路基土石方工程主要施工方法

　　路堤填筑施工順序和路塹開挖施工順序

　　(一)路堤填筑施工順序

　　圖3-3 路堤填筑施工順序

　　(二)路塹開挖施工順序

　　圖3-4 路塹開挖施工順序

　　恢復(fù)和固定線路及施工放樣

　　(一)測量是路基土石方施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測量控制網(wǎng)、整理并繪制測量成果圖。

　　(二)根據(jù)路基測量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道及取土場和棄土場的位置。

　　填料土工試驗(yàn)

　　路基土石方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對路基挖方區(qū)、取土場、料場的筑路材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

　　(一)含水量

　　(二)液限

　　(三)塑限

　　(四)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)

　　場地清理

　　(一)根據(jù)測量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示，對路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜，一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。

　　(二)路基用地及借土場范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方，以便沿線綠化工程施工時利用。

　　(三)在路基用地范圍內(nèi)的場地逐段清理的同時，逐段沿路基用地邊線開挖臨時排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時排除，臨時排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時返工浪費(fèi)。

　　(四)場地清理和臨時排水溝開挖時，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時修復(fù)和疏通。

　　填前碾壓

　　路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場地完畢后，即對路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。

　　路堤的填筑施工

　　路基填筑是整個路基土石方施工的關(guān)鍵，填筑質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到路基使用的穩(wěn)定性和耐久性。由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。為此，我們將針對工程的特殊性，制定相應(yīng)切實(shí)可行的施工方法。

　　(一)填土路堤施工

　　1.路堤填筑施工時，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%～4%的橫坡，以利于防雨排水。

　　2.路堤填筑寬度每側(cè)要大于設(shè)計(jì)寬度的50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)和邊坡修整。

　　3.路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須≤30cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。

　　(二)土石混合填料路堤施工

　　1.路塹開挖的石料，除部分強(qiáng)度高的質(zhì)優(yōu)石料用于排水防護(hù)工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定，當(dāng)石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過50cm;當(dāng)石塊含量小于75%時，每層填筑厚度不超過30cm。

　　2.土石混合料填筑其粗細(xì)顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過大應(yīng)破碎或清除，并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi)，要采用較細(xì)的材料填筑，禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側(cè)，在路床面以下100cm范圍內(nèi)不采用土石混合料填筑路堤。

　　(三)填石路堤施工

　　路堤填筑石料時，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床面150cm以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的土料填筑。

　　(四)橋涵臺背及其它構(gòu)造物處的填土

　　1.橋涵臺背及構(gòu)造物處的填土，在隱蔽工程驗(yàn)收合格后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填。回填要在兩側(cè)基本相同的標(biāo)高上同時對稱進(jìn)行，防止橋涵或構(gòu)造物單側(cè)受壓，在挖方界內(nèi)回填時，要將土坡修成臺階形后回填。

　　2.橋涵及構(gòu)造物臺背填料，盡可能根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，選擇透水性較好的填料回填壓實(shí)。

　　3.處于路基頂面標(biāo)高以下的涵洞或通道等要在涵頂填土壓實(shí)層大于50cm時，方可允許施工機(jī)械通行。

　　路塹的開挖施工

　　(一)土方開挖施工

　　1.土方開挖時，根據(jù)地形情況和設(shè)計(jì)要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴(yán)格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。

　　2.土方開挖時，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時報告監(jiān)理工程師。

　　3.土方開挖施工時，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時及時隨鋪隨壓。

　　4.土方開挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。

　　5.深挖路段施工，按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)挖方深度在9～20m時，在設(shè)計(jì)高以上每隔6m設(shè)一道平臺溝，小于9m不設(shè)。

　　(二)石方開挖與爆破施工

　　1.土方開挖至石方時，對于軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖石，若能用機(jī)械開挖，采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖的石方，采取爆破施工。

　　2.根據(jù)路塹石方開挖的特點(diǎn)，及考慮到施工現(xiàn)場周邊的安全，石方爆破時，采用松動或小型排炮微差爆破。

　　3.因爆破開挖的石渣一般用作填料，爆破施工時要注意控制好粒徑，盡量使其符合路堤填筑要求，對不符合要求的大塊石料，要集中在路塹進(jìn)行二次爆破或用碎石機(jī)破碎，符合要求才能用于路堤填筑。

　　4.爆破工作由符合資質(zhì)條件的專業(yè)施工隊(duì)完成,并在主管部門辦理相應(yīng)手續(xù),向業(yè)主及監(jiān)理提供必要的資格材料備查.

　　零填挖路段施工

　　零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。

　　路基的碾壓與檢測

　　路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到公路建成后能否達(dá)到高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測試驗(yàn)，以及對開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　(一)按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度的實(shí)測項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。

　　(二)施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。

　　(三)保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸?/p>

　　表3-1

　　檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差

　　土方路

　　基壓

　　實(shí)度

　　(%) 零填及路塹0～300mm 95

　　填方路堤0～800mm 95

　　填方路堤800～1500mm 93

　　填方路堤>150mm 90

　　石方路基壓實(shí)度 層厚和碾壓遍數(shù)符合要求

　　(四)施工中按設(shè)計(jì)要求的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法，對每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn)，除沿路線長度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并應(yīng)符合下列要求：

　　1.距路床面0～30cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗(yàn)，每1000m2取樣一次;

　　2.距路床面30～80cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗(yàn)，每1500m2取樣一次;

　　3.距路床面80～150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗(yàn)，每2000m2取樣一次;

　　4.距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗(yàn)，每3000m2取樣一次;

　　路基整修、檢查及驗(yàn)收

　　(一)路基土石方施工基本完成，即開始對路基的中心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。

　　(二)整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。

　　(三)自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。

篇2：飲水安全工程土石方填筑施工方法

　　飲水安全工程土石方填筑施工方法

　　1.工程施工圖紙所示的土石回填工程的施工。其工作內(nèi)容包括：土石方料物平衡、運(yùn)輸；各種填筑材料的填筑、碾壓和接縫處理；排水設(shè)施和護(hù)坡以及各項(xiàng)工作內(nèi)容的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收等。

　　2.用于土石方填筑工程的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)分別按技術(shù)條款有關(guān)規(guī)定施工。

　　○1應(yīng)按施工圖紙和監(jiān)理人指示，完成以上的全部工作。

　　○2應(yīng)結(jié)合本工程料場的統(tǒng)一規(guī)劃，保證填筑工程供料的連續(xù)和均衡。

　　3.土石方填筑施工措施計(jì)劃

　　在土石方填筑工程開工前7天，應(yīng)按施工圖紙要求和監(jiān)理人指示，提供一份包括下列內(nèi)容的施工措施計(jì)劃，報送監(jiān)理人審批。

　　（1）施工布置圖；

　　（2）土石方填筑程序和方法；

　　（3）施工進(jìn)度計(jì)劃；

　　（4）質(zhì)量與安全保證措施。

　　4.土石方填筑工程完工后，進(jìn)行完工驗(yàn)收提交以下完工資料：

　　（1）土石方填筑工程完工平面和剖面圖；

　　（2）各土石方填筑體的材料填筑質(zhì)量施工質(zhì)量的檢驗(yàn)成果；

　　（3）質(zhì)量事故處理記錄；

　　（4）隱蔽工程的檢查驗(yàn)收記錄。

　　土料開采

　　（1）應(yīng)按監(jiān)理人批準(zhǔn)的料場開采范圍、開采方式和深度進(jìn)行土料的開采。

　　（2）開采土料前的準(zhǔn)備工作

　　①按選定的開采區(qū)劃定料場界線,并埋設(shè)明顯的界標(biāo);

　　②開挖好料場周圍的截、排水溝,設(shè)置必要的排水設(shè)施.

　　填筑料運(yùn)輸

　　1、填筑料應(yīng)采用自卸式汽車運(yùn)輸,因施工需要而改用其他方式運(yùn)輸時,應(yīng)經(jīng)過論證,并提交措施計(jì)劃報送監(jiān)理人批準(zhǔn).

　　2、運(yùn)輸土料的車輛應(yīng)相對固定,并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔,防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的料源及填筑區(qū)。

　　3、土料運(yùn)輸應(yīng)與料場開采、裝料和卸料、鋪料等工序持續(xù)和連貫進(jìn)行，以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過大變化。

　　不合格的土料，一律不得采用。

　　土方填筑前的準(zhǔn)備

　　1、應(yīng)按監(jiān)理人的指示，完成土石方填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水工作。

　　2、填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，應(yīng)按施工圖紙要求施工完畢。

　　3、填筑部位的基礎(chǔ)，應(yīng)由監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，才能開始填筑。

　　土石方填筑工程和質(zhì)量檢查和驗(yàn)收

　　土石方填筑前，應(yīng)會同監(jiān)理人進(jìn)行以下各項(xiàng)目的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收：

　　（1）填筑前用于計(jì)量的地形平、剖面測量資料的復(fù)核檢查；

　　（2）填筑前按本章有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基礎(chǔ)面清理質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收。

　　施工期的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收

　　1、施工過程中會同監(jiān)理人定期進(jìn)行各項(xiàng)土石方填筑材料的質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)。

　　2、完工驗(yàn)收，土石方填筑工程全部完工后，向監(jiān)理人申請完工驗(yàn)收，并提交完工驗(yàn)收資料。

篇3：飲水工程土石方開挖施工方法

　　飲水工程土石方開挖施工方法

　　1施工方法

　　土石方開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行，土方的機(jī)械開挖安排由1臺反鏟挖土機(jī)及5臺自卸汽車進(jìn)行。先由挖土機(jī)按放好的線進(jìn)行大開挖，挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm時，再采用人工進(jìn)行修整，這樣可大大加快土方開挖的進(jìn)度。人工挖出的土方由手推車運(yùn)至靠近車道的地方統(tǒng)一堆放，再由挖土車配合自卸汽車?yán)翖壨翀龆逊拧Ｍ练介_挖的順序由西向東進(jìn)行，挖土機(jī)的施工區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況劃分區(qū)域。

　　2質(zhì)量控制措施

　　1．質(zhì)量要求

　　（1）開挖標(biāo)高：允許偏差+30cm

　　（2）邊坡和邊線：允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。

　　2．質(zhì)量措施

　　（1）開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，以便隨時對開挖作業(yè)進(jìn)行復(fù)核。

　　（2）施工中要配備專職測量工進(jìn)行質(zhì)量控制。在土方機(jī)械開挖時，應(yīng)安排測量工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行土方開挖標(biāo)高的實(shí)時監(jiān)控，杜絕超挖的情況出現(xiàn)；在人工進(jìn)行清土?xí)r，由測量工間隔10m設(shè)置一個標(biāo)樁，兩頭拉線來控制清土標(biāo)高。

　　（3）認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底邊時，由操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。

　　（4）開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機(jī)的開行中心線要對準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法。

　　（5）機(jī)械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。開挖邊坡時一般每臺挖土機(jī)要每班配備10人，隨時配合清坑修坡，將土送至挖土機(jī)開挖半徑內(nèi)。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。

　　（6）底層開挖后，要注意成品保護(hù)。墊層砼應(yīng)及時施工，減少土層暴露時間。底層挖土?xí)r，墊層砼應(yīng)及時跟上，流水作業(yè)。

　　（7）認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要注意積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、驗(yàn)線記錄等。土方工程竣工后要繪制竣工圖，由監(jiān)理代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量等級。

　　3安全技術(shù)組織措施

　　（1）開工前要做好各級安全義交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工種多，以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制訂安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開展安全活動。

　　（2）要安排專人進(jìn)行邊坡穩(wěn)定的監(jiān)測，每周及暴雨后對邊坡的位移情況及表面情況進(jìn)行檢查，以便及時了解邊坡穩(wěn)定情況，對可能出現(xiàn)的邊坡失穩(wěn)及時進(jìn)行支護(hù)。

　　（3）現(xiàn)場施工機(jī)械多，配合工種多，特別是底層開挖，工作面較窄，各類機(jī)械、各工種要遵守操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。施工機(jī)械不準(zhǔn)撞擊邊坡。機(jī)械挖土與人工清底修坡要采用輪換工作面作業(yè)，確保配合施工的安全。

　　（4）挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。

　　（5）要遵守本地區(qū)、本工地、有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的規(guī)定。汽車駛出前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口設(shè)置洗車場，要對輪胎進(jìn)行沖洗。