模板工程安全監(jiān)理細(xì)則

　　1施工方案檢查內(nèi)容：

　　審查模板支撐的設(shè)計(jì)及施工方案， 其內(nèi)容主要包括：①擬選定模板類(lèi)型；②模板支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算及布料點(diǎn)的設(shè)置；③繪制模板施工圖；④模板搭設(shè)程序、步驟及要求；⑤澆注混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)；⑥模板拆除程序及要求、作業(yè)條件、運(yùn)輸、堆放的要求，并根據(jù)混凝土輸送方法（如采用混凝土噴射、混凝土泵送設(shè)備、塔吊澆注罐、小推車(chē)運(yùn)送等）和季節(jié)施工特點(diǎn)（如冬季施工保溫措施等）制定有針對(duì)性的安全措施。方案要經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

　　2支撐系統(tǒng)檢查內(nèi)容：

　?、努F(xiàn)澆混凝土的梁、板的模板支撐系統(tǒng)不僅要有計(jì)算書(shū)，還要有細(xì)部構(gòu)造的大樣圖，對(duì)材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等均應(yīng)詳細(xì)注明。

　　⑵支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。基土上的支撐點(diǎn)應(yīng)牢固平整。支撐在安裝過(guò)程中應(yīng)考慮必要的臨時(shí)固定措施，確保其穩(wěn)定性。

　　3立柱穩(wěn)定檢查內(nèi)容：

　?、帕⒅牧峡墒褂娩摴?、門(mén)形架、木桿，但其支撐系統(tǒng)必須形成一個(gè)整體，且用同一種材料搭設(shè)，其材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　?、屏⒅撞恐谓Y(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力。

　　⑶為保證立柱的整體穩(wěn)定，應(yīng)在安裝立柱的同時(shí)，加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。

　?、攘⒅拈g距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，按照施工方案要求進(jìn)行。當(dāng)使用48mm鋼管時(shí)間距不應(yīng)大于1m。若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應(yīng)在同一垂直線上。

　　4施工荷載檢查內(nèi)容：

　　梁、板的模板上施工荷載不能超過(guò)設(shè)計(jì)的要求，堆放材料要均勻，模板上的堆料和施工設(shè)備應(yīng)合理分散堆放，不得造成荷載過(guò)多集中。

　　5模板存放檢查內(nèi)容：

　　模板要整齊堆放，疊放高度一般不應(yīng)超過(guò)1.6m。鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊緣不應(yīng)小于1m，堆放高度不得超過(guò)1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴(yán)禁堆放任何拆除物件。

　　6支拆模板檢查內(nèi)容：

　　⑴模板支撐的拆除，必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。

　?、茟铱兆鳂I(yè)處應(yīng)有足夠的立足作業(yè)面，支、拆3m以上高度的模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺(tái)，高度不足3m的可用移動(dòng)式高凳，不準(zhǔn)站在拉桿、支撐桿上操作，也不準(zhǔn)站在梁底模上行走操作。

　?、遣鸪０鍛?yīng)按方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時(shí)，先從跨中間開(kāi)始向兩端對(duì)稱進(jìn)行。大漠板拆除前，要用起重機(jī)垂直吊牢，然后再進(jìn)行拆除。當(dāng)立柱的水平拉桿超過(guò)兩層時(shí)，應(yīng)先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立柱模同時(shí)拆除，以確保柱模穩(wěn)定。

　?、炔鸪０遄鳂I(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線并設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人員。

　?、赡０宀鸪龖?yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。模板、支拆要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除后分類(lèi)碼放。不得留有未拆凈的懸空模板以防傷人。

　　7模板驗(yàn)收檢查內(nèi)容：

　?、拍０骞こ贪惭b后，應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。

　　⑵對(duì)驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě)，并記錄存在問(wèn)題和整改后達(dá)到合格的情況。

　?、菓?yīng)建立模板拆除的審批制度，拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。

　　⑷模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過(guò)程的安全。

　　8混凝土強(qiáng)度檢查內(nèi)容：

　　模板拆除前要有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度不得提前拆模板。

　　混凝土脫模強(qiáng)度表

　　構(gòu) 件構(gòu)件跨度（mm）脫模強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度為100%）

　　板及拱≤200050%

　　2000～8000　70%

　　梁≤800070%

　　承重結(jié)構(gòu)＞8000100%

　　懸臂承重結(jié)構(gòu)≤200070%

　?。?000　100%

　　9運(yùn)輸?shù)缆窓z查內(nèi)容：

　　在模板上運(yùn)輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接在模板上運(yùn)行。當(dāng)必須在鋼筋網(wǎng)上通過(guò)時(shí)，必須搭設(shè)車(chē)行通道。如用泵送混凝土其布料管的支撐點(diǎn)要不影響模板支撐體系的穩(wěn)定性?；炷翝沧r(shí)，不得過(guò)于集中或堆放過(guò)高。

　　10作業(yè)環(huán)境檢查內(nèi)容：

　　模板工程須有安全的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)面孔洞及臨邊要有防護(hù)措施，垂直作業(yè)上下要有隔離防護(hù)措施。不得有未拆除的懸空模板。

　　支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)操作平臺(tái)。低于3m的可使用馬凳操作。

　　綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺(tái)。

　　移動(dòng)式操作平臺(tái)的面積不應(yīng)超過(guò)10m2，高度不應(yīng)超過(guò)5m、還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，并采取措施減少立柱的長(zhǎng)細(xì)比。

篇2：工程施工機(jī)具安全監(jiān)理細(xì)則

　　工程施工機(jī)具安全監(jiān)理細(xì)則

　　1圓盤(pán)鋸檢查內(nèi)容：

　　圓盤(pán)鋸的鋸片上方應(yīng)設(shè)防護(hù)罩、防護(hù)擋板及分料器，防止鋸片發(fā)生問(wèn)題時(shí)傷人。明露的機(jī)械傳動(dòng)部位應(yīng)有牢固的、適用的防護(hù)罩，以保障作業(yè)人員的安全。

　　設(shè)備外殼應(yīng)作保護(hù)接零，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器（30mA×0.1s）。開(kāi)關(guān)箱與圓盤(pán)鋸距離不超過(guò)3m；不得使用既有平刨又有圓盤(pán)鋸等多功能的木工機(jī)具。

　　2手持電動(dòng)工具檢查內(nèi)容：

　　使用手持電動(dòng)工具時(shí)應(yīng)檢查其金屬外殼必須作保護(hù)接零，其開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)有參數(shù)為30mA×0.1s的漏電保護(hù)器。在此基礎(chǔ)上，要按規(guī)定穿戴個(gè)人絕緣防護(hù)用品。

　　手持電動(dòng)工具自帶的軟電纜或軟線不允許任意拆除或接長(zhǎng)，其插頭不得任意更換。當(dāng)不能滿足作業(yè)距離時(shí)，應(yīng)采用移動(dòng)式電箱解決，避免接長(zhǎng)電纜帶來(lái)的施工隱患。開(kāi)關(guān)箱距手持電動(dòng)工具不能超過(guò)3m。

　　3鋼筋機(jī)械檢查內(nèi)容：

　　鋼筋冷拉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施，窗洞傳動(dòng)部位要有防護(hù)罩。冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)置防護(hù)欄桿及標(biāo)志。冷拉作業(yè)應(yīng)有應(yīng)有明顯的限位指示標(biāo)記，卷?yè)P(yáng)鋼絲繩應(yīng)經(jīng)封閉式導(dǎo)向滑輪與被拉鋼筋方向成直角，防止斷筋后傷人。機(jī)械安裝經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。

　　鋼筋機(jī)械設(shè)備外殼必須作保護(hù)接零，其開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)有參數(shù)為30mA×0.1s的漏電保護(hù)器。開(kāi)關(guān)箱與機(jī)械之間距離不能大于3m。

　　焊接作業(yè)要有防止火花燙傷的措施。

　　4電焊機(jī)檢查內(nèi)容：

　　電焊機(jī)設(shè)備外殼應(yīng)作保護(hù)接零，開(kāi)關(guān)箱中應(yīng)設(shè)置具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)和斷路器。

　　開(kāi)關(guān)箱中要設(shè)置電源側(cè)漏電保護(hù)器及輸出端設(shè)空載降壓保護(hù)裝置，（或設(shè)置防觸電保護(hù)裝置，即將電焊機(jī)輸入端加裝漏電保護(hù)器和輸出端加裝空載降壓保護(hù)合二為一的一種保護(hù)裝置），以及電焊工上崗操作時(shí)應(yīng)戴絕育手套、穿絕緣膠鞋，確保焊接作業(yè)人員不發(fā)生觸電事故。

　　電焊機(jī)一次線不應(yīng)超過(guò)5m；二次線長(zhǎng)度應(yīng)小于等于30m。

　　露天使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置在地勢(shì)較高且平整的地方并有防雨措施。

　　5攪拌機(jī)檢查內(nèi)容：

　　⑴設(shè)備外殼必須作保護(hù)接零，其開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)有參數(shù)為30mA×0.1s的漏電保護(hù)器。開(kāi)關(guān)箱與攪拌機(jī)距離不得超過(guò)3m。

　?、瓶蛰d和滿載運(yùn)行時(shí)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，鋼絲繩磨損是否超過(guò)規(guī)定，離合器、制動(dòng)器是否靈敏可靠。

　?、亲月鋵?shí)攪拌機(jī)出料時(shí)，操作手柄應(yīng)有鎖住保險(xiǎn)裝置，防止作業(yè)人員在出料口操作時(shí)發(fā)生誤動(dòng)作。

　?、葦嚢铏C(jī)上料口應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)掛鉤，當(dāng)停止作業(yè)或維修時(shí)，應(yīng)將料斗掛牢。

　?、擅總€(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。

　　⑹攪拌機(jī)安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。

　　6氣瓶檢查內(nèi)容：

　　各種氣瓶應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)色標(biāo)：氧氣瓶（天藍(lán)色瓶、黑字）、乙炔瓶（白色瓶、紅字）、氫氣瓶（綠色瓶、紅字）、液化石油氣瓶（銀灰色瓶、紅字）。

　　氣瓶應(yīng)有防振圈和防護(hù)帽。不同類(lèi)別的氣瓶瓶與瓶之間不小于5m，氣瓶與明火距離不小于10m。當(dāng)不能滿足安全距離要求時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措施。

　　乙炔瓶不應(yīng)平放，否則瓶?jī)?nèi)存留的一級(jí)易燃品丙酮有排除的危險(xiǎn)。瓶體溫度不準(zhǔn)超過(guò)40℃，否則易造成瓶?jī)?nèi)壓力增高從而引起爆炸的危險(xiǎn)。故夏季應(yīng)防曬，冬天解凍應(yīng)用溫水。

　　電弧焊施焊現(xiàn)場(chǎng)的10m范圍內(nèi)不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物。氣焊嚴(yán)禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進(jìn)行作業(yè)。五級(jí)以上大風(fēng)天氣禁止明火作業(yè)。

　　7潛水泵檢查內(nèi)容：

　?、艥撍玫拈_(kāi)關(guān)箱應(yīng)做保護(hù)接零，箱內(nèi)安裝漏電保護(hù)器，其參數(shù)應(yīng)為15mA×0.1s。

　?、茲撍脩?yīng)放在堅(jiān)固的筐里置于水中，且應(yīng)直立放置。放入水中和提出水面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，禁止拉拽電線。

　　8打樁機(jī)械檢查內(nèi)容：

　　打樁作業(yè)選定打樁機(jī)后，要辦理當(dāng)?shù)亟ㄖ踩芾聿块T(mén)核發(fā)的準(zhǔn)用證或備案，并制定施工方案和作業(yè)人員的操作規(guī)程，使用時(shí)要按施工方案進(jìn)行。

　　打樁前要詳細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備安全限位裝置的靈敏度和可靠性。

篇3：塔吊安全監(jiān)理細(xì)則(2)

　　塔吊安全監(jiān)理細(xì)則（二）

　　1力矩限制器檢查內(nèi)容：

　?、帕叵拗破鳎寒?dāng)發(fā)生重量超載或作業(yè)半徑過(guò)大超過(guò)塔吊技術(shù)性能時(shí)，力矩限制器應(yīng)能自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。

　?、扑踉谵D(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須重新調(diào)整力矩限制器。

　?、茄b有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。

　?、冗M(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。

　?、沙d限制器（起升載荷限制器）：按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)載荷大道額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。

　　2限位器檢查內(nèi)容：

　?、懦呦尬黄鳎阂卜Q上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊的吊鉤上升到極限位置、，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

　?、谱兎尬黄鳎喊ㄐ≤?chē)變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。

　　①小車(chē)變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車(chē)上，靠小車(chē)在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。小車(chē)變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車(chē)運(yùn)行位置進(jìn)行限定。

　?、趧?dòng)臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑，是依靠改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤(pán)上，并指示仰角度數(shù)。當(dāng)起重臂的仰角達(dá)到上限位時(shí)壓下限位開(kāi)關(guān)以切斷起桿電源，使之不能繼續(xù)上仰；當(dāng)起重臂的仰角達(dá)到下限位時(shí)壓下限位開(kāi)關(guān)以切斷趴桿電源，使之不能繼續(xù)趴桿。從而防止超過(guò)上下仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場(chǎng)作動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。

　?、切凶呦尬黄鳎浩渥饔檬强刂栖壍佬凶呤剿跣凶邥r(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器以驗(yàn)證其可靠性。

　　3保險(xiǎn)裝置檢查內(nèi)容：

　　⑴吊鉤保險(xiǎn)裝置：主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開(kāi)口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開(kāi)啟只能向下壓開(kāi)，防止索具從開(kāi)口處脫出。

　　⑵卷筒保險(xiǎn)裝置：主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能在卷筒上順序排列，以致越過(guò)卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。

　　⑶爬梯護(hù)圈

　?、佼?dāng)爬梯的通道高度大于5m時(shí)，從平臺(tái)以上2m處開(kāi)始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈最小直徑為0.65m，護(hù)圈間距為0.5-0.7m，應(yīng)有三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過(guò)大變形和少圈、開(kāi)焊等現(xiàn)象。

　?、诋?dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。

　　4附墻裝置與夾軌鉗檢查內(nèi)容

　?、鸥綁ρb置：自升塔的自由高度應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用附墻裝置與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。

　?、俑綁ρb置附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

　?、诟綁ρb置附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，傾斜度不得超過(guò)1/1000。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定。

　　③當(dāng)由于工程的特殊性需要改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。

　　④軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。

　?、茒A軌鉗：軌道式起重機(jī)露天使用時(shí)，應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。它是軌道式起重機(jī)必不可少的安全裝置，其作用是在非工作狀態(tài)下，將起重機(jī)固定在軌道上，防止被大風(fēng)吹走而引起整機(jī)失穩(wěn)的重大事故發(fā)生。夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動(dòng)效果，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及中間臨時(shí)停車(chē)需要離開(kāi)塔吊時(shí)，必須按規(guī)定將塔吊的四個(gè)夾軌鉗全部卡牢后方可離開(kāi)。

　　5安裝與拆卸檢查內(nèi)容：

　　塔式起重機(jī)（塔吊）安拆必須編制施工方案并經(jīng)上級(jí)審批后，方準(zhǔn)施工，由取得相應(yīng)資質(zhì)證書(shū)的隊(duì)伍進(jìn)行安裝拆除，作業(yè)前要進(jìn)行交底。

　　6塔吊指揮檢查內(nèi)容：

　　⑴塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車(chē)類(lèi)型相符。

　?、扑醯男盘?hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)并取得合格證書(shū)。其使用信號(hào)應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GB 5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。

　　⑶當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽(tīng)到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。

　　7路基與軌道檢查內(nèi)容：

　　⑴塔吊的路基與軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行一般情況路基土壤承載能力：中型塔（3～15t）0.12～0.16Mpa；重型塔（15t以上）＞0.2Mpa。并應(yīng)整修平整壓實(shí)，其上鋪砂、渣石，并有排水措施。

　?、普砟静牧峡墒褂媚静?、鋼筋混凝土或鋼枕木，其截面尺寸按說(shuō)明書(shū)規(guī)定（如160～240、180～260等），枕木間距為600mm。軌道兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢（或用壓板壓牢），不得缺少和松動(dòng)。

　　⑶軌道接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm，接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿、緊固。

　　⑷軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/000。（應(yīng)使用水平儀，在兩條軌道上，10m范圍內(nèi)，分別測(cè)不少于3點(diǎn)，取其平均值）。

　　⑸距軌道終端1m處，設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)大于行走輪的半徑，以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。

　?、使潭ㄊ剿醯幕A(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)列入塔吊的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，施工后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收并有記錄。

　　8電器安全檢查內(nèi)容：

　?、潘蹼娎|不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。

　?、剖┕がF(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔吊的安全距離，規(guī)范規(guī)定："旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。"，當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架。夜間施工應(yīng)有36V踩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過(guò)時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。

　　塔吊與外電線路之間最小安全距離

　　電壓（kV）

　　安全距離（m）＜110 35 110 220 330 500

　　沿垂直方向1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5

　　沿水平方向1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5

　　⑶當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用TN-S系統(tǒng)時(shí)，除作接零保護(hù)外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定作重復(fù)接地，其電阻值不大于10Ω。

　?、人醯闹貜?fù)接地應(yīng)在規(guī)定的兩端各設(shè)一組，對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m應(yīng)再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，與軌道的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。

　　⑸可將塔吊電源線送至塔吊道軌端部的分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地相連接，即相當(dāng)于PE線通過(guò)軌輪與設(shè)備外殼連接。

　　9多塔作業(yè)檢查內(nèi)容：

　　⑴兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離：

　　①移動(dòng)塔吊：任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。

　?、诠潭ㄋ酰旱臀凰鄱瞬颗c高位塔身不小于2m；高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。

　　⑵當(dāng)施工因場(chǎng)地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施：

　?、俳M織措施：對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。

　?、诩夹g(shù)措施：應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。

　　⑶塔式起重機(jī)如風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，六級(jí)風(fēng)力以上，禁止塔吊起重機(jī)作業(yè)。

　　10安裝驗(yàn)收檢查內(nèi)容：

　　⑴塔吊的試運(yùn)行及驗(yàn)收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

　?、偌夹g(shù)檢查：檢查塔吊的緊固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無(wú)荷載情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過(guò)千分之三。

　　②空載試驗(yàn)：安提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并做提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中碰撞各限位器，檢驗(yàn)其靈敏度。

　?、垲~定荷載試驗(yàn)：吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量重物離地20cm，保持十分鐘，離地距離不變（此時(shí)力矩限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)）。試驗(yàn)合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、行走、回轉(zhuǎn)動(dòng)作試驗(yàn)及聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。

　　進(jìn)行以上試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個(gè)方向觀測(cè)塔吊變形及恢復(fù)變形情況，觀察試驗(yàn)中有無(wú)異常情況，如升溫、漏油、油漆脫落等情況，進(jìn)行記錄、測(cè)定，直至確認(rèn)合格投入使用。

　?、茖?duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收的參加人員和檢測(cè)結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實(shí)的記錄，并由有關(guān)人員簽字確認(rèn)符合要求。