容器車間預(yù)制樁施工組織設(shè)計(jì)

2024-06-19 3750

　　一、前言

　　**壓力容器廠擬建重型容器車間，長(zhǎng)228米，寬54.5米，跨度24米，共二跨，為鋼混結(jié)構(gòu)預(yù)制樁承臺(tái)基礎(chǔ)。預(yù)制樁設(shè)計(jì)單樁承載750KN樁型號(hào)：87SG361ZH-40-20B樁砼標(biāo)號(hào)C35。

　　車間±0.00為絕對(duì)標(biāo)高37.20m，樁頂標(biāo)高，因承臺(tái)埋深而易異( 可詳見設(shè)計(jì)圖)。

　　根據(jù)甲方意見，本次預(yù)制樁僅施工車間南部二跨，即從A一E軸，共798支柱。

　　為確保施工質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)，根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，特編寫組織施工設(shè)計(jì)如下：

　　二、場(chǎng)地自然條件：

　　1、擬建場(chǎng)地位于濟(jì)南西外環(huán)路南段，屬山前傾斜平原下部，原為耕地，地形較平坦，地面標(biāo)高35.04－36.82米，相對(duì)最大高差1.78米，地下水埋深0.50-3.00米。對(duì)砼無侵蝕性。故施工條件基本良好。

　　2、巖土工程性質(zhì)：

　　根據(jù)濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院，提供的《巖土二程勘察報(bào)告》本次勘察場(chǎng)地共揭露十一層，其主要特性如7：

　　①素鎮(zhèn)土：黃褐色，可塑，稍密，含灰渣，磚塊等，厚0.30-2.30米。

　　②粉質(zhì)粘土：黃褐色~褐黃色，軟～流塑，厚2.40~60米，N63.5=2.98fk=80kpaqs =8Kpa。

　　③粉質(zhì)粘土，黃褐一褐黃色，可塑，局部流塑或硬塑含結(jié)核，小角礫；夾粘土薄層。厚0.90-5.40米N63.5=5.1fk =20kpaqs＝16kpa

　　④粘土：灰褐-灰色，可一硬塑，含鐵猛氧化物及較多有機(jī)質(zhì)，層厚0.90米N63.5=9.70fk =160kpaqs =25Kpa。

　　③粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，含零星小姜石，角礫，厚0.70-3.50N63.5=7.5fk =150kpaqs =14Kpa。

　　⑥姜石層：姜石含量70-80％ D=0.5-5cm，混灰黃色棕黃色可塑粉質(zhì)粘土，屬透鏡狀、不連續(xù)，局部為中砂，厚0.2-2.4米N63.5=8-12.6fk =180kpaqs =30Kpa。

　　⑦粉質(zhì)粘土；微棕黃色，可一硬塑，局部較軟含鐵錳結(jié)核，上部普遍含5－40%姜石，N63.5=14.5fk =25kpa。

　　⑧粘土：棕黃-棕紅色，硬塑，局部可塑，含鐵錳氧化物，夾粉土薄層，層厚0.9－5.80米，該層為樁持力層，N63.5=18.6fk=200kpaqs=35kpaqp=1700kpa。

　　⑨粉質(zhì)粘土，棕黃色，可塑，局部款塑，或硬塑，含零星角礫姜石，最大厚度 11.40米，為樁下臥層，N63.5=18.6fk =150kpa。

　　本層以下⑩-11層為粉質(zhì)粘土，可一硬塑，為較好的下臥晨。

　　三、施工組織設(shè)計(jì)：

　　施工組織設(shè)計(jì)，按預(yù)制拉總體施工工序，可分預(yù)制樁制做，試樁施工及測(cè)試，工程樁施工三大工序。

　　根據(jù)甲方意見，預(yù)制樁將在現(xiàn)場(chǎng)由甲方負(fù)責(zé)制做，其制樁要求應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制做。

　　根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，建議甲方在施工二跨結(jié)構(gòu)梁中間地段制樁，這樣有利吊樁施工，并減少吊運(yùn)樁距。

　　預(yù)制樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后（經(jīng)檢驗(yàn)）方可試樁施打和工程樁施工。

　　1.試樁施工及測(cè)試：

　　①場(chǎng)地初平及測(cè)量放線：

　　擬建場(chǎng)地較平坦，對(duì)局部起伏地段進(jìn)行初平后即可根據(jù)設(shè)計(jì)要求及甲方提供的座標(biāo)控制點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀配合測(cè)放建筑物基礎(chǔ)軸線，根據(jù)軸線測(cè)放試樁點(diǎn)。其測(cè)放精度，控制在1／3000之內(nèi)。

　　因設(shè)計(jì)圖紙未表示試樁位置，我公司根據(jù)樁測(cè)試確定樁承載力有關(guān)規(guī)定（靜載為1%)。和場(chǎng)地巖土工程地質(zhì)條件，建議做六組靜載試驗(yàn)，具體試?yán)恢玫扔嘘P(guān)事宜由設(shè)計(jì)院確定。

　　②試樁施工及測(cè)試：

　　試樁施工工藝流程及技術(shù)要求見工程樁施工要求，但試樁施工中有以下問題；尚待明確：

　　a．試樁樁頂標(biāo)高，因承臺(tái)底標(biāo)高不同，故樁頂標(biāo)高，有所不同是否按設(shè)計(jì)進(jìn)行。

　　b．試樁基坑開挖及降水是單獨(dú)進(jìn)行還是等基坑開挖時(shí)再降水了以需在試樁前加以考慮。

　　c．我公司建議數(shù)組試樁樁長(zhǎng)加長(zhǎng)1.0-1.2米，這樣可避免試樁降水問題。

　　d．試樁錨極主筋可否由8Ф16（Ⅱ級(jí)）（B）改為8Ф18（Ⅱ級(jí)）（C）加強(qiáng)抗拉強(qiáng)度。

　　全部試樁施工結(jié)束后，應(yīng)達(dá)到試樁休止期15天以后，方可進(jìn)行單極承載力試驗(yàn)。

　　③樁靜載試驗(yàn)：

　　樁靜載試驗(yàn)，采用油壓千斤頂加荷，測(cè)試前首先開挖基坑，并同時(shí)采取降水措施，揭露樁項(xiàng)后，破樁頭，達(dá)到要求后，安裝試樁架及千分表，試核時(shí)按規(guī)范要求分級(jí)加荷直至滿足工程樁承載力設(shè)計(jì)值二倍，或試樁達(dá)到極限玻坯，即可終止試驗(yàn)。

　　樁測(cè)試結(jié)束后，及時(shí)整理資料，繪制Q-S曲線及S-lgt曲線等，并根據(jù)試驗(yàn)資料和相關(guān)曲線，提出單極極限承載力值。

　　試?yán)┕ぜ皽y(cè)試時(shí)間安排：

　　測(cè)量放線2天

　　打樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝2天

　　試驗(yàn)樁施工6天

　　試樁休止時(shí)間10－13天

　　拉靜載試驗(yàn)10天

　　提交中間資料2天"

　　2. 工程樁施工：

　　根據(jù)場(chǎng)地條件和建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工期要求等因素，我公司將安排二臺(tái)打樁機(jī)施工，施工機(jī)具走向如圖可示：

　　工程樁施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工人員首先要認(rèn)真研究圖紙，明確施工技術(shù)要求，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，對(duì)圖紙中不明確的地方，通過會(huì)審圖紙加以解決，否則不允許放線施工。

　　在施工過程中為確保施工質(zhì)量，全體人員必須按規(guī)范要求，做到精心施工。

　　①預(yù)制樁施工工藝流程：

　　測(cè)量放線→測(cè)放樁位→樁機(jī)就位

　　吊樁喂樁→固定樁位（插樁）→預(yù)制拉施打→送樁，檢查樁項(xiàng)標(biāo)高→結(jié)束移位

　　根據(jù)預(yù)制樁施工工藝流程，其每道工序，技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施如下：

　　②測(cè)量放線：

　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和

控制基點(diǎn)，測(cè)放軸線，軸線兩端打木樁，木樁在樁位外1-2米以防擾動(dòng)。測(cè)放軸線誤差，嚴(yán)格控制在 1／3000以內(nèi)。軸線到放后，經(jīng)甲方驗(yàn)收校對(duì)后方可測(cè)放樁位點(diǎn)，樁位誤差不得超規(guī)范要求。

　　③預(yù)制樁施工技術(shù)要求：

　　A．預(yù)制樁質(zhì)量要求：拉長(zhǎng)，樁斷面，樁砼強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的樁，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收后，方可施打。對(duì)于不符合質(zhì)量要求的極嚴(yán)禁使用。

　　B．樁機(jī)就位安裝，樁機(jī)就位前，場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平整，對(duì)于因積水造成局部松軟地段，必須采鋪墊等措施，以防樁

　　機(jī)傾斜，調(diào)整樁機(jī)可用水平儀校測(cè)。

　　C．吊樁（喂樁），因樁身較長(zhǎng)，為確吊樁質(zhì)量，必須采用三點(diǎn)起吊，起吊到樁位后，拉身必須垂直，其誤差不得超過0.5％，對(duì)遇有樹根或其他障礙物，應(yīng)及時(shí)清除，以免造成樁施打偏位。

　　D．預(yù)制樁施打技術(shù)要求：

　　a．每個(gè)承臺(tái)樁施打順序，應(yīng)由中心樁向外施打，這樣可減少邊樁移位。

　　b．開始打樁時(shí)，錘落距要小，以防樁顫動(dòng)，造成樁位偏移，當(dāng)樁入土達(dá)到一定深度后（1／3樁），再加大落距，做到輕能量，勻速施打，在局部地段遇到姜石層時(shí)，則需控制油門，以免樁頂打壞，基本做到錘跳動(dòng)正常。

　　c．施工過程中記錄人員如實(shí)記錄錘擊數(shù)，貫入度，樁入土深度及施工中出現(xiàn)的問題和處理意見。

　　d．送樁。送樁前應(yīng)在場(chǎng)地內(nèi)建立送樁深度基線，同時(shí)送樁器上應(yīng)有明顯送樁深度尺寸標(biāo)志。

　　送樁時(shí)送樁器與樁頂面接觸面，必須平整，送樁要求垂直，送樁深度控制在誤差允許范圍內(nèi)。

　　e．每個(gè)承臺(tái)拉施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行校對(duì)驗(yàn)收后移位。

　　④工程樁施工工期計(jì)劃

　　研究會(huì)審圖紙l天

　　測(cè)量放線3-4天

　　樁機(jī)安裝就位2天

　　預(yù)制樁施工38-40天

　　3．主要設(shè)備，機(jī)具

　　打樁機(jī)2臺(tái)

　　吊車2臺(tái)

　　經(jīng)緯儀1臺(tái)

　　水準(zhǔn)儀1臺(tái)

　　羅盤儀1臺(tái)

　　運(yùn)輸車輛2臺(tái)

　　4．人員組織：

　　項(xiàng)目經(jīng)理1人

　　施工隊(duì)長(zhǎng)1人

　　工程技術(shù)人員（工程師）2人

　　技術(shù)員2人

　　質(zhì)檢員2人

　　機(jī)長(zhǎng)2人

　　安全員2人

　　記錄員2人

　　司機(jī)4人

　　工人12人

　　其他2人

　　四、施工安全措施

　　本次施工的預(yù)制樁因樁長(zhǎng)較長(zhǎng)，施工難度較大，因此在施工中，必須加強(qiáng)安全措施，嚴(yán)防人身及機(jī)械事故發(fā)生為此需做到：

　　1．人人必樹立，"施工必須確保安全，安全為了施工"的思想。

　　2．根據(jù)公司規(guī)定必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)"十不準(zhǔn)"。

　　3．嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的"安會(huì)技術(shù)措施"。

　　如有違章操作，應(yīng)立即制止，直至停工檢查。

　　4．施工隊(duì)長(zhǎng)，安全員，嚴(yán)格本崗位職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正解決，消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

　　五、結(jié)束語

　　為確保施工質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程，本公司將組織強(qiáng)有力的班子，加強(qiáng)施工管理，在施工會(huì)過程中，做到精心組織，精心施工。因此，施工中每項(xiàng)工作各道工序，必須嚴(yán)格按組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

　　"基礎(chǔ)工程百年大計(jì)"為確保工程質(zhì)量，我公司在施工中推行全百質(zhì)量管理，也即每道工序人人抓質(zhì)量，做到自檢，互檢相結(jié)合。更希望甲方和質(zhì)檢部門，親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

　　我公司堅(jiān)信，在與甲方密切配合下，在質(zhì)檢部門指導(dǎo)下，一定能按期保質(zhì)，保量創(chuàng)造優(yōu)良工程。

篇2：路橋工程鋼筋混凝土預(yù)制樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

路橋工程鋼筋混凝土預(yù)制樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1 目的

保證鋼筋混凝土預(yù)制樁施工操作在受控狀態(tài)下按規(guī)定程序和要求進(jìn)行。

2 適用范圍

適用于公司承建的預(yù)制樁工程。

3 職責(zé)

3.1 生產(chǎn)部為該文件的歸口管理部門。

3.2 工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)實(shí)施。

4 工作程序

4.1 施工準(zhǔn)備

4.1.1 清除施工現(xiàn)場(chǎng)妨礙施工的高空、地面和地下障礙物。

4.1.2 平整打樁范圍場(chǎng)地，修建臨時(shí)道路和預(yù)制樁堆放場(chǎng)地。

4.1.3 設(shè)置施工臨時(shí)設(shè)施，接通供水、電管線。

4.1.4 做好施工放樣工作

a) 按樁位布置地樁，用小木樁、竹樁插入樁位中心；

b) 以地樁為中心，用石灰畫出與樁的外圍同形位置。

4.2 混凝土預(yù)制樁的起吊、運(yùn)輸和堆放。

4.2.1 混凝土預(yù)制樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可起吊。

4.2.2 樁起吊時(shí)，應(yīng)保持平穩(wěn)，一般采用兩點(diǎn)起吊，

4.2.3 運(yùn)樁必須平穩(wěn)，不得損傷，支墊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在吊點(diǎn)處，嚴(yán)禁在場(chǎng)地上直接拖拉樁體。

4.2.4 堆樁場(chǎng)地要平穩(wěn)結(jié)實(shí)，不得產(chǎn)生過大或不均勻沉陷，堆放層數(shù)一般不超過四層。

4.3 混凝土預(yù)制樁的接樁

4.3.1 焊接接樁

當(dāng)樁下段沉至離地面0.8-1.5米時(shí)，即吊上節(jié)樁，對(duì)準(zhǔn)后用電焊焊固定，連接角鋼，如有間隙用鐵片墊實(shí)焊牢（鋼板宜用低碳鋼，焊條宜用E43）。然后進(jìn)行對(duì)角分段焊接。節(jié)點(diǎn)在焊接前應(yīng)清除污物，焊縫應(yīng)飽滿，焊時(shí)兩人對(duì)角進(jìn)行。

4.3.2 法蘭接樁

上下節(jié)對(duì)準(zhǔn)后，用螺栓擰緊螺帽，有間隙時(shí)用紙板襯墊，經(jīng)錘擊數(shù)次后再擰緊一次，然后焊死螺帽。（鋼板和螺栓宜用低碳鋼）

4.3.3 硫磺膠泥錨接

4.3.3.1 硫磺膠泥配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定；

4.3.3.2 錨筋應(yīng)刷清并調(diào)直；

4.3.3.3 錨筋孔內(nèi)應(yīng)有完好螺紋，無積水、雜物和油污；

4.3.3.4 接樁時(shí)，接點(diǎn)平面和錨筋孔內(nèi)應(yīng)灌滿膠泥；

4.3.3.5 灌注時(shí)間不得超過兩分鐘。

4.4 混凝土預(yù)制樁的沉樁和送樁

4.4.1 在打樁前，應(yīng)用2臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)打樁機(jī)進(jìn)行垂直度調(diào)正，使導(dǎo)桿垂直，并應(yīng)在打樁期間經(jīng)常核查，隨時(shí)保持導(dǎo)桿的垂直度。

4.4.2 錘與樁帽、樁帽與樁之間應(yīng)加設(shè)彈性襯墊，如硬木、草墊等。

4.4.3 樁錘、樁帽或送樁應(yīng)和樁身在同一中心線上。

4.4.4 沉樁順序應(yīng)按下列順序進(jìn)行

a) 根據(jù)樁的規(guī)格，先大后小，先長(zhǎng)后短；

b) 根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，先深后淺；

c) 當(dāng)一側(cè)有毗鄰建筑物時(shí)，應(yīng)有毗鄰建筑物一處向另一方向施打；

d) 密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打。

4.4.5 沉樁停止控制如下

4.4.5.1 樁端位于一般土層時(shí)，以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為參考。

4.4.5.2 樁端達(dá)到堅(jiān)硬、硬塑的粘性土，中密以上粉土、砂土、碎石類土、風(fēng)化巖時(shí)，以貫入度為主，樁端標(biāo)高可作參考。

4.4.5.3 貫入度已達(dá)到而標(biāo)高未達(dá)到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊3陣，每陣10擊的貫入度不大于設(shè)計(jì)時(shí)，即可停止沉樁。

4.4.6 樁頂標(biāo)高的允許偏差為-50－+100mm。

5 支持性文件

5.1 建筑樁基技術(shù)規(guī)范

5.2 建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

6 質(zhì)量記錄

6.1 打（試）樁記錄

篇3：容器車間預(yù)制樁施工組織設(shè)計(jì)