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物業經理人

孔道壓漿封端注意事項

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  孔道壓漿、封端及注意事項

  砼空心板簡支梁的壓漿程序及操作方法:采用"孔道一次壓漿法"其操作程序如下:

  1、孔道兩端各安裝一只壓漿嘴,事先檢查閥門是否阻塞,然后對壓漿設備進行安裝檢查。

  2、打開兩端壓漿閥門,由一端壓入水泥漿,其壓力為0.4~0.5Mpa左右,這時水泥漿的壓注速度每分鐘為6~8米的速度推壓另端。當另一端由出水到出稀漿再出濃漿時,關閉出漿繼續壓漿,即水泥漿的壓力上升。

  3、當水泥漿壓力升到0.5~0.7Mpa保持壓力屏漿一分鐘關閉進漿閥門,使水泥漿在有壓力的狀態下凝結,以保證壓漿豐滿密實。

  4、在壓漿時,如發現孔道堵塞,則必須改由另一端壓漿及補漿。

  5、在壓漿的過程中應注意以下事項;

  (1)、當封錨砼的抗壓強度不超10Mpa,不得進行壓漿。

  (2)、壓漿順序,先壓下面孔道,后壓上面孔道,在沖洗孔時,發現串孔,則應兩孔同時壓漿。

  (3)、每個孔道的壓漿作業必須一次完成,不得途中停頓。因故障而使壓漿作業中斷,停頓時間超過20分鐘,則須用清水漿灌入孔道內的水泥漿全部沖去,然后重新壓漿。

  6、水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘,在這個時間內,應不斷地攪拌水泥漿。

  7、壓漿后48小時內,必須保證構件溫度不低于5C°。

  8、壓漿操作人員應戴防護眼鏡,以免灰漿噴出時射傷眼睛。

  9、封端前應將端面砼鑿毛以備封端砼。

  10、按設計要求綁扎端部鋼筋,為固定鋼筋網的位置,可將部份箍筋焊在預埋鋼筋上。

  11、立封端模后,校核梁體全長,其長度應符合允許差的標準規定范圍之內。

  12、拌制封端砼時,其配合比及強度要求應與梁體砼完全相同。

  13、灌注封端砼時,要仔細認真操作振搗,務必使錨具處的砼密實。

  14、封端砼靜置1~2小時后,帶模澆水護養,脫模后仍應繼續澆水養護,在常溫下一般養護仍不少于7天。

篇2:高速公路X合同段預應力砼梁板孔道水泥壓漿配合比設計報告

  高速公路z合同段預應力砼梁板孔道水泥壓漿配合比設計報告

  一、設計依據

  1、本合同段設計文件。預應力砼梁板設計標號為C50。

  2、《公路橋涵工技術規范》(JTJ41-2000)

  二、設計要求

  1、水泥漿設計標號為50MPa。

  2、水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥的強度等級不宜低于42.5。

  3、水宜采用清潔飲用水

  4、宜采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑,不得含有對預應力鋼筋或水泥有害的化學物質。

  5、水泥漿的水灰比為0.4~0.45,摻入適量減水劑時,水灰比可減小到0.35。

  6、水泥漿的泌水率最大不得超過3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水應在24h內重新全部被漿吸回。水泥漿的膨脹率應小于10%。

  7、水泥漿稠度宜控制在14~18s之間。

  三、原材料說明

  1、水泥

  廠牌:建德“海螺”,規格:P.O42.5。

  2、水

  采用清潔的生活用水。

  3、外加劑

  產地:江蘇博特新材料有限公司 規格:JM-HF(低泌水、微膨脹)高性能灌漿外加劑

  以上原材料各頂技術指標均符合JTJ41-2000技術要求。

  四、配合比設計

  1、計算初步配合比

  根據以上材料的技術指標和設計要求,確定水膠比W/C=0.37,計算單位水泥用量為1423Kg/m3,外加劑摻率為膠凝材料總量的13%,即185Kg/m3,用水量為527Kg/m3。則水泥漿的初步配合比為:水泥:外加劑:水=1238:185:527 (Kg)

  2、試拌及工作性檢驗

  按初步配合比試拌水泥漿拌和物10L,各材料用量

  水泥:12.38Kg    外加劑:1.85Kg   水:5.27Kg

  拌制后,測定其泌水率、膨脹率及稠度,試驗結果如下:

  項目 試驗結果 規范要求

  3h 24h

  泌水率(%)  1.6 0 <3

  膨脹率(%) 1 0.8 10

  稠度(s) 17 14~18

  試驗結果符合設計要求。

  3、檢驗強度及確定試驗室配合比

  將試拌料制成70.7mm標準立方體試件2組,經標準養護,測得7d、28d的抗壓強度。試驗結果如下:

  水膠比/ 水泥(Kg) 外加劑(Kg) 水(Kg) 實測表觀密度(Kg/m3) 7d強度(MPa) 28d強度(MPa)

  0.37  1238 185 527 1950 49.7 61.4

  試驗結果符合設計要求。

  最后確定50MPa水泥漿試驗室配合比為:

  (水泥+外加劑):水=(1238+185):527

  1:0.37

篇3:預應力孔道成孔工藝

  預應力孔道成孔工藝

  (1)波紋管:可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波紋管,直徑為60mm,長度為8m,波紋管的連結采用直徑為65mm的同型波紋管,接頭管的長度為200mm,用密封膠封口。

  (2)灌漿孔(泌水孔)孔設置:為了使孔道灌漿密實和便于孔邊排氣,在每根管邊的兩端和跨中設置三處灌漿(泌水、排氣)孔,其作法是:在波紋管上開洞,上覆蓋海棉墊片與帶嘴的塑料弧形壓板,用鐵絲綁扎牢固,然后用塑料管插在嘴上并將其引出梁頂面,高于頂面50~60cm。所有孔均需臨時加固,防止彎曲折斷。

  (3)波紋管的安裝:為確??椎牢恢玫恼_和波紋管長度的準確,必須按照施工圖標定的座標按1:1放出實樣,按實樣用鋼筋焊成大樣網架,并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其標高為波紋管底標高)分成3m一段,待非予應力鋼筋骨架成型后,將定位網片綁附在骨架的一側,(可先立側模的一側,另一側不立),如圖示。

  波紋管接孔道定位網片標示的位置就位,用10mm短鋼筋作為托架,在現場焊接固定,如圖所示:上加φ10橫筋焊接,使其管道上下左右不能移動,其托架間距為60cm,或制作井架式托梁間距600mm。

  (4)喇叭形端板與螺旋筋的安裝:喇叭形端板與螺旋構造筋是群錨體系中承受大噸位局部壓力的重要部位,必須安放位置準確、牢固,使予應力孔道與端板保持垂直,其喇叭口套入波紋管的連接處,用密封膠帶封牢。

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