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物業經理人

建設集團企業工傷事故調查分析報告處理制度

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  建設集團公司工傷事故調查、分析、報告、處理制度

  一、工傷事故及其分類

  1、根據《企業職工傷亡事故報告和處理規定》,凡在勞動過程中發生的人身傷害和急性中毒稱為傷亡事故。

  2、工傷事故按傷害情況分為重大事故、輕傷、重傷和死亡四類。具體劃分按GB6411-86《企業職工傷亡事故分類標準》執行。

  二、工傷事故的報告

  1、工傷事故發生后,負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。

  2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時,應立即報主管部門和其他相關職能部門。

  3、應盡可能保護現場,迅速采取必要措施搶救人員和財產,防止事故的擴大。

  4、如特殊情況需要對現場進行損壞時,應將現場作標記或記錄。

  三、事故調查和分析

  1、輕傷和重傷事故,由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。

  2、凡由上級機關插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協助調查。

  3、凡調查涉及到的單位和個人,必須如實向有關人員回答有關的提問,提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假,隱瞞事故真相。

  4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。

  5、召開事故分析會,確定事故處理的意見防范措施的建議。

  6、寫出事故調查報告。

  四、事故處理和結案歸檔

  1、由本公司處理的工傷事故,必須在事故調查組寫出事故調查報告后由公司召集專門會議研究處理。

  2、事故處理結果應向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料,向有關部門報告。

  3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故"三不放過"。

  4、對本公司處理不服的,可向上級有關部門提出異議和起訴。

  5、事故處理結案后,由公司安全科負責將各有關材料收集整理,存檔建卡。

  6、必須要辦理工傷審批手續的,由公司負責辦理。

篇2:公司選場墜落事故調查報告處理建議

  關于公司選場墜落事故調查報告及處理建議

  濃縮池工程概況:濃縮池是**公司選場技改工程中一項主體工程,主要由濃縮池和濃縮機組成,濃縮池直徑45米,旋轉軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成,軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺,檢修平臺寬1米,距軌道有1.2米高差。檢修平臺距地面5.5米,地面多為土和石子。現主提工程施工與設備安裝已基本完成,正在進行后續安全防護和周邊附屬項目施工作業。

  一、事故發生時間:

  *****年**月**日14時左右

  二、事故發生地點:

  **公司選場濃縮池濃縮機軌道上19號處。

  三、事故的傷害情況:

  A某,現任選場技改副總指揮,負責土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。

  四、事故發生的過程:

  ****年**月**日**時左右,A某從選場濃縮池的濃縮機軌道上從西邊向南行走,準備去看池下東南角處正在施工的過橋綁鋼筋作業。當他行走到濃縮機軌道19號處時,對講機有電話打來,于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力,在行走時腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺上(安全帽掉在該平臺),后又從平臺上掉落到地面(總高度6.7米)。事故發生后,選場技改指揮部立即進行事故搶救,將其送到長治市二院進行治療。

  五、事故類型

  本次事故屬于高空墜落事故。

  六、事故原因分析

  根據現場查看和對知情人了解,依據公司有關規定,對事故進行了詳細的調查、分析,對本次事故做以下原因分析:

  1、事故的直接原因是A某在距地面6.7米高的軌道上行走,本身就具有危險性,加之接打電話分散注意力,導致踩空發生墜落事故,是本次事故的主要原因。

  2、事故的間接原因是:

  (1)A某的安全意識較淡薄,對在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒有充分的認識,沒有意識到在不足20厘米的軌道上行走是危險的,是事故的重要原因。

  (2)在具有危險性的軌道上行走應該注意力集中,但其還邊走邊接電話,注意力分散也是本次事故的一個原因。

  (3)技改項目的安全管理不到位,對危險地方和危險作業場所沒有明顯的警示標志,告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止**”等安全牌,也是事故發生的原因之一。

  七、事故性質

  經過對本次事故原因的調查、分析,認為本事故為責任事故。

  八、事故責任及處理建議

  1、A某技改項目部副總指揮,主管土建工程,也是本項目部安全管理的主要領導。由于本人安全意識差在工作中沒有注意高處行走時要注意力集中,導致事故發生,應對事故負主要責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定,建議對其罰款4000元。

  2、B某是技改項目部總指揮,是技改項目部安全第一責任人,對下級人員安全教育不夠,對事故負有領導責任。

  參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規定,對其罰款5000元。

  3、技改項目部存在安全管理不到位,安全教育不得力,現場管理不規范等問題,建議對技改項目部罰款10000元。

  九、事故整改措施

  為汲取事故教訓,加強安全管理,提高工人的安全意識,做好技改項目部的安全工作,防止同類事故再次發生,應采取以下整改措施:

  1、開展事故分析、事故教育活動,讓所有領導和作業工人對本事故有一個深刻認識,從中汲取經驗教訓,提高全員安全意識,自覺遵守安全規定,做好本職崗位上的安全工作。

  2、項目部應設專人對作業現場進行安全巡查,發現安全隱患及時制止和處理,做到防患于未然。

  3、作業場所要多設置安全標志,特別是具有危險性的場所要設置禁止標志,提醒和制止工人違章作業。

  4、加強作業現場的安全管理,規范作業程序,嚴格按安全操作規程進行施工作業,杜絕現場設備、零件亂堆亂放、工人違章作業、勞保用品配備不齊不規范行為、安全警示標志少等問題的存在。

  5、技改指揮部領導和各工程隊領導要提高安全認識,一定要堅持“安全第一”原則,加強對安全工作的領導,加大安全巡查力度,真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力,確保技改項目工程施工安全順利完工。

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