公司安全行車拉網檢查各項規定

　　1、確立每季度末最后一個星期的周一為拉網檢查日。

　　2、檢查內容分為：（1）規范（停車）進出站；（2）嚴禁路口變道或高速行駛；（3）嚴禁盲目超速；（4）行駛中吸煙或打手機；（5）不符合操作規定等其它項目。

　　3、每季檢查的資料，統一交業務部（安全）進行匯總，并以通報的形式通知基層。

　　4、基層接通知后，根據違（章）紀的情況，視情節輕重，結合經責考核要求，分別給予教育或考核，并將處理意見以書面形式，一周內反饋于業務部（安全）。

　　5、確立每月25日（節假日順延）為拉網檢查日。

　　6、各基層安全管理員同時參加。

　　7、檢查的內容，根據公司在營運服務的薄弱環節，以及操作標準所規定的內容。

　　8、檢查資料集中匯總，由各基層帶回，并將處理意見以書面形式，一周內反饋于業務部（安全）。

　　9、檢查地點，由公司確定各基層的法定崗為準。

　　10、節假日的安全監理和拉網檢查制度

　　——編制上崗值班表（交有關職能部門）。

　　——根據節日的要求，注意事項，對全體駕駛員進行一次專題輔導。

　　——進行駕駛員隊伍分析，對關鍵、跟車駕駛員可采取停止其駕駛工作（前三、后四），節后即恢復駕駛。

　　——加強現場管理，明確任務，責任到人，并做好上崗記錄。

　　11、如遇發生交通事故，以最快速度趕赴現場，保護現場，及時搶救傷者，及時向上級有關部門報告，待責任明確（勘察完畢）要及時撤離現場。

　　12、各基層要組織管理人員，對所屬線路進行一次節前安全拉網檢查，發現問題，及時整改，確保節日中的安全穩定。

　　13、特殊氣候的安全監理

　　——特殊氣候是指雨、霧、冰、雪、臺汛等足以嚴重影響行車安全的氣候。

　　——專業部門要指導各基層組織力量，對關鍵地段、關鍵路口，加強現場控制，并逐一做好對駕駛員的提醒和督促。

　　——加強現場管理，明確到崗位任務，落實到每位管理人員，并做好上崗記錄。

　　——如遇迷霧、暴雨、下雪等氣候，視線能見度在5米以內的，應立即停駛。遇積水深度超過半軸高度或超過排氣管高度的路段應立即停駛或饒道行駛（現場必須有管理人員），通過積水路段后，應試踏制動，防止制動失效。

　　——在途經隧道、橋梁、鐵路道口，以及在下坡、冰雪、濕滑道路行駛必須掛檔，嚴禁熄火滑行。

　　14、發生重（特）大事故的規定

　　——對發生重（特）大事故或造成一定后果的事故，在規定時間內實行報告制（市區范圍30分鐘，郊區范圍60分鐘，外省市范圍90分鐘）報公司業務部（安全）備案，由業務部（安全）報告上級相關部門。

　　——發生事故基層主要領導必須到現場，安全管理人員應協助調查和組織善后處理工作。

　　——發生事故基層在三天內必須召開全體駕駛員會議，進行事故通報，進行“四不放過”教育，并有書面報告交業務部（安全）和交巡警支隊。

　　——凡發生重（特）大事故的，對生命財產造成較大損失或給社會構成一定影響的，視責任的輕重，要追究其領導責任，直至給予行政處分。

　　檢查人員　檢查地點　檢查項目　檢查基層　檢查地點　檢查內容

篇2：安全行車拉網檢查規定

　　安全行車拉網檢查規定

　　1、確立每季度末最后一個星期的周一為拉網檢查日。

　　2、檢查內容分為：（1）規范（停車）進出站；（2）嚴禁路口變道或高速行駛；（3）嚴禁盲目超速；（4）行駛中吸煙或打手機；（5）不符合操作規定等其它項目。

　　3、每季檢查的資料，統一交業務部（安全）進行匯總，并以通報的形式通知基層。

　　4、基層接通知后，根據違（章）紀的情況，視情節輕重，結合經責考核要求，分別給予教育或考核，并將處理意見以書面形式，一周內反饋于業務部（安全）。

　　5、確立每月25日（節假日順延）為拉網檢查日。

　　6、各基層安全管理員同時參加。

　　7、檢查的內容，根據公司在營運服務的薄弱環節，以及操作標準所規定的內容。

　　8、檢查資料集中匯總，由各基層帶回，并將處理意見以書面形式，一周內反饋于業務部（安全）。

　　9、檢查地點，由公司確定各基層的法定崗為準。

　　10、節假日的安全監理和拉網檢查制度

　　——編制上崗值班表（交有關職能部門）。

　　——根據節日的要求，注意事項，對全體駕駛員進行一次專題輔導。

　　——進行駕駛員隊伍分析，對關鍵、跟車駕駛員可采取停止其駕駛工作（前三、后四），節后即恢復駕駛。

　　——加強現場管理，明確任務，責任到人，并做好上崗記錄。

　　11、如遇發生交通事故，以最快速度趕赴現場，保護現場，及時搶救傷者，及時向上級有關部門報告，待責任明確（勘察完畢）要及時撤離現場。

　　12、各基層要組織管理人員，對所屬線路進行一次節前安全拉網檢查，發現問題，及時整改，確保節日中的安全穩定。

　　13、特殊氣候的安全監理

　　——特殊氣候是指雨、霧、冰、雪、臺汛等足以嚴重影響行車安全的氣候。

　　——專業部門要指導各基層組織力量，對關鍵地段、關鍵路口，加強現場控制，并逐一做好對駕駛員的提醒和督促。

　　——加強現場管理，明確到崗位任務，落實到每位管理人員，并做好上崗記錄。

　　——如遇迷霧、暴雨、下雪等氣候，視線能見度在5米以內的，應立即停駛。遇積水深度超過半軸高度或超過排氣管高度的路段應立即停駛或饒道行駛（現場必須有管理人員），通過積水路段后，應試踏制動，防止制動失效。

　　——在途經隧道、橋梁、鐵路道口，以及在下坡、冰雪、濕滑道路行駛必須掛檔，嚴禁熄火滑行。

　　14、發生重（特）大事故的規定

　　——對發生重（特）大事故或造成一定后果的事故，在規定時間內實行報告制（市區范圍30分鐘，郊區范圍60分鐘，外省市范圍90分鐘）報公司業務部（安全）備案，由業務部（安全）報告上級相關部門。

　　——發生事故基層主要領導必須到現場，安全管理人員應協助調查和組織善后處理工作。

　　——發生事故基層在三天內必須召開全體駕駛員會議，進行事故通報，進行“四不放過”教育，并有書面報告交業務部（安全）和交巡警支隊。

　　——凡發生重（特）大事故的，對生命財產造成較大損失或給社會構成一定影響的，視責任的輕重，要追究其領導責任，直至給予行政處分。

　　檢查人員 檢查地點 檢查項目

　　檢查基層 檢查地點 檢查內容