預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是專業工廠里采用先張法預應力和離心成型工藝,經過蒸壓養護而制成的一種空心圓筒體的等截面構件,通過錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構)筑物的基礎。這是一種新型的基樁,由于它的卓越性能,廣泛應用在工業與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等,在國家建設中發揮了愈來愈大的作用。

PHC樁在施工過程中,會碰到各種質量通病,主要有:1、沉樁困難,達不到設計標高;2、樁偏移或傾斜過大;3、樁達到設計標高或深度,但樁的承載能力不足;4、壓樁阻力與地質資料或試驗樁所反映阻力相比有異?，F象;5、樁體破損,影響樁的繼續下沉。下面逐一對這幾種質量通病進行分析:

一、沉樁困難,達不到設計標高

主要原因分析:

1. 壓樁設備樁選型不合理,設備噸位小,能量不足。

2. 壓樁時中途停歇時間過長。

3. 壓樁過程中設備突然出現故障,排除時間過長;或中途突然停電。

4. 沒有詳細分析地質資料,忽略了淺層雜填土層中的障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。

5. 忽略了樁距過密或壓順序不當,人為形成“封閉”樁,使地基土擠密,強度增加。

6. 樁身強度不足,沉樁過程中樁頂、樁身或樁尖破損,被迫停壓。

7. 樁就位插入傾斜過大,引起沉樁困難,甚至與鄰樁相撞。

8. 樁的接頭較多且焊接質量不好或樁端停在硬夾層中進行接樁。

相應預防措施:

1、配備合適壓樁設備,保證設備有足夠壓入能力。

2、一根樁應連續壓入,嚴禁中途停歇。

3、進場前對設備進行大修保養,施工時進行例行檢修,確保壓樁施工時設備正常運行。避開停電時間施工。

4、分析地質資料,清除淺層障礙物。配足壓重,確保樁能壓穿土層中的硬夾層、透鏡體等。

5、制定合理的壓樁順序及流程,嚴禁形成“封閉”樁。

6、嚴把制樁各個環節質量關,加強進場樁的質量驗收,保證樁的質量滿足設計要求。

7、樁就位插入時如傾斜過大應將樁拔出,待清除障礙物后再重新插入,確保壓入樁的垂直度。

8、合理選擇樁的搭配,避免在砂質粉土、砂土等硬土層中焊接樁,采用3~4臺焊機同時對稱焊接,盡量縮短焊接時間,使樁被快速連續壓入。

二、樁偏移或傾斜過大

主要原因分析:

1. 壓樁機大身(平臺)沒有調平。

2. 壓樁機立柱和大身(平臺)不垂直。

3. 就位插入時精度不足

4. 相鄰送樁孔的影響。

5. 地下障礙物或暗浜、場地下陷等影響。

6. 送樁桿、壓頭、樁不在同一軸線上,或樁頂不平整所造成的施工偏壓。

7. 樁尖偏斜或樁體彎曲。

8. 接樁質量不良,接頭松動或上下節樁不在同一軸線上。

9. 壓樁順序不合理,后壓的樁擠先壓的樁。

10. 基坑圍護不當,或挖土方法、順序、開挖時間、開挖深度不當等。

相應預防措施:

1. 壓樁施工時一定要用頂升油缸將樁機大身(平臺)調平。

2. 壓樁施工前應將立柱和大身(平臺)調至垂直滿足要求。

3. 樁插入時對中誤差控制在10mm,并用兩臺經緯儀在互相垂直的兩個方向校正其垂直度。

4. 送樁孔應及時回填。

5. 施工前詳細調查掌握工程環境、場址建筑歷史和地層土性、暗濱的分布和填土層的特性及其分布狀況,預先清除地下障礙物、處理暗浜等。

6. 施工時應確保送

樁桿、壓頭、樁在同一軸線上,并在沉樁過程中隨時校驗和調正。

7. 提高樁的制作質量,加強進場樁的質量驗收,防止樁頂和接頭面的歪斜及樁尖偏心和樁體彎曲等不良現象發生。不合格的樁堅決不用。

8. 提高施工焊接樁質量,保證上下節同軸,嚴格按規范要求進行隱蔽工程驗收。

9. 制訂合理的壓樁順序,盡量采取“走長線”壓樁,給超孔隙水壓力消散提供盡量長的時間,避免其累積疊加,減小擠土影響.

10. 壓樁結束10天左右,待超孔隙水壓力充分消散后方可開挖;且圍護結構應有足夠的強度與剛度,避免側向土體位移;機械開挖至樁頂30cm時采用人工開挖,避免挖斗碰撞樁頭。

三、樁達到設計標高或深度,但樁的承載能力不足

主要原因分析:

1. 設計樁端持力層面起伏較大,

2. 地質勘察資料不詳細,古河道切割區未察清楚,造成設計樁長不足,樁尖未能進入持力層足夠的深度。

3. 試樁時休止期沒達到規范規定的時間而提前測試,或測試時附近正在打樁,樁周土體仍在擾動中。

相應預防措施:

1. 當知道樁端持力層面起伏較大時,應對其分區并且采用不同的樁長。壓樁施工時除標高控制外,尚應控制最終壓入力。

2. 當壓樁時發現某個區域最終壓樁力明顯比其它區域偏低時,應進行補堪以查清是否存在古河道切割區等不良地質現象。針對特殊情況及時和設計單位聯系,變更設計改變布樁或增加樁數或增加樁長等措施來滿足設計承載力。對開口樁,可考慮在樁尖端設置十字加強勁或其它半閉口樁尖等形式,以謀求增加尖端閉塞效應的方法,來提高樁的承載能力。

3. 試樁的休止期一定滿足規范規定,試樁時樁周1.5倍樁長范圍內嚴禁打樁等作業。

四、壓樁阻力與地質資料或試驗樁所反映阻力相比有異?，F象

主要原因分析:

1. 樁端持力層層面起伏較大。

2. 地面至持力層層間存在硬透鏡體或暗浜。

3. 地下有障礙物未清除掉。

4. 壓樁順序和壓樁進度安排不合理。

相應預防措施:

1. 按照持力面的起伏變化減小或增大樁的入土深度,壓樁時以標高控制為主外,還應以壓入力作參考。

2. 配備有足夠壓入能力的壓樁設備,提高壓樁精度,防止樁體破損。

3. 用鋼送樁桿先進行樁位探測,查清并清除遺漏的地下障礙物。

4. 確定合理的壓樁順序及合適的日沉樁數量。對有砂性土夾層分布區,樁尖可適當加長,壓樁順序應盡量采用中心開花的施工方法,嚴禁形成“封閉”樁。

五、樁體破損,影響樁的繼續下沉

主要原因分析:

1. 由于制樁質量不良或運輸堆放過程中支點位置不準確.

2. 吊樁時,吊點位置不準確、吊索過短,以及吊樁操作不當。

3. 壓樁時,樁頭強度不足或樁頭不平整、送樁桿與樁不同心等所引起的施工偏壓,造成局部應力集中。

4. 送樁階段壓入力過大超過樁頭強度,送樁尺寸過大或傾斜所引起的施工偏壓。

5. 樁尖強度不足,地下障礙物或孤塊石沖撞等.

6. 壓樁時樁體強度不足,樁單節長度較長且樁尖進入硬夾層,樁頂沖擊力過大,樁突然下沉,施工偏壓,強力進行偏位矯正,樁的細長比過大,接樁質量不良,樁距較小且樁布較密。

相應預防措施:

1. 樁身砼強度達到設計值70%方可起吊脫模,達到100%方可施工。運樁時,樁體強度應滿足設計施工要求,支點位置正確,上下支點應對齊。

2. 吊樁時,樁體強度應滿足設計施工要求,支點位置正確,起吊均勻平穩,水平吊運采取兩點吊,吊點距樁端0.207L。單點起吊時吊點距樁端0.2

93L(L為樁長)。起吊過程中應防止樁體晃動或其它物體碰撞。

3. 使用同樁徑的送樁桿,保持壓頭、送樁桿、樁體在同一軸線上,避免施工偏壓。

4. 確保樁的養護期,提高砼強度等級以增強樁體強度。樁頭設置鋼帽、樁尖設置鋼樁靴等。

5. 根據地基土性和布樁情況,確定合理的壓樁順序。

6. 保證接頭質量,用楔型墊鐵填實接頭間隙。提高樁的就位和壓入精度,避免強力矯正。壓入時應保證一根樁連續壓入嚴禁中途停歇。

篇2：超高強預應力混凝土管樁(PHC樁)施工技術

　　超高強預應力混凝土管樁（PHC樁）的施工技術

　　通州市建工大廈工程基礎施工中，采用超高強預應力混凝土管樁(PHC樁)，打樁前需做好樁錘、樁架選擇，確定管樁齡期，打樁過程中插樁、錘打、接樁、送樁均采取了相應的技術措施。該工程中PHC樁所具有的單樁承載力高、樁身耐錘擊性好、穿透力強、造價便宜等特點均得到很好的體現。

　　通州市建工大廈主樓東西長36m，南北寬18m，地上20層，地下1層，建筑面積12000m2。采用框架剪力墻結構。建筑物總荷載約200000kN，最大單柱荷載6700kN o基礎采用筏板基礎，樁采用超高強預應力混凝土管樁(PHC樁)，規格為ф600×110，樁長24m(2根12m校對接)，主樓共打設93根樁，設計單樁承載力3100kN。

　　1 PHC樁特點

　　(1) 嚴格按照國標GB13476-92及日本JISA 5337標準生產，其混凝土強度等級不低于C80級。

　　(2) 單樁承載力高，設計范圍廣。在同一建筑物基礎中，可使用不同直徑的管樁，容易解決布樁問題，可充分發揮每根樁的承載能力。

　　(3) 單?？山映扇我忾L度，不受施工機械能力和施工條件局限。

　　(4) 成樁質量可靠，沉樁后樁長和樁身質量可用直接手段進行監測。

　　(5) 樁身耐錘擊和抗裂性好，穿透力強。

　　(6) 造價低廉。其單位承載力價格僅為鋼樁的1／3-2／3，并節省鋼材。

　　(7) 施工速度快，文明施工o

　　2 打樁準備

　　2.1樁錘的選擇

　　選擇樁錘時，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結構形式以及土質、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側摩阻力和樁的回彈產生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設計標高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層，故選用了蒸汽錘，錘重8t。

　　2.2樁架的選擇

　　樁架的設置、安裝和準備工作對打樁效率有很大影響。樁架選用D-308S型履帶行走式樁架，其最大特點是移動靈活，使用方便，運行機構為履帶，對路面要求比較低o

　　2.3 施工組織設計和樁位測設

　　根據打樁施工區域內的地質情況和基礎幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對周圍建筑物采取預防措施。根據樁基施工圖進行樁位測設。

　　2.4 堆存吊運

　　管樁一般需設計兩個支點，其吊點需符合位置要求。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運輸中應免受振動、沖撞。

　　2.5 管樁齡期的確定

　　管樁從制造成型到打樁施工的間隔時間宜盡量長些，混凝土強度應達到設計強度等級標準值以上(若在工廠制造，一般按80％的設計強度等級標準值出廠)，故要求現場要堆存一定量的樁，按"先進場樁先打"的原則，滿足管樁的強度要求。

　　2.6 檢查修整

　　管樁施工前應再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無嚴重質量問題，對管樁兩端應清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時，應清刷干凈。

　　3打樁階段技術措施

　　3.1 插樁

　　樁打入過程中修正樁的角度較困難，因此就位時應正確安放。第一節管樁插入地下時，要盡量保持位置方向正確。開始要輕輕打下，認真檢查，若有偏差應及時糾正，必要時要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角，即用兩個方向(互成90°)的經緯儀使導架保持垂直。通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整。經緯儀應設置在不受打樁影響處，并經常加以調平，使之保持垂直。

　　3.2 錘打

　　因地層較軟，初打時可能下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應將樁錘及樁架導桿方向按樁身方向調整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎受權。打樁較難下沉時，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，需更換或補充軟墊。每根樁宜連續一次打完，不要中斷，以免難以繼續打下。

　　3.3 接樁

　　接樁時要注意新接樁節與原樁節的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預先清刷干凈。當下節樁的樁頭距地面1-1.2m時，即可進行焊接接樁。接樁時可在下節樁頭上安裝導向箍，以便新接樁節的引導就位。上節樁找正方向后，對稱點焊4-6點加以固定，然后拆除導向箍。管樁焊接施工應由有經驗的焊工按照技術規程的要求認真進行；施焊第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。采用手工焊接，第一層用ф3.2或ф4.0的E4320型焊條，第二層以后用ф4.0-ф5.0的E4320型焊條，要保證焊接質量。

　　3.4 送樁

　　為將管樁打到設計標高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，長4m。設計送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復使用。

　　4 打樁記錄和周圍建筑物觀察

　　打樁過程中應詳細記錄各種作業時間，每打入0.5-1m的錘擊數、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫人度和最后1m的錘擊數等。

　　打樁過程中應詳細觀察周圍建筑物沉降或上升情況，在建筑物上設置觀察點，利用遠處的固定水準點進行對比分析，從而確定沉降或上升情況。經實測，裙樓東側3m處的建工園招待所沒有沉降或上升現象，僅頂板出現一些輕微裂縫?，F建工大廈竣工已1年多，招待所使用正常，對結構無不良影響。

　　5 PHC管樁與基礎底板連接技術

　　為有效防止基礎上浮并保證基礎和樁基的整體協同工作，在筏板基礎鋼筋綁扎前，采用了如此的作法，從而保證了管樁與基礎的連接。土方開挖至設計標高露出管樁后，清理管樁孔內的垃圾及污物，用十一夾板作底模，用12號鐵絲懸吊于孔內，鋼筋按要求綁扎，用不低于C40的混凝土灌筑，混凝土中微摻UEA膨脹劑(摻量10％)。待基礎底板鋼筋綁扎時，管樁錨筋與基礎底板鋼筋要焊牢，基礎底板鋼筋與管樁樁頭也要焊牢。

　　6 試壓樁

　　6.1 試樁要求

　　為確定單樁承載力是否滿足設計要求，打樁前進行了單樁豎向抗壓靜載試驗。試樁數量為三組，第一組試樁1根，錨樁6根；第二組試樁1根，錨樁4根；第三組試樁1根，錨樁4根。試樁最大預加荷載為：第一組6200kN，第二組5000kN，第三組4000kN。

　　6.2 試樁標準

　　按《建筑樁基技術規范》(JQJ 94-94)單樁豎向抗壓靜載荷試驗中有關標準，采用慢速維持荷載法進行。

　　6.3 試樁裝置和加載時間

　　豎向靜載荷抗壓試驗采

用錨樁橫梁反力裝置。整個加荷利用電動油泵帶動2臺5000kN油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和0.4級精密油壓表顯示荷載，電測位移計和機械表兩種手段同時測讀沉降值，計算機采樣、記錄、整理和打印數據。為防止儀器受外界干擾，特備有一空調封閉工作間，以保證儀器的正常工作。試樁與錨樁沉樁10d后即可加載o

　　6.4 試樁結果

　　試樁、錨樁均為正式工程樁，第一根試樁要求加荷到6200kN，當加到第7級(4960 kN)時，1h后沉降量突然增大，達到16.67mm／h，且總沉降量已到38.06mm，顯然地基已達到破壞，因而終止試驗。根據試樁的Q-s曲線和s-1gt曲線顯示，極限荷載取4340kN。第二根試樁要求加到5000kN，當加到第9級5000N時，45min后沉降量突然增大，達15.25mm／h，且總沉降量已到36.51mm，顯然地基也已達到破壞，因而終止試驗。根據試樁的Q-s曲線和s-lgt'曲線顯示，極限荷載取4500kN；第三根試樁要求加到4000kN。穩定后又要求繼續上加2級到4800kN，此級穩定后終止加載，極限荷載取4800kN。據此算出試樁結果統計特征值：Qum＝4547kN，Sn＝0.052，因此單樁豎向極限承載力標準值Quk＝Qum＝4547kN，滿足設計要求。

　　7 施工體會

　　(1) "重錘低打"能有效降低錘擊應力。樁錘對樁頭的錘擊速度越快，在樁身上產生的應力波強度也越高，即打樁應力與錘擊速度成正比，所以為降低錘擊應力并保持較好的貫入度，采用了較重的樁錘(樁錘重8t)和較低的速度施打，效果良好。

　　(2) 樁頭襯墊效應對錘擊應力也有直接影響。為延長錘擊作用時間、降低錘擊速度，并借以降低錘擊應力，選用軟厚適宜的木樁墊，收到良好效果。

　　(3) 選擇合理的打樁施工順序，能減小樁的側向位移，對周圍建筑物不會有大的影響。

　　樁基側向位移是軟弱地基施工中經常見到的一種現象，根據不同情況進行綜合分析，制訂出合理的打樁施工方案，并采取相應措施，可以把打樁危害降低到最低限度?；A形狀規則的打樁施工順序應先里后外，由中心逐漸往外側對稱施工。本工程基礎形狀規則，施工時遵循"對稱施工"的原則，確保了基礎內擠壓應力的平衡。

　　打樁施工時，先打主樓樁--深樁(24m長)，后打裙樓樁--淺樁(9m長)；先打跨中樁，后打邊區樁；先打近樁，后打遠樁；先打毗鄰建筑物的樁，后打遠離建筑物的樁。通過采取以上措施，有效地降低了樁基的側向位移。

　　(4) 防震溝的設置有效地降低了對臨近建筑物的影響，裙樓東側建工園招待所基礎為條形鋼筋混凝土基礎，深1m，基礎底板邊離大廈地下室外墻僅2.5m，樁基施工前開挖了一條寬0.8m、深2m的防震溝，溝中滿填黃砂，經觀察和檢測，在整個施工過程中，對招待所結構無不良影響。

　　(5) PHC樁采用C80混凝土，強度高；鋼筋采用預應力螺旋筋，抗裂性好，因此成樁質量可靠，不易損壞，實際施工中，僅2根樁破裂，補救措施也方便快捷。

　　(6) 采用PHC樁，可做到現場清潔，文明施工。

篇3：PHC樁施工質量通病預防措施

預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是專業工廠里采用先張法預應力和離心成型工藝,經過蒸壓養護而制成的一種空心圓筒體的等截面構件,通過錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構)筑物的基礎。這是一種新型的基樁,由于它的卓越性能,廣泛應用在工業與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等,在國家建設中發揮了愈來愈大的作用。

PHC樁在施工過程中,會碰到各種質量通病,主要有:1、沉樁困難,達不到設計標高;2、樁偏移或傾斜過大;3、樁達到設計標高或深度,但樁的承載能力不足;4、壓樁阻力與地質資料或試驗樁所反映阻力相比有異?，F象;5、樁體破損,影響樁的繼續下沉。下面逐一對這幾種質量通病進行分析:

一、沉樁困難,達不到設計標高

主要原因分析:

1. 壓樁設備樁選型不合理,設備噸位小,能量不足。

2. 壓樁時中途停歇時間過長。

3. 壓樁過程中設備突然出現故障,排除時間過長;或中途突然停電。

4. 沒有詳細分析地質資料,忽略了淺層雜填土層中的障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。

5. 忽略了樁距過密或壓順序不當,人為形成“封閉”樁,使地基土擠密,強度增加。

6. 樁身強度不足,沉樁過程中樁頂、樁身或樁尖破損,被迫停壓。

7. 樁就位插入傾斜過大,引起沉樁困難,甚至與鄰樁相撞。

8. 樁的接頭較多且焊接質量不好或樁端停在硬夾層中進行接樁。

相應預防措施:

1、配備合適壓樁設備,保證設備有足夠壓入能力。

2、一根樁應連續壓入,嚴禁中途停歇。

3、進場前對設備進行大修保養,施工時進行例行檢修,確保壓樁施工時設備正常運行。避開停電時間施工。

4、分析地質資料,清除淺層障礙物。配足壓重,確保樁能壓穿土層中的硬夾層、透鏡體等。

5、制定合理的壓樁順序及流程,嚴禁形成“封閉”樁。

6、嚴把制樁各個環節質量關,加強進場樁的質量驗收,保證樁的質量滿足設計要求。

7、樁就位插入時如傾斜過大應將樁拔出,待清除障礙物后再重新插入,確保壓入樁的垂直度。

8、合理選擇樁的搭配,避免在砂質粉土、砂土等硬土層中焊接樁,采用3~4臺焊機同時對稱焊接,盡量縮短焊接時間,使樁被快速連續壓入。

二、樁偏移或傾斜過大

主要原因分析:

1. 壓樁機大身(平臺)沒有調平。

2. 壓樁機立柱和大身(平臺)不垂直。

3. 就位插入時精度不足

4. 相鄰送樁孔的影響。

5. 地下障礙物或暗浜、場地下陷等影響。

6. 送樁桿、壓頭、樁不在同一軸線上,或樁頂不平整所造成的施工偏壓。

7. 樁尖偏斜或樁體彎曲。

8. 接樁質量不良,接頭松動或上下節樁不在同一軸線上。

9. 壓樁順序不合理,后壓的樁擠先壓的樁。

10. 基坑圍護不當,或挖土方法、順序、開挖時間、開挖深度不當等。

相應預防措施:

1. 壓樁施工時一定要用頂升油缸將樁機大身(平臺)調平。

2. 壓樁施工前應將立柱和大身(平臺)調至垂直滿足要求。

3. 樁插入時對中誤差控制在10mm,并用兩臺經緯儀在互相垂直的兩個方向校正其垂直度。

4. 送樁孔應及時回填。

5. 施工前詳細調查掌握工程環境、場址建筑歷史和地層土性、暗濱的分布和填土層的特性及其分布狀況,預先清除地下障礙物、處理暗浜等。

6. 施工時應確保送

樁桿、壓頭、樁在同一軸線上,并在沉樁過程中隨時校驗和調正。

7. 提高樁的制作質量,加強進場樁的質量驗收,防止樁頂和接頭面的歪斜及樁尖偏心和樁體彎曲等不良現象發生。不合格的樁堅決不用。

8. 提高施工焊接樁質量,保證上下節同軸,嚴格按規范要求進行隱蔽工程驗收。

9. 制訂合理的壓樁順序,盡量采取“走長線”壓樁,給超孔隙水壓力消散提供盡量長的時間,避免其累積疊加,減小擠土影響.

10. 壓樁結束10天左右,待超孔隙水壓力充分消散后方可開挖;且圍護結構應有足夠的強度與剛度,避免側向土體位移;機械開挖至樁頂30cm時采用人工開挖,避免挖斗碰撞樁頭。

三、樁達到設計標高或深度,但樁的承載能力不足

主要原因分析:

1. 設計樁端持力層面起伏較大,

2. 地質勘察資料不詳細,古河道切割區未察清楚,造成設計樁長不足,樁尖未能進入持力層足夠的深度。

3. 試樁時休止期沒達到規范規定的時間而提前測試,或測試時附近正在打樁,樁周土體仍在擾動中。

相應預防措施:

1. 當知道樁端持力層面起伏較大時,應對其分區并且采用不同的樁長。壓樁施工時除標高控制外,尚應控制最終壓入力。

2. 當壓樁時發現某個區域最終壓樁力明顯比其它區域偏低時,應進行補堪以查清是否存在古河道切割區等不良地質現象。針對特殊情況及時和設計單位聯系,變更設計改變布樁或增加樁數或增加樁長等措施來滿足設計承載力。對開口樁,可考慮在樁尖端設置十字加強勁或其它半閉口樁尖等形式,以謀求增加尖端閉塞效應的方法,來提高樁的承載能力。

3. 試樁的休止期一定滿足規范規定,試樁時樁周1.5倍樁長范圍內嚴禁打樁等作業。

四、壓樁阻力與地質資料或試驗樁所反映阻力相比有異常現象

主要原因分析:

1. 樁端持力層層面起伏較大。

2. 地面至持力層層間存在硬透鏡體或暗浜。

3. 地下有障礙物未清除掉。

4. 壓樁順序和壓樁進度安排不合理。

相應預防措施:

1. 按照持力面的起伏變化減小或增大樁的入土深度,壓樁時以標高控制為主外,還應以壓入力作參考。

2. 配備有足夠壓入能力的壓樁設備,提高壓樁精度,防止樁體破損。

3. 用鋼送樁桿先進行樁位探測,查清并清除遺漏的地下障礙物。

4. 確定合理的壓樁順序及合適的日沉樁數量。對有砂性土夾層分布區,樁尖可適當加長,壓樁順序應盡量采用中心開花的施工方法,嚴禁形成“封閉”樁。

五、樁體破損,影響樁的繼續下沉

主要原因分析:

1. 由于制樁質量不良或運輸堆放過程中支點位置不準確.

2. 吊樁時,吊點位置不準確、吊索過短,以及吊樁操作不當。

3. 壓樁時,樁頭強度不足或樁頭不平整、送樁桿與樁不同心等所引起的施工偏壓,造成局部應力集中。

4. 送樁階段壓入力過大超過樁頭強度,送樁尺寸過大或傾斜所引起的施工偏壓。

5. 樁尖強度不足,地下障礙物或孤塊石沖撞等.

6. 壓樁時樁體強度不足,樁單節長度較長且樁尖進入硬夾層,樁頂沖擊力過大,樁突然下沉,施工偏壓,強力進行偏位矯正,樁的細長比過大,接樁質量不良,樁距較小且樁布較密。

相應預防措施:

1. 樁身砼強度達到設計值70%方可起吊脫模,達到100%方可施工。運樁時,樁體強度應滿足設計施工要求,支點位置正確,上下支點應對齊。

2. 吊樁時,樁體強度應滿足設計施工要求,支點位置正確,起吊均勻平穩,水平吊運采取兩點吊,吊點距樁端0.207L。單點起吊時吊點距樁端0.2

93L(L為樁長)。起吊過程中應防止樁體晃動或其它物體碰撞。

3. 使用同樁徑的送樁桿,保持壓頭、送樁桿、樁體在同一軸線上,避免施工偏壓。

4. 確保樁的養護期,提高砼強度等級以增強樁體強度。樁頭設置鋼帽、樁尖設置鋼樁靴等。

5. 根據地基土性和布樁情況,確定合理的壓樁順序。

6. 保證接頭質量,用楔型墊鐵填實接頭間隙。提高樁的就位和壓入精度,避免強力矯正。壓入時應保證一根樁連續壓入嚴禁中途停歇。