膜結(jié)構(gòu)鋼架表面處理工藝（三）

　　鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹+環(huán)氧富鋅底漆+氯化橡膠漆的處理工藝：

　　1、表面預(yù)處理

　　(2)噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈(推薦用清洗劑進行清洗)。

　　(3)噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

　　2、噴砂除銹

　　(1)環(huán)境條件：環(huán)境溫度應(yīng)高于大氣露點3℃；相對濕度應(yīng)小于或等于85%，遇下雨、結(jié)露等氣候時，嚴禁進行橋面拋砂除銹作業(yè)。

　　(2)磨料：拋丸所用磨料應(yīng)采用符合國家標準要求的鑄鋼砂，粒度宜為0.7～1.0mm，磨料必須保持干燥、清潔，不得使用被油脂等污染了的磨料。

　　(3)鋼砂配比?？紤]到施工效率和除銹質(zhì)量的要求，所用的磨料應(yīng)在現(xiàn)場用鋼丸和鋼砂摻混使用，磨料型號-與配比建議為：S330型鋼丸與G25型鋼砂的摻混比為7：3。

　　用噴砂機將石英砂噴擊在從屬表面除去鐵銹并將表面清除干凈；噴砂過程中的機械粉塵應(yīng)有自動處理的裝置，防止粉末飛揚，確保環(huán)境衛(wèi)生。

　　(5)處理后的表面應(yīng)注意保護，避免二次污染。油漆涂裝前應(yīng)對檢驗合格的除銹表面進行吹灰。

　　(6)噴砂除銹后應(yīng)盡快施涂環(huán)氧富鋅涂料，一般不應(yīng)超過4h?？蓪蛎娣謮K進行表面處理，經(jīng)自檢檢驗合格后，盡決進行油漆涂裝。

　　涂順序一般是先上后下、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層的厚度均勻一致，不漏涂、不流墜為準。在第一道防銹涂料涂膜干燥后應(yīng)進行打磨、刮膩子、再打磨并除去表面浮粉。

　　3、底漆涂裝：

　　(1)合環(huán)氧富鋅銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。

　　(2)裝工藝采用噴涂施工時，應(yīng)調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍毅然管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機氣壓應(yīng)在0.4~0.7N/mm2。

　　(3)持好噴嘴與涂層的唁距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在10mm左右。噴槍與鋼結(jié)構(gòu)基面角度應(yīng)該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。

　　(4)涂時噴嘴應(yīng)該平行移動，移動時應(yīng)平衡，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應(yīng)多噴幾遍，每層噴涂時應(yīng)待上層漆膜已經(jīng)干燥時進行。

　　(5)裝后起碼需4~8h后才能達到表干、表干前不應(yīng)漆裝面漆。

　　4、面漆涂裝：

　　(1)建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆與面漆一般中間間隙時間較長。這樣在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補漆。

　　(2)漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度，稠度應(yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。

　　（3）面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　　（4涂層檢查與驗收

　　施工時和施工后，應(yīng)對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其物。涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明、光亮，不起皺皮，不超疙瘩。

篇2：山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案

　　
　　山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案
　　膜結(jié)構(gòu)的建筑有著非常多的運用,膜結(jié)構(gòu)停車棚是最為常見的結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)停車棚該如何來進行維護呢?1、車棚膜結(jié)構(gòu)要定期的進行清洗,山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑,在清晰的時候要采用專業(yè)的清洗劑,從專業(yè)的技術(shù)角度來看,車棚摩羯顧不一定需要清洗,山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑,對大多數(shù)膜材來說,其清洗不能夠延長工作壽命,而且還相反不恰當?shù)那逑磿s短使用壽命。2、要設(shè)計出形態(tài)簡潔張力自平衡膜結(jié)構(gòu)車棚,山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑,清洗要保證不破壞PVDF和FEP等涂層膜材表面處理層,因此不可以使用擦洗劑、強溶劑、硬刷等,和家用肥皂或餐具清潔劑相比,一般膜材清洗劑通常是相對安全,也要避免其皮膚、眼睛和黏膜長期接觸。3、膜面在潮濕狀態(tài)下會很滑,因此要使用安全繩以及防墜網(wǎng)等安全措施,要考慮到清洗老舊建筑時可能會發(fā)生的斷裂等破壞,故應(yīng)在其下布置安全網(wǎng)。4、膜結(jié)構(gòu)車棚如果產(chǎn)生積水,就必須要立即清除積水和積雪,如果雨雪天氣持續(xù)不斷,積水會讓膜材破壞,要對公眾關(guān)閉膜面覆蓋的空間,并立即采取措施避免新積水。
　　山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑
　　帶大家一起來了解下膜結(jié)構(gòu)停車棚這個行業(yè)跟著年代的開展,膜結(jié)構(gòu)停車棚工程膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車棚的需求量越來越大,為何怎樣多人挑選膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車棚呢,今天和大家共享下膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)停車棚的一些優(yōu)勢：膜結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代的新型建筑物,運用的規(guī)模越來越廣,在展覽館、商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都很多運用了膜結(jié)構(gòu)。在膜結(jié)構(gòu)車棚的通常運用過程中,大多運用的是阻燃等級達到B1級以上標準的膜材,什么意思呢？簡略來說就是對樣品進行兩次10秒的焚燒測試后,火焰在60秒內(nèi)平息,沒有焚燒物掉下。在實踐中的作用就是在出現(xiàn)意外的時候,膜結(jié)構(gòu)車棚不但本身不會擴展火勢,并且還會阻撓火勢延伸,平息火焰,本身的損害程度也會很少。膜結(jié)構(gòu)停車棚工程施工過程中的焊接設(shè)備、電力網(wǎng)銜接部件的拆裝等操作,都必須是在堵截電源的條件下進行的,不然禁止此步驟的任何操作。在進行焊接操作時,假如現(xiàn)場的人員較多,那么就需要在焊接之前將活動擋光屏安裝好,避免在焊接時誤傷人,造成不必要的意外事故。選購膜結(jié)構(gòu)工程就要選擇有實力的生產(chǎn)廠家！
　　山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑
　　膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝過程剪縫時需要注意事項?膜結(jié)構(gòu)停車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,那么,堃譽膜結(jié)構(gòu)車棚表面裁剪縫時要注意些什么呢?一、膜材料的幅寬在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計時,找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時,就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。二、邊界的走向如果邊界比較平直,可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。三、表面曲率以前裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現(xiàn)在因為采用是曲面膜單元,所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大,說明在這個位置,曲面扭曲得很嚴重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線的大致走向。四、美觀膜結(jié)構(gòu)停車棚是由一組連續(xù)的拉桿和連續(xù)的或不連續(xù)的壓桿組合而成的自應(yīng)力、自支撐的網(wǎng)狀桿系結(jié)構(gòu),其中“不連續(xù)的壓桿”的含義是壓桿的端部互不接觸,即一個節(jié)點上只連接一個壓桿。
　　山東張拉膜結(jié)構(gòu)施工方案_華臺建筑
　　膜結(jié)構(gòu)停車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制,且經(jīng)濟效益高等特點。膜結(jié)構(gòu)車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。除了可實踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。近年來,大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高,結(jié)構(gòu)性能強,且具豐富的表現(xiàn)力。大型膜結(jié)構(gòu)車棚球場都是和膜結(jié)構(gòu)看臺一樣采用剛性骨架結(jié)構(gòu),所以必須保證鋼結(jié)構(gòu)的鏈接到位牢固,做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質(zhì)量到位。節(jié)點,膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點,地基節(jié)點,膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點,這些節(jié)點是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵,膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,這些節(jié)點是膜材受拉力的地方,膜結(jié)構(gòu)靠的就是這樣的拉力形成內(nèi)應(yīng)力來維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。

篇3：園林膜結(jié)構(gòu)體育場價格

　　
　　園林膜結(jié)構(gòu)體育場價格
　　隨著現(xiàn)在私家車數(shù)量的越來越多,城市中的膜結(jié)構(gòu)停車棚變得越來越重要,在進行城市建設(shè)的時候,園林膜結(jié)構(gòu)體育場價格_華臺建筑,膜結(jié)構(gòu)停車棚建設(shè)變得尤其重要,那么為何膜結(jié)構(gòu)車棚如此受市場的歡迎呢?1、由于膜結(jié)構(gòu)重量比較輕,在建設(shè)時可以有效的降低造價,園林膜結(jié)構(gòu)體育場價格_華臺建筑,其外形很獨特,夜景可以有顯著的識別性能,有更高的價值;2、膜結(jié)構(gòu)車棚施工周期比較短,園林膜結(jié)構(gòu)體育場價格_華臺建筑,許多工作就可以在廠內(nèi)完成,而現(xiàn)場只要進行裝置就可以,因此施工的工期就縮短很多;3、膜結(jié)構(gòu)建筑的外形很獨特,變化也多樣化,讓建筑物更加的漂亮多元,其顏色比較多,布局很完美;4、膜結(jié)構(gòu)是由比較高的反射性能,其光的吸收率比較低,有效的阻止太陽進入到室內(nèi),膜結(jié)構(gòu)使用的材質(zhì)是半透明,可以很好用射光來照明;5、膜結(jié)構(gòu)布局跨度比較大,并且自重比較輕,可以靈活設(shè)計,并且空間利用得到最大化;
　　膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點--成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜結(jié)構(gòu)車棚,是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系,它以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點--成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài),并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異,一般可達成10-20年。
　　首先膜結(jié)構(gòu)停車棚的性能是相當穩(wěn)定的,但是大家還是有必要做好其維護保養(yǎng)措施,比如膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架就是整個車棚的支撐,大家必須將其放在首要位置上,只有做好這方面的工作,才能夠確保整個車棚更加結(jié)實穩(wěn)固,不會出現(xiàn)太大的影響,最終影響到我們的車輛性能,給我們造成一些損失和影響。其次就是隨著我們的生活水平的不斷提高,大家對于停車棚的要求也是相當高的,和一般的車棚相比,我們的膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架多是采用高級別的鋁合金組合而成的,大家一定要做好相關(guān)的保養(yǎng)維護措施才行,只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進行下去,不會出現(xiàn)太大的影響和危害,也不會影響到車輛的性能。最后就是大家最好是能夠定期做好相關(guān)的膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架清理工作,只有這樣才能夠保證它的光鮮亮麗,不會影響到其美觀度。以上就是一些關(guān)于膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架的維護保養(yǎng)知識的相關(guān)介紹,希望大家能夠在平時的生活中,做好相關(guān)的清洗保養(yǎng)工作,這樣才能夠確保建筑沒有異常情況,更好的為我們提供服務(wù),確保我們的車輛擁有一個安全的家。
　　膜結(jié)構(gòu)車棚特點：車棚材料選用了進口結(jié)構(gòu)建筑材料。車棚骨架,表面處理采用進口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。1.耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。2.藝術(shù)性：膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑,其柔美,其曲線,其剛?cè)岵?其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮。3.經(jīng)濟性：采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。5.抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。6.阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。7.耐溫性：在攝氏族-40.C至120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。8.輕便性：重量輕,絕對保證棚下人和物的安全。9.隔音性：隔音效果佳。