20**年上學期班長工作計劃書

時光荏苒、歲月如梭，大一的半個學期就已經過去了。在這半學期里，班上雖然表現還好，但在有些方面還是存在一定的小問題。對于這些小問題本學期將對它對癥下藥，盡量的減少這些問題的出現。而這個學期我將吸取經驗、再接再厲，在輔導員老師的教導下、在各方力量的努力下將會積極的努力工作。

在這個學期里我的指導思想是：依靠集體，集思廣益，腳踏實地，實現目標。

在學期期間,我班的工作計劃如下。

（一）

1、配合副班：將本學期班級的操情情況和周末登記做好，并對操情方面所出現的問題予以解決。

2、配合團支書：將本學期該學學習的知識和團的各項活動策劃、做好。

3、配合學習委員：幫助班上學習不太理想的同學。在班中讓差的同學和好的同學結成對子互相幫助，來促進他們的成績。如果有大部分同學想在周末進入工藝室學習，將申請工藝室讓大家更好的學習。

4、配合衛生委員：班級就像一個家,在這里要有一個舒適的環境,要把我們所在教室和所負責的工藝室是我打掃的干凈整潔,使大家能在一個良好的環境中學習。

5、配合生活委員：雖然生活委員的工作非常鎖碎的,卻是要認真對待,并且支配好班級的每項費用。

6、配合信息委員：落實同學們每天每節課的到課情況，并予以登記。

7、配合其他班干管理好班級紀律、搞好各次班會和了解同學們的生活情況。

（二）

1、以后將每周一次小班會、三周一次大班會、同學們輪流寫班會策劃書、做ppt和擔任班會主持。同學們可以以此來鍛煉自己的膽量和提高口語能力，對為以后的工作有很大的幫助。

班會內容主要是以思想交流為主。然后班會最后一同討論在這一周班級哪些方面表現好，哪些方面表現不足，對于不足的方面要怎么解決。

2、每周都召開班干部會議，討論班級這周所出現的問題，這些問題解決的辦法，先大概的提出和解決，等到班會上在一同商討。班干部工作方面遇到什么困難，解決方法是什么。班干部哪些方面做的不夠好。

3、完成兩大任務：1、上學期留下的100元創業基金。2、團支部的去敬老院看望老人。

本學期我一定會按以上計劃努力做好，希望不會辜負老師和同學們對我的期望。

服工1003班

彭昂

**-2-26

遲到和衛生不合格的處罰

上課遲到、早退的同學打掃當日衛生。曠課的同學打掃兩天衛生，并參加本周大掃除。教室衛生不合格的組將罰掃一次，藝術工廠衛生不合格的組其組長考勤分減3分，其他組員減2分。

篇2：一中902班新任正副班長就職計劃

　　一中902班新任正副班長就職計劃

　　正班長：

　　就在昨天，馬老師突然要我當班長，而且是正的。來得這樣突如其來，真的讓我束手無策。等我再緩過神來，我就要開始規劃以后當班長的責任了。

　　首先，因為我是班長，我得起到帶頭作用，如果我沒做好，可能會影響整個班的班風，所以第一，我得以身作則。

　　第二，我想我得每個晚自習坐在講臺上，因為班主任也有班主任自己的事，能由班長解決的，我不希望去麻煩馬老師。所以，以后的晚自習我會親自監督，讓他們學會在做作業的時候靜心。我會一直守著他們，直到他們在沒有人監督他們的時候做到吾心有主！

　　第三，我得管理好星光班，無論什么活動，我得進行組織。我想我并不能以暴制暴，我以后也會以獎勵為主，班級需要的是一股正能量，而這點，正是我得傳播的。

　　最后，我認為我還是應該向楊文豪學習，我覺得他當班長的時候很棒很威風，我也會努力做到那樣子，不會辜負老師對我的期望。我希望在我的管理下，星光班的小星星們發出更耀眼的光芒！星星們，讓我們一起向前沖！

　　副班長：

　　一開始，我是不敢相信老師的命令的，但是我還是接下了這個任務。

　　老師讓我擔任我們班的副班長，我一時間有些措手不及，腦子里涌現出各種各樣的問題，我能當好這個副班長嗎？我有資格去做這件事嗎？我會不會遭到同學們的橫眉冷對呢？

　　這一切一切的疑問，第一次讓我體會到了領頭者的責任。老師說，這次班長的替換，是希望我們能夠明白畢業班的責任，全班必須除了學習還是學習，要形成努力拼搏的能量，我們要直面中考了。老師和我說了很多，但是我想，老師既然把這個擔子交給我，我就應該把它做好，因為這個職務并不是人人都能當的。

　　既然當上了副班，那么我就要管理好班里的事務，我主要管理班級的生活類，其實畢業班也是做好學習類的助理工作。說實話，我還不怎么清楚到底如何管理，但是我看到之前的副班劉做的還是很不錯的，所以我決定向她學習，首先，我覺得每當同學們有困難時，我不應該只是高高在上的發號命令，而是處處為同學們著想，與同學們身處一線，其次我也要在同學們心中留下一個好映像，因為我不想讓大家身處一個緊張的環境當中，我覺得應該多給他們一些鼓勵，盡量少一些批評，并且能夠起到一個帶頭作用。

　　雖然說了這么多，但是這都是紙上談兵，我想用行動來證明，我一定是可以當好這個副班長，我將和正班長帶著班級一起前進！

篇3：企業班長個人年終工作總結及工作計劃

20**年度安全生產工作總結及20**年工作計劃

20**年安全生產工作總結

20**我公司在上級有關部門的大力支持下，在全體員工的共同努力下，按照國務院召開的全國安全生產電視電話會議和國務院辦公廳《關于繼續深入開展“安全生產年”活動的通知》(國辦發〔20**〕15號)精神，結合市交通局、運管處有關安全生產的活動部署，為切實加強公司安全生產宣傳教育工作，推動安全生產法律法規的貫徹落實，普及安全知識，弘揚安全文化，進一步營造安全發展的***環境;緊緊圍繞20**年安全生產目標，結合我公司實際，修訂和完善安全管理規章制度、應急救援預案和運行方案，認真開展安全大檢查，繼續貫徹落實三項行動，安全生產取得了顯著成效：全年安全生產無事故，實現了全年安全生產平穩運營的良好態勢。

一、安全生產工作的簡要回顧

我公司是以從事客運出租、普通貨物運輸、危險貨物運輸為主的專業運輸企業，現有客運出車輛、營運貨車輛(其中：危貨車輛輛)公司成立十七年來，在安全生產日常管理工作方面建立了相對穩定的安委會和安全技術人員隊伍;制定了一整套行之有效的安全生產責任制;制定了從業人員管理、車輛管理、安全生產管理以及安全操作規程等方面的規章制度。此外，充分運用車輛衛星定位系統、現代通迅設備等現代科技手段，對車輛進行實時跟蹤、定位、監控、指揮，使車輛過去在運輸途中無法實現管理成為可能。回顧這一年，我們：

(一)、高度重視安全生產工作，相關組織機構繼續完善。

20**年公司內外部環境發生了深刻變化，為安全生產工作提出了更高的要求。公司領導班子始終把安全生產工作擺在極為重要的位置，突出抓好布置、落實、檢查、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴。

安全生產組織機構繼續完善。為加強對安全生產工作的領導和協調，公司設有“安全生產委員會”、“應急搶險救災小分隊”，各部門還設立了“安全員”崗位，自上而下逐步形成了一個職能健全、指揮有效、反應快速靈活的安全生產組織體系。

(二)、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。

本著“誰主管、誰負責”的原則，我們根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。

嚴格貫徹執行公司《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施。從貨運受理、裝車、運輸、卸貨等運輸生產全過程，到車輛例行檢驗、維修、檢測等輔助生產作業，公司都將安全生產各項工作制度化、規范化，并逐步走向實施考核階段。

(三)、加強安全生產檢查力度，認真做好安全隱患治理、整頓。

為了保證安全生產工作目標的實現，我們今年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。公司安全生產委員會對安全生產狀況每季度進行一次全面的檢查，在“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日之前進行強化檢查;客運部部與貨運部根據自身安全工作的實際需要，每月進行一次自查。在定期檢查的基礎上，公司還提高了隨機檢查的頻率。在檢查過程中，我們堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過潮的原則，針對薄弱環節和可能出現的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，車輛應急處理器材、安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。

(四)、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。

狠抓安全生產法律法規的學習貫徹，加強安全防范教育和警示教育。5月份，我們組織了兩批危貨從業人員進行了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》和《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的系統學習;6月份，購置“20**年安全生產月”活動宣傳掛圖，進行張貼，傳播安全知識，營造“安全生產月”活動氛圍;10月中旬，我們請了東河***大隊的領導為我們出租車的部分從業人員授課一次，進行了交通法規教育和警示教育。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，全體員工的安全法律意識、防范意識和憂患意識得到明顯加強，安全操作技能進一步得到提高。

(五)、認真開展“安全生產月”活動。

在6月份的“安全生產月”活動期間，，我們充分利用這一活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產自查自糾、安全法律法規、知識技能的宣傳教育等工作，評選出了公司連續三年行車無事故的先進個人并予以表彰;與往年的活動相比，今年新增了談感想、談體會、找差距等豐富多彩的群眾性項目，增強了這一活動的直觀性、具體性、生動性和參與性。部分職工安全意識淡雹安全知識匱乏的問題得到了及時有效的解決，公司安全文化氛圍日益濃厚，安全生產水平不斷提高。

(六)、安全生產基礎工作與日常工作相結合

在安全生產管理方面，我們始終把安全生產基礎工作與日常工作緊密地結合起來，使之都得到加強：

一是，建立了危貨從業人員臺帳和檔案，并把從業人員參加安全知識培訓、教育、考核、及服務質量信譽等內容記錄在案，做為年終考評;

二是，在對每臺車輛建立臺帳檔案的同時，建立危貨事故檔案。借以反映該車維護、檢測，車輛投保情況，行車事故等情況。

二、存在的問題和困難：

通過這些年的車輛掛靠經營，我們深切體會到，在這種車輛掛靠經營，產權、經營權及人員的使用不歸企業的體制下，搞好安全生產存在著很大的難度。

1、從業人員的安全意識淡薄嗎?當我們苦口婆心把他們招集起來，想說道說道安全方面的一些東西、灌輸一點安全知識時，他們總是表現出不耐煩，好象占用了他們掙錢的時間。“車是我們個人的，我們的命以及全家人的命運全拴在了這個車上，我們不注意安全誰注意安全，這些道理，我們比誰都懂!”

2、我們拿什么來制約，確保安全生產?既然車輛產權、經營權都是車主個人，稍有不快就有跳槽離開的可能，在這種情況下，我們拿什么來制約以確保公司整體安全目標的實現，就成為所有車輛掛靠經營企業一個頭疼而不得不去研究的課題。

因此，在抓安全生產工作上，往往出現“上面熱、中間急、下面冷”的現象，本來一些認為行之有效的管理辦法，難以貫徹落實。

三、二0一一年安全生產工作的重點：

(一)、認真貫徹落實國務院安委會辦公室《關于認真抓好今冬明春

安全生產工作的通知》[安委辦(20**)26號]精神，提高對抓好今冬明春安全生產工作重要性的認識，全面落實安全生產責任制;著重抓好兩個重點，即重點對象，就是從事危險貨物運輸的車輛和重點時期，就是雨雪冰凍時期的運輸安全。

(二)、認真組織開展好全國第十個“安全生產月”和第13次“安全生產萬里行”等宣傳活動。

要以“安全發展、預防為主”為主題

(三)、嚴格治理運輸生產中的超載、超速、超限、疲勞駕駛、酒后駕駛、違規違章操作等。

1、要充分利用我公司現有的GPS監控平臺，對每輛危貨車輛全天候進行跟蹤監控，發現問題及時通知車主注意并記載上報;

2、安技部門今年要不少于兩次走訪托運單位，了解該單位所托運危險貨物的品名、包裝危害、應急措施等情況等，有針對性地對司機進行安全教育;同時，走訪托運單位也可以從源頭上治理超載。

(四)、加強對運輸設備安全管理

今年，除對從事危貨運輸的專用車輛進行兩次技術狀況檢測以外，還要對罐式專用車輛的罐體質量進行一次技術檢驗，以確保罐式專用車輛在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物;并對必需的應急處理器材、安全防護設施設備的配備情況以及用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術狀況進行一次摸底，以保證符合行業標準《汽車運輸危險貨物規則》(JT617)規定的技術要求。

(五)、加強對危貨從業人員的管理：

1、實時掌握每輛車或每個人的危險貨物投保承運人責任險的投保情況，絕不使每輛車出現脫保或漏保情況;

2、今年在對從業人員進行安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓的同時，重點是要擇機進行一次對所承運貨物發生意外事故時的處置措施實戰考核演練。

總之，二0一一年，我們要在認真總結去年安全生產工作的基礎上，針對車輛掛靠經營難以開展安全工作的實際，吸收并借鑒其他企業、行業、地區的先進經驗，變被動為主動，把今年的安全工作做得更好。