客運公司車輛安全技術管理制度
為保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定本制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安營部登記，由安營部負責核實后在相應的臺帳上登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、駕駛員出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元;
2、公司將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效;
(3)發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象;
(4)轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;
(5)制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好，連接安全牢固;
(7)輪胎保持良好;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司管理人員在路檢、夜檢車輛時，駕駛員必須積極配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、扣車整改的權力。
三、車輛保養和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
車輛每季度需在具備有政府相關職能部門認可的《二類維修企業》資質汽修廠進行二級保養;
如保養后不能向公司提供二級維護三單一證的，視為不按規定保養車輛，公司將強行要求車輛在公司汽修廠保養;
凡自愿到公司汽修廠保養的車輛，公司給予工時費6折優惠，更換配件免收管理費。
2、車輛每年在車管所年審一次，年審時間以行駛證要求審驗時間進行，年審內容以車管所審驗要求內容為準;
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(1)交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;
(2)一個租賃承包周期到期的;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的;
(5)經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)經公司核準報行業主管部門、車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運;
(2)車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內將車輛的有關證件交還給公司。
本制度自發布之日實施。
篇2：車輛人員出行安全隱患完善整改報告
車輛及人員出行安全隱患完善整改報告
公司領導：
為維護廣場的正常經營秩序，加強z碼頭現場管理及人員的安全出行，特建議完善五號崗亭圍擋及三樓公共區域地面整改如下：
1、z碼頭時尚商業廣場五號崗亭出入口系廣場與中加公寓的消防通道，原該通道就是小商販的聚集地，為保證廣場的經營環境和正常秩序，原設置了鐵質圍擋，高20CM，現經日久已經無法固定導致脫落，小商販經常把推車越過低矮的圍擋抬進廣場范圍內，避免因安管員兼顧不來，造成車輛通行管理及衛生環境臟亂差，避免因管理而發生沖突，以及不良現象發生，建議在保留消防通道的基礎上加固完善該圍擋，以有效管理該通道。
2、z碼頭時尚商業廣場三樓停車場處，由于建筑伸縮縫與室內公共區域地面不平整，白天晚上極易引起公共區域進出人員尤其是老人、孩子的出行安全，特別是遇有突發事件時，更容易造成人員事故的發生！因此，建議對該處不平整區域進行填平裝修處理。
特此報告！
工程部
20**年10月
關于車輛及人員出行安全隱患的報告
鑒于一號崗亭車輛出行不慎極易引發車輛事故發生，造成交通事故；或三號樓道出行人員與室內停車場出行車輛稍有不慎極易發生人員與車輛突發事故。建議公司領導為防范于未然，給予考慮：
1、制作溫馨提示牌于醒目位置
2、人行通道與出車輛通道隔離通行
工程部
20**-12-26
篇3：損毀停車場設備及車輛賠償責任承諾書
損毀停車場設備、車輛的賠償責任承諾書
致：物業管理有限公司/管理處
本人/本公司因駕駛疏忽，導致 停車場內之 設備/車輛受到損壞/損毀。本人/本公司愿就此事故而引起的后果承擔一切責任，并自愿支付損壞、損毀設備/車輛的維修、更換費用。
見證人 ： 承諾人 ：
聯系電話： 身份證號碼：
工作單位： 住址 ：
工作地址 ：
聯系電話 ：