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物業經理人

電信機動車輛及駕駛員安全管理

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  電信機動車輛及駕駛員安全管理

  為培養一支優秀的駕駛員隊伍,保證電信生產運輸過程中的人身和財產安全,本節重點闡述電信企業對機動車輛及駕駛員的安全管理。

  一、機動車輛管理

  (一)機動車輛管理規定

  1、嚴格貫徹“預防為主,安全第一”的方針,執行法規、規定與技術規程,建立健全車輛管理制度和使用流程。

  2、接收新車時,應按出廠標準逐項檢查、測試車輛的技術性能,未達到出廠標準的車輛應予拒收。并按照隨車工具清單點收工具和使用說明書等項技術資料,缺少的應要求補齊。

  3、車輛的使用必須實行“三定”原則,即定人、定車、定線行駛的規定。

  4、車輛調動、送修和變換駕駛人時,必須辦理交接手續,按規定內容逐項做好記錄,交接簽字,以明確責任。

  5、未經公安車輛監理部門檢驗合格的車輛,未領取行駛證、號牌和年檢不合格的車輛不準上路行駛。

  6、用于應急通信、工程搶險的專用車,由公司應急通信和工程搶險領導機構統一調度指揮,未經批準不準使用。

  7、法定節假日、雙休日、下班后,車輛必須按規定停放。

  8、在外執行任務不能歸位的機動車,應及時報車輛管理部門得知,在野外停放車輛須征得任務負責人的同意后,停放在安全可靠的場所,不得隨意停放。

  9、車輛出行沒有派車單或者應急電話通知的,禁止車輛出行。

  附:機動車輛出車派車單、施工出車安全檢查記錄表。

  公務用車派車單

  車輛派車單存根 -----印 章 ----- 車輛派車單

  派車人   派車時間 月 日 時 駕駛員   車牌號   派車時間 月 日 時

  所派車輛   預計返回 月 日 時 派往地點   返回時間 月 日 時

  派車事由   使用部門   派車事由   使用部門

  前往地點   行駛路線

  注:1、此聯由派車部門留存。

  2、返回時間由門衛值班室填寫。 注:1、此聯由門衛值班室留存。

  2、返回時間由門衛值班室填寫。

  施工出車安全檢查記錄表

  施工出車安全檢查記錄表

  單位: 日期: 天氣:

  序號 施工項目 施工內容 負責人 安全員 出工人數 施工地點 出工時間 安全設施 著裝 駕駛員 車況 裝載安全 備注

  標志 安檢設備

  (二)機動車維修保養要求

  1、車輛使用過程中應按車輛技術性要求,定期進行保養和檢查,防止機件磨損產生的危害。

  2、車輛如長時間停用封存時,應進行一次技術維護,保持良好的技術狀況,并指定專人負責管理,定期檢查和維護。啟用時,要進行一次保養作業。

  3、新車使用前應按照出廠說明書的要求進行一次走合保養,并配齊安全用品,如滅火器、防滑鏈條等。

  4、機動車輛除日常保養外,應每月進行一次自檢,按質量標準分類做到:

  (1)一潔,即車容整潔;二靈,即轉向器靈敏和手、腳制動器靈敏;三不缺,即潤滑油嘴、螺絲、開口銷、墊圈、電線接頭不缺,三濾不缺,潤滑油、脂、電液、剎車油不缺;四不漏,即不漏油、不漏水、不漏器、不漏電液;五蓋齊全,即水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、電瓶蓋、輪胎氣門蓋齊全。

  (2)總成及一切組合件作用正常,安裝牢固,不松曠,無異響。

  (3)各氣管、油管、電線橫平豎直,卡子固定,不磨不扭。

  (4)發動機動力性能良好,氣缸壓力保持在標準壓力的75%以上,各缸壓力差不超過10%易于發動,怠速穩定,調節器工作正常,消聲器無異常噪音。

  (5)各種儀表、濾清器、節溫器、百葉窗作用良好。

  (6)各種燈光齊全良好,雨刮、后視鏡、遮陽板齊全良好。

  (7)喇叭音響正常,無怪聲。

  (8)離合器不打滑、不發抖、變速靈敏、不脫檔。

  (9)鋼板彈簧翹度一致,無斷裂;避震器作用正常。

  (10)門窗玻璃齊全、啟閉靈便可靠,車箱牢固。

  (三)機動車輛的技術要求

  1、發動機部分。隨時可以發動,機油壓力正常,在高、低、中轉速時運轉均勻穩定無異響,無漏油、電、氣、水情況,散熱良好,濾清齊全有效。

  2、底盤部分。離合器作用良好,起步平穩,不震跳,踏板行程適度、不打滑,變速器換檔靈活、不漏油、無異響、行駛不跳檔,傳動軸不彎曲、不松動、無異響,前橋不彎不漏油、地軸螺絲齊全緊固。

  3、傳動部分。轉向機輕便靈活不松曠,左右角度平均,球頭關節轉向臂、橫直拉桿正常。

  4、制動部分。氣壓、油壓制動器不漏氣、不漏油,左右制動平均,靈活有效。

  5、設備部分。原車設備應齊全有效,溫度、機油、電流表齊全有效,大小燈光、號牌燈、制動燈等燈具齊全,照度正常。

  6、車身部分。駕駛室牢固,擋風玻璃視線正常,車箱板完整。

  二、駕駛員安全管理

  做好駕駛員的安全管理,是保證車輛安全行駛的重要工作。

  (一)駕駛員基本要求

  1、駕駛技術好、服務熱情、身體健康、作風正派、責任心強、能吃苦、肯鉆研、遵章守紀。

  2、自覺遵守道路交通法規,認真執行安全操作規程和有關安全規定,能夠堅持參加安全活動日學習。

  3、精心愛護、保養和使用車輛。

  4、不利用行車便利牟取私利、辦私事。

  (二)駕駛員安全管理

  1、定期對駕駛員進行體格檢查,未經年度審核或患有妨礙安全行車疾病的人員,不準從事駕駛工作。

  2、駕駛單位機動車輛,一律嚴格實行企業內部準許駕駛制度(準駕證)。駕駛人員除持有公安車輛管理機關考核頒發的駕駛證外,必須經企業內部考核合格,取得企業內部準駕證后,方可駕駛企業車輛。駕駛員調離本單位、合同期滿解除合同和退休的駕駛員,應在辦理手續時交回企業內部準駕證。

  3、駕駛員出車須攜帶駕駛證、行車證、保險證和企業內部準駕證,不準轉借,涂改或偽造駕駛證,也不準將車輛交給無駕駛證或企業準駕證的人駕駛。

  4、駕駛員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時報告部門領導,并說明原因。

  5、執行長途運輸任務時,應派有經驗的專職駕駛員駕車,由相關安全人員和領導對其交待注意事項并做好記錄。

篇2:學校駕駛員安全管理制度

  學校駕駛員安全管理制度

  1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。

  2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調度,積極完成各項工作任務。

  3、駕駛車輛時必須攜帶有關規定的證件,未經管理人員同意,不準將本車輛交給其他人駕駛。

  4、自覺遵守交通安全規定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹慎駕駛,嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。

  5、愛護車輛,及時對車輛進行保養,并保持車輛整潔、干凈。

  6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的要按規定的停車點停放整齊,不準亂停亂放。

  7、了解車輛的性能和運行情況,發現故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負責驗收,不準車輛帶“病”上路。

  8、認真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。

篇3:開展運輸企業和客運駕駛員安全管理專項檢查的實施方案

開展運輸企業和客運駕駛員安全管理專項檢查的實施方案

  為貫徹落實全省2.28電視電話會議精神,按照z省長、z副省長等省領導關于對加強道路交通安全工作的重要批示和省、市運管部門的要求,結合我區道路客運的工作實際和正在開展的“道路客運安全年”活動?,F制定全區道路運輸行業“客運企業和駕駛員安全管理專項檢查”的實施方案。

一、目標任務

  深入貫徹***,始終堅持把科學發展、安全發展作為加強道路運輸公共服務能力建設的核心內容,堅持安全第一、預防為主、綜合治理,以有效遏制和減少重特大道路客運事故的發生為目標,提高道路客運安全生產水平。

二、組織領導

  為加強領導,我所成立“客運企業和客運駕駛員安全管理專項檢查領導組”,對全區道路運輸行業、客運企業、駕駛員安全管理專項檢查進行了統一組織、統一部署、統一實施,以保證此次客運企業和客運駕駛員安全管理專項檢查取得實效。

  組長:z

  副組長:z

  成員:z

  領導組下設辦公室,設在所客運辦。

  辦公室主任:z(兼)

  成員:z

  負責全區道路客運安全專項檢查情況的收集、匯總、梳理、通報、上報等工作。

  電話:z

三、檢查內容

  (一)全區客運企業全面開展道路客運駕駛人安全素質教育的情況。以認真貫徹落實公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》,切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力為重點,重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育,全面提升從業駕駛人的職業道德和文明安全素質。

  (二)加強客運企業規范化管理。客運辦要依據自身職責,嚴格發放加蓋公章的包車牌證,督促客運企業落實《規范》要求,完善安全管理機制,強化運輸組織管理,合理安排班次,限定客運駕駛人每日駕駛時間,并積極探索接駁運輸方式,保證駕駛人有充分的休息時間。嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行。農村客運車輛是否按時進行日檢,同時,通過開展安全帶-生命帶的專項行動,提高道路客運企業和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識,提高三類客車安全帶佩戴率,有效減少事故傷亡人數。

  (三)督促客運企業完成系統平臺的改造。進一步要求客運企業研究制定行之有效的《道路運輸車輛動態監管工作管理辦法》,規范衛星定位裝置的安裝以及使用行為。要把GPS上線率納入考核范圍,完善相關機制和制度,明確運輸企業監控主體責任和部門監管責任,切實發揮好動態監管系統的作用。

四、工作步驟

  (一)宣傳發動階段(6月28-7月7日)根據本方案,結合實際,細化目標,分解任務,做好組織發動工作。

  (二)全面推進階段(7月8日-7月31日)全面推進“客運企業和駕駛人安全管理專項檢查”工作的落實。

  (三)完善總結階段(8月1日--8月7日)在8月3日前將活動情況報市運管處安全科。

五、相關要求

  高度重視,加強領導,制定切實可行的工作方案,建立規范的工作機制,明確工作任務,制定工作措施,強化工作落實;落實責任,注重協調,狠抓效果,暢通報道,確保活動取得預期效果。

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