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沖擊鉆孔灌注樁常見(jiàn)問(wèn)題處理方法總結(jié)

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  沖擊鉆孔灌注樁的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法的總結(jié)

  引言:隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人們生活節(jié)湊加快,高速鐵路的建設(shè)在祖國(guó)大江南北已是遍地開(kāi)花。高速鐵路突出要求工程結(jié)構(gòu)安全、可靠、耐久,以保證機(jī)車安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強(qiáng)、施工方便、質(zhì)量可靠、成本低廉等成為基礎(chǔ)工程的首選。鉆孔灌注樁作業(yè)環(huán)境隱蔽,許多問(wèn)題在施工過(guò)程中反應(yīng)出來(lái),若不及時(shí)處理,將不能保證成樁質(zhì)量。本人通過(guò)在橋梁樁基工程中做技術(shù)工作的一些體會(huì),做出總結(jié)。

  1.鉆孔過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題

  1.1地基松軟造成樁位偏移沖擊鉆機(jī)其工作原理為通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)收、放鋼絲繩使梅花形鉆頭在重力作用下沖擊巖層,形成孔洞。依靠筑島形成的鉆機(jī)平臺(tái)地基松軟,鉆頭在鉆孔過(guò)程中帶動(dòng)鉆機(jī)下沉,鉆頭偏移樁中心,最后造成樁位偏移。對(duì)于這種情況,首先應(yīng)積極采取預(yù)防措施:筑島過(guò)程中將填土夯實(shí);安裝鉆機(jī)時(shí)在鉆機(jī)前部多墊枋木、鋼軌,減輕基礎(chǔ)的局部壓力。鉆孔過(guò)程中高頻率檢查鋼絲繩與各護(hù)樁之間的距離,若發(fā)現(xiàn)偏移,立即將鉆機(jī)下沉一側(cè)用千斤頂升起,采用枋木、楔子墊實(shí)。

  1.2傾斜巖、漂石造成偏孔沖擊鉆鉆進(jìn)過(guò)程中遇到巖層變化,下層巖較上層巖堅(jiān)硬,變化面不在同一水平面。鉆頭作用在施工面上,各部位受破壞程度不同,進(jìn)而使鉆頭偏向被破壞程度大的一方,造成偏孔。遇到此種情況應(yīng)及時(shí)處理,以避免偏孔或鋼絲繩挫斷,發(fā)生掉鉆的現(xiàn)象。若已經(jīng)發(fā)生偏孔,應(yīng)停止鉆進(jìn),回填粘土與塊石的混合物,在經(jīng)過(guò)反復(fù)沖擊,消除傾斜巖(或漂石),修正偏孔,保證成孔質(zhì)量。

  1.3掉鉆頭、卡鉆鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的沖擊會(huì)使鋼絲繩與鉆頭連接處磨損,加上鋼絲繩一直處于抗拉狀態(tài),造成鋼絲繩疲勞斷裂,發(fā)生鉆頭掉入孔內(nèi)事故。如果此時(shí)孔深已較大,打撈工作將非常困難,致使原訂的施工計(jì)劃延誤。該問(wèn)題發(fā)生后應(yīng)及時(shí)用打撈鉤進(jìn)行打撈,必要時(shí)可采用潛水員潛入孔內(nèi)打撈的方法。卡鉆現(xiàn)象主要發(fā)生在孔底出現(xiàn)溶洞,鉆頭擊穿溶洞頂巖石,掉進(jìn)溶洞或坍孔、落石卡住鉆頭。發(fā)生這種情況,可松繩落鉆然后再提鉆,使鉆頭旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,有可能順鉆頭上的凹槽提起鉆頭,提升過(guò)程應(yīng)注意鋼絲繩不要被拉斷。若不能提起來(lái),可先探準(zhǔn)障礙物位置,用小鉆頭沖擊障礙物,消除障礙后再起吊鉆頭。

  1.4探頭石造成鋼筋籠不能吊裝入孔由于沖擊鉆頭一般為梅花型,在鉆孔過(guò)程中遇孔壁有小探頭石時(shí),鉆頭會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn),利用鉆頭上的凹槽避開(kāi)探頭石,所以在鉆孔過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不了異常。鉆孔結(jié)束后,利用檢孔器檢孔時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)石頭的存在,無(wú)法進(jìn)行鋼筋籠吊裝。該問(wèn)題可采取將鉆頭凹槽外緣用鋼筋封閉起來(lái),用檢孔器找到探頭石的具體位置后慢慢放下鉆頭,削掉探頭石的辦法處理。

  1.5縮徑孔徑變小會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠無(wú)法正常下致孔底,其發(fā)生原有兩種:塑性土膨脹而造成縮徑;鉆頭反復(fù)沖擊巖層造成磨損,直徑變小,導(dǎo)致成孔后下部孔徑不足。因?yàn)樗苄酝僚蛎浂斐傻目s徑可采用加大泥漿比重反復(fù)掃孔或加入塊石重新沖孔的辦法處理;鉆頭磨損造成縮徑主要以預(yù)防為主,在施工中應(yīng)定時(shí)對(duì)鉆頭進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)變徑的鉆頭進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)樁孔進(jìn)行復(fù)鉆。

  1.6漏漿及塌孔的處理漏漿問(wèn)題是較為棘手的問(wèn)題,此問(wèn)題嚴(yán)重影響鉆孔施工進(jìn)度并造成許多不必要的經(jīng)濟(jì)損失,其主要原因是孔位下有溶洞造成的。針對(duì)此問(wèn)題應(yīng)采取的措施是,在鉆孔前根據(jù)地質(zhì)報(bào)告對(duì)所反應(yīng)的溶洞進(jìn)行巖溶注漿,從根本上防止漏漿,此方法較為安全有效,但需要較大的投入和專業(yè)的注漿隊(duì)伍。若注漿后還存在漏漿情況,這時(shí)應(yīng)馬上停止鉆進(jìn),及時(shí)回填粘土和塊石,以應(yīng)對(duì)溶洞部位漏漿所造成的液面損失,避免塌孔,回填后采用高濃度泥漿重新鉆孔。塌孔是漏漿極為嚴(yán)重的體現(xiàn),其發(fā)生原因是孔內(nèi)溶洞較大,造成在鉆頭與溶洞相遇時(shí),大體積的漏漿,孔內(nèi)液位極速下降,致使孔內(nèi)壁壓力損失,孔壁發(fā)生坦塌的現(xiàn)象。其發(fā)生時(shí)是極為迅速的,回填基本上不起作用,遇到此種情況,只能是完全回填,并停置一段時(shí)間,重新定位復(fù)鉆。塌孔是極其危險(xiǎn)的事故,作業(yè)人員在鉆孔過(guò)程中應(yīng)注意觀察孔內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)漏漿立即處理,以預(yù)防為主,確保施工安全。

  2.灌注過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題

  2.1鋼筋籠上浮鉆孔樁混凝土灌注過(guò)程中造成鋼筋籠上浮原因有:混凝土級(jí)配大,骨料粒徑大,砂率過(guò)小,和易性與流動(dòng)性差;混凝士的灌注速度過(guò)快,從而使混凝土從導(dǎo)管口翻出由下向上的壓力增大,其向上的托力大于鋼筋籠的重力;導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過(guò)大,鋼筋籠被混凝土拖頂上升;導(dǎo)管法蘭盤掛在鋼筋籠上了,在提升導(dǎo)管時(shí),鋼筋籠隨導(dǎo)管一同上升;混凝土灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng),表面混凝土已接近初凝,與鋼筋籠粘結(jié)在一起,混凝土從導(dǎo)管流出后將其上部混凝土向上頂升,同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上升。防止鋼筋籠上浮的方法:混凝土配制時(shí)在保證強(qiáng)度的前提下,粗骨料粒徑宜為30cm左右,砂率應(yīng)控制在40%~45%之間,保證混過(guò)凝土有良好的和易性、流動(dòng)性;混凝土的下料速度不宜太慢,也不宜太快,注意觀察鋼筋籠,有浮籠跡象,應(yīng)放慢下料速度;控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度,宜保持在2~6m;首選采用絲扣連接的導(dǎo)管,若采用法蘭連接的導(dǎo)管,其連接螺栓可能與鋼筋籠卡在一起,導(dǎo)致提導(dǎo)管時(shí),把鋼筋籠提起來(lái)。確保攪拌站的混凝土供料速度,避免灌注過(guò)程中出現(xiàn)等待間歇時(shí)間。發(fā)生鋼筋籠上浮的補(bǔ)救措施:發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時(shí)應(yīng)立即停止灌注,準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已灌混凝土標(biāo)高,可以拆除導(dǎo)管時(shí)必須拆除導(dǎo)管才能進(jìn)行灌注,上浮現(xiàn)象即可消失。鋼筋籠已經(jīng)上浮時(shí),應(yīng)立即計(jì)算導(dǎo)管埋深和已灌混凝土標(biāo)高,單向旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管,切斷導(dǎo)管與鋼筋籠之間的連接,在導(dǎo)管提升的最大限度內(nèi),將導(dǎo)管快速提升,緩慢放下,反復(fù)幾次,上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。

  2.2堵管鉆孔樁混凝土灌注過(guò)程中造成堵管的原因:導(dǎo)管壁長(zhǎng)期與混凝土摩擦破損,或法蘭盤漏水;混凝土配合比不當(dāng),造成混凝土塌落度小,和易性差,流動(dòng)性差等原因造成骨料分離;混凝土供料不連續(xù),先期灌注的混凝土己經(jīng)初凝,后期混凝土下落時(shí)阻力增大,混凝土被堵在管內(nèi);泥漿濃度過(guò)大引起導(dǎo)管堵塞。防止堵管的方法:混凝土灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼裝,并做水密試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為最大孔深靜水壓力的1.5倍,避免導(dǎo)管進(jìn)水;配合比經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,首盤混凝土應(yīng)做塌落度試驗(yàn),塌落度宜為1

8~22cm;混凝土攪拌站確保混凝土連續(xù)供料,需配置一臺(tái)備用攪拌機(jī);混凝土灌注前應(yīng)清孔徹底,降低泥漿比重,達(dá)到指標(biāo):泥漿比重≤111g/cm3,含砂率≤2%,黏度17~20s。

  發(fā)生堵管的補(bǔ)救措施:若水下混凝土沒(méi)有初凝,應(yīng)立即拔出導(dǎo)管,將導(dǎo)管內(nèi)混凝土清出,重新插入混凝土,抽出管內(nèi)的泥漿繼續(xù)灌注,灌注高度應(yīng)盡最大限度高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,以便在接樁前鑿出樁頭松散層。若水下混凝土已初凝,不可勉強(qiáng)繼續(xù)進(jìn)行灌注,應(yīng)清除面層混凝土,露出新鮮混凝土,重新進(jìn)行澆注。鉆孔灌注樁屬隱蔽工程,施工環(huán)節(jié)多,工藝復(fù)雜,任何的施工差錯(cuò)都可能給工程帶來(lái)巨大損失。施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵守施工規(guī)范,操作規(guī)范,以預(yù)防為主,避免事故發(fā)生,確保成樁質(zhì)量。

篇2:沖孔灌注樁施工常遇問(wèn)題處理方法

  沖孔灌注樁施工常遇問(wèn)題及處理方法

  1坍孔

  1.1原因分析

  a.提升、下落鉆頭和放鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。

  b.護(hù)筒周圍未用粘土填封緊密而漏水,或護(hù)筒埋置太淺。

  c.未及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿;孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位,或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力,或泥漿密度不夠。

  d.在流砂、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進(jìn)鉆,進(jìn)尺太快或停在一處空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng),轉(zhuǎn)速太快。

  1.2預(yù)防措施與處理方法

  a.提升、下落鉆頭、和放鋼筋骨架時(shí)保持垂直上下,嚴(yán)格控制晃動(dòng)其幅度。

  b.護(hù)筒周圍用粘土填封緊密。

  c.鉆進(jìn)中及時(shí)添加新鮮泥漿,使其高于孔外水位。

  d.遇流砂、松散土層等,適當(dāng)加大泥漿密度,不要使進(jìn)尺過(guò)快或空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

  e.輕度坍孔,加大泥漿密度和提高水位;嚴(yán)重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進(jìn)。

  2樁孔偏移(傾斜)

  2.1原因分析

  a.樁架不穩(wěn),鉆機(jī)磨損,部件松動(dòng)。

  b.土層軟硬不勻。

  c.成孔時(shí),遇較大孤石或探頭石,或基巖傾斜未處理,或在粒徑懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn),鉆頭所受阻力不勻。

  2.2預(yù)防措施與處理方法

  a.安裝樁機(jī)時(shí),要對(duì)導(dǎo)架進(jìn)行水平和垂直校正,檢修鉆孔設(shè)備,遇軟硬土層應(yīng)控制進(jìn)尺,及時(shí)降低沖擊高度。

  b.偏斜過(guò)大時(shí),填入石子粘土重新沖進(jìn),控制沖擊高度,往復(fù)沖孔糾正。

  3不進(jìn)尺

  3.1原因分析

  a.鉆頭粘滿粘土塊(糊鉆頭),排渣不暢。

  3.2預(yù)防措施與處理方法

  a.加強(qiáng)排渣。

  b.降低泥漿密度,加大配重。

  c.糊鉆時(shí),可提出鉆頭清除泥塊后,再施鉆。

  4鋼筋籠偏位、變形

  4.1原因分析

  a.鋼筋籠過(guò)長(zhǎng),未設(shè)加勁箍,剛度不夠,造成變形。

  b.鋼筋籠上未設(shè)墊塊或耳環(huán)來(lái)控制保護(hù)層的厚度。

  c.樁孔本身偏斜或移位。

  d.鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下,而是斜插入孔內(nèi)。

  e.孔底沉渣未清理干凈,使鋼筋籠達(dá)不到設(shè)計(jì)深度。

  4.2預(yù)防措施與處理方法

  a.鋼筋過(guò)長(zhǎng),分節(jié)制作,分段吊放,分段焊接或設(shè)加勁箍加強(qiáng)。

  b.在鋼筋籠部分主筋上,應(yīng)每隔一定距離設(shè)置砼墊塊或焊耳環(huán),控制保護(hù)層的厚度。

  c.樁孔本身偏斜、移位,應(yīng)在下鋼筋籠前往復(fù)掃孔糾正。

  d.孔底沉渣應(yīng)置換清水或適當(dāng)密度的泥漿清除。

  5吊腳樁

  5.1原因分析

  a.清孔后泥漿密度過(guò)小,孔壁坍塌或孔底涌進(jìn)泥漿或未立即澆筑砼。

  b.清渣未凈,殘留泥渣過(guò)厚。

  c.吊放鋼筋骨架、導(dǎo)管等物碰撞孔壁,使泥土坍落孔底。

  5.2預(yù)防措施與處理方法

  a.做好清孔工作,達(dá)到要求后立即澆筑砼。

  b.注意泥漿密度和使孔內(nèi)水位經(jīng)常保持高于孔外水位0.5m以上。

  c.施工中注意保護(hù)孔壁,不讓重物碰撞,造成孔壁坍塌。

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