城市輕軌工程安全保證措施

　　在工程實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，明確獎(jiǎng)懲措施，實(shí)行層層包干負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行考核，并嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

　　安全保證技術(shù)措施

　　1 高空作業(yè)安全技術(shù)措施

　　一、加強(qiáng)安全防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。

　　二、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，系安全繩。

　　三、高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　四、平臺(tái)、腳手架、步行板搭設(shè)牢固、可靠。

　　2 防坍塌安全技術(shù)措施

　　一、隧道施工加強(qiáng)臨時(shí)、初期支護(hù)，對軟弱圍巖采取"短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、襯砌緊跟"的施工方法。并搞好仰坡加固，及時(shí)做好洞門，作到萬無一失。

　　二、施工圍巖軟弱易坍塌的工點(diǎn)，在做好防護(hù)的同時(shí)，設(shè)置觀察標(biāo)識，安排專人監(jiān)測。

　　三、積極做好監(jiān)控量測工作、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)反饋信息，以利于施工安全。

　　3 防爆安全技術(shù)措施

　　一、爆破器材的運(yùn)輸、裝卸、保管和使用，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定辦理。易爆品應(yīng)避免受陽光直接曝曬和劇烈震動(dòng)。

　　二、搬運(yùn)裝卸易爆物品，嚴(yán)格輕拿輕放，嚴(yán)禁煙火。各種氣瓶的運(yùn)輸、存放和使用，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，氧氣瓶在使用時(shí)，距明火10m以外。乙炔氣瓶有防止回火的安全裝置和防爆膜，并距明火至少10m。不使用低壓浮桶式乙炔發(fā)生器。

　　三、蒸氣鍋爐等壓力容器和壓力管道的安裝和使用，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)定》和《壓力管道安全監(jiān)察規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。

　　四、存放易燃、易爆器材的倉庫，設(shè)計(jì)方案經(jīng)公安部門批準(zhǔn)后修建，與其他建筑物保持安全距離；雷管、引線和炸藥分庫存放，倉庫間保持安全距離，存放爆炸物的倉庫內(nèi)，采用防爆型照明設(shè)備。

　　4 機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)措施

　　一、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。

　　二、大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。

　　三、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。

　　四、施工用主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。

　　五、施工照明一般采用220V電壓，但在隧道作業(yè)面以及其它危險(xiǎn)、潮濕和需要使用手持照明燈具的場所，均采用36V安全電壓。

　　六、所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識明顯，確保用電安全。

　　5 交通安全技術(shù)措施

　　一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提高其交通安全意識。

　　二、翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速10km/h；卸料時(shí)，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時(shí)，車距坑邊10m處應(yīng)減速行駛，在坑邊1～2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)翻斗車載人。

　　三、出碴支洞嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會(huì)車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時(shí)道路與其它公路、人行道交叉時(shí)，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄。

　　四、運(yùn)易燃、易爆和危險(xiǎn)品的車輛符合國家有關(guān)安全規(guī)定的要求，除必須的行車人員外，不搭乘其他人員。

　　五、無證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛。

　　6 防坍搶險(xiǎn)措施

　　一、積極做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。

　　二、加強(qiáng)監(jiān)控量測工作。

　　三、采用短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則。

　　四、開工后盡快制定一套有效的應(yīng)急措施方案。

　　五、做好防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系，在大雨、洪水到來之前預(yù)備足夠的人力、物力，加強(qiáng)防洪重點(diǎn)工地特別是洞口和邊仰坡的值班和巡守，確保安全渡汛。

篇2：公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全保證措施

>　　公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全保證措施

　　（1）病毒防護(hù)的要求

　　①對于聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，不得向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對于尚未聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。

　　②任何微機(jī)需安裝軟件時(shí)，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書面報(bào)告，經(jīng)理同意后，由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機(jī)不得安裝游戲軟件。

　　③裝有軟驅(qū)的微機(jī)一律不得入網(wǎng)，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　　④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。

　　⑤使用人在離開前應(yīng)退出系統(tǒng)并開機(jī)，未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　　①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施，確保所用的微機(jī)始終處于整潔和良好的狀態(tài)。

　　②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護(hù)的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機(jī)或相關(guān)的電腦設(shè)備。

　　③對于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護(hù);電源硬件維護(hù)人員在拆卸微機(jī)時(shí)，必須采取必要的防靜電措施。

　　④由電腦室起草防病毒作業(yè)計(jì)劃(含檢測周期、時(shí)間、方式、工具及責(zé)任人)，報(bào)電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人，根據(jù)上述作業(yè)計(jì)劃按時(shí)(每周最少一次)進(jìn)行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　1、施工現(xiàn)場特點(diǎn)

　　本工程位于北京****機(jī)場內(nèi)，西臨飛機(jī)滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區(qū)域相對狹小，沒有場地搭設(shè)臨時(shí)庫房存放材料，施工區(qū)域遠(yuǎn)離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。

　　2.1、主動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門；并且實(shí)事求是的向他們匯報(bào)，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　2.2、施工現(xiàn)場成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位，都要相應(yīng)的成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實(shí)到實(shí)處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。

　　2.4堅(jiān)持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)北京****機(jī)場交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，對新進(jìn)場的外埠民工隊(duì)要進(jìn)行入場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。

　　2.6、加強(qiáng)對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強(qiáng)行超車、不把車交給非司機(jī)駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動(dòng)電話開車，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要愛護(hù)車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時(shí)間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。

　　2.7、加強(qiáng)對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時(shí)維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時(shí)，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊(duì)伍的班車上，采取有經(jīng)濟(jì)民警或保安人員來管理的辦法，排隊(duì)按順序上下班車。

　　2.8、對現(xiàn)場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動(dòng)是否敏捷有效，對車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和清洗；裝貨時(shí)有準(zhǔn)超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。