QTZ315內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的拆卸方案

　　1 工程概況

　　深圳國(guó)際商會(huì)中心工程位于深圳市福田中心區(qū)，總建筑面積134081.38m2，建筑總高度214.5m。該工程地上55層、地下3層，鋼筋砼勁性框架--筒體結(jié)構(gòu)，屋面為直升飛機(jī)停機(jī)坪，外墻裝飾為玻璃幕墻，是一座集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑。

　　QTZ315內(nèi)爬塔機(jī)安裝在該工程的核芯筒正中部預(yù)留3200×3200mm洞口位置處，屋面場(chǎng)地尺寸為44000×44000mm。

　　2 塔機(jī)的技術(shù)性能和主要技術(shù)參數(shù)

　　2.1 型號(hào)

　　QTZ315塔機(jī)最大起重力矩315t.m，最大起重量16t, 起重臂長(zhǎng)45～70m，平衡臂長(zhǎng)16～20m，自由高度60m，最大起重高度280m。本塔機(jī)的獨(dú)立安裝高度由1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)、13節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、上下支座、旋轉(zhuǎn)塔身、塔帽等組成，其塔機(jī)的高度為14×3+7.8+2.35+2.2=54.35m。

　　2.2 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)

　　頂升速度V=0.42m/min;工作流量Q=15L/min;頂升行程H=1820mm;頂升力W=1300kN;電機(jī)功率15kW;額定工作壓力35MPa;油箱容量100L。

　　2.3 工作形式

　　本塔機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)工作形式為內(nèi)爬式，塔機(jī)借助液壓頂升裝置隨建筑物的升高而爬升，有專(zhuān)用的基礎(chǔ)節(jié)、爬升框架和頂升裝置。

　　2.4 各主要部件尺寸和重量

　　內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)尺寸為2000×2000×3000 mm，重量為3250kg;起重臂臂長(zhǎng)45m，重量為13660kg，重心位置18.7m;平衡臂臂長(zhǎng)16m，重量為9940kg，重心位置8.9m;平衡重塊計(jì)7塊，其中3800kg 6塊、3150kg一塊;上、下支座及回轉(zhuǎn)支承尺寸2955×2955mm，重量為5760kg;回轉(zhuǎn)塔身尺寸為1590×1590×2200 mm，重量為2500kg;塔頂?shù)走叧叽鐬?590 mm、高度7800 mm，重量3250kg。

　　3 塔機(jī)拆卸方案的論證

　　3.1 拆卸方案的要求

　　該工程進(jìn)入主體施工以后只需一臺(tái)塔機(jī)就能滿(mǎn)足垂直運(yùn)輸?shù)男枰饰窗惭b底架附著式塔機(jī)，如果為了拆卸該內(nèi)爬塔機(jī)而重新安裝一臺(tái)高度達(dá)260m的附著式塔機(jī)顯然是不經(jīng)濟(jì)、不現(xiàn)實(shí)的。要想在這樣一個(gè)高度拆卸這種大型塔機(jī)，拆卸方案必須考慮以下三方面的問(wèn)題。

　　1)如何保證QTZ315塔吊在樓面安全解體。

　　2)如何解決解體后的零部件在樓面上的水平移動(dòng)。

　　3)如何將零部件從215m的高度吊至地面，吊運(yùn)設(shè)施還必須滿(mǎn)足以下要求。①吊運(yùn)設(shè)施必須可以在1800范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn);②吊運(yùn)設(shè)施必須有與最大起重量匹配的配重;③吊運(yùn)設(shè)施要有足夠的工作半徑，以免在下吊過(guò)程中撞壞已經(jīng)安裝好的玻璃幕墻;④吊運(yùn)設(shè)施自身的安裝和拆卸方便，保證吊運(yùn)設(shè)施解體后的零部件可以由施工電梯運(yùn)至地面。

　　3.2 拆卸方案的確定

　　1)樓面供塔機(jī)爬升的預(yù)留洞口尺寸為3200mm×3200mm，而最大橫截面回轉(zhuǎn)支承尺寸2955mm×2955mm，這樣在拆除操作平臺(tái)后可以將回轉(zhuǎn)支承一直降到樓面以下，使得平衡臂上配重距樓面0.6m，利用在樓面上安裝的三臺(tái)門(mén)型架解決塔機(jī)的樓面解體問(wèn)題。

　　2)在樓面上安裝一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)，利用滑輪組和樓面上鋪設(shè)的鋼管解決零部件樓面的水平運(yùn)輸問(wèn)題。

　　3)設(shè)計(jì)制作一臺(tái)樓面桅桿吊，將零部件從215m的高度吊至地面：①購(gòu)置710-32型回轉(zhuǎn)支承，利用塔身旋轉(zhuǎn)滿(mǎn)足桅桿吊在1800范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn);②采用四根250×118×10工字鋼作為平衡臂，在平面1800范圍內(nèi)均勻分布，平衡臂與樓面框架梁通過(guò)8.8級(jí)M27高強(qiáng)螺栓連接，與塔身通過(guò)拉桿連接，解決桅桿吊吊重旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的配重問(wèn)題;③通過(guò)實(shí)地勘測(cè)，參照起吊構(gòu)件的最大幾何尺寸，吊臂的工作半徑達(dá)到8m，就能保證在下吊過(guò)程中不損害玻璃幕墻;④桅桿吊的塔身、吊臂、平衡臂和拉桿均采用分?jǐn)嘟M裝，保證各零部件可以利用施工電梯運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)降孛妗?/p>

　　3.3 樓面桅桿吊的總裝圖

　　4 桅桿吊設(shè)計(jì)計(jì)算

　　4.1 桅桿吊

　　桅桿吊結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

　　1)q為吊物重 (根據(jù)2.4塔機(jī)各主要部件重量，可知最大起重量為5760kg，按6000kg計(jì)算)

　　T(卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)鋼絲繩拉力)= q×ηn=6000/(0.983)=6375 Kg， 其中η為滑輪的工作效率、n為鋼絲繩經(jīng)過(guò)的有效滑輪個(gè)數(shù)。

　　2)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ為主要受力結(jié)點(diǎn)。

　　3)①、②、③、④分別為受力桿件。

　　4.2 節(jié)點(diǎn)受力分析及簡(jiǎn)圖

　　假設(shè)受力如圖2所示。

　　4.3 節(jié)點(diǎn)受力計(jì)算(略)

　　4.4 桿件受力分析、有關(guān)參數(shù)及各桿件強(qiáng)度校核計(jì)算(略)

　　4.5 樓面桅桿吊主要參數(shù)

　　拔桿總重量5830kg，最大起重量6t，工作半徑8000mm; 回轉(zhuǎn)支承型號(hào)710-32(馬鞍山廠(chǎng)產(chǎn));吊桿工作面0～180度;桅桿高6600mm;吊桿長(zhǎng)16120mm;吊鉤高度14000mm;桅桿拉桿長(zhǎng)7800 mm×4根;吊桿拉桿長(zhǎng)10400mm×2根。

　　5 塔機(jī)的拆卸

　　5.1 拆卸前的準(zhǔn)備工作

　　1)成立內(nèi)爬塔機(jī)拆卸領(lǐng)導(dǎo)小組和專(zhuān)業(yè)拆卸工作小組。

　　2)根據(jù)塔機(jī)拆卸方案對(duì)拆卸小組進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。

　　3)拆卸工具及機(jī)具的準(zhǔn)備 手動(dòng)環(huán)鏈葫蘆5t5只、10t3只;活動(dòng)扳手、梅花扳手、大小錘、棕繩和螺絲刀;起吊鋼絲繩(650m)一根，與之配套的定滑輪一個(gè),吊鉤一個(gè);安全帶每人一條; 5t、10t轉(zhuǎn)向定滑輪各4個(gè);人貨電梯的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)10節(jié);20#槽鋼橫梁3套;花藍(lán)螺栓24只;25t汽車(chē)吊一輛; 樓面桅桿吊一臺(tái)等。

　　4)安全檢查 拆卸前首先對(duì)塔機(jī)進(jìn)行全面檢查，檢查所有聯(lián)接螺栓、銷(xiāo)軸、繩卡、鋼絲繩、制動(dòng)器及各安全裝置是否靈敏可靠，檢查液壓系統(tǒng)、鋼梁、爬升框架等工作是否正常，確認(rèn)一切無(wú)誤后方可進(jìn)行拆卸工作。

　　5)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 清除屋面現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)影響塔機(jī)拆卸的所有障礙物，對(duì)樓面所有預(yù)留洞口的防護(hù)進(jìn)行加固，便于擺放拆卸下來(lái)的零部件。

　　5.2 塔機(jī)樓面解體

　　5.2.1 內(nèi)爬塔機(jī)整體下降

　　1)內(nèi)爬塔機(jī)在原先預(yù)留洞口 (3.2m×3.2m)整體下降前，檢查爬升框架和鋼梁是否很牢靠地固定在建筑上，并調(diào)好導(dǎo)輪與塔身之間的間隙(2～5mm)。

　　2)將吊臂固定垂直于爬升橫梁方向，調(diào)整小車(chē)幅度，使塔機(jī)的重心通過(guò)頂升油缸。

　　3)收回基礎(chǔ)節(jié)上支承在爬升橫梁上的四個(gè)擱爪。

　　4)將頂升油缸的橫梁頂在塔身踏步上操縱液壓系統(tǒng)，將塔身下降1.6m左右，將50層爬升框架上的兩個(gè)內(nèi)爬撐桿支撐在塔機(jī)踏步上，收回油缸，將頂升橫梁撐在上一對(duì)踏步上，拆除兩根內(nèi)爬撐桿，操縱油缸向下降1.6m，然后再用撐桿撐住另一對(duì)踏步，重復(fù)以上操作，直至配重下端距樓面0.6m左右，停止下降作業(yè)。

　　5.2.2 安裝3臺(tái)門(mén)型架以便拆卸塔機(jī)各零部件

　　1)在平衡臂配重塊的兩側(cè)用兩根高6m直徑250mm鋼管為立柱，其下口與樓面預(yù)埋鐵焊接，用20#槽鋼兩根對(duì)面焊接作為橫梁，與立柱上口鐵板焊接，制成門(mén)型架用以拆卸平衡重和平衡臂;門(mén)型架四面用φ12鋼絲繩作纜風(fēng)繩并用花藍(lán)螺栓收緊;門(mén)型架的橫梁在塔機(jī)平衡臂降至距屋面5m以下方可安裝。

　　2)在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)用高度7.5m(五節(jié)施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))為立柱，立柱下口用穿墻螺栓與樓面連接，用20#槽鋼兩根對(duì)面焊接作為橫梁，橫梁中間裝一滑輪，與立柱上口鐵板焊接，制成門(mén)型架，用以拆卸塔帽、駕駛室、上下回轉(zhuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和內(nèi)爬鋼梁、內(nèi)爬框架等;門(mén)型架四面用φ12鋼絲繩作纜風(fēng)繩，并用花藍(lán)螺栓收緊。

　　3)在起重臂26m處兩側(cè)用兩根高3m 直徑250cm鋼管為立柱，立柱下口與樓面預(yù)埋鐵焊接，在距樓面1.2m處用一根20#槽鋼與立柱焊接成橫梁，在塔機(jī)起重臂前端下降后擱置在此門(mén)型架橫梁上，以使起重臂拉桿松動(dòng)不受力，方便拆除拉桿。

　　5.2.3 拆卸流程

　　塔機(jī)大臂旋轉(zhuǎn)至拆卸位置→內(nèi)爬塔機(jī)整體下降使配重塊下端距屋面0.6m→拆卸吊鉤、鋼絲繩、小車(chē)和配重塊→再下降塔機(jī)至起重臂前臂擱置在門(mén)型架三的橫梁上再繼續(xù)下降使其平衡臂降到屋面上停止→拆卸起重臂拉桿→拆卸起重臂→拆卸平衡臂拉桿→拆卸平衡臂→拆卸駕駛室、卷?yè)P(yáng)機(jī)和配電箱→拆卸塔帽→拆卸回轉(zhuǎn)塔身→拆卸上下支座→拆卸塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)→拆卸內(nèi)爬鋼梁和內(nèi)爬框架。

　　5.3 零部件在樓面上的水平移動(dòng)

　　塔機(jī)零部件吊至樓面之后在其零部件下方墊上鋼管，用3t的卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)或人工推動(dòng)來(lái)完成水平移動(dòng)，從而使塔機(jī)的零部件一一移動(dòng)到指定的地點(diǎn)。

　　6 桅桿吊的安裝

　　1)桅桿吊制作完成后各部件焊接部分均應(yīng)進(jìn)行探傷檢測(cè)。

　　2)桅桿吊安裝順序：安裝基座→安裝基座的四根平衡臂并與屋面的砼梁用螺栓固定→安裝回轉(zhuǎn)支承→安裝桅桿吊的塔身→安裝桅桿吊的四根斜撐桿→利用塔吊安裝桅桿吊的吊桿→利用塔吊安裝吊桿的兩根拉桿(此項(xiàng)工作應(yīng)在塔吊解體前完成)。

　　3)安裝塔機(jī)拆除下來(lái)的卷?yè)P(yáng)機(jī)并穿繞拔桿鋼絲繩。

　　4)安裝塔機(jī)拆除下來(lái)的配電箱和駕駛室并接通電源。

　　5)試車(chē)。

　　7 塔機(jī)零部件從屋面上的下吊過(guò)程

　　1)下吊流程：下吊配重塊→下吊起重臂→下吊平衡臂→下吊塔帽→下吊回轉(zhuǎn)塔身→下吊上下支座→下吊塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→下吊基礎(chǔ)節(jié)、鋼梁和內(nèi)爬框架等。

　　2)在下吊零部件之前應(yīng)認(rèn)真檢查桅桿吊的每一個(gè)部件是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)不良的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。

　　3)試吊：在將塔機(jī)零部件從樓面上下吊之前要對(duì)桅桿吊進(jìn)行下吊試驗(yàn)，桅桿吊下吊試驗(yàn)過(guò)程：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將一塊重6t的物體吊起，將物體吊離地面大約10cm左右，將它懸起15min左右，仔細(xì)觀(guān)察桅桿吊每個(gè)部位是否正常，檢查正常后方可進(jìn)行下吊工作。

　　4)下吊配重塊：用卷?yè)P(yáng)機(jī)水平移動(dòng)系統(tǒng)將配重塊移至指定位置，用桅桿吊的吊鉤將其配重塊吊離樓面2m高，人力推動(dòng)桅桿吊轉(zhuǎn)動(dòng)使其吊桿就位于下吊位置之后，用鋼絲繩在吊桿兩側(cè)固定，以防下吊過(guò)程吊桿左右轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng)，最后下吊配重塊。

　　5)下吊起重臂、平衡臂：將起重臂、平衡臂分解后利用3t卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)作水平移動(dòng)到桅桿吊位置，然后下吊至地面。為防起重臂或平衡臂撞到玻璃幕墻，其吊點(diǎn)設(shè)在分解后的每個(gè)起重臂或平衡臂的三分之二處。

　　6)下吊塔帽：由于塔帽的高度比較高，吊點(diǎn)在塔帽高度方向三分之二處。

　　7)下吊回轉(zhuǎn)塔身、上下支座、塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼梁和內(nèi)爬框架等。

　　8)拆卸卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱和駕駛室：當(dāng)所有塔機(jī)的零部件全部吊運(yùn)至地面后，拆卸卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱和駕駛室，從施工升降機(jī)上運(yùn)至地面。由于卷?yè)P(yáng)機(jī)較重，需解體成三部分方可從施工升降機(jī)上下運(yùn)。

　　9)拆卸桅桿吊：拆卸順序是拆卸吊鉤、鋼絲繩→拆卸桅桿吊的吊桿→拆卸桅桿吊塔身的四根斜撐桿→拆卸塔身→拆卸回轉(zhuǎn)支承→拆卸基座→拆卸基座的四個(gè)平衡臂。桅桿吊所有零部件全部解體后，從施工升降機(jī)運(yùn)至地面施工升降機(jī)載重量2t、轎箱尺寸3200mm×1500mm;桅桿吊各部件長(zhǎng)度不超過(guò)3m，重量不超過(guò)2t)。

　　10)下吊的塔機(jī)零部件與地面的25t汽車(chē)吊配合，及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走，以便下一零部件的下吊。

　　8 注意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施

　　1)拆安隊(duì)伍必須有垂直運(yùn)輸設(shè)備拆裝的資格，拆安人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗，拆安時(shí)必須戴好安全帽和安全帶等防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程等。

　　2)拆安作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線(xiàn)，安全防護(hù)左右各20m，掛起警示牌，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域或在四周?chē)^(guān)，現(xiàn)場(chǎng)安全員全權(quán)負(fù)責(zé)拆安區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。

　　3)拆卸作業(yè)應(yīng)在風(fēng)力低于4級(jí)時(shí)進(jìn)行，并及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，如突遇4級(jí)以上大風(fēng)及大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急預(yù)防措施。

　　4)作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，有好方法和建議必須提請(qǐng)討論，得到現(xiàn)場(chǎng)總指揮的同意后方可實(shí)施， 不得自作主張更改作業(yè)方案。

　　5)高空作業(yè)時(shí)所有工具必須放在工具包內(nèi)，不得隨意亂放，工具用細(xì)繩系扎好，扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手，不得任意拋擲。

　　6)塔機(jī)下降過(guò)程中如出現(xiàn)故障必須立即停止檢查，非查明真相和將故障排除不得繼續(xù)進(jìn)行下降動(dòng)作。

　　7)塔機(jī)液壓下降時(shí)要注意觀(guān)察踏步、橫梁爬爪的外表的焊縫聯(lián)結(jié)處有無(wú)脫焊、裂縫，若有應(yīng)立即停機(jī)整修后再進(jìn)行下降作業(yè)。

　　8)每天作業(yè)結(jié)束后應(yīng)立即錨固塔機(jī)，切斷液壓系統(tǒng)電源，對(duì)下部結(jié)構(gòu)的爬升預(yù)留洞口進(jìn)行防護(hù)。

　　9)注意吊點(diǎn)位置的正確。

　　9 結(jié)束語(yǔ)

　　QTZ315內(nèi)爬式塔機(jī)的拆除是在沒(méi)有附著式塔機(jī)配合下完成的，這在我公司歷史上還是第一次。樓面桅桿吊在深圳國(guó)際商會(huì)中心工程中的應(yīng)用解決了QTZ315塔機(jī)解體后部件下吊的關(guān)鍵問(wèn)題，為今后內(nèi)爬塔吊的拆卸和使用積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，提供了安全保障。

篇2：施工塔式起重機(jī)安裝(拆卸)安全技術(shù)交底

　　施工塔式起重機(jī)安裝（拆卸）安全技術(shù)交底

　　施工單位：

　　工程名稱(chēng)分部分項(xiàng)

　　工程工種

　　1．起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

　　2．起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

　　3．拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　（1）路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；

　　（2）對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線(xiàn)路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；

　　（3）對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題；

　　（4）對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用；

　　（5）對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換；

　　（6）檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等輔助機(jī)械應(yīng)狀態(tài)良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要；

　　（7）拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；

　　（8）安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。

　　4．起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

　　5．指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

　　6．拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

　　7．在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。

　　8．采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠(chǎng)制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

　　9．在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。

　　10．安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車(chē)行走緩沖止檔器和限位開(kāi)關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

　　11．在拆裝因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。

　　12．起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異向，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無(wú)載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。

　　13．現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充交底內(nèi)容：

　　交底人簽字：

　　日期：

　　接受人（全員）簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份

篇3：QTZ4808塔式起重機(jī)安裝拆卸施工方案

　　建筑工程有限公司

　　QTZ4808塔式起重機(jī)安裝、拆卸施工方案

　　一、準(zhǔn)備工作

　　1、了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理障礙物。

　　2、根據(jù)建筑物和施工需要確定地基位置，按基礎(chǔ)圖所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行地基設(shè)置。

　　3、準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、鐵絲、吊裝用繩及其它安裝工具。

　　二、基礎(chǔ)

　　基礎(chǔ)下素土應(yīng)充分夯實(shí)，其范圍應(yīng)比塔吊基礎(chǔ)四周寬出1m以上，地基土的承載能力不低于0.2Mpa。基礎(chǔ)砼等級(jí)為C30，其配筋情況及預(yù)埋螺栓數(shù)量、規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置（詳見(jiàn)附圖）。

　　基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于1／500。基礎(chǔ)四周應(yīng)有排水措施，距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)不得有開(kāi)挖溝槽或較大振動(dòng)的施工，如有發(fā)生時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。

　　三、安裝步驟

　　本塔機(jī)采用固定式無(wú)壓重方式工作時(shí)，塔機(jī)獨(dú)立高度自上而下的配置為底節(jié)、5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ、下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。

　　1、找平砼基礎(chǔ)，要求表面平整，保證平面度不大于1／500。

　　將底節(jié)固定于預(yù)埋于砼基礎(chǔ)的16條地腳螺栓上并堅(jiān)固，其預(yù)緊力矩須達(dá)到60kg·m。

　　2、先將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ吊裝在底節(jié)上面，并用8個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體，螺栓與螺母、墊圈有相對(duì)磨擦部位，安裝前均涂一層MOS2鈣基潤(rùn)滑脂，并緊固達(dá)到預(yù)緊力，特別要注意，所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用M30高強(qiáng)度螺栓，每條螺栓預(yù)緊力矩均須達(dá)到1.45kg·m。安裝時(shí)要注意，有踏步平面置于計(jì)劃頂升時(shí)平衡臂這側(cè)。且將踏步距底平面560mm的一側(cè)于下部。

　　3、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并使爬升架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上，套入爬升架時(shí)，注意將有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面（見(jiàn)圖4—2）。

　　4、在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承等裝為一體，然后將其吊起安裝在塔身上，用4個(gè)Ф30銷(xiāo)軸和8個(gè)M30高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連（見(jiàn)圖4—3）。

　　5、在地面上將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷(xiāo)軸連好，然后吊起，用8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接（見(jiàn)圖4—4）。要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔身的上部耳板哪邊與平衡臂相連，該邊安裝時(shí)應(yīng)與上支座的回轉(zhuǎn)限位器處于同側(cè)。

　　6、在地面上拼裝好平衡臂，并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線(xiàn)，然后將平衡臂吊起來(lái)與回轉(zhuǎn)塔身用銷(xiāo)軸連接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車(chē)卸載。

　　7、吊起重1.88噸的平衡臂一塊，放在平衡臂的最后第二塊處（見(jiàn)圖4—6及4—7所示）。

　　8、在地面上，先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷(xiāo)軸將司機(jī)室與上支座連接好。

　　9、起重臂與起重臂拉桿的安裝

　　9．1起重臂和拉桿節(jié)的配置見(jiàn)圖4—8、圖4—9，次序不得混亂。

　　9．2按照?qǐng)D4—8組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷(xiāo)軸把它們裝配在一起，把第Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂連接后，裝上小車(chē)，并把小車(chē)固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車(chē)離開(kāi)地面，裝上牽引機(jī)構(gòu)，所有銷(xiāo)軸都安裝上開(kāi)口銷(xiāo)，并將開(kāi)口銷(xiāo)打開(kāi)。

　　9．3按照?qǐng)D4—9組合吊臂拉桿長(zhǎng)度，用銷(xiāo)軸把它們連接起來(lái)，固定在吊臂上弦桿上。

　　9．4按圖3—10穿繞小車(chē)牽引鋼絲繩，其余有關(guān)要求見(jiàn)圖4—10。

　　9．5有汽車(chē)起重機(jī)將吊臂組成平穩(wěn)提升，提升過(guò)程中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點(diǎn)上。

　　9．6在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪，拉起拉桿（見(jiàn)圖4—10），先使短拉桿的連接板能夠用銷(xiāo)軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷(xiāo)軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上（詳細(xì)的安裝拉桿繞繩法見(jiàn)圖4—9C）。

　　9．7松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把吊臂緩緩放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。

　　10、吊裝平衡重

　　根據(jù)所使用的臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。38.75米臂長(zhǎng)時(shí)，平衡重7.52噸，45米臂長(zhǎng)時(shí)，平衡重8.88噸。平衡重配置情況見(jiàn)圖4—7。

　　11、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩行經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過(guò)在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車(chē)滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭上（見(jiàn)圖3—9）。

　　12、把小車(chē)開(kāi)至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車(chē)帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊后堅(jiān)固。

　　三、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序（見(jiàn)圖4—11、圖4—12）

　　1、由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、Ⅱ，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，即獨(dú)立高度時(shí)，自下而上由底節(jié)、5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ組成。超過(guò)獨(dú)立高度附著工作狀態(tài)時(shí)，自下而上由底節(jié)、若干節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ組成。

　　2、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方），回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

　　3、放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。

　　4、在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部腹桿的四個(gè)角上，再吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上（見(jiàn)圖4—11），吊起1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，調(diào)整小車(chē)位置（見(jiàn)圖4—12），使得塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸梁的位置上（38.75米臂長(zhǎng)，小車(chē)停在約19米幅度處；45米臂長(zhǎng)，小車(chē)停在約14米幅度處，實(shí)際操作中，觀(guān)察到爬升架上四周8個(gè)導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫升時(shí)，即為理想位置），然后將爬升架與下支座用4個(gè)M30的銷(xiāo)軸連接好，最后卸下塔身與下支座的8個(gè)M30的連接螺栓。

　　5、將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在踏步上(見(jiàn)圖4—12)，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時(shí)，塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按照以上步驟連續(xù)幾次即可。

　　注意：1、頂升過(guò)程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致，并保證踏步完全進(jìn)入掛耳方孔內(nèi)。

　　2、若要連續(xù)加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一

節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有一個(gè)M30螺栓連接牢固。

　　3、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)準(zhǔn)。

　　6、頂升工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。

　　7、塔機(jī)加節(jié)完畢，以及在平時(shí)工作當(dāng)中，應(yīng)經(jīng)常旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓是否緊固，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)停止作業(yè)，將平衡臂旋轉(zhuǎn)到該主弦桿正上方，將螺栓擰緊。

　　四、塔機(jī)的拆卸

　　1、拆卸工藝順序與安裝順序相反，即后裝的部件先拆。

　　2、拆卸后，注意各限位裝置的保護(hù)工作，防止作業(yè)過(guò)程中碰撞、損壞；各部件分類(lèi)堆放做標(biāo)識(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)。

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