jī)則是一種典型的閉環(huán)控制技術(shù)。伺服電機(jī)作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件，可將收到的電信號轉(zhuǎn)換為電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。電動機(jī)轉(zhuǎn)動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅(qū)動器，驅(qū)動器將反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。數(shù)控機(jī)床即系統(tǒng)可同時操作多個伺服電機(jī)進(jìn)行不同角度，不同速度的運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)刀具不同方向的進(jìn)給。

　　理工光科是我們學(xué)校控股的企業(yè)，主做光纖傳感器系列產(chǎn)品，光纖傳感器可以在比較極端的環(huán)境實(shí)現(xiàn)被控量的測量，典型應(yīng)用為橋梁應(yīng)力的檢驗(yàn)、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應(yīng)用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。

　　磁懸浮實(shí)驗(yàn)室享受國家自然科學(xué)基金。電機(jī)采用磁懸浮技術(shù)可以大大減小定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機(jī)運(yùn)行，若要停止電機(jī)的運(yùn)行，只需要在電機(jī)的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術(shù)還可以用在飛輪電池的研究和應(yīng)用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術(shù)，飛輪電池中有一個電機(jī)，充電時該電機(jī)以電動機(jī)形式運(yùn)轉(zhuǎn)，在外電源的驅(qū)動下，電機(jī)帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn)，即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉(zhuǎn)速從而增大其功能;放電時，電機(jī)則以發(fā)電機(jī)狀態(tài) 運(yùn)轉(zhuǎn)，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機(jī)械能(動能)到電 能的轉(zhuǎn)換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。

　　這些知識有的是我們在課堂是已經(jīng)學(xué)習(xí)過的，有的是我在實(shí)習(xí)中才了解到并查閱資料進(jìn)行研究的。控制理論、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)等方面的知識都融入其中，當(dāng)然還有作為工具使用的計算機(jī)程序語言。在實(shí)習(xí)中基本明確了這些所學(xué)的知識的應(yīng)用方式及應(yīng)用角度，控制理論當(dāng)然要用在控制核心中，而控制理論的實(shí)現(xiàn)則必須要以計算機(jī)程序語言來實(shí)現(xiàn);同時又涉及到數(shù)據(jù)的采集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學(xué)的知識全都串聯(lián)起來了。

　　電子電力類企業(yè)如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強(qiáng)點(diǎn)類的企業(yè)和我們所學(xué)的電力電子技術(shù)、電機(jī)拖動和即將要學(xué)習(xí)的電力拖動密切相關(guān)。

　　長江動力集團(tuán)是一家以生產(chǎn)發(fā)電機(jī)為主的企業(yè)，在長動我觀看了發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程;水輪機(jī)葉片的生產(chǎn)過程以及發(fā)電機(jī)的組裝過程。

　　在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。

　　葛洲壩換流站主要是實(shí)現(xiàn)電能輸送前的交直變換。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能是三相交流，升壓為一定值后輸送到換流站，換流站經(jīng)過整流處理后，將三相交流整為直流進(jìn)行輸送。這個過程和我們所學(xué)知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下，一般使用耐壓值不高，開關(guān)速率一般的電力MOSFET和IGBT來實(shí)現(xiàn)一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩(wěn)定的電壓電流波形，開關(guān)管需要專用的驅(qū)動電路和控制電路，在實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用中，我們可以采用單片機(jī)控制專用驅(qū)動芯片的方式來控制開關(guān)管的通斷，以實(shí)現(xiàn)電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。

　　強(qiáng)電也是自動化m.dewk.cn專業(yè)的一個很重要的方向，我們學(xué)的電力電子技術(shù)就是要以弱電控制強(qiáng)電，使用單片機(jī)、FPGA、嵌入式系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多數(shù)據(jù)的監(jiān)控都采用人工進(jìn)行，這樣不僅費(fèi)時費(fèi)力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設(shè)計一監(jiān)控系統(tǒng)，不斷采集需要采集的數(shù)據(jù)，并將其實(shí)時返回至控制核心，通過人加交互界面就可以實(shí)現(xiàn)人對現(xiàn)場的檢測和控制。

　　港口企業(yè)我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業(yè)港以及設(shè)計制造港口設(shè)備的紅光港機(jī)廠。港口是各種控制系統(tǒng)以及機(jī)械設(shè)備的集合體。

　　實(shí)習(xí)之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作，實(shí)習(xí)開始才知道是參觀實(shí)習(xí)，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里，我不僅了解到了我所學(xué)的知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用過程，還了解了一些企業(yè)的管理運(yùn)作模式。我們控制類專業(yè)不僅可以控制機(jī)器的正常運(yùn)作，同樣還可以控制人和企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化。現(xiàn)在我基本上明白了這句換的含義，因?yàn)槲覀冏詣踊軓?qiáng)能弱、能軟能硬。而現(xiàn)代化的廠房里自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。

　　在這樣的就業(yè)寒冬里，想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情，只要我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識掌握，并且能夠這種類似的實(shí)習(xí)中，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業(yè)的砝碼，從而戰(zhàn)勝就業(yè)寒冬。

　　我相信，我能。