工程名詞：總時差和自由時差
總時差（用TFi-j表示），雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時間計算參數(shù)，指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機動時間。用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示。
自由時差，指一項工作在不影響后續(xù)工作的情況下所擁有的機動時間。用緊后工作的最早開始時間與該工作的最早完成時間之差表示。
網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)相關(guān)概念包括：各項工作的最早開始時間、最遲開始時間、最早完成時間、最遲完成時間、節(jié)點的最早時間及工作的時差（總時差、自由時差）。
1總時差=最遲完成時間-尚需完成時間。計算結(jié)果若大于0，則不影響總工期。若小于0則影響總工期。
2拖延時間=總時差+受影響工期，與自由時差關(guān)。
3自由時差=緊后最早開始時間-本工作最早完成時間。自由時差和總時差-----精選題解（免B)1、在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果其計劃工期等于計算工期，且工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，則工作i-j的自由時差（ ）?！ ．等于零B．小于零C．小于其相應(yīng)的總時差D．等于其相應(yīng)的總時差
答案：D 解析：本題主要考察自由時差和總時差的概念。由于工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，說明節(jié)點j為關(guān)鍵節(jié)點，即工作i-j的緊后工作中必有關(guān)鍵工作，此時工作i-j的自由時差就等于其總時差。
2、在某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差（ ）天。
A．均為5B．分別為6和5C．均為6D．分別為11和6
答案：B 解析：本題主要是考六時法計算方法
1、工作M的最遲完成時間=其緊后工作最遲開始時間的最小值所以工作M的最遲完成時間等于[28，33]=28 2、工作M的總時差=工作M的最遲完成時間-工作M的最早完成時間等于28-（15+7）=6
3、工作M的自由時差=工作M的緊后工作最早開始時間減工作M的最早完成時間所得之差的最小值：[27-22；30-22]=5。
3、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，判別關(guān)鍵工作的條件是該工作（ ）。
A．結(jié)束與緊后工作開始之間的時距最小B．與其緊前工作之間的時間間隔為零 C．與其緊后工作之間的時間間隔為零D．最遲開始時間與最早開始時間的差值最小
答案：D
解析：為總時差最小的工作為關(guān)鍵工作，這是總時差的概念，而最遲開始時間與最早開始時間的差值就是總時差，所應(yīng)選D。
4、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（ ）條
答案：C 解析：采用圈法最直觀、簡單
5、當工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期小于計劃工期時，則（?。?。A．單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零 B．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等C．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中所有關(guān)鍵工作的自由時差全部為零 D．單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和最大
答案：A
解析： B：當工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期小于計劃工期時，關(guān)鍵線路上的工作的總時差就不為零了，所以雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間不相等B錯； C：既然關(guān)鍵線路上的工作的總時差不為零，關(guān)鍵工作的自由時差不可能為零，所以C錯?！ ：在關(guān)鍵線路上，單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和都應(yīng)該最小。所以D錯。
6、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)的計算工期由（?。Q定。 A．終點虛擬節(jié)點的最早完成時間 B．最后開始的工作的最早完成時間 C．最后一項工作的持續(xù)時間 D．可能由中間某個工作的最早完成時間
答案：D
解析：據(jù)單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算過程，我們應(yīng)知道，其計算工期可能由中間某個工作的最早完成時間來決定．
7、在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由（?。Q定的。 A．工作的持續(xù)時間B．工作的總時差C．工作之間的時間差值D．工作的間歇時間
答案：C
解析：在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時距決定的。所謂時距，就是在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中相鄰兩項工作之間的時間差值。
8、在道路工程中，當路基鋪設(shè)工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時間差值稱為（?。┐罱雨P(guān)系?！ ．FTS B．STS C．FTFD．STF
答案：B 解析：據(jù)題意，它是從開始到開始的關(guān)系。所選B。
篇2：工程名詞:總時差
工程名詞：總時差
一、概念總時差（用TFi-j表示，TF 是Total Float 的縮寫）。雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時間計算參數(shù)，指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機動時間。是由于工序最遲完成時間與最早開始時間之差大于工序作業(yè)時間而產(chǎn)生的機動時間。用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示。
二、計算公式總時差TF=LS-ES=LF-EF
三、總時差和自由時差的區(qū)別相應(yīng)總時差的還有自由時差，指一項工作在不影響后續(xù)工作的情況下所擁有的機動時間。用緊后工作的最早開始時間與該工作的最早完成時間之差表示。
總時差的含義就是，不影響總工期的情況下，可以耽誤的時間；自由時差的含義就是，不影響緊后工作的最早開始時間而可以耽誤的時間。
四、計算中實際應(yīng)用在實際計算和運用中下面兩個理論很重要
1、本工作總時差=其后續(xù)工作各條線路自由時差的最小值+本工作自由時差
2、本工作總時差=緊后工作最小的總時差+本工作的自由時差
注：緊后工作它有時不是一個數(shù)字，而是一組，因為緊后工作可能有若干個。
篇3：工程名詞:總時差和自由時差
工程名詞：總時差和自由時差
總時差（用TFi-j表示），雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時間計算參數(shù)，指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機動時間。用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示。
自由時差，指一項工作在不影響后續(xù)工作的情況下所擁有的機動時間。用緊后工作的最早開始時間與該工作的最早完成時間之差表示。
網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)相關(guān)概念包括：各項工作的最早開始時間、最遲開始時間、最早完成時間、最遲完成時間、節(jié)點的最早時間及工作的時差（總時差、自由時差）。
1總時差=最遲完成時間-尚需完成時間。計算結(jié)果若大于0，則不影響總工期。若小于0則影響總工期。
2拖延時間=總時差+受影響工期，與自由時差關(guān)。
3自由時差=緊后最早開始時間-本工作最早完成時間。自由時差和總時差-----精選題解（免B)1、在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果其計劃工期等于計算工期，且工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，則工作i-j的自由時差（?。??！ ．等于零B．小于零C．小于其相應(yīng)的總時差D．等于其相應(yīng)的總時差
答案：D 解析：本題主要考察自由時差和總時差的概念。由于工作i-j的完成節(jié)點j在關(guān)鍵線路上，說明節(jié)點j為關(guān)鍵節(jié)點，即工作i-j的緊后工作中必有關(guān)鍵工作，此時工作i-j的自由時差就等于其總時差。
2、在某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差（ ）天。
A．均為5B．分別為6和5C．均為6D．分別為11和6
答案：B 解析：本題主要是考六時法計算方法
1、工作M的最遲完成時間=其緊后工作最遲開始時間的最小值所以工作M的最遲完成時間等于[28，33]=28 2、工作M的總時差=工作M的最遲完成時間-工作M的最早完成時間等于28-（15+7）=6
3、工作M的自由時差=工作M的緊后工作最早開始時間減工作M的最早完成時間所得之差的最小值：[27-22；30-22]=5。
3、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，判別關(guān)鍵工作的條件是該工作（?。?。
A．結(jié)束與緊后工作開始之間的時距最小B．與其緊前工作之間的時間間隔為零 C．與其緊后工作之間的時間間隔為零D．最遲開始時間與最早開始時間的差值最小
答案：D
解析：為總時差最小的工作為關(guān)鍵工作，這是總時差的概念，而最遲開始時間與最早開始時間的差值就是總時差，所應(yīng)選D。
4、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（ ）條
答案：C 解析：采用圈法最直觀、簡單
5、當工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期小于計劃工期時，則（ ）。A．單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時間間隔為零 B．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等C．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中所有關(guān)鍵工作的自由時差全部為零 D．單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和最大
答案：A
解析： B：當工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期小于計劃工期時，關(guān)鍵線路上的工作的總時差就不為零了，所以雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間不相等B錯； C：既然關(guān)鍵線路上的工作的總時差不為零，關(guān)鍵工作的自由時差不可能為零，所以C錯?！ ：在關(guān)鍵線路上，單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時距之和都應(yīng)該最小。所以D錯。
6、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)的計算工期由（ ）決定?！ ．終點虛擬節(jié)點的最早完成時間 B．最后開始的工作的最早完成時間 C．最后一項工作的持續(xù)時間 D．可能由中間某個工作的最早完成時間
答案：D
解析：據(jù)單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算過程，我們應(yīng)知道，其計算工期可能由中間某個工作的最早完成時間來決定．
7、在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由（?。Q定的?！ ．工作的持續(xù)時間B．工作的總時差C．工作之間的時間差值D．工作的間歇時間
答案：C
解析：在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時距決定的。所謂時距，就是在搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中相鄰兩項工作之間的時間差值。
8、在道路工程中，當路基鋪設(shè)工作開始一段時間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時間差值稱為（?。┐罱雨P(guān)系?！ ．FTS B．STS C．FTFD．STF
答案：B 解析：據(jù)題意，它是從開始到開始的關(guān)系。所選B。