20**年工廠車間工作總結(jié)及20**年工作計劃

　　20**年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，加強管理，精心組織檢修、運行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　為了總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進(jìn)行簡單回顧：

　　一、安全方面：

　　職工的安全是第一位的，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進(jìn)行重點教育;每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20**年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20**年不出現(xiàn)工傷事故。

　　二、生產(chǎn)方面：

　　面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程。提出了多項技改方案。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。

　　三、工藝方面：

　　在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進(jìn)一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進(jìn)行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進(jìn)指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達(dá)的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。

　　四、職工培訓(xùn)方面：

　　組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進(jìn)行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

　　四、人員管理方面：

　　我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

篇2：公司生產(chǎn)車間(部門)20xx年度工作總結(jié)

　　公司生產(chǎn)車間(部門)20**年度工作總結(jié)

　　20**年在緊張和忙碌中已經(jīng)畫上了句號。本年度車間的生產(chǎn)工作目標(biāo)基本可以達(dá)到。設(shè)備完好率月平均為95%以上，生產(chǎn)人員工傷事故為0。生產(chǎn)供貨期能基本能夠在要求時間內(nèi)完成。

　　截止12月31日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品1134820極(↑31.9%)，其中***產(chǎn)品(包括*、*、*、*附件)共生產(chǎn)441955極(↑17.8%)，***產(chǎn)品(包括*、*、*附件)共生產(chǎn)222854極(↑106.5%)， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)15741臺(↓22.5%)，***產(chǎn)品共生產(chǎn)37261(↑31.9%)， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)70892極(↑75.45%)。外購***產(chǎn)品共入庫8365臺(↓30.5%)，***產(chǎn)品共入庫63961臺(↑214.8%)，***產(chǎn)品共入庫42216臺(↑23.8%)，***產(chǎn)品共入庫2356臺(↑43.2%)，***產(chǎn)品共入庫384臺(↑16%)，***產(chǎn)品共入庫5661臺(↑128.7%)，***產(chǎn)品共入庫3515臺(↑101.1%)。

　　20**年的生產(chǎn)任務(wù)比以往任何一年都要繁重，銷售量從3月份下旬就開始上升，直到12月上旬生產(chǎn)一直處于緊張狀態(tài)。全年車間加班170多次，其中包括20幾個周日。除去節(jié)假日平均每二天就有一天在加班，而且 5月份連續(xù)工作4周沒有休息日。在全體生產(chǎn)員工的共同努力下，克服了人員、設(shè)備、原料、工藝技術(shù)等種種困難，充分利用現(xiàn)有資源，全年生產(chǎn)總產(chǎn)量創(chuàng)金鐘公司成立以來的最高紀(jì)錄，對公司的銷售工作給予了大力的支持。

　　20**年是幾年來生產(chǎn)員工入廠最多也是最不穩(wěn)定的一年。1月份車間在職人員40人，到12月份在職人員達(dá)到53人，一年中入廠近50人次，辭職近30人次。目前為止，車間員工有40%是今年新入廠的員工。新員工比例大，個人手法及熟練程度良莠不齊，個別員工個人素質(zhì)較差， 對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有一定的影響。車間根據(jù)各班組及工序的實際情況，重點對裝配、焊接、組裝等工序進(jìn)行人員合理調(diào)配，力求達(dá)到均衡生產(chǎn)。11月份又采取了車間班長輪換的方法，增加班長對車間各班組工作的了解，互相取長補短，對提高生產(chǎn)效率和減少質(zhì)量問題的發(fā)生起到一定的作用。

　　公司成立至今已經(jīng)走過了16個年頭。車間生產(chǎn)設(shè)備也經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗。大部分設(shè)備老化嚴(yán)重，經(jīng)常有設(shè)備出現(xiàn)故障。個別設(shè)備長時間帶病工作或無法修復(fù)。注射機、電磁裝配等設(shè)備生產(chǎn)能力有限，日生產(chǎn)量不足2000件。針對以上問題，車間繼續(xù)加強設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，力爭有問題早發(fā)現(xiàn)早解決，減少設(shè)備故障的發(fā)生。出現(xiàn)故障及時督促維修人員對故障設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，將設(shè)備問題對生產(chǎn)的影響減少到最小。另外安排維修人員對12.1/12.2電磁焊接設(shè)備進(jìn)行了改造，改進(jìn)后二個操作者可同時進(jìn)行同樣線圈的電磁焊接，工作效率翻倍。電磁裝配等設(shè)備和修復(fù)工作也在計劃之中。

　　由于銷售量的上升，生產(chǎn)產(chǎn)量也隨之大幅增加。這樣按往年的原料部件的供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)的需求，動靜鐵芯、***部件、*部件等時有應(yīng)給不足現(xiàn)象，對生產(chǎn)造成惡性循環(huán)。訂單等件現(xiàn)象常有發(fā)生，甚至壓二三周的訂單發(fā)不出去。車間及時與公司溝通，抓大放小，對重要客戶的訂 單優(yōu)先生產(chǎn)，必要時利用現(xiàn)有成品和半成品進(jìn)行改制，抓緊一切可利用的時間，想盡一切可行的辦法組織生產(chǎn)，盡可能保證客戶的供貨期。

　　一年的生產(chǎn)過程中，一度為成品返修問題所困擾。在問題解決前，杠桿、手柄、動觸頭的問題懸而未決，有些時候生產(chǎn)是在等結(jié)果的狀態(tài)，不能提前備件，很大程度上影響了生產(chǎn)效率和周期。為了能及時給客戶發(fā)貨，唯有用時間來解決，層層篩選，反復(fù)修理調(diào)試，盡可能最大限度減少不合格產(chǎn)品出廠。另外，有些部件入廠及工序檢驗不到位甚至不檢驗，往往到批量生產(chǎn)或到成品檢測時才發(fā)現(xiàn)問題。使用前需經(jīng)挑選，去刺，整型等處理，增加生產(chǎn)工序，做了很多無用功。車間加強了各工序自檢工作，首件、加工過程中都要認(rèn)真自檢，防止不合格品轉(zhuǎn)入下道工序，減少成品的返修量，盡可能少做不必要的工作。

　　由于生產(chǎn)任務(wù)的加重，時常加班加點，車間對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理有所放松。一年中對5S管理的落實工作做的不是很到位，生產(chǎn)場地內(nèi)到貨的整機產(chǎn)品、入庫的成品、待制品、待用的包裝物比比皆是，定期的清理工作也未能次次按時做好，有失公司以往的水準(zhǔn)。這也是來年的工作中應(yīng)當(dāng)加強和重點注意的。

　　20**年對公司來說應(yīng)該是至關(guān)重要的一年，我們生產(chǎn)車間當(dāng)保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，以使公司搬遷工作順利進(jìn)行。以最短時間的恢復(fù)生產(chǎn)，不影響對客戶的供貨，是本年度工作的重中之重。

　　1.操作者的素質(zhì)和熟練程度決定了工作效率和質(zhì)量，所以公司應(yīng)提高薪資福利待遇，減少不必要加班，盡可能保證現(xiàn)有人員的穩(wěn)定性。另外，應(yīng)繼續(xù)招收新員工，對現(xiàn)有員工汰弱留強，提高車間員工的整體素質(zhì)。

　　2.利用搬遷前的幾個月時間，盡可能做好成品及部件的儲備工作，以保證搬遷期間不影響常規(guī)產(chǎn)品的正常發(fā)貨。這就需要有充足的原料部件的供給，尤其是華生方面供應(yīng)的***、***、***、***的相關(guān)部件。考慮到春節(jié)長假，應(yīng)盡早督促提前進(jìn)行部件儲備。

　　3. 搬遷后，維修人員除車間設(shè)備維修外，必將擔(dān)負(fù)起整個公司的水暖、照明等其它雜務(wù)。目前車間設(shè)備維修工作已是非常繁重，2個人不可能擔(dān)負(fù)起如此多的工作。另外，注射機操作者也不可能象現(xiàn)在這樣經(jīng)常加班到18-21點，應(yīng)該考慮倒班(現(xiàn)有土徒工不可能勝任)。所以應(yīng)該盡早培養(yǎng)2名男員工，以備不時之需。

　　20**年的工作已經(jīng)開始，我們車間全體員工將認(rèn)真地面對每一天的工作，團(tuán)結(jié)一心，再接再厲，克服困難，為公司的發(fā)展再上一個臺階做出應(yīng)盡的努力。

篇3：公司生產(chǎn)車間(部門)20X學(xué)年工作總結(jié)

　　公司生產(chǎn)車間(部門)20**年的工作總結(jié)

　　伴著新年歡快的氣氛， 20**年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

　　20**年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

　　一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

　　截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中**產(chǎn)品(包括**附件)共生產(chǎn)375215極↑，**(包括**附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， **產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑，**產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， **產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購**產(chǎn)品共入庫34107臺↑，**產(chǎn)品共入庫1645臺↑，**產(chǎn)品共入庫331臺↑，**產(chǎn)品共入庫2475↑臺，**產(chǎn)品共入庫1748臺↑， **產(chǎn)品共入庫12043臺↓、**產(chǎn)品共入庫20321臺↓。

　　8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

　　二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

　　本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

　　年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7Mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5Mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

　　另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接**產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往**與**產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　三、按5S進(jìn)行現(xiàn)場管理

　　經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細(xì)化了原來的5S管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5S管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5S區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

　　完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5S運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5S考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　四、制定并實施車間各項工作流程

　　年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

　　五、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

　　按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

　　生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是同時也存在許多的問題需要解決：

　　1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

　　2. 車間新員工缺乏必要的