公路沿線建筑工程冬季和雨季的施工安排

　　（一）、冬季施工安排

　?。?）冬季施工時間劃分

　　凡晝夜的室內外平均氣溫低于+5°C時即轉入冬季施工。

　?。?冬季施工的準備工作

　　物資準備：攪拌機保溫棚、熱水鍋爐、復合型防凍早強劑，燃料、保溫材料、塑料布、草簾、草袋、氯鹽，測溫設備。

　　（3）冬季施工的主要措施

　　①土方及基礎工程冬期施工

　　（1.1）冬期施工基礎土石方，為了減少挖凍土的困難，每天下班時應將已挖松的土，留于基坑，厚約30公分，待次日除去松土，即可繼續施工，若土石挖至設計要求后，經驗收，即可進行下道工序施工，否則應覆草墊保溫或留松土于基槽上，防止地再受凍；

　?。?.2）基礎墊層砼或磚石砌筑基礎底層等，應置于當天挖出并未受凍的土層上，嚴禁在受凍的地基上做基礎，如基土為不凍性上質時，可在凍結的地基上做基礎。

　　（1.3）基礎施工宜做到挖基坑（槽）快，基礎施工快和回填快，還可采用分段施工。

　?。?.4）用于架回填的土須用草袋覆蓋，不允許用凍土，冰雪土作回填土，所有回填的地方，均須排除積水，清除凍塊雜物等，其每層填鋪厚度應比夏季小為宜，一般不超過20CM，用打夯機夯實或羊足碾壓實。

　　（1.5）砼基礎由于體積大，又位于地下，一般可采用加熱砼拌合水，將其外露部分用草袋覆蓋二、三層，便可防凍，但如防凍，但如氣溫低于-10℃以下，必須進行熱功計算。

　　②鋼筋工程冬期施工

　?。?.1）冷拉鋼筋應用熱扎鋼筋加工制成，冷拉一級鋼筋適用于鋼筋砼結構中的受拉鋼筋，冷拉二、三、四級鋼筋可用作予應力砼結構的予應力筋。

　?。?.2）鋼筋在負溫下進行冷拉，其溫度不宜低于-20℃。

　?。?.3）負溫下使用的鋼筋焊接接頭，應優先選用閃光焊接頭，當采有電弧焊接頭時，在構造上應防止在接頭產生偏心受力狀態，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。

　　（2.4）負溫下鋼筋閃光對焊

　　適用范圍：一～三級鋼筋，直徑為10-40MM。

　　四級鋼筋，直徑為10-25MM。

　　焊接工藝：宜采用預熱閃光焊或閃光預熱一閃光焊工藝，鋼筋端面交平整時，宜采用預熱閃光焊，端面不夠平整時，宜采用閃光一預熱閃光焊，對于四級鋼筋，可采用焊后通電熱處理工藝。

　?、鄞u石砌筑工程冬期施工

　?。?.1）冬期施工磚石材料要求

　　①應清除表面污物及冰、雪、霜等。

　　②遇水浸泡后受凍的磚、磚塊不能使用。

　　③砌筑時，當室外氣溫在零度以上普通粘土磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般以吸進1CM為宜，且隨澆隨用，磚的表面不得有游離水。

　?、苁某龖希?.1）①條外，表面不應有水銹。

　　（3.2）砂漿的膠結材料及骨料應符合下述要求。

　?、偎啵荷皾{宜采用普通硅酸鹽水泥，不可使用無熟料水泥，一般以325#、425#為宜。

　?、谏白樱喊柚粕皾{的砂子不得含有冰塊和直徑大于1CM的凍結塊。

　?、凼腋唷⒄惩粮?、電石膏：應防止凍結，如受凍，應經融化后方可使用，受凍而脫水，風化的石灰膏不得使用。

　?。?.3）微沫劑、防凍劑

　　①必須事先弄清外加劑的化學成分、性能，而且摻量應明確，否則不可使用。

　?、谄鲶w工程冬期施工應以摻氯鹽的抗凍砂漿法為主。使用氯鹽副產品時，不得含有對砂漿有害的雜質。

　?。?.4）負溫下砌筑時，砂漿稠度可化常時大1-3CM，但加大的砂漿稠度不宜超過13CM，砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石材表面與砂漿的溫差不宜超過20℃。

　?。?.5）砂漿用使用時溫度不應低于+15℃，如設計無要求，當最低于溫等于減低于-15℃時，對砌筑承重墻體的砂漿標號應比常溫施工的提高一級。

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　　（4.1）砼冬期施工方法是保證砼在硬化過程中不出現早期受凍所采取的幾種綜合措施。據熱源條件和所用材料，砼冬期施工方法可為三大類：

　　①砼差護期間不加熱法：

　　a.蓄熱法：利用砼拌合物所積蓄的熱量及水泥水化量熱時，采取保溫覆蓋、棚罩加固圍護或利用未凍土的熱量等措施，使砼得到相當一段時間的低正溫養護。

　　b.摻化學外加劑法：在砼配制過程中摻入適量的有機或無機化學外加劑，保證砼在低溫、負溫養護期間達到要求的強度。

　?、陧硼B護期間加熱法，常用加熱法有：

　　a.電極加熱法：利用鋼筋或鋼模作電極或用特殊電極，使交流電通過砼即利用電能轉找成熱能來加熱砼；

　　b.蒸氣加熱法：在新澆筑砼的區域利用蒸汽加熱砼；

　　c.暖棚法：創造一個人為的正溫環境，使砼保持在0℃以上的溫度在硬化。

　　③綜合法：常用的是綜合蓄熱法，分為：

　　a.低蓄熱養護：原材料加熱+低溫早強防凍劑+高效能保溫材料；

　　b.高蓄熱養護：原材料加熱+低溫早強防凍劑+高效能保溫材料+短時加熱。

　?。?.2）主要技術措施和要求

　　①冬期生產預制構件時，優先采用蒸汽養護，若無蒸養條件和現場施工時，可采用下述方法：

　　a.原材料加熱的保溫蓄熱法：先把砼的拌合用水加熱至適當溫度攪拌砼（加料順序：先加熱水和石子拌合，再加砂子和水泥），搗實成型后，立即用草袋等保溫材料覆蓋嚴密。

　　b.摻砼早強抗凍劑

　　據冬期施工經驗，氣溫在-5℃以上，溫度處于正負交變時可選擇使用早強減水劑，當氣溫在-5℃以下則應選用防凍劑，當氣溫低于-20℃時，一般采用綜合蓄熱法選用-15℃防凍劑，防凍劑摻量見下表：

　　防凍劑類別摻量

　　氯鹽類不得大于拌和水重量的7%

　　不得大于拌和水重量的15%，當氯鹽摻量為水泥

　　重量的0.5-1.5%，氯鹽與亞砂酸鈉（阻銹劑）

　　之比為1∶1，當氯鹽摻量的為水泥重量的1.5-3%時氯鹽與亞硝酸鈉之比為1∶1.3

　　無氯鹽類不得大于拌和水量的20%，其中尿素不得大于

　　水泥重4%，亞硝酸鈉不得大于水泥重量8%，碳酸

　　鉀不得大于水泥重的10%

　　摻防凍外加劑使用注意事項：

　　a.防凍劑砼的水泥用量不宜低于300kg/M3，水灰比不宜大于0.60，坍落度宜控制在1-3CM。

　　b.當溫度降低到規定溫度以下時，摻防凍劑砼在受凍前臨界強度不得低于3.5MPA（35KG/CM2）

　　c.硝酸鹽、亞硝酸鹽、碳酸鹽不適用于鍍鋅鋼材或與鋁鐵相接相接觸部位的砼，結構有外露鋼筋予埋件及無防護措施結構；

　　d.含有六價鉻鹽：正硝酸鹽等有毒的防凍劑來禁用于飲水工程及與食品接觸的工程；

　?、诙谑┕仓艜r，不宜留置施工縫，如因技術或組織上的原因不能連續澆筑時，若其停頓時間有可能超過砼的初凝時間，則應正確留置施工縫，在施工縫處接著澆砼時，應使接縫處原合的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成份相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于1.2MPA時，允許繼續澆筑。

　?、鄱跐仓篌w積砼應優先選用水化熱低的水泥，降低水泥用量，摻入適量的粉煤灰，降低澆筑速度并減少澆筑層厚度，或采取保溫措施高環境溫度，將溫差控制在20℃以內，必要時，可經過熱工計算或與設計單位協商留置施工縫。

　?、芏谝话悴坏迷趶妰雒浶缘鼗蠞仓?，以免引起砼的凍害及變形。

　　⑤裝飾工程冬期施工

　　（5.1）抹灰工程冬期施工

　　進行冬期施工時采用：

　　①暖法抹灰：采用各種方式提高操作環境溫度，為創造一個砂漿不遭凍環境，使砂漿硬化，牢固地與墻體粘結；

　　取暖法可采用：蒸汽、熱水、火墻、焦炭爐、紅外線加熱器燃油（氣）暖風機等。

　　②冷作抹灰施工：在砂漿中摻入一定量的防凍劑，可以在負溫下操作，使砂漿不致遭凍或減少凍害，仍能保證工程質量。

　?。?.2）油漆工程冬期施工

　　①冬期油漆工程應在采暖條件下進行，室溫保持穩定，盡量得用永久性的采暖通風設施，室內相對溫度不大于80%。

　　②冬期施工，油漆需加催干劑，使油漆易于干燥，油漆在低溫下易于老化，應用熱水適當間接加熱，膩子在制要配時可在加入的熱水中摻四分之一酒精。油漆層基層應干燥，濕度不超過5%，不得有冰箱，受凍的木材，如濕度不大于15%時，應先涂干油開滿刮膩子。油漆工程施工完畢至少保養兩晝夜以上，直到油膜和涂層干透為止。

　?、鬯⒂唾|涂料時，環境溫度不宜低于+10℃，刷水質涂料時不宜低于+3℃，-10℃時各種油漆不得操作。

　　（4）膩子、水質涂料應保存在采暖房屋內。

　?。?.3）刷漿工程冬期施工

　　①冬期施工室內刷漿工程應在采暖條件上進行，室溫保持均衡，防止獎膜受凍。

　?、谒{材料應不凍，刷時溫度應保持在+15℃左右，基層溫度不大于8%，不得有冰霜，基層最低溫度不低于+5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內環境溫度不得低于+3℃。

　?、蹪{內可加入少量食鹽增加防凍性，可適當減少漿液用水量。

　　（5.4）其它裝飾工程冬期施工

　?、俨ＡЧこ?。從寒冷中運到暖和處的玻璃，應待其緩暖后方裁割，門窗玻璃宜在采暖房中安裝。

　?、诙谑┕ゑ押こ虘诓膳瘲l件下進行。

　?、鄱谑┕わ椕婀こ虝r，砂漿的使用溫度不得低于+5℃，砂漿硬化前應采取防凍措施。

　?、苷置姘搴突椆こ潭诠诓膳瘲l件下進行，環境溫度要如下，用膠粘劑粘帖的罩面板工程不應低于+10℃，花飾工程不應低于5℃。

　?、尬菝姹?、防水工程冬期施工

　　（6.1）一般要求

　　①冬期施工所用原材料應符合設計要求和現行國家標準和部頒標準，無國家標準或部頒標準的新產品，須通過省、市級的技術鑒定，使用前應具有質量證明文件，并進行復驗，合格后方便使用。

　?、谖菝姹?。防水工程冬期施工，須執行國務院頒發的《建筑安裝工程安全技術操作規程》和勞動部頒發的《關于防止瀝青中毒的辦法》及其它有關安全、防水規定。

　　（6.2）屋面保溫層冬期施工：

　?、偎缮⒈夭牧显谟?、雪或五級風以上天氣，不得施工，鋪設松散保溫層時，其基層表面應無冰、雪等雜物，如為木墊層應作防腐處理。

　?、陬A制板（塊）狀保溫材料用瀝青膠粘貼時，可在-20℃以內氣溫條件下施工，板（塊）所有粘貼面應用瀝縣城膠粘實、巾牢，粘貼溫度為160-200℃，瀝青軟化點不應低于60℃；用水泥砂漿鋪貼時，據氣溫情況，摻入2-5%食鹽的水泥砂漿鋪砌，縫隙和缺空處可用同類材料碎塊填滿。需勾縫時，可用氯鹽砂漿勾。

　　（6.3）屋面隔汽層冬期施工，宜采用溶劑型冷防水涂料，涂料經緩凍后即可用。

　　（6.4）屋面找平層冬期施工的方式主要用：水泥砂漿和瀝青砂漿整體式找平層，預制水泥板和紅磚鋪砌的找平層。

　　當日最高氣溫低于0℃，宜采用摻氯鹽砂漿。冬期施工的砂漿稠度應比常溫時小，不吸水基層為6-7CM，吸水基層為8-10CM。

　　（二）、雨季施工安排

　　1、雨季前現場防排水準備：維修現場道路，找好道路排水坡度，修好路邊排水溝，準備好雨季使用的抽水泵和其它搶險物資。

　　2、雨季前應對現場龍門架和其它垂直運輸設備作絕緣檢測，其周圍不應積水。雨季期間要對龍門架基礎做沉降觀測，檢查腳手架有無沉降情況等。

　　3、現場機電設備要采取防潮、防雨、防淹等措施，安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置要安全可靠。

　　4、雨期要隨時測定砂石含水率，并及時調整配合比。

　　5、如遇下雨，施工中在已澆筑好還未初凝的砼面上覆蓋塑料薄膜或草袋，以保證砼表面不受雨水影響。

　　6、已加工好的鋼筋和鐵件堆放時要支墊好，避免受雨水浸泡，對已被雨水淋濕而生銹嚴重的鋼筋，使用時必須除銹。

　　7、雨季期間指定專人負責收聽，收看每日氣象預報，隨時通知施工人員，并做好記錄。

　　8、雨季施工前應對現場的庫房和生活住房的滲漏情況現場普遍做一次檢查、并要在雨季前修整完畢。

篇2：X高速公路工程冬季和雨季施工安排

　　某高速公路工程冬季和雨季的施工安排

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　　進入冬季施工，應制定詳細的冬季施工方案，報監理工程師批準后方可進行施工。

　　對于基礎及下部工程，在冬季氣溫較低進行施工時，應采取防凍措施。

　　1、調整砼配合比，添加具有防凍和早強作用的外加劑。

　　2、所用的砼采用溫水拌和，保證砼的入模溫度，并摻加防凍劑。

　　3、在進行砼澆筑及養護時，采用棉被進行覆蓋，或采取蒸汽養護措施。

　　4、部分體積較小，高度較底的部分，采用搭設暖棚方案進行施工。

　　5、 在冬季氣溫較低情況下進行鋼筋焊接應采取擋風措施，當氣溫過低超過規范要求時應停止焊接作業。

　　6、冬季施工期間應加強火災的防范工作。

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　　雨季來臨時，為保證工程質量、安全以及保護周圍的環境，針對正在施工的各分項工程應制定出相應的施工方案及應急措施。具體如下。

　　1、路基填土

　　8）提前開挖路基兩側的排水溝，做好臨時排水，避免雨水沖刷、淤積農田。整個路基范圍內排水系統良好，避免雨水浸泡路基。

　　9）整個施工期間，每層填料頂面要形成2%左右雙向排水橫坡，每隔20-30m在土路梗處開口，并在邊坡處設臨時泄水槽。泄水槽由人工修整并砂漿抹面硬化。降水由泄水槽集中排出，避免沖刷路基邊坡。

　　10）路基填土要做到隨上土、隨整平、隨碾壓，當天填筑的土層應當天完成壓實，避免填筑松土被雨水浸泡。

　　11）雨后應對路基重新壓實，并對壓實度進行檢測。

　　12）雨后填土應檢查下層有無橡皮土，若發現橡皮土應立即挖除，晾曬后重新回填。

　　13）對于臺背回填、石灰改善土的施工，應防止雨水浸泡拌和料造成石灰流失、降低石灰含量。雨后及時滴定石灰含量，若不能滿足要求時，須作補灰處理。

　　14）為保證路基填筑質量，對于受雨水沖刷破壞的路基邊坡要采用逐層夯實的方法回填，嚴禁松土填補。

　　2、路基防護、排水工程

　　1）雨季施工時，對于已經修整到位的邊坡要及時防護，避免雨水沖刷邊坡。

　　2）砌石前要對基坑內的積水、淤泥清理干凈。

　　3）施工過程中如遇降雨，對剛完工砌體應及時覆蓋，避免雨水沖刷砂漿、降低強度。

　　4）雨水浸泡過的砂漿不得繼續使用。

　　5）備料要充足，避免雨后便道不暢而影響施工。

　　6）關注天氣變化，對原材料及時覆蓋，避免砂子流失、水泥硬化失效。

　　3、梁板安裝

　　1）支座安裝時墊石應清理干凈，保證支座粘貼牢固、密實。

　　2）雨后安裝應對吊機安放著重檢查，保證梁板吊裝過程中的穩定、安全。

　　4、預應力現澆箱梁及橋面系

　　1）雨季應對料場作好排水工作，原材料中不得沖入泥漿造成污染，若有泥漿應加以沖洗、過篩。

　　2）混凝土拌和時應隨時測定砂石料的含水量，及時調整水灰比，確保砼質量。

　　3）混凝土澆筑前要密切關注天氣情況，禁止在大雨或中雨中澆筑，若因工期等需在小雨中澆筑時，則需制定相應的防雨措施、備好足夠的油布、塑料布等防雨工具。

　　4）剛澆完的混凝土若遇雨，為保證砼表面的光澤，下層使用塑料布，上層再使用再生棉覆蓋。

　　5）雨季混凝土的施工要充分做好材料、機械、人員等準備，集中人力、物力打突擊站?？s短工序間隔，避免雨中施工。

　　6）滿堂支架基底一定要做硬化處理，雨后及時檢查基底是否有沖刷、淘空現象，防止支架失穩。

　　（三）、雨季施工注意事項

　　1.做好成品路基的排水和防護，嚴防路基遭受水毀。

　　2.各種材料做好防雨覆蓋，以利于雨后立即恢復生產。

　　3.根據天氣情況及時做好施工調查，加強施工現場與拌和站的聯系、協調，準確控制混凝土的產量，嚴防混合料浪費。

　　4.混凝土澆筑現場，配備足夠的防雨彩條布。

　　5.天氣條件不好時，不進行現澆混凝土的施工。

篇3：高速公路建設工程冬季和雨季施工安排保證措施

　　高速公路建設工程冬季和雨季的施工安排及保證措施

　　第一節 冬季施工

　　1、本工程地處遼寧省，冬季氣溫較低，凍土層厚達1～1.2m。為保證路基填筑施工質量，主線路基計劃在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后繼續施工。

　　2、晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15天時，應按冬季施工辦理。改路工程施工如在冬季應按低溫施工要求辦理。

　　3、低溫施工應采取下列防凍措施：

　?。?）施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。

　　（2）應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保持開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。

　?。?）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。

　　（4）分層填筑鋪土厚度應按一般規定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。

　?。?）施工中由于氣溫過低或冬季停工時，應平整填層及邊坡并加以掩蓋，繼續施工前，應將表面冰雪清除及表層凍土清除，再繼續施工。

　　5、低溫施工的路面及邊坡修建工作必須在來年4月份進行。

　　6、當進行工程量較大的路堤施工時，應編制詳細的施工組織設計，集中力量，合理分段進行，不宜全段鋪開。

　　第二節 低溫施工技術措施

　　1、低溫季節拌制混凝土時，先用熱水或蒸汽預熱攪拌機，對砂、石料加溫溶化凍塊，加溫拌合用水，適當延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口和入模的溫度符合施工規范和工藝要求。

　　2、混凝土的養護：在低溫季節施工期間，對灌注完的混凝土及時采取保溫措施，必要時采取蒸汽養護。蒸汽養護時的升溫和降溫階段要按規定標準操作，防止溫差過大，出現收縮裂紋。水塔施工氣溫不宜低于5℃。

　　3、低溫季節管道施工：管道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，管道試壓要在氣溫較高時進行，管道試壓完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預熱措施，并盡可能在晴好的天氣作業。

　　4、設備安裝：低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設備要排空積水，設置標識，防止凍害。

　　5、低溫季節要加強土壤防凍措施，組織不間斷施工，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實。保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。

　　6、施工機械加強低溫季節保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設備凍裂。

　　第三節 雨季施工

　　1、雨季施工地段，應先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作。盡可能不在雨季安排填方壓實。

　　2、嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土填料的填筑施工。

　　3、雨季施工的每一壓實層面均應做成2～3%的橫坡排水。路堤邊坡應隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。

　　4、雨季填筑路堤，應根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。

　　5、雨后路基面經晾干處理后才能進行下步工序的施工。

　　第四節 雨季施工技術措施

　　1、及時掌握天氣的氣象趨勢及動態，開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，以利安排施工，做好預防的準備。

　　2、合理安排施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要根據氣象預報作出合理安排和調整。

　　3、施工現場做到排水暢通

　　深路墊、深基坑、農田中管道以及露天澆筑、防水層施工要有避開雨季的施工計劃。雨季施工地段，須先完成涵洞、邊溝、天溝、排水溝等防水、防洪、排水工作。加強施工道路的養護，保證道路暢通，提供良好的施工環境，并做好物資、設備的防濕防潮工作。

　　4、混凝土工程，剛澆注和砌筑完的工程要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。

　　5、橋涵基坑開挖要采取邊坡防雨處理，防止沖刷造成坍坡，開挖后要及時澆注和砌筑，不讓雨澆水泡。如正趕上下雨，可采取必要防護措施，待雨停后再繼續施工。

　　6、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。

　　7、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。