交通工程實習心得

畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一；是理論與實踐相結合的重要方式；是提高大學生思想政治水平、職業素質和動手能力的重要環節；對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。

根據省教育廳、省財政廳《關于實施福建省高等學校本科教學質量與教學改革工程的通知》(閩教高[**]48號)精神，本著對畢業生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養，森林工程系認真組織集中安排，并監督實施畢業實習，將**級森林工程專業的畢業實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程**級全體同學于**年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業實習任務。這種做法對于學生落實畢業實習計劃，完成畢業實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業生的及早就業。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業論文選題和撰寫畢業論文奠定了基礎。畢業實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。

此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：1．內業材料整理。主要包括學會看圖紙、內業的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。

2．熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

3．采集外業數據，運用學習軟件，根據已有數據進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業數據采集效率；鞏固cad基本操作，學習運用南方cass7.0數字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法；掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數據進行設計。

4．參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業人員與時俱進和實干敬業的精神，同時了解單位運作、經營與管理等方面的知識。

5．將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創新，為企業注入新鮮活力，努力做到“創先爭優”。

通過此次畢業實習，同學們深切感受到掌握好專業知識，學以致用和提高自身綜合素質的重要性，認清自身差距，明確個人的發展方向，同時也強化個人的社會適應能力，也將使同學們更加自信地面對嚴峻的就業形勢。森林工程**級全體同學在此向關心和幫助他們畢業實習的學院領導和老師，以及實習單位的領導和同事表示衷心地感謝！*

篇2：服務器運維工程師畢業實習總結

　　服務器運維工程師畢業實習總結

　　我所在的實習單位是東莞市E網絡科技有限公司，該公司主要是負責服務器租用與托管，提供國內外各品牌服務器，性能高，價格實惠，提供安全、穩定、告訴的網絡環境。虛擬主機(網站空間)租用，海外主機可全面升級。機柜租用。高帶寬接入、穩定、安全。

　　不知不覺，轉眼間我來到公司已經有2個多月，對周圍的人、事物等都有比較清晰的了解，在這2個月中，經歷過了生活、工作上的困難后，現在已經完全適應了現在的生活和工作。

　　從2月底來到公司后，作為一個應屆畢業生初來到這，剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為公司的這些業務是我以前從未怎接觸過的，而且和我的專業知識相差也有一點出入。雖然我也是讀計算機專業，但平時在學校少接觸。但在這2個月中，在這樣的工作環境下，加上安哥、強哥和同事的指導下學習工作，我很快的完成了從學生到職員的轉變。在這2個月的時間內我已經適應了公司的工作環境，也熟悉了機房的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的相關計算機知識，很好地完成了客戶提交的故障問題，做好了我自己的本職工作，這使我的工作能力和為人處世方面都取得了一個不小的進步。

　　在這2個月中我對自己工作中所犯下的錯誤做個總結：

　　1、比較嚴重的，就是裝錯系統，輕則是裝錯清空回收的機，這導致的結果沒什么大礙。重則是裝錯客戶用的服務器，里面有客戶大量的數據，這導致的結果是客戶的嚴重損失，我自己也內疚。怎解會裝錯系統，一是自己不小心在操作間抄錯IP，二是在機房看錯IP，三是由于自己的腦海突然浮現出另外一個你比較熟悉的IP，你總想著這IP，最后導致裝錯，這只能要自己平時小心地做了。最好裝系統前再確定下IP。由于我之前有裝錯過，最后經過自己的小心操作后到現在整整一個多月再也沒有犯這樣的錯誤。

　　2 、系統已經裝好，什么都弄好了，最后卻因一個子網掩碼和默認網關的小失誤弄到客戶等，這樣既浪費自己的時間也浪費客戶的時間，同樣也浪費處理下一個故障的時間，總之這樣的例子以后絕對不能再犯。我犯的例子是：比如119.147.135.50的子網掩碼是255.128的，卻弄成255.0，最后測試不了外網，然后就換網線試，換交換機端口試，叫網維解封，重裝網卡驅動，最后接筆記本試，做了這些結果后最后還是上不了網，最后自己一看，子網掩碼設錯，這得為自己浪費的這些時間埋多重的單啊。不過經過這次錯誤后，我再也沒犯這樣的錯誤了，因為只有經常做才不會忘記。

　　3、和上面一點差不多，只是IP設錯，如：本來是151.10的IP你設成152.11的IP，這導致的結果是當然這臺服務器會報錯，說IP有沖突，如果另外一個IP也是這時候剛剛開機，也說是IP沖突，那么這2臺機都會有沖突，那么客戶正在用的服務器也上不了網，繼續要重啟。上次我就遇到這情況，最后另外一臺服務器要重啟。這事很少發生，基本上沒，幸運外加倒霉的我就遇到了......

　　4、故障是幫客戶破密，幫客戶破了密，然后下來回復客戶說已經破了密，腦中突然一亮，CAO，密碼忘記給客戶設了，這導致的結果當然是遠程不了這臺服務器，還好這只是小小的錯誤，只需要重新設上密碼給客戶就行，不過這已經浪費了時間降低了工作效率和給了自己活受罪。

　　5、就是加錯內存，不多說，就是客戶要求加2G內存而自己卻加了4G內存，原因是自己沒看清楚內存標簽就匆忙上去加了。這導致的結果沒什么，只需要重新加過就行，不過也給了自己活受罪。我錯了2次后現在也再沒有犯這樣的錯。

　　我這2個月中所犯的錯誤基本上是這些，外加一些自己工作隊中的小失誤，和粗心大意做的工作，總之，以后做事小心點，工作效率點就行了。

　　在這2個月的工作和生活中，我一直盡心盡力地做好自己本分的工作，履行自己的工作職責，認真做好每一項的工作任務m.dewk.cn。當然我在工作中也存在著一些不足，處理問題不能得心應手，工作經驗有待提高，對相關知識情況了解得不夠，掌握的技術不夠多，同時和同事合作的團隊能力也需要加強。對于這些不足，我會在以后慢慢虛心向同事學習，努力地豐富自己，使自己掌握的知識運用到工作中去。在這里我感謝安哥、杰哥對我工作中出現的失誤的提醒的指證。

　　作為剛步入職場的我在工作中難免出現一些差錯需要同事的批評和監督，但這些經歷也讓我不斷成熟，在以后處理各種問題時考慮得更加全面。現在的我同老員工啊杰相比，在工作經驗和能力上都有很大差距，工作上不懂的問題應虛心向同事請教學習，以不斷充實自己，提高自己。

　　在公司的這2個月的時間里，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪。因此我更加迫切地實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!最后，感謝茂名職業技術學院讓我在短短的三年里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷的汲取知識不斷的完善自己，感謝各位輔導老師的辛勤付出與指導。讓我們在工作中振作起來并找到出口。

篇3：工程方向實習報告范文

　　工程方向實習報告范文

　　今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

　　我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"; 20**年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。

　　回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構筑精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。

　　一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

　　搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。

　　二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高

　　切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

　　三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

　　20**年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

　　“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

　　在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。