主變壓器施工安裝方案4
變壓器場地布置于空冷凝汽器平臺下，為了更合理地組織該區域的建筑安裝工程的施工,合理安排施工的平面和立體交叉，空冷島施工隊伍應加快施工進度，積極為變壓器設備安裝創造條件。待空冷設備吊裝完成時，進行變壓器的拖運安裝。
1施工程序
2作業方法
（1）基礎檢查
1）首先驗收土建施工的變壓器基礎，測量出變壓器本體中心線，并與圖紙所給尺寸認真核對，無誤后方可進行下一步工作。
2）變壓器就位前應認真核對高低壓側方向，避免安裝就位后調換方向發生困難。
（2）本體就位
1）卸載前的檢查
按照業主提供的裝箱單檢查包裝件數。
檢查防震記錄器是否完好。
檢查變壓器本體外觀是否完好。
檢查變壓器內部氮氣壓力是否保持在0.01～0.03Mpa。
2）主變壓器的卸車與就位
采用7250履帶吊進行主變卸車及就位，運輸租用200噸拖板車。
7250履帶吊調整位置吊主變裝移動滾輪后，將主變就位。
3）附件、變壓器油檢查試驗
變壓器附件運抵現場在安裝前應進行檢查、清理、試驗（套管、CT、瓦斯繼電器、變壓器油）等工作。
檢查：包括外觀完好，無損傷、變形、銹蝕等。
清理：包括各種附件的內、外部擦拭等。
試驗：由試驗人員進行套管、CT的電氣試驗、瓦斯繼電器試驗以及變壓器油試驗（耐壓、微水、微汽、色譜等），對于試驗不合格的附件應報上級部門盡快處理，變壓器油采取現場真空濾油的方式處理。
4）本體及附件安裝
包括變壓器內部運輸支撐件的拆除、內部引線的連接、冷卻器安裝、油枕安裝、套管安裝、無勵磁調壓分接器安裝、瓦斯繼電器、壓力釋放器、測溫裝置、控制箱等安裝，首先檢查外觀無損傷、油漆完好，無裂紋，然后汽車吊配合安裝。根廠家安裝說明書，對那些不能承受真空和不引響真空注油的附件，要放于真空注油后安裝。
5）油處理及真空注油
變壓器安裝完畢，注油前檢查變壓器本體有良好的接地，如不能馬上注油，應及時充氮保護。在抽真空時，將油枕及安全氣道等不能承受機械強度的設備隔離，真空度必須符合資料數據，嚴防損壞設備，注油時，應從本體底部接入口，將過濾合格的油注入本體內，注完油后，靜止一段時間，還應排氣數次，嚴防開口或虛假油位。
篇2：變壓器維護保養內容
變壓器維護保養內容
1.對變壓器進行維護保養時應遵守安全規程，必須把變壓器與高、低壓電網斷開，把變壓器的所有端子短接后接地。
2.變壓器的維護工作主要是除塵，尤其是除去絕緣表面的積塵，以免阻礙冷卻的效果。操作人員可按下列程序進行保養：
(1)對線圈、引線和溫度監視器進行全面的外觀檢查;
(2)可用吸塵器進行除塵，端子板及其他絕緣零件的表面應用干布擦凈;
(3)檢查所有溫度儀表的線路是否正常;
(4)按常規測量絕緣電阻并記錄數值;
(5)按有關的使用說明書對輔助裝置進行維護保養;
(6)檢查電力線路的聯結是否緊固，避免因接頭松動引起導體過熱而發生事故。
篇3：電力變壓器安全操作規程
更多精品來源自 維修電力變壓器的安全操作規程
1 變壓器及其配套的變配電設備的外殼均應可靠地接地；對于保護接“０”的低壓系統，變壓器低壓側中性點應直接接地；對于保護接地的低壓系統，中性線應通過擊穿保險絲接地。
2 運行中的變壓器上層油溫不得超過８５℃。
3 當發現變壓器有下列情形之一時，應立即停止運行：
①音響很不均勻或有爆炸聲。
②漏油致使油面低于油面上的限度，并有繼續下降的趨勢。
③油枕噴油或防爆管噴油。
④正常條件下溫升過高，并不斷上升。
⑤油色過深，油內出現碳質。
⑥套管有嚴重的裂紋和放電現象。
4 變壓器在合、分閘檢修時應嚴格遵守如下操作規程，否則將發生意外事故：
①分閘：
*首先斷開低壓側的各負荷開關，使變壓器處于空載狀態。
*斷開變壓器高壓母線側帶熔斷器的隔離開關使變壓器有一個顯明斷開點，掛接地棒。
*對變壓器進行驗電、放電， 變壓器低壓側對地短接后掛“有人工作、禁止合閘”的警示牌。
②合閘：
*先檢查各部件是否損壞（包括絕緣），檢查是否有遺留物, 然后折除高低壓接地線、棒，取下警示牌。
*低壓側母線各負荷開關應處于斷開狀態。
*先合上高壓帶熔電器的隔離開關，然后合上低壓側隔離開關，最后合上負荷開關。
③隔離開關：
*隔離開關的主要用途是斷開無負荷電路、隔斷電源保證檢修工作安全。隔離開關是裸露的，有明顯可見的斷開點。
*隔離開關的操作應注意要在電氣線路里電流已經切斷以后才能打開，使在其以后的配電設備不帶電。
*隔離開關的操作順序
<1>停電時：先斷負荷開關，然后斷開高壓隔離開關，掛上對地短路線。
<2>送電時：取下接地引對地短路線，合上高壓隔離開關， 然后再合負荷開關。
④檢修時，必須二人進行，一人工作，一人監護。檢修結束后， 必須清點所用工具，螺絲等，以防止遺漏在屏內電氣設備上， 引出短路事故。