不同種類的施工電梯的特點(diǎn)
不同種類的施工電梯的特點(diǎn)分別是什么呢？對(duì)于施工電梯大家應(yīng)該并不陌生，在平時(shí)生活中極為常見(jiàn)，隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，施工電梯的種類越來(lái)越多，下面就來(lái)詳細(xì)介紹一下。
不同種類的施工電梯的特點(diǎn)
普通施工電梯
引進(jìn)質(zhì)量可靠的歐洲電氣元件、采用了國(guó)外名牌廠家的軸承、油封等機(jī)械零部件；鋼結(jié)構(gòu)采用了優(yōu)質(zhì)鋼材、經(jīng)半自動(dòng)氣體保護(hù)焊接成形。鋼結(jié)構(gòu)表面可根據(jù)用戶要求進(jìn)行磷化烤漆或熱鍍鋅處理。吊籠則可根據(jù)要求進(jìn)行鋼絲網(wǎng)或沖孔鋁板裝飾。
傾斜式施工電梯
該系列施工電梯無(wú)對(duì)重，導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝（導(dǎo)架軸線與鉛重線夾角≤10o），但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調(diào)整，適應(yīng)各道附墻長(zhǎng)度不同的要求（最大附墻距離12m），傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有并聯(lián)雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無(wú)駕駛室。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
傾斜式施工電梯為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。
導(dǎo)軌架可在12o以下傾角范圍內(nèi)安裝（大于12o 需定制）；
無(wú)對(duì)重系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易行，安裝拆卸方便可靠；
吊籠、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)有限元分析，結(jié)構(gòu)受力情況良好；
籠內(nèi)兩驅(qū)動(dòng)，高效率傳動(dòng)，起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)可靠；
設(shè)置十道安全限位，并采用單齒輪安全器，安全性高；
施工電梯采用新型的電纜牽引方式，并配備稠密的電纜保護(hù)架，電纜隨行更可靠；
最大架設(shè)高度150米，采用加重型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可增至250米；
主要電器控制元件采用進(jìn)口件，可靠性高。
篇2：施工電梯維修保養(yǎng)方法
施工電梯的維修保養(yǎng)方法
施工電梯在運(yùn)送檢時(shí)將推料車置于吊籠內(nèi)，每個(gè)吊籠運(yùn)送檢量只有0．2m3左右，不但運(yùn)送檢量少，而且占用了吊籠大部分空間。本機(jī)將料斗置于吊籠底部，既節(jié)省了吊籠空間，使吊籠在運(yùn)送檢時(shí)還可運(yùn)送施工人員及其它物品，同時(shí)將料斗的容量增至0．6m3，當(dāng)檢運(yùn)抵施工層后由小車將破迅速運(yùn)送到澆灌處十提高了工作效率。吊籠是施工電梯的核心部件，為焊接鋼結(jié)構(gòu)體，周圍有鋼絲防護(hù)網(wǎng)，前后分別安裝單、雙開(kāi)吊籠門(mén)，頂上安裝護(hù)身拉桿。吊籠的立柱上有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和限速器底板安裝孔，導(dǎo)向滑輪組也安裝在立柱上。每個(gè)吊籠有一套電氣設(shè)備，包括電源箱、電控箱、操縱盒等，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱吊籠升降運(yùn)行，在任何位置均可隨時(shí)停車。在上、下終端站，可由上、下終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車。為達(dá)到高速、平穩(wěn)、還有采用變頻調(diào)速和采用液壓泵和液壓馬達(dá)等先進(jìn)技術(shù)式升降速度可從0～100m/min的無(wú)級(jí)變速，并可平穩(wěn)啟動(dòng)和制動(dòng)。外籠主要由底盤(pán)、防護(hù)圍桿及一節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等組成。
外籠入口處有外籠門(mén)并裝有自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)，外籠自動(dòng)關(guān)閉。吊籠著地時(shí)，外籠門(mén)能自動(dòng)打開(kāi)。底盤(pán)裝有緩沖彈簧，以保證吊籠著地時(shí)能柔性接觸。
施工電梯應(yīng)選用雙傳動(dòng)和摩擦式限速器拖動(dòng)形式，額定功率應(yīng)不小于14kw，以接近施工電梯高峰運(yùn)行所必須的合理參數(shù)，更重要的是兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)與齒條嚙合可防止因斷軸、脫齒而造成墜機(jī)事故。拆裝作業(yè)前必須對(duì)升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)、終端齒輪與齒條嚙合間隙進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試；緊固導(dǎo)軌各部扣件；檢試限速器及各部限位開(kāi)關(guān)；電器線路要調(diào)試靈敏可靠。
施工電梯作業(yè)前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行班前和班后的工作。施工電梯作業(yè)前檢查后，應(yīng)在全高度內(nèi)試運(yùn)行一次，雨后還應(yīng)檢查各電氣元件的受潮情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
?。?）檢查施工電梯和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪及傳動(dòng)底板各部螺栓無(wú)變形、松動(dòng)。
（2）檢查梯籠單、雙門(mén)及底籠門(mén)的限位開(kāi)關(guān)施工升降機(jī)和有關(guān)超高、地面、對(duì)重吊點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、極限斷路開(kāi)關(guān)等的功能應(yīng)正常，并分別試驗(yàn)斷路動(dòng)作。
（3）檢查施工電梯制動(dòng)器制動(dòng)行程施工電梯和分離的靈敏度，運(yùn)行中應(yīng)無(wú)噪音和過(guò)熱現(xiàn)象。
?。?）檢查施工電梯電纜、漏電保護(hù)器功能應(yīng)可靠，保護(hù)接地應(yīng)無(wú)斷路，外接配電箱無(wú)電焊機(jī)負(fù)載。
（5）檢查施工電梯所有導(dǎo)軌井架結(jié)構(gòu)連接螺絲應(yīng)無(wú)松動(dòng)、變形、焊口斷裂等現(xiàn)象。
?。?）施工電梯定期檢查齒條鋼絲繩、變頻調(diào)速裝置及液壓升降機(jī)的液壓系統(tǒng)并規(guī)定進(jìn)行施工電梯養(yǎng)護(hù)。
?。?） 做好全機(jī)清潔工作，并按規(guī)定，進(jìn)行施工電梯潤(rùn)滑作業(yè)。