倉儲管理制度

　　1、入庫管理程序

　　(1)原料入庫：貨到→倉管員核實(shí)定單→通知化驗(yàn)室檢查檢驗(yàn)原料產(chǎn)品質(zhì)量→合格后過磅驗(yàn)收數(shù)量→辦理入庫登帳手續(xù)→入庫并分堆碼放和標(biāo)明入庫時間、來源、數(shù)量。檢驗(yàn)不合格的原料須明確標(biāo)識，按規(guī)定進(jìn)行處理或作退貨處理。

　　(2)成品入庫：經(jīng)保鮮加工包裝而成的成品竹筍產(chǎn)品→由貨物傳遞間→倉管員根據(jù)計(jì)數(shù)和檢驗(yàn)單辦理入庫登帳手續(xù)→分類分別堆放，并作好標(biāo)識，入庫時間、來源、數(shù)量。

　　2、出庫管理程序

　　(1)原料出庫：憑領(lǐng)料單辦理出庫登帳手續(xù)，按先入先出原則，由指定人員入庫領(lǐng)料出庫。

　　(2)成品出庫：根據(jù)產(chǎn)品銷售要求，將成品計(jì)數(shù)后，由倉管員辦理相關(guān)登帳手續(xù)。

　　3、倉儲管理要求

　　(1)保持貯存環(huán)境干燥、衛(wèi)生、清潔，防止貯存產(chǎn)品的變質(zhì)損壞。

　　(2)成品入庫前，必須對空倉進(jìn)行消毒、殺蟲，做好倉房維護(hù)工作。儲藏期間，注意觀察竹筍有無漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質(zhì)變化，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時采取措施。

　　(3)非倉管人員或指定領(lǐng)料人員，禁止進(jìn)入庫房或庫區(qū)。

　　(4)倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質(zhì)量狀況，并及時向營銷部、生產(chǎn)部主任通報原料和成品的庫存情況。

　　(5)當(dāng)天發(fā)生出入庫臺帳，需在第二天9∶30以前報交財(cái)務(wù)部。

　　(6)倉儲檢查由財(cái)務(wù)部會同生產(chǎn)部進(jìn)行，2周一次。發(fā)現(xiàn)賬物不符，造成損失的，照價賠償，其中80%由倉儲員負(fù)責(zé)，20%由庫管組長負(fù)責(zé)。

篇2：物流公司倉儲部安全生產(chǎn)管理制度

　　物流公司倉儲部安全生產(chǎn)管理制度

　　為規(guī)范倉儲各項(xiàng)操作行為，確保裝卸、搬運(yùn)、碼放等各項(xiàng)工作安全有序，作業(yè)質(zhì)量符合要求，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。

　　規(guī)范內(nèi)容

　　一、倉管員安全操作規(guī)程

　　1.倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽，防護(hù)鞋及棉衣褲等勞保護(hù)具。

　　2.現(xiàn)場作業(yè)工程中，倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序，保障安全作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)現(xiàn)場排除或上報倉儲部長。

　　3.倉管員指導(dǎo)相關(guān)人員在穿堂叉車通道（黃線）外行走，如需橫穿叉車通道，要明確告知注意躲避來往車輛，無關(guān)人員不準(zhǔn)圍觀裝卸作業(yè)。

　　4.倉管員嚴(yán)禁在叉車運(yùn)行中靠近叉車，待叉車停穩(wěn)后方可靠近，進(jìn)行點(diǎn)數(shù)或傳遞票據(jù)等作業(yè)。

　　5.進(jìn)庫工作前，要認(rèn)真檢查庫內(nèi)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和照明情況，正常后方可進(jìn)庫作業(yè)。

　　6.庫內(nèi)貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線路、設(shè)施等保持一定的安全距離，無特殊情況下貨物碼放不準(zhǔn)占用叉車通道。如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調(diào)整，在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。

　　7.正確使用和精心愛護(hù)庫內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關(guān)人員維修，運(yùn)用冷廊潮濕的電器開關(guān)必須戴好絕緣手套。

　　8.倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄。

　　9.工作完畢和下班前，確認(rèn)庫內(nèi)無人后方可鎖門。

　　二、叉車司機(jī)安全操作規(guī)程

　　1.叉車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無證操作。

　　2.嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機(jī)或?qū)χv機(jī)等有礙安全駕駛的行為。

　　3.車輛啟動前，檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步。

　　4.叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，起步時須緩慢平穩(wěn)起步。叉車在行駛時嚴(yán)禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴(yán)禁站人。

　　5.除裝卸貨物外，必須靠右側(cè)行駛。

　　6.空載時貨叉距離地面50-150毫米；載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。

　　7.應(yīng)于其他叉車保持安全距離10米左右，叉車會車時除外。

　　8.叉車在運(yùn)行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車。

　　9.進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

　　10.上坡載貨時需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調(diào)頭或停車。

　　11.叉車原則上不準(zhǔn)超車，如需要超越停駛車輛時，應(yīng)減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

　　12.嚴(yán)禁超載、偏載行駛。裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)，必須啟動剎車。

　　13.作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁帶有沖擊性的裝載貨物。停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。

　　14.叉載物品時，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時，應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。

　　15.貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、托盤等。

　　16.叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止站人。

　　17.運(yùn)貨上貨柜車前，應(yīng)先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊，車廂里是否有人，落實(shí)貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。

　　18.盡量避免將叉車停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪，拉緊手剎車并熄火。停放時應(yīng)將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車停靠在緊急通道、出入口、消防設(shè)施等地方

　　19.嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。嚴(yán)禁自行維修叉車和裝拆零部件。

　　20.遵守"七不準(zhǔn)"：

　　不準(zhǔn)將貨物升高后做長距離行駛（高度大于500毫米）。

　　不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

　　不準(zhǔn)叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。

　　不準(zhǔn)將叉車交給無駕駛證人操作。

　　不準(zhǔn)直接鏟運(yùn)危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。

　　不準(zhǔn)用貨叉載人作業(yè)，貨叉升起后下方嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。

　　不準(zhǔn)用叉車拖拽其他車輛，如確實(shí)需要叉車牽引，則需經(jīng)過負(fù)責(zé)人同意。

　　三、充電工安全操作規(guī)范

　　1.充電室內(nèi)禁止明火、火花，設(shè)立"禁止明火"標(biāo)識,配備滅火器.

　　2.充電室內(nèi)應(yīng)保持良好的通風(fēng)。充電時應(yīng)打開門窗或通風(fēng)設(shè)備。充電室禁止非工作人員隨意進(jìn)出。

　　3.工作前必須穿戴保護(hù)用具，耐酸手套，安全鞋，防護(hù)鏡等。

　　4.充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損，并打開氣蓋。

　　5.不許打開或拔出電池上的注液塞。

　　6.須開啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電，充電前或充電時不許加液體。

　　7.充電室嚴(yán)禁

吸煙，杜絕任何可能產(chǎn)生火花或明火行為，蓄電池要遠(yuǎn)離火源和熱源。

　　8.充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。

　　9.蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好，尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。

　　10.充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油。

　　11.蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行，備用蓄電池應(yīng)存放在通風(fēng)、陰涼的場所。

　　12.使用吸入式比重計(jì)檢查比重作業(yè)時，不要讓電解液濺灑出來。

　　13.每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規(guī)定的液面添加蒸餾水。

　　14.如果因電解液太少而導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，責(zé)任由當(dāng)事人自負(fù)。蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內(nèi)的電解液消減得非常快，應(yīng)每天補(bǔ)充蒸餾水。

　　15.嚴(yán)禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，以免因加水過多而導(dǎo)致電解液溢出。

　　16.電解液泄漏應(yīng)立即進(jìn)行以下緊急處理：

　　電解液濺到皮膚、眼睛上

　　立即用大量清水沖洗，然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。

　　電解液濺灑到衣服

　　立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。

　　電解液泄露到外部時

　　立即用石灰、碳酸蘇打等進(jìn)行中和，并用大量的清水沖洗。

　　四、電梯安全操作規(guī)程

　　A.行駛前準(zhǔn)備工作

　　1.首先檢查上個班次的設(shè)備運(yùn)行記錄，確認(rèn)電梯有無問題。

　　2.開啟層門進(jìn)驕廂之前，須確認(rèn)轎廂在該層。

　　3.進(jìn)入轎廂后，打開照明燈，觀察電梯內(nèi)有無異常。

　　4.對電梯進(jìn)行時運(yùn)行，觀察有無異常，尤其要注意平層準(zhǔn)確度有無明顯變化。

　　5.廳門外不能用手扒啟。

　　B.工作時注意事項(xiàng)

　　1.電梯裝卸貨物時，防止碰撞，有散垛危險的貨物不得進(jìn)入梯內(nèi)，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃易爆物品。

　　2.貨梯除指定的操作人員外，未經(jīng)允許，不許承載任何人。

　　3.行駛中不得突然換向，必要時應(yīng)先停轎廂，再換向啟動。不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。

　　4.運(yùn)行中如碰到停電，應(yīng)將電源鑰匙關(guān)閉，待來電時開啟。

　　5.若發(fā)現(xiàn)下列情況，操作人員應(yīng)立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：

　　操作驕內(nèi)發(fā)出指令并關(guān)閉層轎門后，電梯不能啟動。

　　在廳、轎門開啟情況下，按下轎內(nèi)指令按鈕時，電梯啟動。

　　廳、轎門關(guān)閉后未加指令，電梯啟動。

　　內(nèi)選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。

　　電梯以額定速度運(yùn)行而限速器和安全鉗誤動作。

　　超過端站而繼續(xù)運(yùn)行。

　　有異常噪音、較大振動和沖擊。

　　電氣部件有燒焦氣味。

　　6.有故障的電梯要在一樓廳門外設(shè)立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時撤掉。

　　7.電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機(jī)內(nèi)外衛(wèi)生，關(guān)閉照明開關(guān)，鎖好廳門，并做好運(yùn)行記錄和交接記錄。

　　五、裝卸平臺安全操作規(guī)程

　　1.平臺必須由指定的操作人員負(fù)責(zé)操作，其他人不得擅自啟動。

　　2.操作人員在升降平臺時，必須告知他人遠(yuǎn)離升降平臺，站在穿堂安全區(qū)域內(nèi)。

　　3.車輛未安全停靠在站臺時，操作人員不得啟動裝卸平臺。

　　4.裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時，操作人員不得強(qiáng)行啟動裝卸平臺。

　　5.裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。

　　6.正在裝卸貨物時，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉(zhuǎn)到停止位置。

　　7.裝卸平臺工作時，操作人員要關(guān)閉好電源，防止誤操作。

　　8.作業(yè)結(jié)束后，操作人員要將裝卸平臺恢復(fù)到原位置，關(guān)閉電源。

　　9.維修人員每月按要求對裝卸平臺進(jìn)行保養(yǎng)，并做好記錄。

　　10.對有故障的平臺要及時設(shè)立"停止使用"或"正在維修"的安全警示牌，維修完畢后，及時撤掉。

篇3：物料倉儲管理制度體系

　　物料倉儲管理制度體系

　　物料倉儲管理制度體系主要包括兩個方面的內(nèi)容：第一、ISO9000的文件系統(tǒng)；第二、物料倉儲管理制度體系的概念。

　　ISO9000的文件系統(tǒng)是什么？簡單地說，ISO是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織，ISO9000是該組織制訂的一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。所有公司的產(chǎn)品或服務(wù)都必須滿足這個標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)只有獲得了ISO9000認(rèn)證，顧客才能相信企業(yè)的產(chǎn)品的質(zhì)量有保證。目前，我國有很多企業(yè)已經(jīng)通過了ISO9000的認(rèn)證，不過，大多數(shù)通過只是獲得了證書，實(shí)際上并沒有完全按這個要求來做。

　　ISO標(biāo)準(zhǔn)是基于客戶的立場制訂的，用來衡量企業(yè)管理產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)水平。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)體系是由兩方面一系列的文件所組成的，其文件系統(tǒng)主要分為兩個部分：質(zhì)量手冊和程序文件。

　　質(zhì)量手冊：ISO9000的質(zhì)量手冊分為方針性和指導(dǎo)性兩種。在質(zhì)量手冊中，寫明了企業(yè)用于保證產(chǎn)品質(zhì)量的方針、思想和原則。在實(shí)際應(yīng)用的過程中，質(zhì)量手冊往往被當(dāng)作制度定下來。例如，質(zhì)量手冊在物料倉儲管理中常被稱為物料管理制度手冊。

　　程序文件：在程序文件中，詳細(xì)地告訴了人們應(yīng)該通過什么樣的工作程序來達(dá)到質(zhì)量手冊中所規(guī)定的各項(xiàng)目標(biāo)。因此，程序文件提供了一整套解決問題、實(shí)踐預(yù)定目標(biāo)的步驟和方法。程序文件和內(nèi)容越合理，越能對物料倉儲管理起到指導(dǎo)作用。

　　物料倉儲管理制度的體系的概念又是什么呢？簡單地說，所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地領(lǐng)土規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

　　總的來說，明確物料倉儲管理制度的體系就是要明白ISO9000的質(zhì)量手冊在物料管理工作的具體運(yùn)用。脫離了ISO9000的質(zhì)量管理體系，物料管理的制度就會成為空中樓閣。如何將這套體系真正運(yùn)用到物料倉儲管理中，是很多沒有通過ISO9000或已通過而只做表面形式的企業(yè)需要切實(shí)務(wù)實(shí)運(yùn)行的一個重要課題。

　　在我見識過所謂通過ISO9000的企業(yè)中，大多只是形式，說的一套和實(shí)際運(yùn)行的一套有很大的區(qū)別。這是中國企業(yè)目前存在最為嚴(yán)重的現(xiàn)象之一。