公路養(yǎng)護各分項工程質(zhì)量保證措施

　　（1）技術(shù)保證措施：

　　①投入配套的性能良好的大型機械設(shè)備，實行機械化作業(yè)。

　　①各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行崗位責任制，對生產(chǎn)過程進行及時有效的質(zhì)量監(jiān)控。

　　②通過實驗選定最佳工藝參數(shù)，嚴格按其組織施工。對難度較大，技術(shù)性較強的操作，組織工前示范和專門講解，加強施工人員的培訓和考核，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。

　　（2）路基填方質(zhì)量保證措施：

　　① 路基填筑之前，應對原地面進行必要的技術(shù)處理，并進行壓實并達到規(guī)定的壓實度。

　　② 路堤位于水田、池塘或泥沼地時，先抽水或開挖排水溝，疏干積水，將淤泥及腐植根莖全部挖除，直至設(shè)計要求或監(jiān)理工程師滿意的程度后，才能進行路堤填筑。

　　③ 施工過程中，采取適當措施對排水系統(tǒng)給予保護，使其始終保持暢通，以防路基范圍集水，影響填筑質(zhì)量。

　　④ 施工期間，現(xiàn)場提供足夠的、合適的、性能良好的壓實設(shè)備。每層填料壓實度經(jīng)檢測符合《規(guī)范》要求后，在進行下道工序。

　　⑤ 路堤填筑到結(jié)構(gòu)物附近，無法采用壓路機壓實的地段，使用小型打夯機或夯錘人工夯實，保證其壓實度符合要求。

　　⑥ 設(shè)置現(xiàn)場實驗室，配備必要的檢測儀器，試驗人員持證上崗。對壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等作認真的試驗記錄，并指導施工。

　　⑦ 用于填方的各種類型的材料，均應進行現(xiàn)場壓實試驗。

　　壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度止。

　　⑧ 填土路堤，其頂面應作成4％雙向橫坡。路堤表層不得積水。

　　（3）瀝青混凝土路面工程質(zhì)量保證措施：

　　①平整度控制措施：

　　路面平整度的好壞直接影響行車的安全、速度、舒適。平整度作為衡量高速公路質(zhì)量的一個重要指標，愈來愈引起公路建設(shè)者的高度重視。因此近年來在高速公路施工中，我們引進了性能先進的德國ABG 路面攤鋪機，并在施工中摸索施工工藝流程，琢磨施工細節(jié)。總結(jié)經(jīng)驗，應用于現(xiàn)場施工，使路面平整度有了很大的提高。現(xiàn)把施工控制措施敘述如下：

　　a.標高基準控制線。一般采用鋼弦線，直徑選定為5mm～8mm，柔軟性較好的，抗張拉力大的。支撐鋼弦線的采用鋼釬。

　　Ⅰ.鋼弦線

　　鋼弦線應張緊，不能松弛，光滑，無結(jié)點。因為鋼弦線過松，鋼弦線垂度過大，攤鋪后的路面形成微小凸凹波浪，影響平整度。

　　鋼弦線如有結(jié)點，自動找平儀的拖拉導管滑過時碰撞，會引起攤鋪路面起伏。

　　Ⅱ.標高鋼釬布設(shè)

　　路線直線段，鋼釬應盡量打成一直線，消除因綁扎牢固后，張緊的鋼弦線因受力方向不一致而拉歪鋼釬，引起標高錯誤，從而影響路面平整度。

　　鋼釬應橫桿水平，若不水平，拖拉導管經(jīng)過時，碰撞橫桿引起波浪。

　　b.碾壓：

　　瀝青面層的平整度是在初壓和復壓階段實現(xiàn)的，終壓只是消除較小的軌跡，因此要重視碾壓壓實，不能靠終壓、造面來保證平整度。

　　碾壓溫度（應按照規(guī)范要求施工）并根據(jù)經(jīng)驗，建議如下：

　　**初壓溫度不高于130℃，不低于120℃；

　　**復壓溫度不低于120℃～90℃；

　　**終壓終止時，溫度不低于70℃～80℃。

　　在施工中用明顯的標志標出初壓，復壓段，可停放壓實機械區(qū)。

　　c.壓實機具選型組合的影響

　　壓實機具選型組合要結(jié)合工程實際，考慮各種施工因素，諸如攤鋪機的生產(chǎn)率和前進速度，混合料特性，攤鋪厚度，拌和能力，施工現(xiàn)場條件等。但從直接影響平整度的角度上，壓實機具選型組合應考慮以下幾點：

　　Ⅰ.與攤鋪機的生產(chǎn)率相匹配。即保證攤鋪機連續(xù)運行條件下，有足夠的壓實能力。

　　Ⅱ.與壓實工序相適應。即根據(jù)初壓、復壓和終壓各工序的不同特點選擇適宜的壓實機型。由此初壓宜選用靜作用壓路機，或振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）；復壓選用重型壓路機，如振動壓路機或相應噸位輪胎壓路機；終壓選用雙輪壓路機或振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）。

　　d.壓實方式的影響及施工建議

　　碾壓時壓路機應從路邊向路中（逆橫坡方向）階梯型交錯進行。壓路機每次重疊的寬度不得少于路面施工規(guī)范的規(guī)定值。壓路機的碾壓速度宜取規(guī)范規(guī)定值的下限。

　　e.壓實過程中有關(guān)注意事項

　　Ⅰ.初壓后應立即檢查平整度，必要時及時修復，如出現(xiàn)碾壓推移現(xiàn)象，可待溫度稍低后再壓。

　　Ⅱ. 壓路機在碾壓過程中應勻速行駛，起步和換檔要平緩。

　　Ⅲ. 壓路機變更碾壓道時，要在碾壓區(qū)溫度較低的一端，并關(guān)閉振動裝置。

　　Ⅳ. 壓路機加油加水應退出碾壓區(qū)段，在停放機械區(qū)進行。

　　Ⅴ. 碾壓后的路面在冷卻后（50℃以下），壓路機和其它車輛才可在其上停放。

　　f.路面接縫

　　Ⅰ．路面接縫為不可避免的橫向施工縫，如處理不當，會引起跳車，嚴重影響平整度，因此應特別引起重視。

　　碾壓過程中，隨時用3m 平整度尺細致地縱橫兩個方向檢測。

　　碾壓至檢測值符合規(guī)定，這樣快速行車時無跳車現(xiàn)象。

　　Ⅱ．路面接縫時注意當天收尾時接頭處的平整度，用3m 直尺縱橫兩個方向檢測，直到找出滿足要求的一個齊面時為止，做為當天結(jié)束的最后斷面進行處理。

　　Ⅲ． 路面與橋涵的接合處

　　路面與橋面連續(xù)鋪筑，引導攤鋪機行走的標高控制線貫通于路面和橋涵，在橋面的護欄邊部設(shè)立標高木樁，以保證攤鋪機遇橋涵結(jié)構(gòu)物不停止運轉(zhuǎn)。

　　g.攤鋪的影響及施工注意事項

　　Ⅰ．ABG 攤鋪機勻速不間斷行駛（行駛2-4m/min），這樣會避免頻繁起步造成布料不勻而導致混合料表面起伏。

　　Ⅱ．調(diào)節(jié)縱坡控制器時，應緩慢調(diào)節(jié)，不宜一次快速調(diào)節(jié)量過大，這樣會引起路面波浪。

　　Ⅲ．剛攤鋪后的路面，如發(fā)現(xiàn)混合料異常或有公司部漏白，大石塊等現(xiàn)象應及時采用措施修補。

　　Ⅳ．剛攤鋪的路面，未靜壓前，不得在其上行走。

　　h.運輸車輛的組織及注意事項

　　Ⅰ．運輸車輛數(shù)量應能保證攤鋪機不間斷運行，一般攤鋪機前至少保證有4 輛料車待攤鋪。

　　Ⅱ．司機倒車時，應謹慎而行，聽從指揮，不能撞擊攤鋪機，應在距攤鋪機約20cm 時停止，待攤鋪機運行觸及后輪，此時卡車在輕微剎車的情況下，讓攤鋪機推著走。在攤鋪過程中，司機絕對不能鎖死剎車，因為這樣會使攤鋪阻力增大，致

使攤鋪的瀝青混合料表面有波浪。

　　②混合料碾壓及壓實度的控制：

　　瀝青砼即使具有非常好的配合比，混合料的壓實也必需兩個重要條件--"限制"和適宜的混合料溫度，限制意味著瀝青混合料被固定在其位置上，不能向四周移動，只能被壓實，擠緊嵌牢集料同時空隙必然減小。當碾壓瀝青混合料時，來自下面的限制是其下承層，下承層必須穩(wěn)定；來自上面的限制是壓路機與混合料的接觸面，來自周邊的限制是被碾壓區(qū)域周圍的混合料，這些周圍的混合料必須抵抗流動和推移。

　　適宜的混合料溫度也非常重要。混合料太熱，瀝青起的潤滑作用太大而粘結(jié)作用太小，混合料只能提供微弱的周邊限制；如果混合料太涼，瀝青的作用太像膠水，集料顆粒不易變換位置，難于擠壓密實。適宜碾壓的范圍一般為85℃-149℃，最有效的碾壓溫度為100℃-130℃。

　　因此，瀝青砼面層施工時，碾壓步驟分為三步：初壓、復壓、終壓；所有的壓實度是在初壓、復壓過程中實現(xiàn)的，終壓是在路面還能夠消除輪跡而又不產(chǎn)生新的輪跡時進行的，終壓一般不會增加壓實度，終壓太多反而減小壓實度。

　　a.檢測方法：壓實過程中壓實度的檢測最有效、最直接的方法是核子密度儀，核子密度儀在試驗段中已準確地定出校正系數(shù)，在碾壓過程中隨時跟機檢測，發(fā)現(xiàn)不合格，在有效溫度范圍內(nèi)再進一步壓實。

　　b.瀝青路面的碾壓方式、方法，

　　Ⅰ.在鋪筑試驗段時用核子密度儀監(jiān)測碾壓效果，并確定全寬碾壓一遍需行駛的次數(shù)；確定碾壓的遍數(shù)，確定碾壓速度和各種型號壓路機作業(yè)順序。確定以上的數(shù)據(jù)很有必要，它能保證混合料在適宜的溫度范圍得到充分壓實。根據(jù)經(jīng)驗，以及拌和、攤鋪能力，壓路機，確定壓路機組合方式，碾壓遍數(shù)視具體情況一般為4-6 遍，也是最大壓實度出現(xiàn)的時間。

　　Ⅱ.影響瀝青混合料溫度的因素:有攤鋪厚度，混合料出料溫度，下承層溫度以及風速、氣溫，這些因素作用下，提供的有效碾壓時間長短不一樣，必要時動用備用的壓路機。

　　Ⅲ.振動壓路機的使用。振動壓路機終壓時不掛振，壓路機減速欲停，甚至慢速倒車時關(guān)掉振動，重新開始時再掛振。通常頻率范圍是1500-3000 次/min，施工作用時采取最大頻率，通過調(diào)整振幅來調(diào)整擊振力，厚度越大振幅越大，厚度越小振幅越小。

　　c.瀝青砼面層碾壓的經(jīng)驗

　　Ⅰ.保持碾壓方式不變，除混合料改變或厚度改變，不能輕易改變既定的方式。

　　Ⅱ.碾壓時階梯形推進，不在同一斷面結(jié)束。

　　Ⅲ.驅(qū)動輪面向攤鋪機行駛（上坡行駛時除外）不致于把熱的混合料推移。

　　Ⅳ.混合料過熱時不能碾壓，易產(chǎn)生波浪和駝峰。

　　Ⅴ.斜向450 停在已冷卻的路面上待命。

　　③保證路面厚度的控制措施

　　路面厚度直接關(guān)系到路面的使用壽命，保證路面厚度就能保證路面在設(shè)計荷載及交通量下達到預期的目的，路面厚度是驗收路面質(zhì)量的重要指標。控制路面厚度最有效的方法是預控，即在基層甚至底基層施工階段進行控制。經(jīng)驗方法如下：

　　a.基層及底基層施工時采用標高及厚度進行雙控，盡量取標高及厚度的允許范圍的下限，以保證路面的厚度及標高。

　　b.在攤鋪路面前每10m 斷面仔細檢查下承層的標高，發(fā)現(xiàn)超限的及時采取措施進行處理，直到滿足規(guī)范要求，再開始攤鋪上層。

　　c．攤鋪過程中隨時用厚度檢測尺量測路面的松鋪厚度并記錄，發(fā)現(xiàn)不合格情況及時處理。

　　（3）對橋臺、涵臺跳車的控制措施

　　橋臺、涵臺跳車一直是困擾路面平整度和行車舒適性的主要因素，如何能有效地控制橋臺、涵臺跳車，保證路面平整度和行車舒適性，是我們在這個項目上研究的一個課題。在按照設(shè)計圖施工的同時，我們將采取如下一些措施來控制橋臺、涵臺的跳車問題：

　　①橋臺和涵臺填土選用石灰土作為填料并和路基填土同時施工，以保證填土的均勻性和碾壓的整體性，但在壓實標準上應區(qū)別對待，橋臺涵臺填土沒有"90 區(qū)"和"93 區(qū)"，從填前碾壓一直到最后一層，壓實度均要求大于95%。

　　②在橋臺和涵臺的填土區(qū)域，控制填石灰土厚度每層不超過15CM，并在立柱和涵背上做出明顯標記，填土高度與路基填土高度的高差不得大于1 米。

　　③橋臺和涵臺處用重型壓路機壓實，層層抽檢，壓實度合格后方可上土。橋臺錐坡處和邊坡處以及涵臺邊坡處要留夠富裕寬度，以保證壓實質(zhì)量。

　　④立柱和涵背處重型壓路機無法壓到的地方，采用人工處理。

　　用沖擊夯或蛙式夯壓實，人工整平。

　　⑤橋臺填土應超過橋臺蓋梁或搭板的底部標高，在進行橋臺蓋梁或搭板施工時再開挖至設(shè)計標高，未達到設(shè)計標高時，不得進行橋臺蓋梁的施工。

　　⑥在橋臺和涵背處做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡橋臺和涵背填土，影響壓實質(zhì)量。

篇2：中央空調(diào)通風系統(tǒng)工程清洗質(zhì)量保證措施

　　源 自物業(yè)管理資料 　　中央空調(diào)通風系統(tǒng)工程清洗質(zhì)量保證措施

　　1質(zhì)量保證措施

　　a)嚴把進場施工人員素質(zhì)觀、責任觀，建立一只高素質(zhì)的施工隊伍。

　　b)嚴格按照施工圖紙、國家標準、施工及驗收規(guī)范施工，做到施工有記錄、變更有手續(xù)。

　　c)明確施工班組、質(zhì)檢員、施工員、材料員、項目技術(shù)負責人、項目經(jīng)理的質(zhì)量管理職責，實行質(zhì)量目標層層分解，分解到每一個作業(yè)人員和管理人員。

　　d)加強質(zhì)量管理，建立質(zhì)量崗位責任制。定期對工地管理人員、班組長進行質(zhì)量意識教育和技術(shù)培訓，提高各級技術(shù)管理人員、施工人員的質(zhì)量意識和技術(shù)業(yè)務水平。

　　e)充分發(fā)揮全體職工的積極性、主觀能動性和創(chuàng)造性，利用他們的聰明才智，開展群眾性的QC活動，制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病。強化全員質(zhì)量意識，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證項目質(zhì)量。把全面質(zhì)量管理的方法切實應用到施工生產(chǎn)的全員、全過程。正確處理好"進度和質(zhì)量、進度與安全生產(chǎn)、質(zhì)量與安全生產(chǎn)"之間的關(guān)系，真正做到"安全為主，質(zhì)量為本"。

　　f)施工中堅持以自檢、互檢、專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量"三檢"制度和洗前錄像、洗中監(jiān)控、洗后錄像、清洗前后對比的透明施工制度。每一分項、分部項目均由班組質(zhì)檢員自檢，作業(yè)隊質(zhì)檢工程師復檢，項目部質(zhì)安員終檢后報請發(fā)包方驗收、簽認，確保各系統(tǒng)清洗質(zhì)量達標。

　　g)實行"三個服從、二個堅持"制度, 三個服從：進度服從計劃，計量支付服從項目質(zhì)量，質(zhì)量否決服從發(fā)包方代表。二個堅持：堅持質(zhì)量一票否決制;堅持不合格項目堅決返工。

　　h)做好過程質(zhì)量管理與控制，做過程精品

　　認真做好施工準備，堅持技術(shù)復核、技術(shù)交底、工序檢查及質(zhì)量評定制度。在每道工序施工前，使作業(yè)人員做到"五個清楚"：作業(yè)內(nèi)容清楚;分工清楚;施工流程及技術(shù)標準清楚;施工配合清楚;操作安全注意事項清楚。

　　施工過程中，嚴格實行"三檢"制度，每道工序必須經(jīng)發(fā)包方代表檢驗簽證后，才能進行下道工序的施工。

　　設(shè)計變更嚴格按建設(shè)單位關(guān)于《工程設(shè)計變更》的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　對施工中出現(xiàn)的不合格品，質(zhì)安員嚴格執(zhí)行《不合格品的控制程序》填寫不合格品報告通知單和糾正預防措施，并督促各專業(yè)作業(yè)隊和施工班組及時予以糾正。

　　i)項目完成后的質(zhì)量控制與服務

　　項目竣工后，向建設(shè)單位提出竣工報告，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門進行工程質(zhì)量檢驗及質(zhì)量評定工作，我們將積極配合建設(shè)單位完成本項工作，對項目中檢測出現(xiàn)問題及時改進，將改正后的結(jié)果上報驗收小組。最后根據(jù)客戶需要由中國疾病預防控制中心出具《風管清洗檢測報告》。

　　2特殊場所和施工人員的衛(wèi)生防護

　　衛(wèi)生防護是以防止勞動者在施工生產(chǎn)過程中發(fā)生職業(yè)中毒和職業(yè)病的危害，保護勞動者的身體健康，采取的各種技術(shù)措施。在清洗工作開始之前，施工人員要根據(jù)以往的施工經(jīng)驗。要經(jīng)常對所使用的設(shè)備進行檢查，并對施工中有可能出現(xiàn)安全問題和污染問題及時解決或拿出相應的施工方案。所有中央空調(diào)清洗的工作人員都必須遵守安全施工手冊中的規(guī)定。室內(nèi)空氣污染問題有工程技術(shù)人員在施工前進行相應交底后，方可施工。

　　在中央空調(diào)管道清洗之前要做到以下幾點：

　　所有施工人員必須經(jīng)體檢無有傳染病者，方可參加本工種。

　　所有施工人員必須正確佩戴個人防護用品(防護帽、工服、護目鏡、防塵口罩等)

　　所有設(shè)備必須消毒后方可進入施工現(xiàn)場。

　　現(xiàn)場所有使用的防護布必須干凈并消毒后方可進入施工現(xiàn)場。

　　應事先了解建筑物內(nèi)的布局，做好相應的保護措施。

　　制定清洗工程中，建筑物內(nèi)的安全和環(huán)境保護措施。

　　在中央空調(diào)管道清洗中要做到以下幾點：

　　施工現(xiàn)場地面及相關(guān)的辦公設(shè)備必須做好防護后，方可施工。

　　清洗時應先清洗通風系統(tǒng)的新風風管和回風風管(清洗時有風管末端向機組清洗)，然后清洗機組，最后清洗送風風管(清洗時有機組向風管末端清洗)。以免開機后造成二次污染。

　　清洗時確保風管內(nèi)形成足夠的負壓，防止二次污染。

　　禁止施工人員進入風管清洗，防止風管內(nèi)的病菌感染。

　　確定在清洗過程中是否有空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)部件搬運(各種風口、過濾網(wǎng)等)。如需要搬運要做好防護措施，防止對環(huán)境造成污染。

　　如在通風管道清洗工作中，建筑物內(nèi)人員要照常工作的，必須要保證其人身安全。不能讓其工作受到清洗的影響。要和對方協(xié)商解決。

　　空氣負壓機的過濾器更換時必須裝進塑料密封袋內(nèi)，防止造成污染。

　　每日所使用的清洗設(shè)備都進行消毒處理。

　　在中央空調(diào)管道清洗完工后要做到以下幾點：

　　現(xiàn)場的徹底清掃與恢復。

　　設(shè)備入庫前的清洗，與消毒。

　　空氣負壓機過濾器的清理，必須在除污房進行清理。嚴禁漏天清理。清理后的除污房內(nèi)的污物經(jīng)消毒后

　　放入垃圾箱處理。設(shè)備及時消毒。

　　其它注意事項：

　　每個施工人員必須定期體檢。

　　每個施工人員必須每天洗澡更換工服。

　　員工宿舍安排人員定期消毒。

篇3：通風空調(diào)工程質(zhì)量保證措施

　　通風空調(diào)工程質(zhì)量保證措施

　　做好下面幾方面工作以控制質(zhì)量：

　　1、施工前仔細熟悉圖紙，施工中堅持按圖紙施工。

　　2、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程，嚴格按照國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準來統(tǒng)一施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要采取有效措施，立即補救、不遺留。

　　3、做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，堅持自檢、互檢和專檢并做好記錄，并及時做好隱蔽工程的檢查驗收和分項工作檢查驗收。

　　4、提高檢驗工作的質(zhì)量

　　5、通風系統(tǒng)的風管部件及設(shè)備的制作均應按《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50243-20**）進行驗收，將合格的產(chǎn)品運往工地進行安裝。施工班組自檢以下項目，并做好記錄：

　　⑴風管安裝、吊卡垂直距離合適，風管水平垂直，法蘭連接嚴密，螺栓上緊。

　　⑵風管保溫平整嚴密，外表美觀。

　　⑶風口安裝四壁面貼實、水平、垂直，風口安裝要保持整體一致。

　　⑷通風機安裝時要清洗上油，葉輪與機殼不碰撞，風機水平垂直，減振符合規(guī)范，主機支架符合標準，主從皮帶輪不移位。

　　⑸空調(diào)機組安裝水平垂直，傳動靈活準確，減振墊墊實。

　　6、項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢驗員進行質(zhì)量評定并做好下列記錄。

　　⑴系統(tǒng)風管的漏風率。（不大于規(guī)定值）

　　⑵吊架安裝位置、標高準確。

　　⑶風管安裝軸線和標高準確，每個支吊卡安裝牢固。

　　⑷法蘭連接平行、平整、嚴密。墊料不突出，法蘭螺栓擰緊，螺母在同一方向。

　　⑸柔性短管緊密牢固，長短松緊適宜，不扭曲或成大小頭。

　　⑹空調(diào)機組安裝時，保證水平與垂直錨點牢固。

　　⑺通風機安裝葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確，葉輪不與機殼相撞；風機殼進風到與葉輪進口的間隙均勻。